Avaruusrakettien laukaisu- ja laskeutumisseuranta

[kuoris]

Ei oikein ole kunnon kuvaa näkynyt livessä aluksen ohjauspaneelista mutta jossain ennakkokuvissa näkyi muutama fyysinen nappikin eli ei ole vaan kolme tablettia rivissä. Tuskin kuitenkaan käsin ohjaavat metriäkään.

 

[Lucas]

Ei oikein ole kunnon kuvaa näkynyt livessä aluksen ohjauspaneelista mutta jossain ennakkokuvissa näkyi muutama fyysinen nappikin eli ei ole vaan kolme tablettia rivissä. Tuskin kuitenkaan käsin ohjaavat metriäkään.

Suurin osa lennosta tapahtuu automaattisesti. Tietokone ohjaa alusta. Maasta lähetetään laskelmat ja käskyt, ja aluksen tietokone tekee ne tarkasti oikeaan aikaan.

Astronautit voivat myös ohjata alusta itse. Tämä on tärkeä osa Artemis II -lentoa.

Ohjaamossa on kaksi ohjaussauvaa:

Vasen sauva liikuttaa alusta eri suuntiin (eteen, taakse, sivuille, ylös ja alas).
Oikea sauva kääntää alusta (pyöriminen eri suuntiin).

Maassa Houstonin lennonjohto seuraa koko ajan tilannetta. He laskevat, missä aluksen pitäisi olla.

Jos alus menee vähän väärään suuntaan, maasta lähetetään ohje, että tehkää korjauspoltto tietyn ajan kuluttua ja tietyn ajan verran.

Joskus komennot voidaan lähettää suoraan alukselle ilman miehistöä. Mutta Artemis-lennoilla harjoitellaan sitä, että astronautit pystyvät tekemään kaiken itse, jos yhteys Maahan katkeaa.

Artemis II on testilento. Sen aikana astronautit kokeilevat, miltä aluksen ohjaaminen tuntuu käytännössä. Tämä tehdään ennen kuin myöhemmällä lennolla laskeudutaan Kuuhun.

 

[David ":DA" Imodium]

Suurin osa lennosta tapahtuu automaattisesti. Tietokone ohjaa alusta. Maasta lähetetään laskelmat ja käskyt, ja aluksen tietokone tekee ne tarkasti oikeaan aikaan.

Astronautit voivat myös ohjata alusta itse. Tämä on tärkeä osa Artemis II -lentoa.

Ohjaamossa on kaksi ohjaussauvaa:

Vasen sauva liikuttaa alusta eri suuntiin (eteen, taakse, sivuille, ylös ja alas).
Oikea sauva kääntää alusta (pyöriminen eri suuntiin).

Maassa Houstonin lennonjohto seuraa koko ajan tilannetta. He laskevat, missä aluksen pitäisi olla.

Jos alus menee vähän väärään suuntaan, maasta lähetetään ohje, että tehkää korjauspoltto tietyn ajan kuluttua ja tietyn ajan verran.

Joskus komennot voidaan lähettää suoraan alukselle ilman miehistöä. Mutta Artemis-lennoilla harjoitellaan sitä, että astronautit pystyvät tekemään kaiken itse, jos yhteys Maahan katkeaa.

Artemis II on testilento. Sen aikana astronautit kokeilevat, miltä aluksen ohjaaminen tuntuu käytännössä. Tämä tehdään ennen kuin myöhemmällä lennolla laskeudutaan Kuuhun.

Kaikkien luolalentelypelien jälkeen on jotenkin absurdia ajatella, että tuolla se "ohjaaminen" on niin marginaalista, ettei sitä esimerkiksi noissa reittiä kuvaavissa grafiikoissa edes näe.

 

[Lucas]

Kaikkien luolalentelypelien jälkeen on jotenkin absurdia ajatella, että tuolla se "ohjaaminen" on niin marginaalista, ettei sitä esimerkiksi noissa reittiä kuvaavissa grafiikoissa edes näe.

300 tuhatta kilometriä kun lennetään, niin kyllä ne ohjausliikkeet on äärimmäisen pieniä joilla lentosuuntaan matkan alkuvaiheessa hienosäädetään. Puhutaan kenties jostain asteen murto-osista.

Niissä kuulennoissa, mitä kuuhun tehtiin aikoinaan, se laskeutuminen oli kyllä uskomatonta osaamista vaativaa kun analogisilla vehkeillä sitä kuumodulia ohjailtiin. Melkoinen ihme ettei niissä koskaan kukaan kuollut. Ei olisi tarvinnut iso vika tulla, niin sinne se olisi jäänyt.

Ensimmäisellä kuulennolla muistaakseni miehistö moduulissa otti muutaman tunnin unet laskeutumisen jälkeen ennen kuin astuivat kuun kamaralle. On kyllä olleet rautahermoisia kavereita. Voisi tavallinen mattimeikäläinen olla niin hermoraunio, ettei nukkumisesta tulisi tuolloin mitään.