Aurinkopaneelit, hukkaan heitettyä rahaa vai hyvä sijoitus?

Tein itse ja "säästin"
Viime keväänä katsoin että Hoymiles HMS-2000 mikroinvertteri oli tarjouksessa ~250e niin siitä se ajatus sitten lähti laittaa pieni aurinkovoimala autotallin katolle puoliksi harrastuksesi ja puoliksi katsomaan että paljonko sellainen tuottaa täällä 30km napapiirin pohjois puolella.

Kesän aikana tuli sitten haalittua kaikki loputkin tarvikkeet ja tuli huomattua että kyllä se loppusumma kasvaa nopeasti.
Mikroinvertterin kaveriksi piti tilata vielä erikseen DTU ja muut.

TuoteMääräHinta
Hoymiles DTU-Pro-S
Hoymiles hms Disconnect Tool
Hoymiles HMS connection cable 3x1.5mm² PlugandPlay 10m
1m MC4 to MC4 connection cable 6mm² red/black
Postit
Yhteensä


Muuttuvat kulut

TuoteMääräHinta
Hoymiles HMS-2000-4T Microinverter
Postit
Yhteensä
TuoteMääräHinta
Asennuskisko 3.55m
Kattokiinnike Profiilipelti/Huopa
Paneelien Keskikiinnike
Paneelien Päätykiinnike
T-pultti+mutteri
Postit
Yhteensä
TuoteMääräHinta
Aurinkopaneeli 400w
Yhteensä


Muuttuvat kulut yhteensä oli siis 814,20e, eli jos haluaisi tuplata tuon järjestelmän niin tuon 814,20e.

Koska sähkömiehen kiireiden takia tuon asennus meni aivan loppusyksyyn, niin en ehtinyt asentaa kuin vain 3 paneelia katolle, jotta kytkennöille jäi vielä tilaa.
Asennuspaikkana tuo ei ole mitenkään optimaalinen kun naapurin varasto ja koivu blokkaa noita paneeleja aika paljon. Koivun kaatamisesta on tosin ollut alustavaa puhetta jo.

Nyt sitten aurinko on noussut jo sen verran että se menee tuon naapurin varaston yli niin voin huomata että paneelit on tuottanut 2,44kWh niin siitäkin 1,6kWh on karannut verkkoon.

2026-03-09 19_52_43-Kuva - Google Kuvat — Mozilla Firefox.png


2026-03-09 19_53_44-Kuva - Google Kuvat — Mozilla Firefox.png


Screenshot_20260308_171733_HomeWizard.jpg
Screenshot_20260308_171727_S-Miles Installer.jpg
PVGIS mukaan suurin ero etelään verrattuna pitäisi olla loka-helmikuun ajan tuoton vähyys. Varsinaisen kauden pitäisi silti alkaa maaliskuussa ja kestää elo-syyskuuhun asti riippuen vähän kuinka optimaalisella paikalla/ilmansuunnalla paneelit ovat.

Kyllä se kokonaiskustannus alkaa nopeasti paisumaan ja nälkä kasvaa syödessä, esimerkkejä löytyy tästäkin threadista :D
 
PVGIS mukaan suurin ero etelään verrattuna pitäisi olla loka-helmikuun ajan tuoton vähyys. Varsinaisen kauden pitäisi silti alkaa maaliskuussa ja kestää elo-syyskuuhun asti riippuen vähän kuinka optimaalisella paikalla/ilmansuunnalla paneelit ovat.

Kyllä se kokonaiskustannus alkaa nopeasti paisumaan ja nälkä kasvaa syödessä, esimerkkejä löytyy tästäkin threadista :D
Joo. Eniten pääsi yllättäämään nuo kattotelineiden hinnat. Aurinkopaneelit oli 240e ja sitten pari alumiinisoiroa oli 320e. En tiedä oliko nuo asennuskiskot tarkoituksella tuon pituisia, mutta tuo 3,55m riitti juuri ja juuri siihen että siihen mahtui 2 paneelia pitkittäin.
 
Moro

Ellei jo olisi paneeleita ja akkuja niin vahvasti harkitsisin näitä Elisalaisia ja edullinen vähittäismaksukin heillä + vielä se reservi.
Tuon reservihyvityksen varaan ei kannata enää tällä hetkellä laskea yhtään kenenkään toimijan kanssa. Hyvitys on romahtanut ja tulee Elisaltakin alas ensi vuoden puolella. Akuston hinta on Elisalla korkeahko (sen päälle tulee vielä 2000€ asennusmaksu), kilpailujoilta löytyy vastaavia avaimet käteen -paketteja vähän yli puoleen hintaan tästä. Elisan ainoa kilpailuetu on koroton 10 vuoden osamaksu.
 
Porukalla kokemusta / mielipidettä Elisan tarjoamasta akku + aurinkopaneeli yhdistelmästä?

Akusto houkuttaisi ja saisin itse myös tuon hyödyn asennusmaksuista ja invertteristä eli maksaisin vain käytännössä akustosta, mutta sähköauto kun löytyy niin pitäisi olla kyllä melkein tuo isoin akusto ja silloin hinta karkaa :|
 
Pystytkö laittamaan näistä kilpailijoista linkkiä / suositusta?
Suosituksista en osaa sanoa, mutta hintavertailuna löysin seuraavat 35 kWh akustolle:

Elisa 10 kW invertterillä 13499€ + asennus alkaen 1999€
Aurinkovilja 10 kW / 15 kW invertterillä 7950€ / 8450€ plus asennustyöt 50€/h sekä km-korvaukset.
Solarpower 15 kW invertterillä 9990€.

@Sergio en myy itse näitä ja nämä hinnat ovat ihan kauppiaiden verkkosivuilla näkyvissä.
 
Onko hinta linjassaa jos saa 11kw paneelit 8000e verolla asennettuna? Mitä pitäisi ottaa huomioon?
 
Onko hinta linjassaa jos saa 11kw paneelit 8000e verolla asennettuna? Mitä pitäisi ottaa huomioon?

Jos tuossa saa 9,9 k€ paneelit ja hybridiinvertteri sekä 10 kWh edestä akkua.
Toi 11kW perussetti on kyllä jo tuohon nähden kallis.

5700€ asennettuna liki 11kWp setti. Korjaus' tämä ei ollut asennettuna!

6430€ tuossa asennettuna valitsemallesi kattotyypille.

eli joku noin 2k€ nopeasti katsottuna eroa näihin muutamaan nähden.

Korjaus' tämä ei ollut asennettuna
 
Viimeksi muokattu:
Viimeksi muokattu:
Yksi innokas myyjä.. mistä sitten kandee kysyy että saisi merkittävästi halvemmalla asennettuna. Hyundai 460 lasi lasi paneelit oli tossa..jotkut uudet mallit?
Kyllä toi 8k€ asennettuna avaimet käteen musta ihan ok hinta on, kuten sen jälkeen linkitkin osoitti joista puuttuu asennus.
Toki aina kandee kysellä useasta paikasta.
Lähtökotasesti kyllä vierastan niitä jotka soittelevat (puhelimella tai ovikellolla) ja ennemmin itse kyselen mitä tarveen. Joskin niitä paikkoja kyl juuri kysytkin 😁😜
 
Kyllä toi 8k€ asennettuna avaimet käteen musta ihan ok hinta on, kuten sen jälkeen linkitkin osoitti joista puuttuu asennus.
Toki aina kandee kysellä useasta paikasta.
Lähtökotasesti kyllä vierastan niitä jotka soittelevat (puhelimella tai ovikellolla) ja ennemmin itse kyselen mitä tarveen. Joskin niitä paikkoja kyl juuri kysytkin 😁😜
Heh.. tän kaa jo ainakin ylivuos väännetty.. hinta tippunut kokoajan.. lähti vissiin jostain 10ke. Parasta säätöä ollut odottaminen😃.
Nyt vaan lähestyi tauon jälkeen ja kehui uusi hyundai paneeleita ja taas tippu hinta 200e.. nyt vois jo melkein ottaa.. lähes kaikki sähkö menis omaan käyttöön niin toivottavasti ois takaisin maksuaika noin 5..6v

Tuommoisia paneeleita tarjoomassa.. noin 460 mallit
1773338371072.png


Ja mitä sanotte tuosta invertteristä.. paneeleita tulisi 11kw ja tuo invertteri 10kw???
 
Viimeksi muokattu:
Heh.. tän kaa jo ainakin ylivuos väännetty.. hinta tippunut kokoajan.. lähti vissiin jostain 10ke. Parasta säätöä ollut odottaminen😃.
Nyt vaan lähestyi tauon jälkeen ja kehui uusi hyundai paneeleita ja taas tippu hinta 200e.. nyt vois jo melkein ottaa.. lähes kaikki sähkö menis omaan käyttöön niin toivottavasti ois takaisin maksuaika noin 5..6v

Tuommoisia paneeleita tarjoomassa.. noin 460 mallit
1773338371072.png
Saisitkos omaankäyttöön myös keskellä päivän kesällä kaiken? Ilman akkuja se haastavaa..
Jokuhan varotteli et paneelien hinnat saattaa alkaa nouseen, ko oliko ny et kiinalaiset lopettaa tukemisen ni jää ne halvat paneelit pois.. lähdettä ei oo, ko vaan muistikuvaa et vastaavaa jostain luin. Et sillä pohjalla ainakin ja jos jo nyt keväällä hoituis asennus ni ois aika 👍🏻 saathan siitä si kotitalousvähennyksenkin viel
 
Saisitkos omaankäyttöön myös keskellä päivän kesällä kaiken? Ilman akkuja se haastavaa..
Jokuhan varotteli et paneelien hinnat saattaa alkaa nouseen, ko oliko ny et kiinalaiset lopettaa tukemisen ni jää ne halvat paneelit pois.. lähdettä ei oo, ko vaan muistikuvaa et vastaavaa jostain luin. Et sillä pohjalla ainakin ja jos jo nyt keväällä hoituis asennus ni ois aika 👍🏻 saathan siitä si kotitalousvähennyksenkin viel
no tää tulee semmoseen yritykseen ja päivisin töissä niin kyllä sähköö kuluu eli uskon kuluttavani lähes kaikki.. noin 80000kw meni viime vuonna.... ei saa kotitalous vähennyksiä mutta eikös firma saa alvin pois.. näin ainakin uskon.
Ja sitä se myyjä pelotteli että kohta nousee hinnat.. nyt kandee ottaa
 
no tää tulee semmoseen yritykseen ja päivisin töissä niin kyllä sähköö kuluu eli uskon kuluttavani lähes kaikki.. noin 80000kw meni viime vuonna.... ei saa kotitalous vähennyksiä mutta eikös firma saa alvin pois.. näin ainakin uskon.
Ja sitä se myyjä pelotteli että kohta nousee hinnat.. nyt kandee ottaa
Juu saat alvit si pois, ja si toki helposti kaikki omaan käyttöön, viikolla, toki firmassa varmasti sähkönkulua myös vkl ni osa menee siitäkin sillon si 👍🏻
 
Olen tässä pohtinut kotiakustoa paneelien rinnalle, mutten ole ihan hahmottanut, mitä tarvitsen nykyiseen systeemiin lisäksi, että saan toimivan kokonaisuuden.

Mulla on paneelit katolla (6kW) ja teknisessä tilassa 8kW hybridi-invertteri (sama, jota Elisa käyttää). Haluaisin kytkeä tähän systeemiin akut niin, että 1) aurinkosähkö saadaan talteen omaan käyttöön 2) pörssisähkön hinta saadaan optimoitua. Elisalla olis tietty valmis paketti ja melkein sellaiseen jo päädyin 28kWh akuilla, mutta tuolla omalla invertterillä hintaa olis jäänyt vielä 9900€.

Jos tuon rakentaisi itse paloista sähkärin kanssa, niin mitä tuohon tarvittaisiin akkujen lisäksi ja miten / mihin tuo ohjaus / äly kannattaisi rakentaa?
 
Miten olin ymmärtävinäni että en saisi paneeleita ja osia tilata tukusta ja asentaa niitä ja sähkäri kävisi tekee kytkennät.. vai onko tollainen laillista toimintaa? Kuka tekee sähköyhtiön kanssa paperit?
 
Esim kiskojen asennus katolle on ihan maallikon hommia. Kiinteät sähkötyöt vaatii tietenkin sähkärin. Voit ihan itse ilmoittaa kytkennästä sähköyhtiölle kunhan saat ilmoitukseen tarvittavat tiedot sähkäriltä.
 
Esim kiskojen asennus katolle on ihan maallikon hommia. Kiinteät sähkötyöt vaatii tietenkin sähkärin. Voit ihan itse ilmoittaa kytkennästä sähköyhtiölle kunhan saat ilmoitukseen tarvittavat tiedot sähkäriltä.
EIkun yksi tuttu sähkäri kieltäytyi ja meinas että enää ei saisi asentaa itse... ota sit selvää
 
Miten olin ymmärtävinäni että en saisi paneeleita ja osia tilata tukusta ja asentaa niitä ja sähkäri kävisi tekee kytkennät.. vai onko tollainen laillista toimintaa? Kuka tekee sähköyhtiön kanssa paperit?
Voit tilata paneelit ja osat tukusta, mutta asennus vaatii vähintään S2 luvat omaavan firman/asentajan (aurinkosähköjärjestelmän nimellisjännite yli 120V dc). Paneelien, DC kaapelien, maadoituksien, invertterin ym. asennuksen voi suorittaa vain "sähköasentaja" (itsenäisesti asennustyötä tekevien henkilöiden on oltava sähköalan ammattihenkilöitä (STL 73 §)) Kiskojen asennukseen itse en näkisi mitään estettä, jos kiskojen asennus suoritetaan asennusohjeen mukaan, huomioiden eri katemateriaalien vaatimukset.
 
Syyskuun viimeisellä viikolla tulleiden paneelien (7,1 kWp) kokonaistuotto oli eilen ylittänyt megawattitunnin. Se oli vuoden pimeimmältä ja lumiselta ajalta paljon enemmän mitä osasin kuvitella.
 
Nyt on paneelia ja invertteriä tulossa ja yhtään ei mopo keulinu ostopäätöstä tehdessä. 6kWp oli alkuun suunnitelmissa ja 12kWp tulossa 😄

Kiinnikkeet ja paneelit hartiapankilla katolle, paikallisen sähkärin kanssa kytkentähommelit. Vähän kävin jo siirtelemässä kattosiltoja, että mahtuu etelälappeelle paneelit siistiin riviin
 
Nyt on paneelia ja invertteriä tulossa ja yhtään ei mopo keulinu ostopäätöstä tehdessä. 6kWp oli alkuun suunnitelmissa ja 12kWp tulossa 😄

Kiinnikkeet ja paneelit hartiapankilla katolle, paikallisen sähkärin kanssa kytkentähommelit. Vähän kävin jo siirtelemässä kattosiltoja, että mahtuu etelälappeelle paneelit siistiin riviin
Nyt menee semisti off-topiciksi, mutta tähän yhteyteen tilasin Fronius Wattpilot autolaturin. Onko joku nikkaroinut Fronius Smart Metereiden kanssa ja osais sanoa, että toimiiko tuo Smart Meter TS 65A-3 yhtä helposti kuin Smart Meter IP? Tolle jälkimmäiselle löytyi Froniukselta ihan "how to" ohjeet, mutta tuo TS 65A-3 näyttäis simppelimmältä (ei tarviis virtamuunninkeloja) jos siitä vaan saa datan liikahtamaan WattPilotiin yhtä helposti kuin IP:stä.
 
Nyt on paneelia ja invertteriä tulossa ja yhtään ei mopo keulinu ostopäätöstä tehdessä. 6kWp oli alkuun suunnitelmissa ja 12kWp tulossa 😄

Kiinnikkeet ja paneelit hartiapankilla katolle, paikallisen sähkärin kanssa kytkentähommelit. Vähän kävin jo siirtelemässä kattosiltoja, että mahtuu etelälappeelle paneelit siistiin riviin

Aikoinaan meinasin myös tykittää talon katon täyteen (eli 10-12kwp) mutta tyydyin 8.2kwp, tuostakin menee rutkaasti jo myyntiin sähköä, vaikka sähköauto taloudessa:x3:
 
Aikoinaan meinasin myös tykittää talon katon täyteen (eli 10-12kwp) mutta tyydyin 8.2kwp, tuostakin menee rutkaasti jo myyntiin sähköä, vaikka sähköauto taloudessa:x3:
No tässä vaikuttavat tekijät oli ensiksi se, että invertteriksi tuli Fronius Symo Advanced ja tässä Advanced mallissa pienin oli 10kW. Perusmallin 6kW invertteriin tuli hintaeroa vaan ~150e. Toisekseen 430W paneelit makso kiinnikkeineen noin 100e/kpl, joten alkuperäisen suunnitelman 16 paneelin systeemin kasvattaminen 28 paneeliin jäi lopulta maksamaan vaan 1400e lisää. Kesäaikaan tästä luultavasti menee valtavasti ylituotantoa myyntiin, mutta jos se lisäisi tähän kevääseen ja syksyyn tuotantoa, kun sitä oman käytön tarvettakin on enemmän.

Ja jos vielä vähän noita kattotikkaita siirtelis, niin tohon menis vielä ehkä 4 paneelia lisää... :whistling:
 
Tuossa "ylimääräisessä" paneelistossa on se hyvä puoli, että meillä esimerkiksi on tänään koko päivän satanut vettä. Ja nyt 10:00 aikaan on omaa tuotantoa kuitenkin tullut 300 Wh edestä kasaan. kahdella 10 paneelin MPPT piirillä. Tuotanto vaihtelee 300 Wh - 30 Wh välimaastossa. Tällä kuitenkin syöttää talon taustakohinaan hyvin omaa sähköä, vaikkei mitään ylijäämää tms pääse kertymään. Kaikki tuo on pois ostetusta sähköstä.
Huomatkaa, että HUE ulkovalojen liiketunnistin ei vielä tunnista yli 500 lux valaistusta millekään tämän päivän ajankohdalle. Näyttää nyt olevan noin 300 lux ja 130 Wh on tuotanto. Tuo 10 paneelia piirissä, nostaa kynnysjännitteen ja ampeerit tarpeeksi ylös jo noin 100 lux valaistuksessa jotta tuottoa on enemmän kuin "käynnistysvirran" verran (20 Wh tuotanto). Aiemmin 7 paneelin piirillä tarvittiin 220 lux että edes lähti nimellisesti "käyntiin" (20 Wh tuotanto).
 
Parviälylle kysymys. Onko mukana ketään joka osaisi neuvoa Deye:n invertterin conffaamisessa? Mielellään vielä kokemusta väylän kautta myynnin ohjaamisesta?
 
Parviälylle kysymys. Onko mukana ketään joka osaisi neuvoa Deye:n invertterin conffaamisessa? Mielellään vielä kokemusta väylän kautta myynnin ohjaamisesta?
Mulla on SUN-20K-SG05LP3-EU-SM2, jota ohjailen RS485-välitteisesti Home Assistantin Solarman-integraation avulla. Voin yrittää olla avuksi.
 
Pari päivää nyt systeemi ollut livenä, kytkettiin päälle keskiviikon iltapäivällä. Eilen oli eka koko päivä mutta aika lupaavalta näyttää vaikka pilvistä on ollut molempina päivinä.
Paikallista talvea kohti mennään niin kulutus tulee laskemaan kun ilmastointilaitteet käyvät vähemmän.

Kesällä päivittäinen kulutus on siinä 70-90kWh välillä. Sähköauto on ja päivittäinen kulutus on ~15kWh.

Kuuma vesi lämmitin on vielä toistaiseksi kauko-ohjattu, näin jälkikäteen helppo todeta mutta olisi pitänyt pyytää että olisi kauko-ohjaus poistaa ja asentaa vain ajastin.

Fox 15KW H3 Smart invertteri
48Kwh akku
34 x 440W paneelia

Screenshot_20260327-213319.png


Screenshot_20260327-213341.png


Screenshot_20260327-214804.png
 
Viimeksi muokattu:
Mitähän meiän paneeleille tapahtu. Aamulla toimi normaalisti, purin vessaa ja sen sulaketaulua räpläsin. Toisia tikkaita hakiessani huomasin paneelien olevan nollilla. Eihän tuo vessa voi millään noihin liittyä mutta aikataulullisesti vain osuu kohdalleen.

IMG_1428.jpeg


IMG_1430.jpeg


IMG_1429.jpeg
 
Kai tuo toimii, ihan perus PWM säätimeltä näyttää. Samoja kai ne kaikki on, erivärisissä kuorissa. Mulla oli tollanen säädin automaattisen kastelujärjestelmän laturina. Ihan OK toimi.

Jos matkailuautoon laittaisin, niin katsoisin Victronin MPPT säädintä ja isompaa paneelia. 400W+ paneelit maksaa 80€. Victronin MPPT 70-80€. Muut härpäkkeet pari kymppiä.

Eli muutama kymppi täytyy laittaa enemmän rahaa tuon kiinasarjan päälle ja saat merkkiosat joilla ei tarvitse pelätä auton palamista ja lataustehoakin enemmän.


Toki iso paneeli ei välttämättä mahdu, teho/hinta suhde huononee pienemmässä paneelissa. Mutta tosiaan Victronin laadukkaat ja hyvän hyötysuhteen omaavat lataussäätimet ovat niin halpoja, että en tuollaiseen käyttöön harkitsisi kiinanihmeitä.
 
Kai tuo toimii, ihan perus PWM säätimeltä näyttää. Samoja kai ne kaikki on, erivärisissä kuorissa. Mulla oli tollanen säädin automaattisen kastelujärjestelmän laturina. Ihan OK toimi.

Jos matkailuautoon laittaisin, niin katsoisin Victronin MPPT säädintä ja isompaa paneelia. 400W+ paneelit maksaa 80€. Victronin MPPT 70-80€. Muut härpäkkeet pari kymppiä.

Eli muutama kymppi täytyy laittaa enemmän rahaa tuon kiinasarjan päälle ja saat merkkiosat joilla ei tarvitse pelätä auton palamista ja lataustehoakin enemmän.


Toki iso paneeli ei välttämättä mahdu, teho/hinta suhde huononee pienemmässä paneelissa. Mutta tosiaan Victronin laadukkaat ja hyvän hyötysuhteen omaavat lataussäätimet ovat niin halpoja, että en tuollaiseen käyttöön harkitsisi kiinanihmeitä.
saisiko pienen valaisun mikä käytännönero on noilla kahdella lataussäätimellä PWM vs MPPT jos katolle tulee vain yksi paneeli noin 100-175w. ihan ylläpito lataukseen ajattelin.
 
saisiko pienen valaisun mikä käytännönero on noilla kahdella lataussäätimellä PWM vs MPPT jos katolle tulee vain yksi paneeli noin 100-175w. ihan ylläpito lataukseen ajattelin.

Paljon parempi hyötysuhde MPPT.

Lisäksi voit käyttää niitä halvempia yli 20 voltin paneeleita. 12V paneelit on todella kalliita per watti.

Jos vain mahtuu pistä katolle niin iso paneeli kuin mahtuu.
 
Paljon parempi hyötysuhde MPPT.

Lisäksi voit käyttää niitä halvempia yli 20 voltin paneeleita. 12V paneelit on todella kalliita per watti.

Jos vain mahtuu pistä katolle niin iso paneeli kuin mahtuu.
Voihan pwm säätimelläkin ottaa sisäån ainakin 50v. Muuten kirjoitit ihan oikein
 
Voi olla että tuossa käytössä ei niin väliä teholla tai hyötysuhteella. Itse kuitenkin ostaisin laadukkaat komponentit jo vain siksi että ovat laadukkaat. Hintaero kun on minimaalinen.

Ehkä kyse on siitä että on tullut mitta täyteen halpisvehkeiden kanssa. Jos ei haittaa että ruuvit on tehty juustosta, kotelot leviää käsiin, eikä valmistajan tukea ole olemassa niin ajanee tuokin asiansa.
 
Voi olla että tuossa käytössä ei niin väliä teholla tai hyötysuhteella. Itse kuitenkin ostaisin laadukkaat komponentit jo vain siksi että ovat laadukkaat. Hintaero kun on minimaalinen.

Ehkä kyse on siitä että on tullut mitta täyteen halpisvehkeiden kanssa. Jos ei haittaa että ruuvit on tehty juustosta, kotelot leviää käsiin, eikä valmistajan tukea ole olemassa niin ajanee tuokin asiansa.

Asuntoauto ja -vaunu ovat ympäristöjä, jossa elektroniikka on lujilla Suomessa. Suhteellinen Ilmankosteuskin usein 100 prosenttia ja kondensoi. Ellei sitten ole sille säilytykseen lämmintä tallia.

Em. syystä itse ainakin ostaisin laadukkaan tunnetun valmistajan lataussäätimen, kun hintaeroa parin kymmenen ampeerin Kiinan noname ihmeeseen muutama kymppi.

Toki jokainen saa ihan itse ostaa millaisen haluaa tai olla ostamatta.
 
Voihan pwm säätimelläkin ottaa sisäån ainakin 50v. Muuten kirjoitit ihan oikein

Useimmat halvat 12V PWM-säätimet on suunniteltu kestämään enintään 25–30V tulojännite. Säädin "kärähtää" välittömästi, kun kytket johdot. Sen sisällä olevat kondensaattorit ja transistori (MOSFET) eivät kestä näin korkeaa jännitettä.

Hyötysuhde olisi myös luokkaa 23 prosenttia pwm säätimelle 50V ->12V akku.

Jos epäilee, niin ainahan sitä voi itse kokeilla ja a katsoa mitä tapahtuu ja vaikka mitata jos ehtii.
 
Voisin saada "huokeella" kaksi
1774972852018.png

ja niille säätimen

1774972908928.png


Varmaan pitäisi itse keksiä miten paneelit liimaa katolle,, onneksi niitä ei näy sieltä.
voisiko tuo yhdistelmä toimia ja pitäisikö paneelit kytkeä silloin sarjaan vai rinnan?
Speksien mukaan paneelien avoinjännite on joku 24v
 
Viimeksi muokattu:
Säädin kestää 75V ja 15A eli ei jännitteen tai virrankeston takia väliä. Suosittelisin rinnankytkentää, mikäli tuo maksimivirta pitää paikkansa eli yhteensä vain reilu 6A. Kaapelin poikkipinta-alakin jää maltilliseksi vaikka on rinnakkain.

Rinnankytkennällä ei haittaa vaikka toinen paneeli on varjossa, sarjankytkennässä varjossa oleva paneeli heikentää tuottoa toisestakin paneelista vaikkei se olisi lainkaan varjossa.
 
Tuon reservihyvityksen varaan ei kannata enää tällä hetkellä laskea yhtään kenenkään toimijan kanssa. Hyvitys on romahtanut ja tulee Elisaltakin alas ensi vuoden puolella. Akuston hinta on Elisalla korkeahko (sen päälle tulee vielä 2000€ asennusmaksu), kilpailujoilta löytyy vastaavia avaimet käteen -paketteja vähän yli puoleen hintaan tästä. Elisan ainoa kilpailuetu on koroton 10 vuoden osamaksu.
Itse pyrin siihen, että kevät, kesä ja syksy, kulutus olisi noin nolla tai pientä, koska kennot ja akku.
Pörssikikkailuun ei kiinnostus riiitä, joten joku kilpailutettu 2V:n kiinteä. sopimus aina. Tällöin ei tarvitse välittää kesällä tai talvella, milloin käyttää sähköä. Myyntiin en myöskään laita mitään.

Totesin jo pari vuotta sitten, jotta koska tarvikkeiden hinnat ovat halvat, niin aurinkovoimaloiden sähköstä ei myytäessä juurikaan mitään saa (tule saamaan) ja akkujen rakentelukin kiihtyy ja lisääntyy, joten niidenkään kanssa ei juuri mitään saa (tulevaisuudessa). Tällöin hyödyksi jää energian hintaa jonkinverran ja siirtomaksua enemmän sekä myös sähkövero häviää pois.. Varmaankin pörssin ja ison akun kanssa saisi niitä halpoja tunteja paremmin, mutta siinäkin on tulossa ilmeisesti muutoksia ja koska akunlatailu veisi meko isoja piikkejä, niin siirtomaksut räjähtäisivät mahdollisesti käteen..

Toki myös kaikki sähköräpsyt, joita oli kuulemma runsaasti viimekesänä jäivät pois..
 
Viimeksi muokattu:
Kai tuo toimii, ihan perus PWM säätimeltä näyttää. Samoja kai ne kaikki on, erivärisissä kuorissa. Mulla oli tollanen säädin automaattisen kastelujärjestelmän laturina. Ihan OK toimi.

Jos matkailuautoon laittaisin, niin katsoisin Victronin MPPT säädintä ja isompaa paneelia. 400W+ paneelit maksaa 80€. Victronin MPPT 70-80€. Muut härpäkkeet pari kymppiä.

Eli muutama kymppi täytyy laittaa enemmän rahaa tuon kiinasarjan päälle ja saat merkkiosat joilla ei tarvitse pelätä auton palamista ja lataustehoakin enemmän.


Toki iso paneeli ei välttämättä mahdu, teho/hinta suhde huononee pienemmässä paneelissa. Mutta tosiaan Victronin laadukkaat ja hyvän hyötysuhteen omaavat lataussäätimet ovat niin halpoja, että en tuollaiseen käyttöön harkitsisi kiinanihmeitä.
Tuhannesti tämä. Victronin mppt, mittaat järkevät mitat mitä katolle mahtuu ja katsot jotain sopivia paneeleita, niitä saa myös vähän taipuvina.
Matkailuauton katolle pitäisi saada jokin paneeli.
..

Mitä noissa kannattaa ottaa huomioon? onko noiden lataussäätimet laadukkaita ja onko niistä kovin montaa erimallia?
Kerro nyt ensin kaikki tiedot, niin helpompi arvioida.

Minkälaiset akut, aiotko päivittää niitä nyt, kohta vai et koskaan? Mitä sähkövermeitä on autossa nyt käytössä ja onko tarkotus lisätä sähkön käyttöä? Paljonko olet puskaparkissa tai ilman tolppasähköjä vai onko nyt tarkoitus olla enemmän jos sähkön saanti paranee?

Jos sulla on joku 100Ah lyijyakku + latailet kännyköitä ja pyörität vähän valoja, niin eipä sillä ole juuri mitään väliä mitä sinne laittaa.

Jos taas laitat jonkun useiden kilowattituntien LFP-powerstationin ja aiot keittää kahvit jatkossa sähköllä tjsp. niin tilanne on ehkä toinen. Tarpeet ratkaisee sen, että mitä kannattaa laittaa ja paljonko panostaa (aikaa ja rahaa).
 
Viimeksi muokattu:

Statistiikka

Viestiketjuista
304 168
Viestejä
5 154 639
Jäsenet
82 456
Uusin jäsen
Daruo

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom