Keskustelua autotarjouksista ja autojen rahoitustarjouksista

Honzo sanoi:
Ei kyllä mitenkään saa ainakaan näille 1.99% -tarjouksille kilpailijaa pankista. Se on aina joku EB +marginaali. Ja ne nyt on kaikki noin 2.5% ja tohon joku muutama % ihan minimissäänkin päälle..
Napsauta laajentaaksesi...

Pankkilainoissa sivukulut saattavat olla pienempiä, vaikka korko olisi isompi. Jos rahoitustarve on kohtuullisen pieni, niin nämä 500 euron tilinavausmaksut, mitä liikkeiden rahoituksiin on usein leivottu, nostavat kivasti todellista vuosikorkoa.
 
chrisekh sanoi:
On sitten ihmisestä itsestään kiinni osaako neuvotella myyjän kanssa tuotteelle eri hinnan, jos rahoitus tulee muualta kuin valmistajalta.
Napsauta laajentaaksesi...
Ainakaan omalla kohdalla ei ole ollut itsestä kiinni. Myyjä on suoraan kertonut, että korkotarjous tulee maahantuojalta tai valmistajalta ja myyntiorganisaatiolle on siten yhdentekevää ottaako rahoituksen vai ei. Tuo varmaankin se yleisin tilanne.

Vastaavasti mahdoton tilanne neuvotella on tuo "mistä tahansa x (esim 2000e +10k€ autoista) summa hyvitystä" ja jos sulla ei sitä romua ole sinne tuoda, et saa alennusta. Mutta ostamalla tori.fi:stä jonkun purkuauton, saat sillä tuon alennuksen. En tiedä mihin tuo perustuu, mutta suorastaan typerää ettei myyjä voi antaa tuota alennusta puhumalla -ilman sitä romua
 
Itse käytän oman Id.7 GTX:n 5 vuodessa "loppuun", eli maksan koko rahoituksen ja omassa päässäni annan arvon mennä nollaan. Sen jälkeen ajan ilmaisella autolla, joten arvon alenema ei juuri kiinnosta minua.

Myyn sitten joskus jämähintaan, kun auto alkaa olemaan joko liian vikaherkkä tai muuten loppuun ajettu, tai jos jostain syystä auto jää laadullisesti ajastaan merkittävästi jälkeen.
 
Jooga sanoi:
Itse käytän oman Id.7 GTX:n 5 vuodessa "loppuun", eli maksan koko rahoituksen ja omassa päässäni annan arvon mennä nollaan. Sen jälkeen ajan ilmaisella autolla, joten arvon alenema ei juuri kiinnosta minua.

Myyn sitten joskus jämähintaan, kun auto alkaa olemaan joko liian vikaherkkä tai muuten loppuun ajettu, tai jos jostain syystä auto jää laadullisesti ajastaan merkittävästi jälkeen.
Napsauta laajentaaksesi...
Tää on mielestäni oikea ajattelutapa. Ajattelen itse että kun olen maksanut lainan pois, niin alkavat "ilmaiset" kilometrit. Tämä vaatii sen että autoa ei vaihdeta kolmen vuoden välein vaan pyritään pitämään ajossa niin pitkään kun se taloudellisesti suinkaan on kannattavaa. Vaatinee myös sen että elämä on mahdollisimman stabiilia eli tarpeet eivät muutu jotta sitä vaihtotarvetta ei syntyisi... noh jotkut tykkää vaihdella autoja ihan huvikseen/fiiliksen/autokuumeen takia.
 
Itse olen hillinnyt autokuumetta "köyhyydellä ja matematiikalla" :btooth:

Mutta sellainen vielä tähän rahoitukseen että jos olet kahden auton loukussa (meillä on pakko olla) niin itse olen miettinyt että "se laina minkä otat pitää pystyä maksamaan pois toinen auto myymällä" Tätä olen jotenkin perustellut omalla mielenrauhalla.

Tosin sähköauto on edelleenkin ostamatta. :btooth:
 
Jamboa sanoi:
Vastaavasti mahdoton tilanne neuvotella on tuo "mistä tahansa x (esim 2000e +10k€ autoista) summa hyvitystä" ja jos sulla ei sitä romua ole sinne tuoda, et saa alennusta. Mutta ostamalla tori.fi:stä jonkun purkuauton, saat sillä tuon alennuksen. En tiedä mihin tuo perustuu, mutta suorastaan typerää ettei myyjä voi antaa tuota alennusta puhumalla -ilman sitä romua
Napsauta laajentaaksesi...
Kyllä itse sain juurikin 2000 e alennuksen uudesta volkkarista puhumalla. Ensin hierottiin kauppoja vaihtoautosta mutta lopulta vaihdokin hinta ei millään noussut enää. Lopulta tultiin tulokseen että myyn autoni itse ja hän antaa uuden ID:n hinnasta 2000 e alennuksen jonka oli leiponut sisään vaihdokin hyvityshintaan.

Eivät nuo isot uusien autojen liikkeet useinkaan nettoa muutaman tonnin romuista mitään (ne menevät sieltä suoraan jollain ennalta määrätyllä halvalla hinnalla jobbareille), joten diili oli heille työajan säästöä. Minä puolestaan nettosin lopulta sen 2 k€, kun yksityinen ostaja maksoi saman mitä K-auto oli tarjonnut.

Toki riippuu varmaan miljoonasta asiasta (firma, auto/autot, ajankohta, myyjä, tähtien asento?) onnistuuko. Ja tästä keissistä on jo 4 v.
 
Derzu sanoi:
Kyllä itse sain juurikin 2000 e alennuksen uudesta volkkarista puhumalla. Ensin hierottiin kauppoja vaihtoautosta mutta lopulta vaihdokin hinta ei millään noussut enää. Lopulta tultiin tulokseen että myyn autoni itse ja hän antaa uuden ID:n hinnasta 2000 e alennuksen jonka oli leiponut sisään vaihdokin hyvityshintaan.

Eivät nuo isot uusien autojen liikkeet useinkaan nettoa muutaman tonnin romuista mitään (ne menevät sieltä suoraan jollain ennalta määrätyllä halvalla hinnalla jobbareille), joten diili oli heille työajan säästöä. Minä puolestaan nettosin lopulta sen 2 k€, kun yksityinen ostaja maksoi saman mitä K-auto oli tarjonnut.

Toki riippuu varmaan miljoonasta asiasta (firma, auto/autot, ajankohta, myyjä, tähtien asento?) onnistuuko. Ja tästä keissistä on jo 4 v.
Napsauta laajentaaksesi...

Kaverille kävi samoin, kun osti reilun 20k€ käytetyn auton kaupasta, jossa oli 2k€ alennuskamppis autosta kuin autosta kunhan on katsastettu. Kun myyjälle selvisi mikä auto on vaihdossa tulossa, oli sanonut että saat sen 2k€ alennusta kunhan et haalaa sitä autoa tänne. :lol:

Kaveri sai sitten sen autonsa reilulla tonnilla Nettiauton kautta kaupaksi.

Olen kans siinä käsityksessä, että varsinkin merkkiliikkeet, joissa ei ole halvempia vaihtoautoja lainkaan, myyvät ne ns. jobbareille useiden autojen köntässä. Näille könttämyynneille on muistaakseni jokin huutokauppasivustokin olemassa.
 
Ei niitä nykyään enää juuri köntässä myydää. Autohuuto, tukkuautot ja ihan se vanha tuttu huutokaupat.com on portaaleja joissa noita jämäautoja kaupataan.
 
Derzu sanoi:
Lainaus on puoli vuotta vanha viesti toisesta ketjusta. Mutta tosiaan ID.7 GTX oli jo kesällä Suomessa aika edukkaasti hinnoiteltu suhteessa Keski-Eurooppaan, ja nythän noihin täällä tarjotaan ainakin vetokoukku ja saattaa olla jotain muutakin mitä ei aiemmin ollut vakiovarusteena. Sekä fastback että tourer gtx nyt saman hintaiset (64 900).

Kasailin vastaavasti varustellun auton Saksan volkkarin konfiguraattorilla ja hintaa tuli about 75 300 €. Saksassa saa 3570 € alennuksen ID-malleihin mutta sen jälkeenkin Suomen hinta 64 900 vs. Saksan ~71 700, aika harvinaista näin päin.

ID.4 GTX 75-juhlamalli näyttäisi olevan vastaavat 10 k€ halvempi suhteessa Saksan konfiguraattorin hintaan. Suomen hinta 56 990 vs. Saksan ~62 800 sikäläinen alennus huomioiden.

K-auton miinuksena on ollut rahoituksen hinta, sekin asia oli alkuvuodesta kunnossa 1,99 % korkokamppiksen myötä mutta se kamppis harmi kyllä päättyi juuri. Varmaan uusia kuitenkin tulee taas kevättä kohden.
Napsauta laajentaaksesi...
Id7 GTX näkyy olevan Ruotsissa joku 5k€ halvempi kun tääl.
 
paasi sanoi:
Id7 GTX näkyy olevan Ruotsissa joku 5k€ halvempi kun tääl.
Napsauta laajentaaksesi...
Öö... ei ole? Vastaavasti varustellun GTX:n hinta 710 kSEK, joten ero on euroissa mitattuna 3 k€, ja se johtuu käytännössä Ruotsin kruunun heikkoudesta. Eli toki jos ostat euroilla sen Ruotsista niin saat sen 3 k€ halvemmalla kuin Suomesta euroilla ostettuna. Mutta eri valuutoissa olevia ostoja ei pidä ihan näin suoraan vertailla, ruotsalaisille tuo auto on ikään kuin kalliimpi kuin sinulle.

Ruotsin kruunu on ollut viimeiset pari vuotta 10-15 % "normaalitasoaan" heikompi, eli kun kuluttajien ulkomaisten tuotteiden ostoksia vertaillaan, niin paremman vertailun saa niin että tuohon 61,8 k€ hintaan lisää about kymmenyksen päälle.

SEK710000-EUR.jpg
 
Viimeksi muokattu:
Nyt taisi alkaa Kiinalaisten myllytys. Jos pystyvät tuohon hintaan myymään uuttakin varastoa niin voi olla äkkiä vuoden ostetuin auto.
 
Katsoin että ajamaton MG4 Luxury 64kw akulla 29900€ tähän oli vielä joku rahoituskampanjakin. Nämähän alkaa lähestyä jo pienten Bensavehkeiden hintoja.

Sitä en tiedä mikä sitten tehdastilaus hinta uudelle.


www.hedinautomotive.fi

MG MG4 Luxury 64 kWh EVB-746 | Hedin Automotive

Myydään MG MG4, Luxury 64 kWh, vuosimalli 2025. Katso tarkemmat tiedot ja kuvat sivustolta.
www.hedinautomotive.fi www.hedinautomotive.fi
 
Honzo sanoi:
Joka on Ruotsissa 0,5% Suomea matalampi. Eli normiauton hinnassa ei juuri mitään.
Napsauta laajentaaksesi...
Juu. Mutta euroopassa on maita joissa alvi esim 19% kuten saksassa.

Ja jos nyt penniä viilataan Ruotsista hakemalla, niin kyllähän tuossakin jonkinlaisesta summasta puhutaan. Jotkut tuntuvat laskevan säästön kebab-aterian tarkkuudella.

Tosin onhan sitäkin ryhmää jotka hakee autoja ja omasta mielestään säästävät tuhansia kun omaa aikaa tai mitään kuluja ei lasketa 😝
 
Ei vissiin ihan hirveän hyvin ole menneet nuo MG:t kaupaksi kun jäänyt varastoon pyörimään 2023/2024 vuoden autoja. Olishan tollanen MG5 Luxury Long Range aika houkutteleva peli tavallaan, omaan käyttöön sopis aika hyvin tuollainen. Toki nyt on jo yksi sähkäri perheessä niin en tiedä viittiskö pitää kahta vai haluisko toisen pitää polttiksena lomareissuja jne varten.

Näköjään noihin vanhempiin saa halvemman koron (2,99%) kuin uudempiin varastoautoihin, nelosia näytti olevan samalla hinnalla mutta kalliimmalla korolla tämänvuotisiakin mutta vitoset taitaa kaikki olla 23 mallisia.
 
338lm sanoi:
www.hedinautomotive.fi

MG4 -sähköauto nyt huippuedullisesti alkaen vain 22 900 € | Hedin Automotive MG

MG4-sähköauto nyt huippuedullisesti alkaen vain 22 900 € tai 199 €/kk
www.hedinautomotive.fi www.hedinautomotive.fi


Tällainen tarjous tuli Hediniltä äsken.
Napsauta laajentaaksesi...
Ei tuossa ole kuin kaksi red flagia: Hedin ja umpikiinalainen auto. Hinta on kyllä kilpailukykyinen ja tuossa autossa ilmeisesti on laatukin kohtalainen. Minusta jopa tyylikäs. Ainakin hyvä vaihtoehto halvalle bensapelille.

Ostaahan jengi Temultakin niin miksei.
 
Vetokyvyt saisi tyypittää kuntoon, ymmärrän tosin ettei koukkueinareita ole kuin pohjoismaissa joten sen suhteen markkinat olemattomat.

Onhan se vaan hankala saada se perus 750kg/1000kg edes lapuille.
 
kuoris sanoi:
Ei tuossa ole kuin kaksi red flagia: Hedin ja umpikiinalainen auto. Hinta on kyllä kilpailukykyinen ja tuossa autossa ilmeisesti on laatukin kohtalainen. Minusta jopa tyylikäs. Ainakin hyvä vaihtoehto halvalle bensapelille.

Ostaahan jengi Temultakin niin miksei.
Napsauta laajentaaksesi...
Ilmeisesti Hedin myös huono?
Dunlop sanoi:
Vm 2023
Napsauta laajentaaksesi...
Myyvätkö siis 2023 rekisteröityä autoa? Siinä tapauksessa pitääkin olla hieman halvempi hinta.

MG sen verran harvinainen kiinalainen, että ei tällä suunnalla ole niitä missään. En ole ajanut siis.
 
Derzu sanoi:
Öö... ei ole? Vastaavasti varustellun GTX:n hinta 710 kSEK
Napsauta laajentaaksesi...
Juu en ole noita varusteita kammannut läpi, mutta aiemmin oli maininta että Suomessa ID7 olisi erityisen halpa vrt Saksa, ehkä onkin ovh osalta. Mutta nämä hinnat osoittaa, ettei olekaan erityisen halpa. Ruotsissa on myös 3v takuu uusille?

Näkyy olevan jotain varastoautoja 69ke

Volkswagen ID.7 GTX - KAMPANJ för dig som företag & förare (-)

Noitahan alkaa pian virrata Suomeen vähän käytettynä 50ke pintaan, jolloin varmaan ostajia alkaa löytymään.
 
kjns sanoi:
MG5 Luxury Long Range
Napsauta laajentaaksesi...

Eikös tuo aiempi MG5 ollut joku polttisalustalle tehty kehno konversio. MG4 taasen tehty SAIC:n sähköautoalustalle.

The Roewe i5 is a subcompact car produced by SAIC Motor since 2017
For export markets, the model is marketed under the British MG Motor marque. The sedan model is sold as the MG5 while the battery electric estate variant is sold in Europe as the MG5 EV and in Thailand as the MG EP or MG ES.
Napsauta laajentaaksesi...

Jotta tuollaista MG4:sta viitsisi harkita, niin kyllä hinnan pitäisi tuolla pienemmällä akulla alkaa 1:llä ja isoakkuinen tuohon 23k€ hintaan. 30k€ vuoden-pari vanhasta MG:stä on ihan liikaa, kun nyt eurooppalaisiakin merkkejä saa kohtuuhintaan.
 
jm82 sanoi:
Ilmeisesti Hedin myös huono?

Myyvätkö siis 2023 rekisteröityä autoa? Siinä tapauksessa pitääkin olla hieman halvempi hinta.

MG sen verran harvinainen kiinalainen, että ei tällä suunnalla ole niitä missään. En ole ajanut siis.
Napsauta laajentaaksesi...
Tuo ei ole edes mikään hyvä tarjous

1000014571.png
 
Onkohan tässä väärä vuosi? Laitoin aikaisemmin linkinkin tähän.

Lisäys että on koska 5/2024 rekisteröity. Tai no voi se malli olla oikein jos tekevät samaa edelleen.

Screenshot_20250122_180840_Chrome.jpg
 
Viimeksi muokattu:
ossid sanoi:
Eikös tuo aiempi MG5 ollut joku polttisalustalle tehty kehno konversio. MG4 taasen tehty SAIC:n sähköautoalustalle.
Napsauta laajentaaksesi...

Tuo on ilmeisesti rakennettu GM:ltä lisensoidulle pohjarakenteelle ja sen puolesta sukua esim edellisen sukupolven Opel Astralle. Eli pohjimmiltaan polttiksen alusta joo.
 
Hyundailla paria mallia ilman kuluja, muihin tarjous 0,99% plus kulut:

Hyundai kampanjat ja tarjoukset - Automaa Oy

Ajankohtaiset edut ja korkotarjouksia Kokkolan Automaasta.
www.automaa.fi www.automaa.fi

Nyt saat lähes koko mallistoomme huippuedullisen 0,99 %:n rahoituskoron. Maksimi luottosumma 60 000 euroa, luottoaika enimmillään 84 kk. Etu voimassa 31.1.2025 saakkaa uusiin asiakastilauksiin, auto tulee rekisteröidä 28.2.2025 mennessä. Avausmaksu 349 euroa, käsittelykulu 14 euroa/kk. Etu voimassa vain Suomen varastossa oleviin uusiin autoihin, ei voi hyödyntää Business-malleihin, Go!-autoihin tai INSTER EV -malliin. Korkotarjous koskee DNB Auto Finance Oy:n myöntämää rahoitusta.



Korko 0 % ilman muita kuluja erään IONIQ-malleja​


Etu koskee rajoitettua erää IONIQ-malleja:


  • IONIQ 5 77 kWh 229 hv
  • IONIQ 5 N
  • IONIQ 6

Etu voimassa 1.1.– 28.2.2025 uusiin asiakastilauksiin. Etu ei koske business-malleja. Auto rekisteröitävä 31.3.2025 mennessä. *
 
taffeli sanoi:
Hyundailla paria mallia ilman kuluja, muihin tarjous 0,99% plus kulut:

Hyundai kampanjat ja tarjoukset - Automaa Oy

Ajankohtaiset edut ja korkotarjouksia Kokkolan Automaasta.
www.automaa.fi www.automaa.fi

Nyt saat lähes koko mallistoomme huippuedullisen 0,99 %:n rahoituskoron. Maksimi luottosumma 60 000 euroa, luottoaika enimmillään 84 kk. Etu voimassa 31.1.2025 saakkaa uusiin asiakastilauksiin, auto tulee rekisteröidä 28.2.2025 mennessä. Avausmaksu 349 euroa, käsittelykulu 14 euroa/kk. Etu voimassa vain Suomen varastossa oleviin uusiin autoihin, ei voi hyödyntää Business-malleihin, Go!-autoihin tai INSTER EV -malliin. Korkotarjous koskee DNB Auto Finance Oy:n myöntämää rahoitusta.



Korko 0 % ilman muita kuluja erään IONIQ-malleja​


Etu koskee rajoitettua erää IONIQ-malleja:


  • IONIQ 5 77 kWh 229 hv
  • IONIQ 5 N
  • IONIQ 6

Etu voimassa 1.1.– 28.2.2025 uusiin asiakastilauksiin. Etu ei koske business-malleja. Auto rekisteröitävä 31.3.2025 mennessä. *
Napsauta laajentaaksesi...
Joko ioniq tuli facelift kuten kia ev6 tuli kait?
 
1000020991.jpg


Eilisen Aamulehdessä tällainen.

Hieman huvittava tuo "päälle kahden vuoden lataukset" kun pikkupräntillä kerrotaan 500€ latauslahjakortista, jonka arvioidaan riittävän 6000km ajoihin.
 
Jeggu sanoi:
1000020991.jpg


Eilisen Aamulehdessä tällainen.

Hieman huvittava tuo "päälle kahden vuoden lataukset" kun pikkupräntillä kerrotaan 500€ latauslahjakortista, jonka arvioidaan riittävän 6000km ajoihin.
Napsauta laajentaaksesi...

Jaa, seuraavaksi joku varmaan nokittaa viiden vuoden latauksilla, joka oikeasti on 50e lahjakortti viiden vuoden voimassaololla.
 
kjns sanoi:
Ei vissiin ihan hirveän hyvin ole menneet nuo MG:t kaupaksi kun jäänyt varastoon pyörimään 2023/2024 vuoden autoja. Olishan tollanen MG5 Luxury Long Range aika houkutteleva peli tavallaan, omaan käyttöön sopis aika hyvin tuollainen. Toki nyt on jo yksi sähkäri perheessä niin en tiedä viittiskö pitää kahta vai haluisko toisen pitää polttiksena lomareissuja jne varten.

Näköjään noihin vanhempiin saa halvemman koron (2,99%) kuin uudempiin varastoautoihin, nelosia näytti olevan samalla hinnalla mutta kalliimmalla korolla tämänvuotisiakin mutta vitoset taitaa kaikki olla 23 mallisia.
Napsauta laajentaaksesi...
Niin, 40kpl MG4 ensirekisteröintitilastoissa viime vuodelle.

2024 - Autoalan Tiedotuskeskus

www.aut.fi www.aut.fi

IMG_1076.jpeg
 
Mikä on tällä hetkellä ”hyvä” korko autolle? 0-1,99 %? Käytettyjä autoja myyvät liikkeet taitavat tarjota parhaimmillaan 4-6 %.
 
Mitä nyt itse tässä aktiivisesti tarjouksia pyytänyt niin vaihtoautoissa todellinen vuosikorko pyörii siellä 3,5-5% luokassa parhaimmillaan. Eli juuri 1.99%-2.99% ja siihen sitten 300-500e aloituskuluja ja 15-20e/kk käsittelykuluja.

Lisäksi vielä sakat/kamux jne. joissa sitten helposti kiipeää sinne 8-15% todellinen.
 
Kamux/Saka/Kiesi eivät edes halua tarjota mitään kunnollista. Pyysin tarjouksia parista kiinnostavasta ja sanoin että todellinen pitää olla alle 3% niin silti isketään se vakio 3,99-4,99%. Paras mitä saa.

Kaippa sitten joillakin on liikaa löysää. Tuntuu että ei edes haluta myydä mitään.
 
Tege sanoi:
Kamux/Saka/Kiesi eivät edes halua tarjota mitään kunnollista. Pyysin tarjouksia parista kiinnostavasta ja sanoin että todellinen pitää olla alle 3% niin silti isketään se vakio 3,99-4,99%. Paras mitä saa.

Kaippa sitten joillakin on liikaa löysää. Tuntuu että ei edes haluta myydä mitään.
Napsauta laajentaaksesi...
Ei näköjään. Saatiin onneksi Autokeskukselta Raisiosta 3v vanha sähköauto vielä prosentin korolla, oli vähemmän varusteita kuin vastaavissa mutta meille ihan riittävästi. Todelliset luottokustannukset 7v ajalle oli yli 5000eur halvemmat kuin esim Sakalla. Pari nollakorko tarjousta Mitsulla ja Nissanilla (+kulut)

autokeskus.fi

Mitsubishi-mallistoon korko 0 %

Tarjoamme nyt koko mallistoon huikean rahoituksen 0 % + kulut – toimi heti!
autokeskus.fi autokeskus.fi
www.kayttoauto.fi

Nissan rahoituskampanja | Käyttöauto

Nissan rahoituskampanja Käyttöautossa 28.1.2025 asti. Tervetuloa hyödyntämään etusi!
www.kayttoauto.fi www.kayttoauto.fi
 
Haluaisin ostaa käytetyn kun sähköautojen hinnat elää vieläkin aika rajusti. Katsotaan löytyykö jostain sitten kesään mennessä. Tiedä sitten ketkä näitä autoja ostelee noin rajuilla koroilla.
 
Jos miettii mitä euribor tällä hetkellä on, niin eipä noissa hirveitä eroja ole vaikka 2021 kun viimeksi käytetyn ostin, silloin 0,99% ja todellinen 1.2% euribor -0,5%

Nyt euribor n. 2,5-2.7% ja tänään esim. tarjouksessa oli todellinen n. 4% nurkilla.

Ei ole ns. ilmaista rahaa, jos ei ole leivottu katetta korkoihin niin silloin ne on jossain muualla.
 
Deussi sanoi:
Jos miettii mitä euribor tällä hetkellä on, niin eipä noissa hirveitä eroja ole vaikka 2021 kun viimeksi käytetyn ostin, silloin 0,99% ja todellinen 1.2% euribor -0,5%

Nyt euribor n. 2,5-2.7% ja tänään esim. tarjouksessa oli todellinen n. 4% nurkilla.

Ei ole ns. ilmaista rahaa, jos ei ole leivottu katetta korkoihin niin silloin ne on jossain muualla.
Napsauta laajentaaksesi...
Ei välttämättä. Ainakin uusien kohdalla usein maahantuoja/valmistaja tukee ja tinkii katteistaan. Siksi uusiin saa parempia korkoja.
 
Itsellä nykyisessä rahoituksessa 3,99% + kulut. Ei mitään järkeä ja pitäis koittaa asap maksaa kokonaan tai ainakin suurin osa pois. Mutta sellaista se toisilla on kun autokuume iskee, ei järjellä vaan tunteella jne.

Nollakorot sinänsä houkutteleva tarjous mutta kun uuden auton arvo putoaa kuin kivi. Tietysti mieluummin se kuin muutaman pinnan korko, jos nimenomaan uusi auto pitää olla. Toinen asia sitten se jos käytettyyn autoon laitettu vaikka 0,99% korkotarjous, kuinka se näkyy itse auton myynti-/pyyntihinnassa…
 
Tege sanoi:
Kamux/Saka/Kiesi eivät edes halua tarjota mitään kunnollista. Pyysin tarjouksia parista kiinnostavasta ja sanoin että todellinen pitää olla alle 3% niin silti isketään se vakio 3,99-4,99%. Paras mitä saa.

Kaippa sitten joillakin on liikaa löysää. Tuntuu että ei edes haluta myydä mitään.
Napsauta laajentaaksesi...

Tämäkin asia on käyty ketjussa 200x läpi. Korkoerotuotolla tuloksensa tekevät firmat eivät voi myydä millään 0,99% kun se rautakate per auto on aivan olematon. Ihan turha mennä mihinkään Kamux / Saka akselille jos ei osaa sitä kokonaisuutta hahmottaa ja suhteuttaa korkoa auton hintaan. Se pelkkä korko ei kerro kokonaisuudesta yhtään mitään. Jos auto on 5000e halvempi kun muilla ja luottokustannukset 4000e, niin todennäköisesti kokonaisuus on silloin Kamuxilla halvempi jne jne jne. näin esimerkin omaisesti ja karrikoidusti.
 
hypodermic sanoi:
Itsellä nykyisessä rahoituksessa 3,99% + kulut. Ei mitään järkeä ja pitäis koittaa asap maksaa kokonaan tai ainakin suurin osa pois. Mutta sellaista se toisilla on kun autokuume iskee, ei järjellä vaan tunteella jne.

Nollakorot sinänsä houkutteleva tarjous mutta kun uuden auton arvo putoaa kuin kivi. Tietysti mieluummin se kuin muutaman pinnan korko, jos nimenomaan uusi auto pitää olla. Toinen asia sitten se jos käytettyyn autoon laitettu vaikka 0,99% korkotarjous, kuinka se näkyy itse auton myynti-/pyyntihinnassa…
Napsauta laajentaaksesi...

Vaihtoauto jos on mukana niin sen arvo kannattaa kysyä useasta paikasta. Monesti ne "ei tarjousta" kauppiaat voivatkin kompensoida sillä että vaihtoauton arvo on aivan jotain muuta.

Jopa tonnin romu voi toisessa paikassa olla kahden tunnin unelma.
 
taski sanoi:
Tämäkin asia on käyty ketjussa 200x läpi. Korkoerotuotolla tuloksensa tekevät firmat eivät voi myydä millään 0,99% kun se rautakate per auto on aivan olematon. Ihan turha mennä mihinkään Kamux / Saka akselille jos ei osaa sitä kokonaisuutta hahmottaa ja suhteuttaa korkoa auton hintaan. Se pelkkä korko ei kerro kokonaisuudesta yhtään mitään. Jos auto on 5000e halvempi kun muilla ja luottokustannukset 4000e, niin todennäköisesti kokonaisuus on silloin Kamuxilla halvempi jne jne jne. näin esimerkin omaisesti ja karrikoidusti.
Napsauta laajentaaksesi...
Sen takia vertaan sitä kokonaishintaa mikä on kaikkineen siinä tarjouksessa.
 
338lm sanoi:
Vaihtoauto jos on mukana niin sen arvo kannattaa kysyä useasta paikasta. Monesti ne "ei tarjousta" kauppiaat voivatkin kompensoida sillä että vaihtoauton arvo on aivan jotain muuta.

Jopa tonnin romu voi toisessa paikassa olla kahden tunnin unelma.
Napsauta laajentaaksesi...
Missäs tonnin romu muuttuu 2 tonnin unelmaksi?
 
sm81 sanoi:
Missäs tonnin romu muuttuu 2 tonnin
Napsauta laajentaaksesi...

Aikoinaan tarjosin vanhaa Focusta vaihdossa.

Huonoin oli UUTEEN vaihdossa 1500€ (myyjä sanoi suoraan että käteisalennus).

Toinen myyjä ja eri merkki (jopa halvempi) tarjottiin vaihdossa yli 4000€.

Vanha Hyundai meni vuonna 2021 vaihdossa ja osa ei halunnut edes tarjota kun diesel ja paljon ajettu. Lopulta pikku Hyundaihin vaihtui yli 5000€ hyvityksellä.

Viimeksi 2023 olin mukana kun yksi tuttu osti Kia Rion (uusi). Myyjä ei halunnut vanhaa Fiestaa vaihdossa mutta kun totesin että käydään siellä toisessa paikassa juttelemassa tarjosi heti 1500€ pois jo kaverilleni lasketusta käteishinnasta.
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
295 803
Viestejä
5 051 996
Jäsenet
80 983
Uusin jäsen
actualv

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom