Kesärenkaat - yleisketju

Renkaissa on tosiaan eroja, Nokialaiset kuluivat niin silmissä että oli pakko alkaa ostamaa laadukasta Landsail renkaistoa ;-)
 
Esiasennusrenkaat kestivät sen 4,5 vuotta (neljä kesärenkaat ja päälle tämä talvi talvirenkailla), eli n. 115000km, joten vaikea kuvitella ostavansa mitään halvimman pään rengasta. Ei niitä niin usein tarvitse uusia.

Mutra sitten keskihintaisen ja kalliin välillä valinta on sitten enemmän fiiliksestä kiinni kun erot alkavat pienenemään.
 
Se mua vähän askarruttaa että onko täällä ihan eri ihmiset kuin tuolla ketjussa jossa kerrotaan omista autoista? Ihmisillä on upeita autoja, mutta täällä jutellaan hintahaitarin alapään "hyviin olosuhteisiin riittävän hyvistä" renkaista. Samaan olen kyllä kiinnittänyt joskus huomiota myös kaupungilla - monen kymmenen tuhannen euron suorituskyskyinen auto ja alla jotkut hankookit tai kumhot.
Onko teillä jotain parempaa tietoa renkaitten ominaisuuksista kuin rengastestaajille? Nimim kymppitonnin kottero ja parhaat Continentalit alla.
Varmaan sekin vaikuttaa että kalliissa autoissa on kallis rengaskoko? Kyllä kai sitä jotain 15" tai 16" perus renkaita voisi ostaa minkä tahansa merkkisenä jos renkaan hinta kuitenkin alle 100 €/kpl? Itselläni 255/45R19 koko ja ns. premium renkaat ovat sellaista päälle 300€/kpl niin kyllä siinä katse kääntyy helposti sellaisiin jotka maksaakin 100€/kpl.

Ja onko Hankook tai Kumho huono? Itselläni ensiasennus renkaina uudessa autossa Hankook. Mielestäni ihan hyvät ovat. Nyt ajettuna n. 65 000 km näillä Hankook kesärenkailla ja alkavat olemaan vaihtokunnossa. Continentalin kitkat näyttävät kestävän paremmin kun niilläkin takana n. 65 000 km ja eivät ole nimeksikään kuluneet.

Vielä en ole valintaa tehnyt, mutta mielessä pyörii Sailun, Kumho, Linglong nyt ainakin.
 
Kyselin rengasliikkeestä edullista eurooppalaista kesärengasta koossa 225/45R18 rengastöineen. Ensin tarjottiin Barum Bravuris 6 renkaita hintaan 550€ joka vaikutti mielestäni hyvältä tarjoukselta mutta saatavuusongelmien takia se ei sitten ollutkaan mahdollinen vaihtoehto. Toisena vaihtoehtona tarjottiin Viking ProTech NewGen renkaita hintaan 570€. Onko mielipiteitä tarjouksesta tai muita parempia vaihtoehtoja ehdottaa? Tuossa liikutaan jo budjetin ylärajalla joten mielummin halvempaakin saisi olla...
 

Rengas GT-Radial 225/45 R18 95Y XL MFS | Sportactive 2 EVO | 1001Renkaat.com (Ei eurooppa)

Rengas Riken 225/45 ZR18 95W XL | Summer 3 | 1001Renkaat.com Japsi by Michelin


Rengas Barum 225/45 R18 95Y XL FR EVc | Bravuris 6 | 1001Renkaat.com Luulis, että rengasgubbe saa sulle Barumin kun vaan viittii laittaa tilaten...
 
Rengas Barum 225/45 R18 95Y XL FR EVc | Bravuris 6 | 1001Renkaat.com Luulis, että rengasgubbe saa sulle Barumin kun vaan viittii laittaa tilaten...
Meinaatko että rengasliikkeet tilaa 1001renkailta renkaansa? Ei vaan maahantuojalta(toki jotku tilaa suoraan valmistajilta etenki kiinarenkaita ja tavallaan noksut tulee valmistajalta) ja vaikka jollain nettikaupalla on varastosaldoja niin se ei tarkoita että maahantuojalla on niitä hyllyssä eikä välttämättä edes valmistajalla ole niitä jos on loppunu ja niitä valmistetaan sitten joskus. Näin kävi itsellä pilot sport cup2 kohdalla eli maahantuojan varasto oli nolla, valmistajan myös ja toimitusaika lupailtiin 3kk joka sit veny todellisuudessa 5kk ja tuli kaks vai kolme viikkoa vanhalla paistolla
 
Hankookhan on Contia kovempi merkki nykyään.
Aika kova väite? Ei ole omaa kokemusta, mutta tälläiset kommentit alkavat motivoida kokeilemaan Hankookia. Pitääkö väite mielestänne paikkaansa, jos tarkastellaan pelkkiä kesärenkaita (talvirenkaiden huomioiminen kääntää todennäköisesti kelkan Contille)?

Aina ollut tuo heidän nimeämiskäytäntö omasta mielestäni hieman sekava; mikä on esimerkiksi nimeltään paras 2026 vuoden katusportti (UHP/MAX Performance) rengas kyseiseltä valmistajalta? Ja mikä se nimi oli edellisellä mallilla tai tulevalla mallilla?

Mitkä ominaisuudet nostavat parhaat Hankookit Contien ohitse? Hinta/laatu -suhdeko, joka on aika suhteellinen käsite?

(
Varmaan voi suosiolla jättää kilparenkaat (ainakin ralli) tästä tarkastelusta pois, niissä lienee Hankook todella vahva nykyään? (Jos nämä huomioidaan tarkastelussa niin sitten hyväksyn mahdollisen paremmuuden Contiin (Hankookin ralli renkaat > Contin ke/pohjoisen kitkarenkaat.)
)
 
Kyselin rengasliikkeestä edullista eurooppalaista kesärengasta koossa 225/45R18 rengastöineen. Ensin tarjottiin Barum Bravuris 6 renkaita hintaan 550€ joka vaikutti mielestäni hyvältä tarjoukselta mutta saatavuusongelmien takia se ei sitten ollutkaan mahdollinen vaihtoehto. Toisena vaihtoehtona tarjottiin Viking ProTech NewGen renkaita hintaan 570€. Onko mielipiteitä tarjouksesta tai muita parempia vaihtoehtoja ehdottaa? Tuossa liikutaan jo budjetin ylärajalla joten mielummin halvempaakin saisi olla...

Vianorissa olisi Radeon GT:t 629eur. Rengashaku

Aika iso hintaero muuten, katsoin itelle 225/40/18 kokoa niin on 539 asennettuna. Tinkisiköhän ne noista 45-profiilisista.
 
Aika kova väite? Ei ole omaa kokemusta, mutta tälläiset kommentit alkavat motivoida kokeilemaan Hankookia. Pitääkö väite mielestänne paikkaansa, jos tarkastellaan pelkkiä kesärenkaita (talvirenkaiden huomioiminen kääntää todennäköisesti kelkan Contille)?

Aina ollut tuo heidän nimeämiskäytäntö omasta mielestäni hieman sekava; mikä on esimerkiksi nimeltään paras 2026 vuoden katusportti (UHP/MAX Performance) rengas kyseiseltä valmistajalta? Ja mikä se nimi oli edellisellä mallilla tai tulevalla mallilla?

Mitkä ominaisuudet nostavat parhaat Hankookit Contien ohitse? Hinta/laatu -suhdeko, joka on aika suhteellinen käsite?

(
Varmaan voi suosiolla jättää kilparenkaat (ainakin ralli) tästä tarkastelusta pois, niissä lienee Hankook todella vahva nykyään? (Jos nämä huomioidaan tarkastelussa niin sitten hyväksyn mahdollisen paremmuuden Contiin (Hankookin ralli renkaat > Contin ke/pohjoisen kitkarenkaat.)
)
Hankookin hinta/laatu-suhde alkaa olla parhaimmistoa. Saksassa Hankook voitti juuri Auto Bildin testin. Se Auto Bildin testi on aika paljon kattavampi kuin meidän kotimaisten lehtien pienen budjetin touhut.

Ne siis testaa ensin märkäjarrun 50 renkaalla ja vain 20 parasta pääsee varsinaiseen testiin. Hankookin S1 evo tosiaan voitti testin ja rengassarjan hintakin oli monta sataa halvempi kuin Contin. En nyt muista monesko Conti oli… ehkä kuudes? PremiumContact 7 oli siis heidän mallinsa.

Hankookia käyttää ensiasennusrenkaana nykyään useempi autovalmistaja ja näihin lukeutuu mm. Mersu, Audi ja BMW. Noilla on aika kovat vaatimukset ensiasennusrenkaalle, joten mua ihmetyttää nää huutelut Hankookin huonoudesta.

Hankook tekee myös hyviä talvirenkaita, mutta eivät pärjää Contille tai Nokialle mutta hinta/laatu niissäkin, varsinkin nastassa, melko hyvä.

ADAC laskee Hankookin nykyään premium-valmistajaksi, mikäli tällaisella detaljille on mitään merkitystä. Kukin tietty määrittää premiumin itse.
 
Jos katselee hinta laatu suhdetta niin kyllä hankook on edellä noita contia ja nokiaa.
Ominaisuudet lähes samat ellei jopa paremmat ja hinta alhaisempi.
 
Hinta-laatu -suhde ei ole mikään matemaattinen yksiselitteisesti määritettävissä oleva suure.

Jos toinen tuote on 10% parempi ja toinen 10% halvempi niin voitaisiin ehkä todeta tuotteiden olevan yhtä hyvät hinta-laatusuhteeltaan? Ominaisuuksien välisten eroavuuksien arvottaminen näin tarkasti on mielestäni lähes mahdotonta. Painottamalla renkaan omaan käyttöön tärkeimpiä ominaisuuksia, muuttuu siis hinta-laatusuhde merkittävästi. Kyseinen termi on mielestäni enemmänkin suuntaa antava ja tasoltaan puhekielessä vakiintuneen termin kaltainen.
 
Aika kova väite? Ei ole omaa kokemusta, mutta tälläiset kommentit alkavat motivoida kokeilemaan Hankookia. Pitääkö väite mielestänne paikkaansa, jos tarkastellaan pelkkiä kesärenkaita (talvirenkaiden huomioiminen kääntää todennäköisesti kelkan Contille)?
TyreReviews on viime aikoina nostanut Hankookin "1.5 tieriin", eli ei ihan parhaiden tasolla mutta lähellä.

The BEST Summer Tyres for 2026 Tested and Rated hyvin on heidän testissään pärjännyt, etenkin märällä kelillä. Tuolla saa säädettyä eri arvoja itselleen sopivammaksi ja päivitettyä taulukot Results Table - The BEST Summer Tyres for 2026 Tested and Rated
Lisäksi performance-renkaiden tulokset The BEST Performance Summer Tyres for 2026 Tested!
 
Hankookista ja juurikin noista evoista on nyt kokemusta kolmelta rengassarjalta.

Ekat oli jostain 2010 Ja ihan ensimmäinen versio S1 evosta. Noihin tuli aika paljon kilometrejä. Ekat pari vuotta tosi jees, mutta sitten ne muuttui tosi äänekkääksi. Joko ne seokset jotenkin kovettui tosi nopeasti, tai sitten se kuvio muuttuu kuluessaan huonommaksi. Jos käy kuvista katsomassa, niin näkee, että noissa on tuollainen "matoura", joka häviää, kun rengas kuluu muutaman millin.

Tokat oli alla autossa, jonka ostin 2019. Taisi olla EVO2 DOT 2016. Noi oli myös jo melko äänekkäät. Vaihdoin takarenkaat uusiin 2021 (sava intensa UHP2?) tuo hiljensi autoa jonkin verran ja koko setin 2025.
Eturenkaat ei kulunut käytännössä ollenkaan ton 2021-2025 aikana, mutta olivat kyllä ihan kovettuneet ja jokaisen pikkukiven tunsi ratista. Pito tuntui kyllä edelleen olevan hyvä.
Tähän autoon alle tuli uusiksi myös Evot 2025. Ihan uudet ja juuri paistetut hankook ventus evo S1 Evo4 K137. (en ole ihan varma mihin nimeen ton kanssa on lopulta päädytty tuntuu vaihtelevan miksi tuota kutsutaan) Nämä taas uutena tuntuu ihan huipuilta, pikkukivet ei tunnu tärähdyksiltä vaan sellaisilta pehmennetyiltä kumisilta kumahduksilta ja huomattavasti hiljaisemmat (toki DOT2016 vs 25 ei ehkä yllätä) Katsotaan miten nämä jaksaa. Toka kesä nyt alla ja hyviltä tuntuu. Auto on siis takaveto, jossa leveämmät renkaat takana, kuin edessä. Etupään pidosta ei missään väissä ole ollut puutetta, tuntuu purevan hyvin ja ohjautuvan tarkasti. Vähän ovat uraherkät, etenkin kun kuvio kuluu, niin tuo pahenee. (tähän toki vaikuttaa tuo leveämpi rengas takana ja kapeampi edessä. Savat takana tuntui vähän vakaammalta) Eli jos sanoisin, että agressiivinen rengas, niin kuvaisi omia kokemuksia.

Päädyin tuohon kolmanteen sarjaan hinta/laatu suhteen takia. Kun kyseessä on myös tuollainen tehokkaan puoleinen takavetoinen kesäauto, niin agressiivinen rengas sopii mainiosti. Toinen asia, minkä takia tuo, oli se että kyseessä oli juuri julkaistu malli, jolloin tietää, ettei kovin vanhoilla paistoilla olevaa rengasta voi tulla. Kun tuolle autolle tulee vuosittain alle 5000km, niin renkaat menee tuossakin lähinnä ajan takia, ei niinkään kilometrien (ainakin eturenkaissa ;) ) Maksoin noista 492€ + asennus. Joka mun mielestä on varsin kohtuullinen hinta mielestäni premium renkaasta. koot: 225/40zr18 ja 245/35zr18

Eli ehkä voisin yhteenvetona todeta, että evot on olleet pitoominaisuuksiltaan erinomaiset, mutta pitkäikäisyys on ollut vähän niin ja näin. Tuntuu aika syövän noita tehokkaasti. Näin jälkikäteen ajateltuna tohon kesäautoon olisikin tuosta syystä voinut miettiä jotain muuta, mutta noilla mennään.
 
Viimeksi muokattu:
Paljon hyvää keskustelua kesärenkaista ja alan itse kallistumaan Hankookiin ketjun perusteella, mutta kysytäänpä nyt vielä.

Tehokkaan sähköauton alle siis saatava uudet 245/45 R19 kesärenkaat. Suomen teillä kun mennään, niin hiljaisuus olisi ykkösprioriteetti, mutta eipä sitä muistakaan ominaisuuksista mieluusti tingi. Suosituksia?

Itse katsonut siis seuraavia, mutta ei tietoa mistä kaikista on kokoja.

Michelin primacy 5
Goodyear Eagle F1 asymmetric
Hankook S1 evo3 (vai evo4?) k127 (tai ventus?)
Kumho?

Samoista renkaista tuntuu myös parhaimmillaan olevan monia versiota. Miten nämä eroavat toisistaan? Esim.


 
Paljon hyvää keskustelua kesärenkaista ja alan itse kallistumaan Hankookiin ketjun perusteella, mutta kysytäänpä nyt vielä.

Tehokkaan sähköauton alle siis saatava uudet 245/45 R19 kesärenkaat. Suomen teillä kun mennään, niin hiljaisuus olisi ykkösprioriteetti, mutta eipä sitä muistakaan ominaisuuksista mieluusti tingi. Suosituksia?

Itse katsonut siis seuraavia, mutta ei tietoa mistä kaikista on kokoja.

Michelin primacy 5
Goodyear Eagle F1 asymmetric
Hankook S1 evo3 (vai evo4?) k127 (tai ventus?)
Kumho?

Samoista renkaista tuntuu myös parhaimmillaan olevan monia versiota. Miten nämä eroavat toisistaan? Esim.


Oli juurikin tuo rengaskoko, joka oli Auto Bildin testissä ja Hankook voitti. Kyseessä oli uudempi Evo eli siis K137. Ei oo nyt lehteä naaman eessä niin en voi kaikkia, varsinkaan hiljaisuuteen liittyviä, tuloksia tsekata.
 
Paljon hyvää keskustelua kesärenkaista ja alan itse kallistumaan Hankookiin ketjun perusteella, mutta kysytäänpä nyt vielä.

Tehokkaan sähköauton alle siis saatava uudet 245/45 R19 kesärenkaat. Suomen teillä kun mennään, niin hiljaisuus olisi ykkösprioriteetti, mutta eipä sitä muistakaan ominaisuuksista mieluusti tingi. Suosituksia?

Itse katsonut siis seuraavia, mutta ei tietoa mistä kaikista on kokoja.

Michelin primacy 5
Goodyear Eagle F1 asymmetric
Hankook S1 evo3 (vai evo4?) k127 (tai ventus?)
Kumho?

Samoista renkaista tuntuu myös parhaimmillaan olevan monia versiota. Miten nämä eroavat toisistaan? Esim.


Itse sähköautoon lähtisin miettimääm ykkösenä näitä: Rengas Hankook 245/45 ZR19 102Y XL Sound Absorber | iON Evo | 1001Renkaat.com
tai nämätkin näyttäis olevan A-A-A
 
Asensin tommoset vastaavat sähköauto hankookit ion EVO xc60 dieseliin 235 55 19 ja ei pahaa sanottavaa. Mukavan hiljaiset ja ajotuntuma hyvä. Hintakin lähes sama kuin normi hankookissa.
XC painaa sen parisen tonnia ja vääntöä kumeilla 440Nm eli 220Nm per rengas joten alkaa olemaan liki sähköautoa rengas rasitukseltaan.
 
Ja maahantuojan varastoon tulee viikoittain Ruotsista tavaraa, tilaus sisään vaan.
Onko sulla varmaa tietoa asiasta että Ruotsissakaan niitä on tarjolla? Liikkeissä on pääsy varastotietoihin ja siellä on myös tietoa onko saatavilla edes valmistajalta just sillä hetkellä ja jos ei siellä ole niin tähän aikaan vuodesta sitä saatavuutta voi saada odotella hetken kun aletaan tekemään sarjaa
 
Oli juurikin tuo rengaskoko, joka oli Auto Bildin testissä ja Hankook voitti. Kyseessä oli uudempi Evo eli siis K137. Ei oo nyt lehteä naaman eessä niin en voi kaikkia, varsinkaan hiljaisuuteen liittyviä, tuloksia tsekata.
Tuossa on vielä se hyvä puoli, että ollessaan täsmälleen sama kumi kuin testissä, voi tavallaan "synkronoida" kaikki testatut renkaat siihen, jos siis päätyy hankkimaan testissä mukana olleen renkaan. Ts. mikäli lehden testitulokset korreloivat omiin kokemuksiin voi periaatteessa ajatella testin kaikkien muidenkin renkaiden vastaavan testituloksia omassa autossa.
 
TyreReviews on viime aikoina nostanut Hankookin "1.5 tieriin", eli ei ihan parhaiden tasolla mutta lähellä.

The BEST Summer Tyres for 2026 Tested and Rated hyvin on heidän testissään pärjännyt, etenkin märällä kelillä. Tuolla saa säädettyä eri arvoja itselleen sopivammaksi ja päivitettyä taulukot Results Table - The BEST Summer Tyres for 2026 Tested and Rated
Lisäksi performance-renkaiden tulokset The BEST Performance Summer Tyres for 2026 Tested!
Pakko kai sitä on tätäkin merkkiä sitten rohkeasti kokeiltava, kunhan tulee tarvetta seuraavalle (kesä) rengassetille. Ei kuitenkaan ole tarvetta enää tälle kaudelle toivottovasti.

Kun ostaa "joka kerta" eri valmistajan tuotteen (tai vähintään mallin) niin alkaa jo vuosien aikana kertyä mukavasti kokemusta ja "vahvoja näkemyksiä" eri tuotteista...
 
Oli juurikin tuo rengaskoko, joka oli Auto Bildin testissä ja Hankook voitti. Kyseessä oli uudempi Evo eli siis K137. Ei oo nyt lehteä naaman eessä niin en voi kaikkia, varsinkaan hiljaisuuteen liittyviä, tuloksia tsekata.

Itse sähköautoon lähtisin miettimääm ykkösenä näitä: Rengas Hankook 245/45 ZR19 102Y XL Sound Absorber | iON Evo | 1001Renkaat.com
tai nämätkin näyttäis olevan A-A-A

Kiitos molemmille vastauksista. Onko noihin kirjainkomboihin luottamista? Niiden mukaan tuo Ion olisi parempi kuin K137, mutta sitten taas toinen on voittanut tuon testin.:hmm: Onkohan mitään syytä välttää tuota Ionina sen vuoksi koska se taitaa olla "all-season" rengas? Vaikka siitäkin näköjään löytyy jo positiivisia kokemuksia foorumilta.

Näissähän on näköjään vähän turhankin paljon valinnanvaraa, kun alkaa syventymään. Paikallinen rengasliike tarjosi noin 1100e Michelin Primacy 5 allelaitettuna. Noilla on pärjätty TM:ssä hyvin, ettei varmasti huono vaihtoehto sekään. Tilaamalla kuitenkin vaikuttaisi säästävän satasia ja ehkä Auto-bild>TM, niin sen puoleen vaaka painaa Hankookien suuntaan.

Hankalaksi menee:D
 
Paljon hyvää keskustelua kesärenkaista ja alan itse kallistumaan Hankookiin ketjun perusteella, mutta kysytäänpä nyt vielä.

Tehokkaan sähköauton alle siis saatava uudet 245/45 R19 kesärenkaat. Suomen teillä kun mennään, niin hiljaisuus olisi ykkösprioriteetti, mutta eipä sitä muistakaan ominaisuuksista mieluusti tingi. Suosituksia?

Itse katsonut siis seuraavia, mutta ei tietoa mistä kaikista on kokoja.

Michelin primacy 5
Goodyear Eagle F1 asymmetric
Hankook S1 evo3 (vai evo4?) k127 (tai ventus?)
Kumho?

Samoista renkaista tuntuu myös parhaimmillaan olevan monia versiota. Miten nämä eroavat toisistaan? Esim.


Jos uskallusta riittää, niin hankookin Evo 4 x koossa 235/50 r19 löytyy ~150€. Ilmeisesti toi on suositumpi koko kun renkaat on vähän halvempia. 2% korkeampi ja sentin kapeampi. Veikkaan ettei ajossa ihan hirveästi vaikuta.

En sähkäreistä tiedä, kuinka kranttuja ne on, mutta noi muutaman prosentin heitot ei ainakaan normi autoissa ihan hirveästi tunnu.

Toki ymmärrän jos haluaa pysyä juuri tietyssä koossa, kunhan vaan ajattelin avata vaihtoehdon.

Tossa koossa on myös toi mun muutama viesti taaksepäin arvostelemani Falken myynnissä. Mutta en tiedä miten se toimii tollasessa tehokkaammassa autossa.

Mulla ei sitten ole hajuakaan mikä toi x on tossa mallinimessä ja hankookin sivut on aika kuraa.

Edit:

Ja se linkki unohtu

Edit2: Falken olikin 225/50r19 ja se on jo varmaan turhan kapea.
 
Viimeksi muokattu:

Statistiikka

Viestiketjuista
305 323
Viestejä
5 170 604
Jäsenet
82 665
Uusin jäsen
Notah

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom