Jari Saario, Atlantin yli ja takaisin —soutaen

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Tohelo
  • Aloitettu Aloitettu
Näinhän se menee melkein joka asiassa. Ei tässäkään ketjussa ollut paljon keskustelua, mutta heti kun tuli tieto että reissu keskeytyy niin kaikki vihaajat on heti kommentoimassa kaikkea paskaa.

Joo, jää kyllä näistä kommentoijista kuva ettei tiedä mitään asiasta ja kun jotain sattuu on pakko päästä purkamaan omaa huonoa oloa..

En siis väitä, että mie tiedän kaiken tästä reissusta ja vehkeistä mitä paatissa oli matkassa, mutta tuli seurattua se eka reissu...

"Merikelpoisin soutuvene"

... ja se vene ei ole "soutuvene" vaan ihan merikelpoinen paatti ja tämä on hieman "päivitetty" versio siitä millä souti edellisen reissun. Jos oikein muistan niin taisi se paatti viimeksikin mennä muuan kerran ympäri ja samanlaisia ongelmia oli. Toki pl. jäävuoret ja onhan tuolla alueella kelikin huomattavasti pahempi mitä edellisellä kerralla.
 
Jännä, minä en ole nähnyt mainintaa Saariosta käytännössä missään mediassa ennen tätä tapausta, eikä minulle ole jäänyt missään vaiheessa sellaista kuvaa, että tarkoituksella olisi hakemassa jotain erityistä medianäkyvyyttä. Voi olla, että minun kupla on erilainen, mutta silti.
Kyllä, eletään eri kuplassa :):thumbsup:

Tarkistin pikaisesti oman kuplani mielenmaisemahistoriaa, etten nyt vahingoissa höpise omiani. Sieltähän se soutujanarin nimi löytyy jo useamman vuoden takaa. Esimerkiksi tämä (tarkoituksellisesti nyt kärjistäen ja ehdottomasti huumorilla oltettavaksi tarkoitettu) screenshot futisforumin SSHH 2023 kilpailutopicista, virkistää muistijälkiäni vahvasti. SSHH on sarkastinen kisa Suomen suurimman huomiohuoran tittelistä. Yleensä jo maininta topicissa edellyttää tarkoitushakuista mediaposeerausta.

Screenshot 2026-01-12 163951 (Small).png


Mutta kuten sanottu, niin kukin kuplassaan. Tartuin tähän lähinnä siksi, että se saattaa avata ajattelua siitä, miksi joku näkee asian toisin kuin itse.
 
Olisi tosiaan kiva tietää, mihin raja vedetään kun ihmisiä aletaan pelastamaan tai auttamaan "yhteisillä verorahoilla".

Erittäin hyvin sanottu! Nämä jotka täällä isoon ääneen valittaa kuinka omista verorahoista maksetaan tämäkin hullu turvaan niin heitänpä kysymyksen teille.

Näät mökkinaapurin järvellä hädässä, vene nurin niin mietittekö siinä kohtaa etten varmasti lähe pelastamaan omalla veneellä kun bensa maksaa? Vai toimitteko kuten jokainen vastaavassa tilanteessa, ihmisen henki on korvaamaton ja autatte?
 
Erittäin hyvin sanottu! Nämä jotka täällä isoon ääneen valittaa kuinka omista verorahoista maksetaan tämäkin hullu turvaan niin heitänpä kysymyksen teille.

Näät mökkinaapurin järvellä hädässä, vene nurin niin mietittekö siinä kohtaa etten varmasti lähe pelastamaan omalla veneellä kun bensa maksaa? Vai toimitteko kuten jokainen vastaavassa tilanteessa, ihmisen henki on korvaamaton ja autatte?
Kyse on vähän eriluokan operaatiosta, jos rahasta puhutaan
 
Ja yleensä nämä pahimmat huutelijat ovat sellaista ainesta, että jos ihmiskunta olisi ollut alunperinkin heidän harteilla, oltaisiin edelleen luolassa hakkaamassa nuijilla villieläimiä.
Mies epäonnistui, yrittäkää jumalauta tulla toimeen sen tiedon kanssa kotisohvillanne.
Eli mielestäsi tässä pitäisi nyt kaikkien pitää jonkin tason sankarina? Jos ei pidä niin on luolamies? Onhan tuokin tietysti näkemys. Tosin tällä foorumillahan ei muista keskustelijoista ole tarkoitus keskustella ja tuossa yrität sitä kovin tehdä.

Tätä samaa asiaa tuupataan nyt joka tuutista niin paljon kuin mahtuu ja toimittajat vetävät sen väristä värikynää, mikä itselle sattuu sopimaan. Ja papista poliitikkoon jokainen haluaa kommentoida ja jokainen kommentointi on jälleen uusi uutinen ja jokainen yrittää kerätä pisteitä itselleen. Eiköhän keskustelupalstallakin ole silloin oikeus porukalla olla ihan sitä mieltä, mitä on.

Pelastustoimien koordinointi Suomesta käsin satelliittipuhelimella oli hänkin pelastustoimen ammattilainen ja oli yhteydessä Jariin sekä eri maiden meripelastukseen, on myös hiukan eri kuin nämä harrastajien puuhastelu, esim. Lapissa soitetaan 112, kun nuori hyväkuntoinen ihminen hukkaa kengänpohjansa. Olisi aivan hyvin voinut vetää päätyyn asti ilman botskin kippaamista, riski on ollut tiedossa, ja niihin oli varauduttu, onnettomuus voi käydä kenelle vain siitä on turha jeesustella jos ei olisi varauduttu lopputulema olisi ollut eri.
Kyseisen uutisen olisi voinut linkata: Suomalainen palomies pelasti Jari Saarion hengen – näin operaatio eteni
Hänellä oli kylmä. Tein hyvin hyvin selväksi meripelastukselle, että siellä on oikeasti mies kylmettynyt ja paikalle on mentävä nopeasti.
Niin... Lähdettiin merelle ja ilmeisesti oletettiin, että "kyllä joku tulee HETI pelastamaan jos on tarve".
Ensimmäisen puhelun aikana roolini ei ollut johtaa yhteistoimintaa. Koska laitoin operaatiojargonia meripelastukseen ja minulle vastattiin, aloin hoitaa pelastusta
Vaikuttaa todella ammattimaiselta ja etukäteen varautumiselta.
Kylmästi voi ajatella, että pelastin Jarin. Kyvykkäimmät hoitivat homman eli minä ja Nestori. On pakko paljastaa, että ChatGPT auttoi viestien laatimisessa ja sellaisessa, mutta voin itseäni kyllä selkään taputtaa, kun onnistuimme.
Ainakin omasta mielestä tässä kilahti kyllä hattuun ja rajusti. Ollaan niin sankaria ja todellisuudessa, varsinkin jos pelastaminen oli niin riskialtis mitä puhutaan, asetettiin apuun tulleen laivan miehistö vaaraan. Samoin meripelastukseen on tässä maassa ihan oikeita, kovan tason ammattilaisia. Joten se siitäkin kyvykkäimmästä kun varautuminen vaikuttaa olleen 404.

Ja ne oikeasti kehuja ansaitsevat, eli apuun tulleet, jotka lottovoittotason tuurilla olivat noinkin lähellä... Ties monessako kohdassa lähinnä tyylillä "saavat olla kiitollisia kun saivat ilmaista tosielämän harjoittelua".

Niin yksipuolista sankaritarinaa ainakin omasta mielestäni yritään rakentaa etten ole yhtään yllättynyt jos osan kanta on täysin päinvastainen. Ja vaikka merellä pelastamisessa raha on varsin toissijainen niin pidän ihan oikeutettuna keskustelua, kuka maksaa tilanteissa joissa on otettu tietoisesti todella isoja riskejä.
 
Kyse on vähän eriluokan operaatiosta, jos rahasta puhutaan
Oletko tietoinen millainen operaatio siitä tulee, kun sisävesillä on ihminen veden varassa? Sinne lähetetään lähtökohtaisesti 2 helikopteria, lähin pintapelastusyksikkö, lähin pelastussukellusyksikkö, palomestari, ensihoitoyksikkö, ensihoidon kenttäjohtaja ja tilannetta seuraa kaksi tilannekeskusta. Toki esimerkiksi kaljakelluja on pelastuksensa ansainnut ja siltikin operaation hinnat pysyvät järkevissä rajoissa, mutta tässä Saarion pelastusoperaatiossa oli kyse suuren laivan kurssin muuttamisesta ja noin 500 kilometrin ylimääräisestä matkasta (äärimmäisissä olosuhteissa toki). Eli tämä lisännee normaalin merimatkan kustannuksia noin 10%.

Totta on, että tuo 10% on erittäin merkittävä summa, mutta ei sellainen mikä perustelisi tämän nettiraivon mitä Saarion ympärillä velloo.
 
Ihmisten kannattaisi enemmän itkeä noista tuhansista resurssien haaskaajista mitä lähes päivittäin eri viranomaiset todistavat työmaallaan, täyttä uusavuttomuutta, kun on totuttu, että yhteiskunta hoitaa. Luokkaa ei pysähdytä tarkistamaan ojaan ajanutta autoa tai tikkupeukalossa ja sitten mennään ison orkesterin kanssa ihmettelemään. Tai lapissa nuori ihminen ei viitsi palata omin voimin takaisin koska ei jakseta nähdä vaivaa.
 
Eli mielestäsi tässä pitäisi nyt kaikkien pitää jonkin tason sankarina? Jos ei pidä niin on luolamies? Onhan tuokin tietysti näkemys. Tosin tällä foorumillahan ei muista keskustelijoista ole tarkoitus keskustella ja tuossa yrität sitä kovin tehdä.

Tätä samaa asiaa tuupataan nyt joka tuutista niin paljon kuin mahtuu ja toimittajat vetävät sen väristä värikynää, mikä itselle sattuu sopimaan. Ja papista poliitikkoon jokainen haluaa kommentoida ja jokainen kommentointi on jälleen uusi uutinen ja jokainen yrittää kerätä pisteitä itselleen. Eiköhän keskustelupalstallakin ole silloin oikeus porukalla olla ihan sitä mieltä, mitä on.
Erikoisesti tulkitsit viestini. Ehkä kannattaisi harkita kuitenkin ajatuksella uudelleen lukemista, koska en edes noissa cherry pickatuissa lauseissa moista väittänyt.

Mielenkiintoista sinänsä, että ainoastaan sinun kantasi on oikea ja sen arvoinen, että sitä mieltä saa olla... Erikoista (vaikkakin ajanmukaista) uhriutumista.
 
Ihmisten kannattaisi enemmän itkeä noista tuhansista resurssien haaskaajista mitä lähes päivittäin eri viranomaiset todistavat työmaallaan, täyttä uusavuttomuutta, kun on totuttu, että yhteiskunta hoitaa. Luokkaa ei pysähdytä tarkistamaan ojaan ajanutta autoa tai tikkupeukalossa ja sitten mennään ison orkesterin kanssa ihmettelemään.
Tämä taas on whataboutismia, joka on argumentointivirhe. Tapavalittajat varmaan valittavat ihan sujuvasti molemmista ja monesta muustakin, mutta tässä ketjussa valittajat keskittyvät Saarion aiheuttamaan loputtomaan mielipahaan. :D
 
Tämä taas on whataboutismia, joka on argumentointivirhe. Tapavalittajat varmaan valittavat ihan sujuvasti molemmista ja monesta muustakin, mutta tässä ketjussa valittajat keskittyvät Saarion aiheuttamaan loputtomaan mielipahaan. :D
Mutta juuri esimerkiksi kustannukset pisara meressä verrattuna tuohon mitä näkee ja tilastot osoittavat. Ei ennen soiteltu satakaksitoista kuumeen vuoksi jos siihen ei liity yleistilan laskua tai kurjesta joka ontuu suolla.
 
Erikoisesti tulkitsit viestini. Ehkä kannattaisi harkita kuitenkin ajatuksella uudelleen lukemista, koska en edes noissa cherry pickatuissa lauseissa moista väittänyt.

Mielenkiintoista sinänsä, että ainoastaan sinun kantasi on oikea ja sen arvoinen, että sitä mieltä saa olla... Erikoista (vaikkakin ajanmukaista) uhriutumista.
Luitko lainaamaasi viestiä? Siinä on ainakin kahdesti mainittu "omasta mielestäni". Vastaavasti en tarvinnut yhtään kirosanaa, en muiden haukkumista luolamiehiksi, en... Ja kustannuksiinkin otin kantaa vain "ymmärrän keskustelun".

Ja lainaus omasta viestistäni:
Eiköhän keskustelupalstallakin ole silloin oikeus porukalla olla ihan sitä mieltä, mitä on.

Oletko tietoinen millainen operaatio siitä tulee, kun sisävesillä on ihminen veden varassa? Sinne lähetetään lähtökohtaisesti 2 helikopteria, lähin pintapelastusyksikkö, lähin pelastussukellusyksikkö, palomestari, ensihoitoyksikkö, ensihoidon kenttäjohtaja ja tilannetta seuraa kaksi tilannekeskusta. Toki esimerkiksi kaljakelluja on pelastuksensa ansainnut ja siltikin operaation hinnat pysyvät järkevissä rajoissa, mutta tässä Saarion pelastusoperaatiossa oli kyse suuren laivan kurssin muuttamisesta ja noin 500 kilometrin ylimääräisestä matkasta (äärimmäisissä olosuhteissa toki). Eli tämä lisännee normaalin merimatkan kustannuksia noin 10%.
Laitatko lähteen jossa kerrotaan tuo mainitsemasi? Ja myös se, missä tilanteessa kokoonpano on tuo?
Ja onko siis tarkoitus sanoa, että kaljakellunnassa uimarenkaalta pudonneen vuoksi lähtee kaksi kopteria? Haisee maalitolppien siirtelyltä ja sen unohtamiselta, että tilanteita ja kalustotarpeita on melkoisen eri tyylisiä.
 
Laitatko lähteen jossa kerrotaan tuo mainitsemasi? Ja myös se, missä tilanteessa kokoonpano on tuo?
Ja onko siis tarkoitus sanoa, että kaljakellunnassa uimarenkaalta pudonneen vuoksi lähtee kaksi kopteria? Haisee maalitolppien siirtelyltä ja sen unohtamiselta, että tilanteita ja kalustotarpeita on melkoisen eri tyylisiä.
Nyt joudut vain uskomaan minua, kun kyseisessä organisaatiossa olen vuosikymmenen toiminut.
 
Oletko tietoinen millainen operaatio siitä tulee, kun sisävesillä on ihminen veden varassa? Sinne lähetetään lähtökohtaisesti 2 helikopteria, lähin pintapelastusyksikkö, lähin pelastussukellusyksikkö, palomestari, ensihoitoyksikkö, ensihoidon kenttäjohtaja ja tilannetta seuraa kaksi tilannekeskusta. Toki esimerkiksi kaljakelluja on pelastuksensa ansainnut ja siltikin operaation hinnat pysyvät järkevissä rajoissa, mutta tässä Saarion pelastusoperaatiossa oli kyse suuren laivan kurssin muuttamisesta ja noin 500 kilometrin ylimääräisestä matkasta (äärimmäisissä olosuhteissa toki). Eli tämä lisännee normaalin merimatkan kustannuksia noin 10%.

Totta on, että tuo 10% on erittäin merkittävä summa, mutta ei sellainen mikä perustelisi tämän nettiraivon mitä Saarion ympärillä velloo.
Höpö höpö! Harvoin kahta kopteria, saatika edes yhtä lähetetään
 
Tottakai saa kritisoida. Hullultahan tuollainen kuulostaa kaikkien meidän tavan tallaajien korvaan, mutta niin kuulostaa moni muukin asia, jota ei itse osaa, tai ei uskalla tehdä.

Se vene ei ollut mikään tavallinen jolla, vaan tosiaan ihan merikelpoinen vene umpinaisine kajuuttoineen, vaikka se kuinka absurdilta kuulostaisikin. Se oli myös suunniteltu niin, että se voi mennä turvallisesti ympäri merenkäynnissä. Vastaavalla oli ylitetty Atlantti Saarion toimesta jo aiemmin.
Kuulostaa se hullulta muidenkin kun tavan tallaajien korvaan. Ja sitähän toi myös oli, vaikka kuinka oli mukamas pätevä vene hommaan.
 
Höpö höpö! Harvoin kahta kopteria, saatika edes yhtä lähetetään
Eli kun on ihmisen pelastaminen vedestä tehtävälajina sisävesissä, niin kyseessä on rajavartioston johtama operaatio ja tästä organisaatiosta myös hälytetään rajaheko. Toinen helikopteri on terveydenhuollon organisaatiosta, eli Finhems.

Naurettavaa väitellä tästä asiasta.
 
Ja papista poliitikkoon jokainen haluaa kommentoida ja jokainen kommentointi on jälleen uusi uutinen ja jokainen yrittää kerätä pisteitä itselleen
Toimittajilta ja politiikoilta odottaakin väärinymmärtämistä ja populistista ulosantia tietyssä määrin. Pappi sitävastoin (piispa Teemu Laajasalo) meni tässä helppoon tai sitten yritti kerätä helpot irtopisteet paketoimalla kaiken kritiikin auttamishalun, tai tässä tapauksessa lähimmäisen auttamishaluttomuuden alle.

Jäänyt liperi-ukkelista kuva vilpittömästi auttamishaluisena ja käytönnönläheisenä ihmisenä. Nyt meni kuitenkin vähän pieleen ulostulossaan. Tai itse en ainakaan vaivautuisi kommentoimaan "olis antanu hukkua" tyyppisiä kommentteja. Ne kun sattuvat tulemaan niistä samoista suista, jotka vaativat vaikka seksuaalirikollisten munista hirttämistä ihan yhtä "tosissaan".
 
Viimeksi muokattu:
Eli kun on ihmisen pelastaminen vedestä tehtävälajina sisävesissä, niin kyseessä on rajavartioston johtama operaatio ja tästä organisaatiosta myös hälytetään rajaheko. Toinen helikopteri on terveydenhuollon organisaatiosta, eli Finhems.

Naurettavaa väitellä tästä asiasta.
Tää on täyttä paskaa. Itse ollut kymmenissä pelastuslaitoksen keikoissa mukana, koodilla 483 Ihmisen pelastaminen; Vedestä. Ja muutaman kerran ollut YKSI kopteri paikalla. Ja vain muutaman kerran. Ja kertaakan ei mikään rajavartiosto ole ollut sitä johtamassa
 
saatika edes yhtä lähetetään
Tämä ei kyllä pidä oman kokemukseni mukaan paikkaansa. Nähnyt kun medihelillä on käyty saaressa tarkastamassa kännisen nuoren miehen uudenvuoden kunto ja toisella kertaa tsekkaamassa parin ruorijuopon toilailuja. Tuosta ensin mainitusta ei tullut äijälle kuluja, kun ei itse apua soittanutkaan. Toisesta en tiedä, oikeustajun mukaan olisi kyllä ehkä kuulunut :D
 
Eli kun on ihmisen pelastaminen vedestä tehtävälajina sisävesissä, niin kyseessä on rajavartioston johtama operaatio ja tästä organisaatiosta myös hälytetään rajaheko. Toinen helikopteri on terveydenhuollon organisaatiosta, eli Finhems.

Naurettavaa väitellä tästä asiasta.
Ulkovesissä, sisävesissä johtaa pelastustoimi. ;)
 
Tämä ei kyllä pidä oman kokemukseni mukaan paikkaansa. Nähnyt kun medihelillä on käyty saaressa tarkastamassa kännisen nuoren miehen uudenvuoden kunto ja toisella kertaa tsekkaamassa parin ruorijuopon toilailuja. Tuosta ensin mainitusta ei tullut äijälle kuluja, kun ei itse apua soittanutkaan. Toisesta en tiedä, oikeustajun mukaan olisi kyllä ehkä kuulunut :D

Riippuiskohan missäpäin Suomea? Rajavartiolaitos toki johtaa meripelastusta.
 
Tää on täyttä paskaa. Itse ollut kymmenissä pelastuslaitoksen keikoissa mukana, koodilla 483 Ihmisen pelastaminen; Vedestä. Ja muutaman kerran ollut YKSI kopteri paikalla. Ja vain muutaman kerran. Ja kertaakan ei mikään rajavartiosto ole ollut sitä johtamassa
No tottakai vaikuttaa se, kuinka lähellä basea asuu, ei ne hemssit periferiaan 10min hälytyksestä tule jos koskaan, korkeintaan kohtaavat matkalla. Joka tapauksessa alueellisesti vasteet eroavat ja lähin tarkoituksen mukainen yksikkö voi liittyä vaikka taivaalta. Pointti alunperin lähinnä oli kuvata, että kustannuksia syntyy ja sitä varten yhteiskunta toimii.
 
tai medianäkyvyyden vuoksi

Tähän täytyy vähän tarttua.

Ensinnäkin näkeehän sen jo veneestä miten on kyljet täynnä Sanoma Median alaisten brändien tarroja. Pelkästään hesarissa on tätä miehen reissailua rummuteltu melkosella intensiteetillä jo viimevuoden lopusta asti, lähes joka päivä hs.fi:ssä artikkeleita milloin mistäkin isommasta tai pienemmästä tapahtumasta. Mainosmieheksi voisi heppua melkeen enemmän uskoa kun soutajaksi.

Lainaan myös Redditistä bongattua veikkailua, että tulevaisuudessa tullaan miestä näkemään milloin Erikoisjoukkojen vesi-aiheisessa jaksossa vieraana, Suplassa Sankari-Jari podcastissa ja tietysti unohtamatta Ruudun SOUTU-nimistä dramatisointia.
 
Tähän täytyy vähän tarttua.

Ensinnäkin näkeehän sen jo veneestä miten on kyljet täynnä Sanoma Median alaisten brändien tarroja. Pelkästään hesarissa on tätä miehen reissailua rummuteltu melkosella intensiteetillä jo viimevuoden lopusta asti, lähes joka päivä hs.fi:ssä artikkeleita milloin mistäkin isommasta tai pienemmästä tapahtumasta. Mainosmieheksi voisi heppua melkeen enemmän uskoa kun soutajaksi.

Lainaan myös Redditistä bongattua veikkailua, että tulevaisuudessa tullaan miestä näkemään milloin Erikoisjoukkojen vesi-aiheisessa jaksossa vieraana, Suplassa Sankari-Jari podcastissa ja tietysti unohtamatta Ruudun SOUTU-nimistä dramatisointia.
Kuten sanoin jo aiemmin, pakkohan niitä sponsoreita on olla, kun vene, kuljetukset ja kaikki järjestelyt maksavat satoja tuhansia. Sponsorirahoilla ei kuitenkaan katettu kuluista kuin osa.

Tulevaisuuden tapahtumiin en ota kantaa, mutta kyllähän tuo Saario vaikuttaa hyvinkin varteenotettavalta edustajalta moneenkin TV-formaattiin. Se tuskin on olennaista tässä vaiheessa, enkä ainakaan aiemmin ole nähnyt mitään sellaista viitettä, että se häntä liiemmin edes kiinnostaisi. Aivan sama minulle.
 
Nyt on Jari Saario virallisesti soutanut Atlantin yli ja takaisin. Tänään oli Tiktokiin(liekkö jo eilen rantautunu, tiktokin mukaan video laitettu 10h sitten) tullu video kun kaveri nousee satamaan Skotlannissa. Jäin ite kuvitelmaan, että halus nimenomaan kirjata ennätykseen tuon paluumatkan rantautuvan Suomeen, mutta liekkö suunnitelmat sitten muuttuneet matkan varrella tai sitten olen ymmärtäny väärin. Mutta niin tai näin, ihan uskomaton suorite kaverilta!

Kirjoitin tän viestin silloin aikanaan kun kaveri sai ekan haasteen maaliin. Ei yhtä ainutta viestiä ketjuun sen jälkeen asiaan liittyen, ei onnitteluja tai kehuja asian tiimoilta(siis Saariolle, ei mulle :rofl:)

Nyt ku homma meni reisille niin jopas alko ketjun aihe kiinnostamaan, valitettavasti meille tyypilliseen tapaan hakemalla jotain negatiivista asiasta.

Oliskohan yksikään valittajista kehdannut sanoa mitä ovat nyt sanoneet ketjussa jos tämä olisikin mennyt siten, että Saarion uutisoidaan lähettäneen merihätäkutsun ja kun paikalle olisi saavuttu olisi kaveri löydetty elottomana, epäilen.
 
En ota kantaa hankkeen jäkevyyteen mutta vakuutukseen menee:
Merenkulun lehtori ja merikapteeni Sampsa Sihvola vahvistaa, että hengenpelastuksesta ei lähtökohtaisesti makseta korvausta. Missään tapauksessa pelastettava ei joudu maksumieheksi. Myöskään Suomelle ei pelastusoperaatiosta kuluja tule.

”Merilaki velvoittaa pelastamaan ihmishengen. Eli aluksen päällikkö on – vaarantamatta omaa alusta tai omassa aluksessa olevia – velvoitettu pelastamaan ihmishengen vastaanottaessaan hätäsanoman”, Sihvola toteaa.

”Jos vastaanottaa hätäsanoman eikä ala pelastustoimiin, siitä tulee rangaista.”
Kaikilla laivayhtiöillä on kuitenkin P&I (Protection & Indemnity) -vastuuvakuutus, jonka on tarkoitus korvata esimerkiksi pelastustehtävien aiheuttamat ylimääräiset kustannukset.

P&I-vakuutusjärjestelmä on varustamoiden ylläpitämä. Saarion tapauksen kannalta olennaista on, että vakuutuksen ansiosta Cymona Eaglen kapteenin ei tarvinnut puntaroida pelastamisen mahdollisia kustannuksia.

”Systeemi on tehty sellaiseksi, että jos hätäkutsu tulee, niin siihen reagoidaan”, Sihvola tiivistää.
Kippoa ei tuolla vakuutuksella makseta.
 
Hienoa et hengissä selvisi ja onhan se pidettävä mielessä et ihmishengen pelastaminen on tärkeintä. Toki kun tämmöisiä "haasteita" ts. typeryyksiä tykkää harrastaa niin voisihan sitä pelastamisen yhteydessä ottaa nimen alle maksusitoumukseen kulujen kattamiseksi. Ei taida esim. Everestiltä alas tulokaan olla halpaa kun ei omat jalat enää kanna.
 
Extreme urheilun seurauksista pitäisi maksaa myös extreme hinta.
Viihdearvoa tämmöisillä tempauksilla tietenkin on. Taitaa mennä veronmaksajien piikkin urheilijoiden vammojen hoidot, sekä jonoissa kärkeen.
Ei minusta kohtuullista, koska harvassa ovat riskittömät lajit. Terveitä uransa lopettaneita huippu-urheilijoita käsittääkseni on harvassa.
 
Harmi ettei päässyt maaliin asti.. Kova jamppa ja jo tuollaisen yrittämisestä ansaitseekin kaiken näkyvyyden mitä on tullut.

Tuollainen soutureissu vaatii henkisesti ja fyysisesti niin isoa kapasiteettia, jota voi vain ihailla. Ja kai tuo on osoitus että ihminen pystyy tekemään uskomattomia juttuja halutessaan.
 
Kyllä tosiaan itteäni myäs jaksaa ihmetyttää, noh sanon suaraan vituttaa miten erikoisen kummalliselle tasolle on langalle ilmaantuneitten valittajien ja ennen kaikkea herjaajien ja kunnoSuamalaes-tyyliin dissaajien arvopohja kosahtanut.

Miten helevitissä noe naksuttajat edes voe piätellä Sankari-Jarin pelastus tulevan veromaksajien hoidettavaksi. Nooh samaan vetoon kyetään toki naukumaan kun niitä ilta-paskeita hieroessa joutuu simmut kae jo pipiksi lukemaan niin paljon, eli liikaa ko. Sankarin tekemisestä ja nyt ikävästä piätöksestä, vooih.. tissiä poskelle!

Mielestäni tietty mielpitteitä soppii mualimaan, ja tänne keskustelu-palstoille, mutta jotenkin vinksahtaneet niin kauas omasta katselukulmasta ja arvopohjasta tuommoine ulina ja piälle kuseminen niin pakko oli avata hämmästykseni tänne.

Jos Jallun toiminta ja tavoitteet ja niihen pyrkimyset, onnistuen ja toisinaan ei, aiheuttaa noen vahvaa ja syvällistä tuomitsemista ja maahan polkemista, niin uskoisin ko. kohderyhmä porukan löytävän sata-varmaa mielihyvän irrottajaa kaike`mualimman turhan lutkuttajien ja pinkki-turkoosien villa-hauvvojen silitykseen ja muuhun vastaavaan toimintaan keskittyvistä palstoista, toevon ainakin heitti puolest noen.

Jari tekee miul selekeest sitä Omaa juttua, ja jos joku taho sponssaa, hyvä niin, mut ei käsittääkseni ole lisännyt vielä OKM tae OTKES -tahojen valtionmenoja! 🙀

IMG_0958.jpeg
 
Kiva tietää noin neljältä aamuyöstä.
Niin, Suomen aikaa. Itse olen parhaillaan Thaimaan lämmössä, en Suomen pakkasissa, joten eipä kinostele mitä kello siellä on (eikä sillä nyt sikäli ole mitään merkitystäkään muuten kuin että itse halusit asian nostaa esille.)
 
Olenko väittänyt tämmöistä?

Olisi ennemminkin pitänyt olla lähtemättä alunperinkään.
Jos se sun Thaimaan keikan lentokone putoaa ja jäät ainoana selviytyjänä kuolemaan nälkään jonnekin vuoristoon, niin muista sitten ajatella samalla tavalla.
 
Jos se sun Thaimaan keikan lentokone putoaa ja jäät ainoana selviytyjänä kuolemaan nälkään jonnekin vuoristoon, niin muista sitten ajatella samalla tavalla.
Vähän eri luokkaa riskit reittilennolla lentäessä vrt. soudellessa pitkin valtamerta, soutelija on ollut lähtiessään reissun vaarallisuudesta hyvin tietoinen.
Ei ehkä osunut ihan maaliin tämä rinnastus.
 
Maailmassa miljoona asiaa oikeasti pielessä, eikä ketään kiinnosta. Joku "tavis" poikkeaa hieman ruodusta ja uskaltaa tehdä jotain rohkeaa ja itsekästä, ja äläkkä valmis. Olkoot whataboutismia, mutta tässä tapauksessa se on jo jopa kohtuullista.

Ei hän mikään sankari ole, mutta kaikinpuolin rohkea, sisukas ja kunnioitettavaa että uskaltaa ottaa riskin ja toteuttaa unelmiaan. Ihan oikein jos me kateelliset, elämämme turvallisesti elävät yhteiskunnan vääryyksien mahdollistajat hieman joudumme kukkaronnyörejä avaamaan. Emme me muuta ansaitsekaan. Uskaltaisipa itsekin toteuttaa haaveitaan, kunhan lapsi lentää pesästä. Ei mitään vaarallista, mutta radikaalia elämänmuutosta kuitenkin. Isot peukut Jarille, antaa kateellisten vinkua ja senkun toteutat itseäsi. Elämä on liian lyhyt kuljettavaksi läpi ilman mitään kipinää.
 
Maailmassa miljoona asiaa oikeasti pielessä, eikä ketään kiinnosta. Joku "tavis" poikkeaa hieman ruodusta ja uskaltaa tehdä jotain rohkeaa ja itsekästä, ja äläkkä valmis. Olkoot whataboutismia, mutta tässä tapauksessa se on jo jopa kohtuullista.

Ei hän mikään sankari ole, mutta kaikinpuolin rohkea, sisukas ja kunnioitettavaa että uskaltaa ottaa riskin ja toteuttaa unelmiaan. Ihan oikein jos me kateelliset, elämämme turvallisesti elävät yhteiskunnan vääryyksien mahdollistajat hieman joudumme kukkaronnyörejä avaamaan. Emme me muuta ansaitsekaan. Uskaltaisipa itsekin toteuttaa haaveitaan, kunhan lapsi lentää pesästä. Ei mitään vaarallista, mutta radikaalia elämänmuutosta kuitenkin. Isot peukut Jarille, antaa kateellisten vinkua ja senkun toteutat itseäsi. Elämä on liian lyhyt kuljettavaksi läpi ilman mitään kipinää.
Jos on sitä mieltä että toi on ihan idiootti hommaa ei tarkoita että olisi kateellinen
 
Jos on sitä mieltä että toi on ihan idiootti hommaa ei tarkoita että olisi kateellinen
Ei voi oikein objektiivisesti väittää että jonkun toisen unelma, mikä perustuu hänen kokemuspohjaan (ja mikä ei satuta muita ihmisiä merkityksellisesti) on idioottihommaa, väitän että tuon sanomisessa on takana paljon muutakin kuin silkka rationaalinen ajattelu. Usein unelmat kun ovat ylipäätään luonteeltaan melko irrationaalisia, joten loogisesti on siis totaalisen turha pelkillä järkisyillä yrittää perustella niitä. Olen havainnut että hyvin iso osa ihmisistä on aika irrallaan omista tuntemuksistaan ja niitä seuraavista ajatuksistaan. Uhkaa kyllä länteä jo vähän lentoon tämä juttu. :lol:
 
Enpä ole väittänyt että edes tuo veneheppu olisi pitänyt jättää merelle eli alkaako herralla maalitolpat karkailemaan?
Olisiko aika laittaa näyttö kiinni ja käydä vaikka kävelyllä jos menee noin lujaa sieluun?

Eli kun ensimmäinen esimerkki ei kelpaa ja annetaan toinen esimerkki, siirryt vittuiluun ja henkilökohtaisuuksiin menemiseen?
 
Vähän eri luokkaa riskit reittilennolla lentäessä vrt. soudellessa pitkin valtamerta, soutelija on ollut lähtiessään reissun vaarallisuudesta hyvin tietoinen.
Ei ehkä osunut ihan maaliin tämä rinnastus.
Voit vaihtaa lentokoneen ja matkakohteen tilalle ihan minkä tahansa kulkineen kodin ulkopuolelta. Vaikka sitten jonkun thaimaalaisen paikallisen veneen tai vesiskootterin tms. Ei se ole tässä olennaista, vaan se että onnettomuuksiin voi joutua vaikka missä ja millaisissa harrastuksissa. Mihin harrastuksiin tai tapahtumiin vedetään raja?
 
Jos se sun Thaimaan keikan lentokone putoaa ja jäät ainoana selviytyjänä kuolemaan nälkään jonnekin vuoristoon, niin muista sitten ajatella samalla tavalla.
Harvinaisen typerä vertaus. Saario lähti yksin, täysin tietoisesti, ja omalla riskillä opeaatioon, joka on erittäin vaarallinen, ja pelastautuminen on hankalaa ja erityisen resursseja kuluttavaa. Normaalin siviililentämisen riskejä ja odotuksia ei voi edes verrata tällaiseen. Terkkuja vaan sinne pakkaseen.
 
Voit vaihtaa lentokoneen ja matkakohteen tilalle ihan minkä tahansa kulkineen kodin ulkopuolelta. Vaikka sitten jonkun thaimaalaisen paikallisen veneen tai vesiskootterin tms. Ei se ole tässä olennaista, vaan se että onnettomuuksiin voi joutua vaikka missä ja millaisissa harrastuksissa. Mihin harrastuksiin tai tapahtumiin vedetään raja?
Öö no olisiko vaikka ihan riskikertoimet? Perus-matkustamisella ei ole mitään tekemistä liitovarjoilun, syvänmeren sukelluksen, tai yksin valtamerisoutamisen kanssa.

Aivan naurettavaa "vastakkainasettelua" :D
 
Aivan naurettavaa "vastakkainasettelua" :D
Tottakai se on naurettavaa, kun joku on eri mieltä siitä mikä on sinun mielestäsi oikea tapa elää, olla ja harrastaa. Onneksi sinä et kuitenkaan ole päättämässä siitä mitä kukakin saa tehdä ja miten mm. juuri tällaiset pelastustehtävät hoidetaan onnettomuustilanteessa.

Harva asia on niin lannistavaa, kuin lukea somesta kaikenlaisia katkeroituneita voivotteluita siitä miten joku asia on niin vaarallista ja turhaa, ettei sitä saisi kukaan muukaan tehdä, tai edes yrittää. Jotenkin tuollaiseen ajatusmalliin kulminoituu koko Suomen paska taloustilanne, liiallinen byrokratia ja ylipäätään kaikenlainen yrityksen puute.
 
Tottakai se on naurettavaa, kun joku on eri mieltä siitä mikä on sinun mielestäsi oikea tapa elää, olla ja harrastaa. Onneksi sinä et kuitenkaan ole päättämässä siitä mitä kukakin saa tehdä ja miten mm. juuri tällaiset pelastustehtävät hoidetaan onnettomuustilanteessa.

Harva asia on niin lannistavaa, kuin lukea somesta kaikenlaisia katkeroituneita voivotteluita siitä miten joku asia on niin vaarallista ja turhaa, ettei sitä saisi kukaan muukaan tehdä, tai edes yrittää. Jotenkin tuollaiseen ajatusmalliin kulminoituu koko Suomen paska taloustilanne, liiallinen byrokratia ja ylipäätään kaikenlainen yrityksen puute.
Millä tavalla em. kirjoittaja olisi epäpätevä päättämään mitä kukakin saa tehdä? Miksi ylipäätään siirsit keskustelun käyttäjään sen sijaan että puhuisit itse asiasta asiallisesti?

Aarniosta saa kuka tahansa olla mitä mieltä tahansa ja itse olen sitä mieltä että huumepoliisi kuuluu vankilaan.
 

Statistiikka

Viestiketjuista
297 642
Viestejä
5 073 748
Jäsenet
81 350
Uusin jäsen
ilkkav

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom