Sähköajon maksimointi ei ollut mielessä, vaan se, että onko plugarin hankkiminen ja käyttäminen vakituisesti lataamatta järkevää. Jos tässä skenaariossa pääsee 4-6l/100km kulutuksiin poislukien pahimmat pakkaset niin se on aivan riittävä taso.
Kyllä se tuossa skenaariossa on pysynyt ainakin omilla ajamisillani. Ei tosin ole hybrideillä Toyotan kohdalla vasta kun sellaiset alta 400 000 km takana, jos Lexukset lasketaan mukaan. Sellainen havainto on kuitenkin varmistettu, että jos tavallinen hybridi on omilla ajamisilla kuluttanut tuolla 2019 Gen mallilla 5,3 L, niin plugari syö jo törkeät 5,8 L/100 km kumulatiivisena kulutuksena, jos lataamatta ajelee. Siitä ei pääse mihinkään, että plugari tulee syömään enemmän kuin perus hybridi, jos ajelee lataamatta.
Kai tuon polttiksen saa käymään myös niin, että kytkee luistoneston kokonaan pois?
En ole kokeillut, paikallaan polkaisemalla sen saa helpoiten ja ajon aikana polkaisemalla kickdowniin asti nopeasti, ei ehdi rynnätä ja polttis lähtee päälle.
Mini tekee samoin, mutta moottori sammuu 1-2min päästä.
Noh, oman Optima PHEVin ostin elokuussa 2023 ja hinta oli ~21t€ että mukavasti on hinnat sukeltaneet, velkaa on autosta tonneja enemmän kuin mitä sais myydessä. Saattais pikkasen vituttaa mutta toisaalta hyvä auto ja toiminu pääosin ku kello niin ajellaan.
Paljon on rempattu noille kilsoille / vuosille.
Bensapumppu maanantaikappale, venakoppa saletisti tehtaalla jääny kiristämättä kunnolla, keskimmäiset puolat selviytyi kun uineet öljyssä, laitimmaisetkin varmaan paremmin jos joskus olis käytetty konetta kuumaksi ettei kosteus jää muhimaan (näin teen todella usein itse). Takajarruremppa nyt täysin odotettavissa. Lämpökilpi ehkä vähän turhan aikaseen, Saabissa se kesti kuitenkin 20 vuotta.
Tästä syystä itse aikoinaan kun Optimaa etsin oli ehdoton vaatimus, että yksilö jossa on eber, joka vie täydel teholla sen ~0.7 dl tunnissa bensaa. Optiman kanssa tuli vajaa kaksi vuotta ajeltu ja välivaihe sähköön oli taputeltu, myin pois samalla viikolla kun Jesse oli uutisissa hybridei haukkumassa, viikko myöhemmin ois saanut pari tonnia vähempi vaihdossa. Työmatka suuntaansa 16 km Turku/Raisio akselilla, kyseisellä matkalla ei oikeastaan koskaan bensakone käynnistynyt, jos ei reippaammin kiihdyttänyt.
Näytäähän nuo hyvällä ylläpidolla kestävän jonkun verran enemmänkin. Esim. tämä 1 000 000 mailia rullannut Lexus CT200h on selvinnyt ihan kohtuullisella määrällä varaosia.
Jos sähköautokantama on 50+ km ja latausmahdollisuus on sekä töissä että kotona, niin hyvin moni voi ajella pelkällä sähköllä jatkuvasti ja varmasti ajaakin, jollei sitä teknisesti estetä.
CT200 käyttää vanhempia NiMH Akkuja. Varorajoista en tiedä minkään, mutta NiMH akkujen kohdalla konservatiivinen käyttö voi teoriassa yli kymmenkertaistaa näiden odotetun eliniän.
.
Kuussa?
Laitas vähän laskukaavaa jakoon. 1700e tammikuussa ja 100e loput 11 kuukautta?
Minkä kokoinen ajoakku tuossa on? Google ehdottaa 9,8 kWh bruttoa, jolla ei pääse yhdensuuntaista työmatkaa kuin optimiolosuhteissa. Tämän päivän kelissä todennäköisesti polttomoottori käynnistyy jo akun lämpötilan vuoksi, eikä akku muutenkaan riittäisi kuin 20-25 km ajoon.
Mahdotonta sanoa että onko hyvä vai huono valinta, kun en tiedä millä aiemmin olet ajanut, mutta jos polttoainekuluissa ero on vähän reilun satkun kuussa, niin sillä kyllä pelkästään ei perustele auton vaihtoa ja arvon alenemaa tuollaisessa Capturissa
Mahdotonta sanoa että onko hyvä vai huono valinta, kun en tiedä millä aiemmin olet ajanut, mutta jos polttoainekuluissa ero on vähän reilun satkun kuussa, niin sillä kyllä pelkästään ei perustele auton vaihtoa ja arvon alenemaa tuollaisessa Capturissa
Paljonko maksoit autosta? Meneekö 10 vai 20 vuotta, että saat hinnan kuoletettua?
Akku on hajalla ennen sitä tuolla käytöllä. Tuommoinen käyttö tappaa plugin hybridin akun nopeasti.
Plugarilla pitää myös ajaa polttomoottoria käyttäen. Pelkällä sähköllä polttomoottori on kaputt suht äkkiä.
Onko Renaultilla tuohon pitkäkin (akku)takuu? Googlaus antoi 8 vuotta ja 160000 (mutta olikohan mallista kiinni), mikä antaisi ihan kivasti ajettavaa ja mielenrauhaa kyllä.
