- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 11 420
Porukkahan täällä toivoo jopa pidempiä kuin 72kk aikoja.
-
Hyvää joulua!
Osallistu io-techin piparikakkutalokilpailuun 2025 Linkki osallistumisketjuun >>>
SER-huutokaupat hyväntekeväisyyteen käynnissä! Linkki huutokauppaan >>>
Keskustelua autotarjouksista ja autojen rahoitustarjouksista
- Keskustelun aloittaja kjns
- Aloitettu
-
- Avainsanat
- autolaina auton osto autorahoitus autotarjous rahoitus
- Liittynyt
- 14.07.2018
- Viestejä
- 1 885
Leafiä tarjouksessa.
www.nissan.fi
Nissan LEAF | Ostajan edut
Osta nyt taloudellinen ja tyylikäs perhesähköauto Nissan LEAF. Katso ajankohtaiset tarjoukset.
www.nissan.fi
Tuo antaisi ymmärtää että on vanha tarjous?
- Liittynyt
- 14.07.2018
- Viestejä
- 1 885
Voihan vitalis?!
Just eilen näin mielestäni jossakin sivupalkissa Leaf-mainoksen, tosin vielä halvemmalla...Taisi olla tämä Autokeskuksen 24 990€... Toki hynät pitää löytyä omasta taskusta, rahoitustarjousta ei voi yhdistää.
NISSAN LEAF KESÄN PARHAASEEN KAMPANJAHINTAAN
Rajoitettu erä Nissan LEAF -malleja todella edulliseen kampanjahintaan vain 24 990 €.
Jaa
Tilava täyssähköinen perheauto
Nyt, jos koskaan, on hyvä aika nauttia täysin sähkötoimisen moottorin välittömästä väännöstä. LEAFin akun saa ajokuntoon jo noin 60 minuutin latauksella, ja toimintamatkan ollessa jopa 396 km.
Nissan LEAFiin kuuluvat älykkään ajamisen teknologiat, kuten e-Pedal ja ProPILOT Assist. Teknologioiden avulla pääset nauttimaan energisestä ja jännittävästä ajokokemuksesta. Täyssähköinen Nissan LEAF on täydellinen esimerkki Nissan Intelligent Mobilitysta.
Tyylikkäät, aerodynaamiset linjat, ainutlaatuinen kelluva kattolinja ja tunnusomainen V- Motion-säleikkö tekevät Nissan LEAFista näyttävän. Ole rohkea ja valmistaudu seikkailuun.
Lue lisää Nissan Leafistä | Katso hinnasto
Nyt saat Nissan LEAF -täyssähköauton huimaan kampanjahintaan
Nissan LEAF 39 kWh N-Connecta kampanjahintaan alkaen 24 990 € (sis. toim. kulut 600 €)
Vain meiltä, vain rajoitetun ajan! Toimi siis pian!
VARAA KOEAJO TAI PYYDÄ TARJOUS
Katso tästä lähimmän Nissan-myynnin yhteystiedot:
Konala, Helsinki – Airport, Vantaa – Tampere – Raisio
Kampanjahinta voimassa yksityishenkilöille uusiin tilaus- ja kauppasopimuksiin 30.9.2024 asti. Kampanjahintaan ei voi yhdistää rahoitustarjousta.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 9 144
Tämän takia se tarjous kysytään useammasta paikasta ja kokonaishinnalla pusketaan liikkeet toisiaan vastaan.
Jos lainaa saa aidosti kulutta ja korotta, niin mikä ettei vaikka 1200 kk pistettäisi?
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 11 420
Kyllä mutta tulee myös huomioida arvonalenema, että ei jää loukkuun jos pitääkin päästä eroon.
Enemmänkin nämä olivat toiveita 0,99/1,99 koroille mutta silti tulee huomioida arvonalenema.
- Liittynyt
- 12.10.2018
- Viestejä
- 1 068
Onhan tässä sekin (en ole kysynyt) mutta jos rahoitus ei ole liikkeen oma saattaa vaihtoautosta saada selvästi enemmän.
Joskus aikoinaan Fiestan ostin vaimolle (ei tämä kauppa) ja silloin myyjä ainakin mainitsi että Ford Credit tarjoaa joten ei ole meiltä pois.
Joskus aikoinaan Fiestan ostin vaimolle (ei tämä kauppa) ja silloin myyjä ainakin mainitsi että Ford Credit tarjoaa joten ei ole meiltä pois.
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 3 702
Itse sain 23500€ tarjouksen uudesta Leafista tuossa jokunen viikko takaperin. Valmistus lopetettu ja nyt myydään vikat yksilöt pois. Tuohon hintaan siis pieniakkuinen N-Connecta perusvärillä ilman mitään lisävarusteita. Toiset renkaat sitten toki tuohon päälle. Tähän sitten paras rahoitus taisi olla jotain 5% luokkaa + kulut.Voihan vitalis?!
Taisi olla tämä Autokeskuksen 24 990€... Toki hynät pitää löytyä omasta taskusta, rahoitustarjousta ei voi yhdistää.
- Liittynyt
- 14.07.2018
- Viestejä
- 1 885
Melko edullista. Käypäinen vaihtoehto Chademosta huolimatta, jos kotilatauksen varassa ajelee.
myyköhän ne sitten myös isompi akkuiset tarjoushintaan? Onko niissäkin tuo chademo hidasteena?
On niissäkin myös.
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 3 702
Itse päädyin kuitenkin alle 2 vuotta käytettyyn, koska hyvästä uuden auton tarjouksesta huolimatta hintaeroa "lähes uuteen" tuli reilu 8k€ (tai yli 9k€ jos käytetyn lisävarusteet otetaan myös huomioon).
- Liittynyt
- 12.10.2018
- Viestejä
- 1 068
MG3 Hybrid+
MG3 Hybrid+ nyt saatavilla! Sähköllä ajon mukavuus yhdistettynä polttomoottorin mielenrauhaan. Lue lisää ja löydä lähin jälleenmyyjä.
www.mgmotor.eu
Eikös tämä ole aika kovin hinnoiteltu? Kiinalainen mutta kuitenkin uusi, 7v takuu, Hedin myy ,1.99% ja kuluilla jotain 3.5-4%
Lisäys vielä että noin 26000€ Luxury varusteilla sisältäen myyjän kulut.
Autohaku | Vaihtoautot ja esittelyautot | MG MG3 -autot | Hedin Automotive
Hedin Automotiven autohaku – löydä sopiva autosi.
www.hedinautomotive.fi
Lisätään vielä sekin että lataushybridi tulossa ilmeisesti syksyllä. Saa nähdä miten hinnoiteltu.
Itse en ole oikein näiden Kiinalaisten suhteen lämmennyt ja monesti olen kuullut sanonnan että "köyhän ei kannata ostaa halpaa ja huonoa".
Viimeksi muokattu:
Chademo - CCS adapteri maksaa tällä hetkellä noin 1000€ ja on raporttien mukaan toiminut luotettavasti
- Liittynyt
- 14.07.2018
- Viestejä
- 1 885
Bassadonelta saisi i10:n #uusivuodeksi-sopparilla 199€/kk.
www.autobassadone.fi
Hyundai i10 - Uusi auto | autobassadone.fi
Pienillä asioilla on suuri merkitys – raikas ja ilmeikäs suunnittelu sekä laaja kattaus huipputeknologiaa tekevät i10:stä älykkään kumppanin. i10:n py...
www.autobassadone.fi
- Liittynyt
- 12.10.2018
- Viestejä
- 1 068
Bassadonelta saisi i10:n #uusivuodeksi-sopparilla 199€/kk.
Hyundai i10 - Uusi auto | autobassadone.fi
Pienillä asioilla on suuri merkitys – raikas ja ilmeikäs suunnittelu sekä laaja kattaus huipputeknologiaa tekevät i10:stä älykkään kumppanin. i10:n py...
Oletko vilkaissut mitä moottoreita i10, i20 ja i30 malleissa?
Kaikki tehokkaimmat pudonneet pois ja i20 mallinkin kohdalla "ei tehdastilauksia"
En tiedä onko joku puutteellinen hinnasto mutta ainakin eilen vielä väitti tämmöistä.
- Liittynyt
- 14.07.2018
- Viestejä
- 1 885
Ehkä Suomen slotit tuotantolinjalla on vähissä?
Onko tuo normaalia, että autorahoitusten kuukausikulut on noin suuret? Se nostaa vuosikoron aika kovaksi helposti.
On ollut normaalia jo noin 10v. Jopa 25e/kk nähty. Joskus 15v sitten oli 3-9e/kk.
trema
Make ATK Great Again
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 258
Aikamoista vedätystähän nuo ovat, saadaan korkoprosentti matalaksi kun sitä siirretään kuukausikuluihin. Esim. Toyota mainostaa 3,5% korkoa, mutta kuluineen se onkin jotain 8,5% luokkaa. Sama noissa "0,99% + kulut" -tarjouksissa, ne kulut nostavat todellisen vuosikoron huomattavasti korkeammalle. Juuri katselin uutta autoa, ja tuli kyllä ikävä niitä vuosien takaisia todellisia nollakorkotarjouksia.
Toyotasta puheen ollen, siellä ei tuntunut noillakaan koroilla olevan tarve myydä niitä, kun käydessä myyjä katsoi että auto on edelleen paikalla ja osoitti oikeaan suuntaan hallissa...
Toyotasta puheen ollen, siellä ei tuntunut noillakaan koroilla olevan tarve myydä niitä, kun käydessä myyjä katsoi että auto on edelleen paikalla ja osoitti oikeaan suuntaan hallissa...
Mielipidettä kaivataan, ei ole laina-asiat ominta osaamisaluetta. Tyttökaveri löysi auton ja nyt vertaillaan rahoitusvaihtoehtoja. Autoliikkeen tarjous on:
Auton hinta kaikkine kuluineen 2500€ käsirahan jälkeen: 11 298€
Perustamismaksu: 349€
Korko: 7,50%
Kuukausierät 48kk: 260,65€ + 15€ = 285,65€/kk
Viimeinen suurempi erä: 1 429,80€
Luottokustannukset yhteensä 3 102,34€
Todellinen vuosikorko: 12,13%
Onko tässä nyt kokonaiskustannukset 11 298€ + 3 102,34€ = 14 400,34€
Vertailun vuoksi katsottiin jos ottaisi suoraan OP:stä vakuudettoman lainan (11 300€):
Ei perustamismaksua (OP:n asiakas)
Kuukausierä: 280€
Laina-aika: 4v 3kk
Korko: 5,95% + 3 kk Euribor, nyt tulisi 9,52%
Luotonhoitomaksut: 6€/kk
Todellinen vuosikorko: 11,06%
Arvioidut kokonaiskustannukset: 14 141€, eli luottokustannukset ilmeisesti 2 841€ (14 141 - 11 300)
Kallista lainaa molemmat, mutta suoraan pankista ilmeisesti halvempi (jos Euribor nyt ei ampaise taivaisiin). En oikein hahmota, että miten tuo viimeinen suurempi kuukausierä vaikuttaa tuohon kuvioon? Että onko kokonaisuutena hintaeroa vaan tuo ~260€ 4 vuoden aikana, vai jätänkö jotain nyt huomioimatta?
Onko muuten mitään muita etuja rahoitus suoraan autoliikkeestä vs. laina pankista ja ostaminen omaksi? Ainakin vakuutuksen kanssa vapaampaa, kun auto ostetaan suoraan omaksi eikä rahoitusyhtiö omista sitä. Muita käytännön eroja?
Auton hinta kaikkine kuluineen 2500€ käsirahan jälkeen: 11 298€
Perustamismaksu: 349€
Korko: 7,50%
Kuukausierät 48kk: 260,65€ + 15€ = 285,65€/kk
Viimeinen suurempi erä: 1 429,80€
Luottokustannukset yhteensä 3 102,34€
Todellinen vuosikorko: 12,13%
Onko tässä nyt kokonaiskustannukset 11 298€ + 3 102,34€ = 14 400,34€
Vertailun vuoksi katsottiin jos ottaisi suoraan OP:stä vakuudettoman lainan (11 300€):
Ei perustamismaksua (OP:n asiakas)
Kuukausierä: 280€
Laina-aika: 4v 3kk
Korko: 5,95% + 3 kk Euribor, nyt tulisi 9,52%
Luotonhoitomaksut: 6€/kk
Todellinen vuosikorko: 11,06%
Arvioidut kokonaiskustannukset: 14 141€, eli luottokustannukset ilmeisesti 2 841€ (14 141 - 11 300)
Kallista lainaa molemmat, mutta suoraan pankista ilmeisesti halvempi (jos Euribor nyt ei ampaise taivaisiin). En oikein hahmota, että miten tuo viimeinen suurempi kuukausierä vaikuttaa tuohon kuvioon? Että onko kokonaisuutena hintaeroa vaan tuo ~260€ 4 vuoden aikana, vai jätänkö jotain nyt huomioimatta?
Onko muuten mitään muita etuja rahoitus suoraan autoliikkeestä vs. laina pankista ja ostaminen omaksi? Ainakin vakuutuksen kanssa vapaampaa, kun auto ostetaan suoraan omaksi eikä rahoitusyhtiö omista sitä. Muita käytännön eroja?
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 4 890
Suurempi viimeinen erä vaikuttaa siten että jos verrataan samanlaiseen rahoitukseen, mutta tasaerin, pääomavelkaa on pidemmän aikaa enemmän, joten koron osuuskin on silloin isompi.
Autorahoituksissahan se koron osuus maksusta on suurin heti alkuun ja luonnollisesti silloin isoin osa korostakin tulee maksuun kun pääomavelka on suurimmillaan. Jos autoa vaihtaa esim 6kk tai 12kk välein, ei silloin ole suurta merkitystä onko jäännöserä 15 vai 25% kun koron osuus on joka tapauksessa iso. Mutta jos pidät autoa sinne kauden loppuun asti, sillä jonkinlainen merkitys alkaa ollakin.
Autorahoituksissahan se koron osuus maksusta on suurin heti alkuun ja luonnollisesti silloin isoin osa korostakin tulee maksuun kun pääomavelka on suurimmillaan. Jos autoa vaihtaa esim 6kk tai 12kk välein, ei silloin ole suurta merkitystä onko jäännöserä 15 vai 25% kun koron osuus on joka tapauksessa iso. Mutta jos pidät autoa sinne kauden loppuun asti, sillä jonkinlainen merkitys alkaa ollakin.
Reilu vuosi sitten kun auton vaihtoa vakavasti harkitsin, niin tähän samaan törmäsin. Ihan sama mistä kysyi, niin käytettyyn autoon rahoituksen todelliset vuosikorot pyöri tuolla 9,5-12% tienoilla. Pieneen lainaan nuo kk-kulut ja perustamismaksut on suhteessa isompia, niin osittain silläkin selittyy tuo iso tvk. Vaikka onhan se iso, ei käy kieltäminen. Ford Fiestaan tykästyi ja löytyi jo hyvän oloinen yksilö. Sen verran pienet tulot hänellä, että uuden +20k€ auton ostaminen ei ole tässä kohtaa realistista, mutta jonkun kulkineen tarvii, jonkun muun kuin tonnin pommin. Tuollaiseen ~10k€ suht uuteen pikkuautoon pienillä kilsoilla päädyttiin, niin ei tarvi heti olla huoltamassa muttei tarvi ottaa myöskään ihan kohtuutonta määrää lainaa suhteessa tuloihin.
Tarkoitus on pitää autoa nyt ainakin ~2 vuotta, ehkä pidempäänkin ehkä ei. Kumpi vaihtoehto sinusta kuulostaa noista järkevämmältä, jos pitää tuon ~2 vuotta? Löytyyköhän jostain suoraan laskuri, mikä osais suoraan laskea nuo luottokustannukset per kuukausi
Voisi sillä vertailla miten kustannukset jakautuvat luoton ajalle ja missä kohtaa menee raja, että toinen muuttuu halvemmaksi kuin toinen.
Zigh
Tittelitön
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 5 401
Tuollaisilla koroilla se laina kannattaa lyhentää vain niin nopeasti kuin pystyy. Eli:Tarkoitus on pitää autoa nyt ainakin ~2 vuotta, ehkä pidempäänkin ehkä ei. Kumpi vaihtoehto sinusta kuulostaa noista järkevämmältä, jos pitää tuon ~2 vuotta? Löytyyköhän jostain suoraan laskuri, mikä osais suoraan laskea nuo luottokustannukset per kuukausi
- Minimimäärä lainaa
- Niin tiukka maksusuunnitelma kuin pystyy
- Pienin mahdollinen viimeinen erä
Jos mahdollista, niin maksa koko auto kerralla ja säästät sen 3 tonnia rahoituskuluja, etenkin jos meinaat pitää sitä vain hetken tai maksaa muuten nopeasti. Todennäköisesti ei ole mahdollisuutta siihen kun rahoitusta/lainaa mietit. Itse juuri kakkos auto maksettiin suoraan juuri samasta syystä kun todellinen vuosikorko oli 11-12%.Mielipidettä kaivataan, ei ole laina-asiat ominta osaamisaluetta. Tyttökaveri löysi auton ja nyt vertaillaan rahoitusvaihtoehtoja. Autoliikkeen tarjous on:
Auton hinta kaikkine kuluineen 2500€ käsirahan jälkeen: 11 298€
Perustamismaksu: 349€
Korko: 7,50%
Kuukausierät 48kk: 260,65€ + 15€ = 285,65€/kk
Viimeinen suurempi erä: 1 429,80€
Luottokustannukset yhteensä 3 102,34€
Todellinen vuosikorko: 12,13%
Onko tässä nyt kokonaiskustannukset 11 298€ + 3 102,34€ = 14 400,34€
Vertailun vuoksi katsottiin jos ottaisi suoraan OP:stä vakuudettoman lainan (11 300€):
Ei perustamismaksua (OP:n asiakas)
Kuukausierä: 280€
Laina-aika: 4v 3kk
Korko: 5,95% + 3 kk Euribor, nyt tulisi 9,52%
Luotonhoitomaksut: 6€/kk
Todellinen vuosikorko: 11,06%
Arvioidut kokonaiskustannukset: 14 141€, eli luottokustannukset ilmeisesti 2 841€ (14 141 - 11 300)
Kallista lainaa molemmat, mutta suoraan pankista ilmeisesti halvempi (jos Euribor nyt ei ampaise taivaisiin). En oikein hahmota, että miten tuo viimeinen suurempi kuukausierä vaikuttaa tuohon kuvioon? Että onko kokonaisuutena hintaeroa vaan tuo ~260€ 4 vuoden aikana, vai jätänkö jotain nyt huomioimatta?
Onko muuten mitään muita etuja rahoitus suoraan autoliikkeestä vs. laina pankista ja ostaminen omaksi? Ainakin vakuutuksen kanssa vapaampaa, kun auto ostetaan suoraan omaksi eikä rahoitusyhtiö omista sitä. Muita käytännön eroja?
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 5 446
Mites tuossa tilanteessa tuntuis nuo uusi vuodeksi tai melkein uusi vuodeksi diilit, ehkäpä tuo jälkimmäinen tässä tapauksessa.
www.autobassadone.fi
Peugeot 208 2025 - Vaihtoauto | autobassadone.fi
Vaihtoauto Peugeot 208 - Katso lisää ja tilaa suoraan verkosta.
www.autobassadone.fi
Alkuun mietittiin juurikin noita diilejä. Ei vaan oikein tunnu löytyvän sopivaa järkevään hintaan, tuollaista Hyundai i20:stä käytiin katsomassa, muttei tuntunut sopivalta. Tyttökaverille eka auto, niin vakuutus noihin on myös aika suolaisen hintainen, niin yllättävän kalliiksi tulee nuokin kokonaisuudessaan.Mites tuossa tilanteessa tuntuis nuo uusi vuodeksi tai melkein uusi vuodeksi diilit, ehkäpä tuo jälkimmäinen tässä tapauksessa.
Peugeot 208 2025 - Vaihtoauto | autobassadone.fi
Vaihtoauto Peugeot 208 - Katso lisää ja tilaa suoraan verkosta.
Johan meni hankalaksi. Eipä se kohta auta kuin laittaa maksimi käsiraha mikä irtoaa, mahdollisimman lyhyt laina-aika ja purra hammasta lainakulujen kanssa...
Saattaa olla, että mahdolliset ylimääräiset lyhennykset onnistuvat helpommin pankkilainaan kuin rahoitukseen. Pankkilainaan helpoimmillaan omassa verkkopankissa. Pankit on myös hyviä huolehtimaan siitä, että lainaerät tulevat automaattisesti maksettua. Ei tarvitse maksella erikseen rahoitusyhtiön lappuja.
Jos vaihtaa autoa ja pankin 0€ perustamiskulut pysyy, niin ei tule lisäkuluja. Rahoituksella maksat aina perustamiskulut.
Jos autolla haluaa poiketa ulkomailla, siihen pitää aina pyytää rahoitusyhtiöltä (maksullinen) lupa. Muutenkin, oma auto on oma eikä rahoitusyhtiön. Ei tarvitse tavata sopimusehdoista saako sitä tai tätä.
Pankin vakuudettomassa luotossa kannattaa huomioidä, että auto kun ei ole lainan vakuutena ja sen omistaa itse voi vetää riskillä ja ei ottaa kaskovakuutusta ja säästää siinä sitten. Toki siinä sitten isommassa kolarissa jää laina mutta ei enää ole ehjää autoa ja kallis korjaus omaan piikkiin. Rahoituksella auto on rahoitusyhtiön omaisuutta ja itse on vain haltijana ja rahoitusyhtiö vaatii siihen kaskon.
- Liittynyt
- 26.06.2017
- Viestejä
- 2 280
Juuri näin, kolarin jälkeen suoraan hinausautolla vaan paaluun.
poskiholisti
Team R&T
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 897
Lähtisin ehkä hakemaan arjen säästöjä ensisijaisesti jostain muualta kuin pätkällä ostetun auton kaskovakuutuksesta. Toki riippuu hieman auton arvostakin, mutta jos laina on vähänkin isompi niin en kyllä lähtisi kokeilemaan.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 4 890
Mulla ei ole täyskaskoa ollut kyllä herra ties koska. Varmaan yhden 10 000e säästänyt sillä vuosien varrella. Kalleimmissa vehkeissä on toki ollut, mutta olen tuollaisilla 20-25te autoillakin ajellut ilman kaskoa enkä ole asiasta kauheasti ressannut. Nyt aletaan olla siinä tilanteessa ettei sitä oikein kannata enää ottaakaan, kun on jo noin iso säästö tullut.
poskiholisti
Team R&T
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 897
Alle viiden tonnin autoilla olen ajanut pelkällä liikennevakuutuksella. Viimeisin osakasko taisi olla reilun satasen ja nykyisen auton täyskasko liikennevakuutuksen kanssa täysillä bonuksilla on jotain päälle 400 euroa vuodessa. Kerran olen päässyt tuota kaskoa hyödyntämäänkin, joten jotain hyötyä siitäkin on ollut.
Kuten sanottua, keksin aika paljon parempiakin säästökohteita, mutta kukin toki arvottaa asiat itse.
Vakuutuksissa vaikuttaa niin moni asia ettei yleispätevää ohjetta ole vaan kannattaa itse vertailla ja katsoa. Esim. toiseen autoon (24vuotta vanha ja arvo ehkä 1000-1500€) liikennevakuutus 209€/vuosi ja osakaskosta 70€ lisää. Sisältää lasiturvan (tämä oli tyhmä veto koska omavastuu kuitenkin 200€, mutta toisaalta maksoi 7€/vuosi lisää) mutta "autopalveluturva" taas tuollaisella on erittäin hyödyllinen jos ja kun matka katkeaa. Täyskaskolla olisi saanut lisäksi korvauksen autosta jos itse tyrii, mutta tuon arvoisella sillä ei ole mitään merkitystä. Mielestäni mitään muuta ei osakaskosta puutu verrattuna täyskaskoon. Tämä OP:lla.
Mikähän tällaisessa tarjouksessa mahtaa olla jujuna? Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid Powershift 155hv (kevythybridi) A7 Titanium Wagon JNJ-460
Ei aloitusmaksua eikä toimituskuluja, korko pyöreät 0%. Auton hinta on toki pari tonnia kalliimpi kuin valmistajan listahinta, mutta ei siitä todelliseksi vuosikoroksi ihan kauheasti jää esim. 48kk maksuilla. Kuukausittaisia luoton-/tilinhoitomaksuja tuossa ei taideta mainita, joten voiko olettaa ettei niitäkään sitten ole.
Vielä se valmistajan hinnasto: https://www.ford.fi/content/dam/gux...18/PL-Ford_Focus_Asiakashinnasto_MV2022.5.pdf
Ei aloitusmaksua eikä toimituskuluja, korko pyöreät 0%. Auton hinta on toki pari tonnia kalliimpi kuin valmistajan listahinta, mutta ei siitä todelliseksi vuosikoroksi ihan kauheasti jää esim. 48kk maksuilla. Kuukausittaisia luoton-/tilinhoitomaksuja tuossa ei taideta mainita, joten voiko olettaa ettei niitäkään sitten ole.
Vielä se valmistajan hinnasto: https://www.ford.fi/content/dam/gux...18/PL-Ford_Focus_Asiakashinnasto_MV2022.5.pdf
- Liittynyt
- 05.05.2019
- Viestejä
- 244
Ihan listahintainen tuo näyttää olevan, autossa on ainakin parilla tonnilla normi titaniumin päälle varusteita (tai ero korkeintaan jotain pari sataa).
- Liittynyt
- 14.07.2018
- Viestejä
- 1 885
Tämäpä tämä. Tosin kun tuotteen hinnoittelee yläkanttiin ja laittaa siihen vielä 25% päälle, niin pystyy myöntämään halvan rahoituksen jokaiselle myymälään kävelevälle tuulipuvulle.
Huhtikuussa 2021 sai vielä tuollaisen kevythybridin manuaalilootalla ja Titanium-varustelulla 5k€ halvemmalla kuin nykyään...
Mitä nyt tässä tutkaillut kakkosauton vaihtamista, niin kautta linjan on jokaisen automallin hinta noussut enemmän tai vähemmän. Ei siitä kauaa ole kun Golfin sai 20-25 tonnilla ja nyt on karsitulla manuaali-viistoperällä hintaa 30 tonnia, farkulla (automaatti) 35 tonnia. E-mersua sai vielä 2019 jollain 50-55 tonnilla ja nyt on alkaen hinta 68 tonnia.
Minkäs teet, kaikki kallistuu. Siksi joku siis ehkä maksaa litraisesta Focuksesta, ei helvetti, 36 000 euroa.
Minkäs teet, kaikki kallistuu. Siksi joku siis ehkä maksaa litraisesta Focuksesta, ei helvetti, 36 000 euroa.
Tämä. Joskus 2020-2021 uuden karvalakki focuksen sai reilulla 25 tonnilla ja vielä nollakorolla. Meinasin jo vetää liipasimesta, mutta nuukana ukkona ajattelin, että vanha focus menee vielä vuoden tai kaksi pienillä korjauksilla ennen kun pistetään paaliin.
Noissa nykyisissä focuksissa hintaa nostaa muutaman tonnin se, että ne on kaikki kevythybrideitä. Hölmö ratkaisu olla tarjoamatta perus bensaturboa.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 5 446
Ei valmistajan näkökulmasta. Siksi et saa tavishybridiä enää Toyotan RAV-4:sta vaan leikkasivat plugarin hinnan samalle tasolle ja myyvät pelkkää plugaria (tai etuvetoa) ettei malliston laskennalliset päästöt ole liian suuret.
Mutta ostajalle maailman voi jaotella karkeasti kahteen osaan; ennen 2020 ja jälkeen 2020. Korona, sota ym johdannaiset talouksien kipuiluissa joka puolella heitti inflaation ja kustannustason eri skaalalle, siihen jossa ei enää 20t€ autoja uutena myydä. Nyt se on 30t€.
Mutta ostajalle maailman voi jaotella karkeasti kahteen osaan; ennen 2020 ja jälkeen 2020. Korona, sota ym johdannaiset talouksien kipuiluissa joka puolella heitti inflaation ja kustannustason eri skaalalle, siihen jossa ei enää 20t€ autoja uutena myydä. Nyt se on 30t€.
Se on valmistajien omaa hölmöilyä jos mallisto on suunniteltu sen verran huonosti, että kaupaksi meneviä malleja on pakko otettava pois myynnistä että ei tule sakkoja.
Focuksen pahimpia "kilpailijoita", esim. Golfia, Octaviaa, Astraa ja Ceediä saa kuitenkin erikseen bensaturbona ja kevythybridi-bensaturbona.
Focuksen pahimpia "kilpailijoita", esim. Golfia, Octaviaa, Astraa ja Ceediä saa kuitenkin erikseen bensaturbona ja kevythybridi-bensaturbona.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 5 446
Ottaa huomioon, että VAG:llä on suht kattava täyssähkömallisto tasapainottamassa päästöjä, Fr0dilla ei ole täällä kuin e-musse, nyt on alkanut Explorerin myynti ja Capri on tulollaan.
Mut se on heidän linjansa, Focus, Mondeo ja moni muu on häipymässä historian hämärään. Mitä tilalle, ens vuosikymmenen näyttää.
Mut se on heidän linjansa, Focus, Mondeo ja moni muu on häipymässä historian hämärään. Mitä tilalle, ens vuosikymmenen näyttää.
Sattuipa käsiin TM 22/09, jossa on uusien autojen hinnasto. Silloin pienen kaupunkiauton sai kuitattua noin 10 k€:
Citroen C1 9992€, Fiat Panda 10690€, Ford Ka 11858€, Kia Picanto 11990€, Mitsubishi Colt 12389€, Peugeot 107 10655€, Renault Twingo 11122€, Suzuki Alto 8994€
Nyt halvin Citroen (C4) näkyy olevan 25 k€, Fiat 500 21 k€, Hyundai i10 19 k€, Renault Clio 19 k€. Pienimmät autot on melkein kadonneet markkinoilta ja jäljelläolevien hinta on lähes tuplaantunut. Ei ole inflaatio ihan tällaista vauhtia laukannut, vaan n. 33%.
Uutiset
-
io-tech toivottaa rauhallista joulua 2025!
24.12.2025 13:34
-
Uusi artikkeli: Testissä Samsung Galaxy S25 FE
24.12.2025 01:18
-
Samsung julkaisi ensimmäisen aallon Odyssey 2026 -näyttömallistosta
23.12.2025 23:00
-
NVIDIA julkaisi uudet GeForce 591.59 -ajurit näytönohjaimilleen
23.12.2025 18:30
-
Samsung julkaisi maailman ensimmäisen 2 nanometrin mobiilijärjestelmäpiirin: Exynos 2600
22.12.2025 21:09
