Ajo-opetus opetuspolkimilla

[murmur]

Ajo-polkimien asennus, Audi A3
Opettajan("kartturi") puolelle jarrupolkimen saa vanerin avulla joka kiinnitetään tukevasti penkin kiskoihin.
Kuljettajan("oppilas") jarruun vaijeri joka menee etuosaan kiinni, Audin polkimessa on reikä läpiviennille mutta en löydä järkevää paikkaa mihin läpiviennin loppupää kiinnitetään.

Onko kokemusta Audi A3 tai vastaavaan autoon ajo-polkimen asennus miten kannattaa toteuttaa?

Mallivideoita joissa vasta:

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=3VxJqzHpCTY&t=367s

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Linkki: https://youtu.be/4TPIlXkwMi8?t=304

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Linkki: https://youtu.be/jy9Pm2D2R5s?t=164

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Linkki: https://youtu.be/jtZY8CNCYKc?t=16

 

[Vepasto]

Meillä oli A3:ssa ( vm23) poljin kiinni. Tarkoitatko sitä kiintopistettä jonne vaijerin pää kiinnitetään ?

Siellä on pultinpää näkyvissä, hommaa siihen M8 silmukkaruuvi. Tälläin vaijerin saa kiinnitettyä silmukan päähän joka toimii kiintopisteenä.

 

[antti-x]

Wanha manuaalivaihteinen sotaratsu alkaa olla niin ruosteessa pohjastaan + pari muuta vikaa niin ei viitsi enää alkaa siihen opetuspoljinta asentaa/asennuttaa.

Tähän liittyen on noussut mieleen ajatus, että miten olennaista oikeastaan on opettaa manuaalivaihteet enää nykypäivänä? Aiempi ajatus oli että tietysti pitää ne opettaa, mutta ei kiinnostaisi enää yhtään keppivaihteista itselle hommata niin siitä se ajatus lähti että onko se enää olennaista? 3 junioria pitäisi pariin vuoteen opettaa ajamaan, traktorikortit jo halussa.

 

[Mane]

Wanha manuaalivaihteinen sotaratsu alkaa olla niin ruosteessa pohjastaan + pari muuta vikaa niin ei viitsi enää alkaa siihen opetuspoljinta asentaa/asennuttaa.

Tähän liittyen on noussut mieleen ajatus, että miten olennaista oikeastaan on opettaa manuaalivaihteet enää nykypäivänä? Aiempi ajatus oli että tietysti pitää ne opettaa, mutta ei kiinnostaisi enää yhtään keppivaihteista itselle hommata niin siitä se ajatus lähti että onko se enää olennaista? 3 junioria pitäisi pariin vuoteen opettaa ajamaan, traktorikortit jo halussa.

Jos inssin ajaa automaatilla niin korttiin tulee merkintä, että ei ole manuaaliautolla ajo-oikeutta. Se pitää vain itse sitten puntaroida. Omalla kohdalla pidän itsestäänselvyytenä, että lasten kortit hankitaan manuaalilla.

edit: jaa, taisikin olla mulla vanhaa tietoa: Suuri muutos ajokorttiin – Rajoittava merkintä poistuu - tosin ei ole ihan heti tapahtumassa

 

[Kautium]

Jos inssin ajaa automaatilla niin korttiin tulee merkintä, että ei ole manuaaliautolla ajo-oikeutta. Se pitää vain itse sitten puntaroida. Omalla kohdalla pidän itsestäänselvyytenä, että lasten kortit hankitaan manuaalilla.

Sama täällä. Vaikka manuaalivaihteiset harvenevat, niin tuo merkintä rajaa silti aika monta mahdollisuutta pois.

jaa, taisikin olla mulla vanhaa tietoa: Suuri muutos ajokorttiin – Rajoittava merkintä poistuu - tosin ei ole ihan heti tapahtumassa

Ei tosiaan ole tapahtumassa ihan heti, kun byrokratia vaatii vuosia. Lisäksi tuo vaatii silti 7 h ajoa manuaalivaihteisella. Mutta on se askel oikeaan suuntaan silti.

Tuoreessa ajokorttidirektiivissä mahdollistetaan ajokokeen suorittaminen automaattivaihteisella autolla niin, ettei ajokorttiin tule tuota merkintää.

Aivan tällaisenaan homma ei onnistu, sillä tuohon päästäkseen on ajokorttia hankkiessa A-, B- tai BE-koulutuksen aikana pitänyt ajaa seitsemän oppituntia manuaalivaihteisella autolla.

Tarkasti ottaen direktiivissä mainitaan, että tuon ajotuntimäärän voi suorittaa myös ajokortin myöntämisen jälkeen, jolloin aiemmin tullut automaattivaihteistomerkintä poistetaan jälkikäteen.

Erillistä ajokoetta ei kuitenkaan tuossakaan kohdassa enää vaadita.

Erityisasiantuntija Marjo Immonen Traficomilta kertoo, että muutoksen implementointiaikaa on 4 vuotta.

Muutos astuu voimaan siis viimeistään vuonna 2029, sillä se vaatii muutoksen saattamisen myös osaksi kotimaista lainsäädäntöä.