Digitaalinen radio Suomessa (DAB, DAB+, jne...)

[kurkimies]

Onko nykyään järkeä ostaa sellainen autoradio, jossa DAB/DAB+ tuki?

 

[abacab]

Onko nykyään järkeä ostaa sellainen autoradio, jossa DAB/DAB+ tuki?

Tuskin sillä on paljon vaikutusta hintaan. Suurimmassa osassa Eurooppaa Dab+ on käytössä. Tänne takametsiin tuskin enää vähään aikaan tulossa.

 

[kurkimies]

Tuskin sillä on paljon vaikutusta hintaan. Suurimmassa osassa Eurooppaa Dab+ on käytössä. Tänne takametsiin tuskin enää vähään aikaan tulossa.

Itsellä on uutena ostettu vuonna 2006 JVC KD-G321, niin mietin seuraavaksi radioksi eli sellaista, josta löytyy USB ja BT-tuki ja katoin tuo dab+ ei
kuitenkaan paljon lisää hintaan. Mukavampi kantaa mukana sitä muistitikkua kuin nippua CD-levyjä.

 

[pulatunnus]

Itsellä on uutena ostettu vuonna 2006 JVC KD-G321, niin mietin seuraavaksi radioksi eli sellaista, josta löytyy USB ja BT-tuki ja katoin tuo dab+ ei
kuitenkaan paljon lisää hintaan. Mukavampi kantaa mukana sitä muistitikkua kuin nippua CD-levyjä.

Siis nyt löytänyt sopivan oloisen radion, mutta siitä puuttuu DAB+, mutta DAB on tai ei ole.

Komppaan abacab nimimerkkiä, jos pelkkään kotimaan liikenteeseen, niin DAB tuella ei ole näköpiirissä tarvetta. Jos 10v päästä seuraava omistaja lähtee pohjola tai etelä kierrokselle, niin se sitten sen ajan ongelma. ei ehkä siitä autosta enempää kuitenkaan olisimaksanut.

Jos sinulla kaksivaihtoehtoa toisessa on DAB(+) tuki, toisessa ei, niin pelkässä kotimaan käytössä katsoisin käytettävyyttä, jos DABversio huonompi, niin ehkä mielummin ilman. (Tässä viittaa siihen että joissain DAB tuellisissa se DABtoiminnallisuus heikentää käytettävyyttä)

 

[Näppishemmo]

- streamaaminen ei tule ikinä täysin korvaaman radiolähetyksiä koska: 1. internetin luotettavuus on huomattavasti pienempi kuin radion, on huomattavasti harvinaisempaa että radio lakkaa toimimasta kuin että internet lakkaa toimimasta. 2. streemaaminen vaatii käytännössä joko WLAN yhteyden tai SIM-kortin. Aina ei näitä ole tarjolla ja jos tarvii edes muutaman datayhteys sim-kortin nii kustannukset ovat aika kovat. 3. autoradiot ja herätyskello radiot eivät yleisesti ottaen osaa kuunnella internet radiokanavia (voi olla poikkeuksia ja jos on nii laittakaa ihmeessä tämän topikin jatkeeksi). 4. poikkeustilanteissa (onnettomuudet, sota, jne...) radio on paras tapa tiedottaa näistä.

Mitä nyt omaa ja monien muiden arkikäyttöä katsoo niin kyllä se nettiradio toimii mainiosti autolla ajaessa Suomessa kuin esimerkiksi Norjassakin. Lähes kaikilla on älypuhelin jossa jonkinlainen datayhteys eli tästäkään ei tule lisäkustannuksia. Myös äänenlaatu on sekä FM että nettiradioissa yleensä parempi kuin DAB koska bittivirta on korkeampi. Moni DAB-asema on ottanut "paljon kanavia,=pieni bitrate kanavaa kohden" poliitiikan joka tarkoittaa että kuuntelijat saa enemmän kanavia bittivirran eli äänenlaadun kustannuksella.

Digital radio in the United Kingdom - Wikipedia " In 2020, most commercial stations use only 32–64 kbps (DAB+ with HE-AAC codec) while those stations maintaining the old DAB standard (MP2) have switched to mono with 64–80 kbps.[1] A bit rate of 256 kbps (MP2) has been judged to provide a high quality stereo broadcast signal. The bit rates used by the radio stations on cable and satellite are usually higher. "

 

[abacab]

- streamaaminen ei tule ikinä täysin korvaaman radiolähetyksiä koska: 1. internetin luotettavuus on huomattavasti pienempi kuin radion, on huomattavasti harvinaisempaa että radio lakkaa toimimasta kuin että internet lakkaa toimimasta.

Netin kautta välittyvät ohjelmat myös radioasemien lähettimille, joten radio ei yleensä toimi ilman nettiyhteyttä. Digitalla ja sen edeltäjällä Ylen Jakelutekniikalla oli ennen omat kiinteät siirtoyhteydet ennen nettiaikoja, mutta liekö enää? Jossakin verkossa ne ip-muodossa kuitenkin kulkevat lähetysasemille.

Muuten olen kyllä Dab+:n käynnistämisen puolesta Suomessakin, kun se on lähes joka maassa muuallakin käytössä Euroopassa. Äänenlaatu on juuri niin hyvä tai huono kuin halutaan siirtokapasiteettia käyttää. Puheohjelmiin riittää huonompikin taso, musiikki vaatii hyvää tasoa, johon Dab+ kyllä kykenee. Silti lähetys sillä paremmallakin äänenlaadulla tulee halvemmaksi kuin analoginen Fm, joka vaatii kilowattien tai kymmenien kilowattien lähetystehon kunnon signaalille, Dab vain murto-osan siitä.

 

[Finraven]

Olin joskus takavuosina maikkarin toimarin kanssa palaverissa, jossa hän totesi DAB-lyhenteen tulevan fraasista "Dead And Buried". Tilanne tuskin on muuttunut.

Sveitsi lakkauttaa FM-radiolähetykset vuonna 2026

Sveitsistä tulee toinen maa Euroopassa, joka lakkauttaa perinteiset FM-radiolähetykset ja korvaa ne kokonaan digitaalisilla DAB+ -radiolähetyksillä.

dawn.fi

Ei tilanne ole muuttunut, DAB leviää edelleen...

 

[Lucas]

Elisan kaapelitelevisiossa on muutama jouluradiokanava.

Syystä tai toisesta lähettävät tv-kanavina ne eikä radiokanavina. Olisi hienoa kun Ylet ja paikallisradiotkin tulisi aina samalla systeemillä tai sitten radiokanavina digitaalisena.

 

[pulatunnus]

Olisi hienoa kun Ylet ja paikallisradiotkin tulisi aina samalla systeemillä tai sitten radiokanavina digitaalisena.

Totta, aikanaan Yle luopui, oli ilmeisesti niin vähän kuuntelijoita, nyt toki olisi KTV ajankohtaista kun ULA FM ajettiin alas, mutta YLE nyt ne säästöt, supistamiset niin en pidättele hengitystä.

Paikallisradiot niillä(kin) on sitä IP jakelua, niin voi jäädä aika kapeaksi se mainostajia kiinnostava joukko jota ei sillä tavoittaisi, jonka DVBllä saisi.

Isot KTV operaattorit teknisesti kai voisivat laittaa rahaa ja sopia jakelusta, se sitten kustannuspainetta kk maksuihin, tosin toisi vastinetta rahalle, kun sen FM heittivät mäkeen. Toivotaan että Elisa vie asiaan eteenpäin.

 

[Tontze]

Taitaa olla EU vaatimus autoihin nyt tuo DAB+ ?

 

[mailman]

Taitaa olla EU vaatimus autoihin nyt tuo DAB+ ?

Kuis?

Onhan tuo dab kuitenkin monessa maassa toiminnassa. Itse veikkaan että autovalmistajille vain halvempaa ympätä se piiri sinne sekaan kuin tehdä täysin erillisiä ratkaisuja.

 

[pulatunnus]

Kuis?

Onhan tuo dab kuitenkin monessa maassa toiminnassa. Itse veikkaan että autovalmistajille vain halvempaa ympätä se piiri sinne sekaan kuin tehdä täysin erillisiä ratkaisuja.

Googletin aiammin, niin ilmeisesti joku DAB tuki pitää olla, siihen väliin en etsinyt perusteluita ja maalikko mutuilin, niin tietenkin keino suojella kotimarkkinaa, mutta jos miettii hyötyjä, niin autoissa toki tärkeää olla radiovastaanotin jolla pystyy vastaanottaa tiedotteita, euroopassa käytännössä silloin oltavat FM ja tuorein DAB tuki, FM on osassa maita voimissaan ja ainoa, ja osassa markkina-aluetta vahvasti siirrtytty DAB käyttöön ja auton elinkaari kuitenkin sen reilu 10v. 20v vanhojakin liikenteessä.