Luottokortit

[Thunder]

Mitä osaa MobilePay näyttelee tässä?

Nykyään monet laskut pystyy maksamaan MobilePaylla, niistäkin cashbackit talteen. Itsellä vakuutusmaksut ja operaattoideiden laskut.

 

[pastoor]

Tulipa viimein hommattua itsellekin Morrow+Curve -kombo. AI:n mukaan Apple Paylla maksettaessa saattaa olla jotain ongelmia cashbackin suhteen, onkohan alla oleva ihan höpöhöpöä? Lähinnä siksi mietin, koska ole vuosiin kantanut enää kortteja mukana (enkä lompakkoa) vaan hoidan puhelimella kaikki maksut. Enkä halua mistään hinnasta palata enää "vanhaan".

1) Cashback-palautus ei aina synny​

Monet käyttäjäkokemukset kertovat, että cashback ohjautuu vain suoraan alkuperäiseltä kortilta silloin kun maksu tehdään suoraan kyseisellä kortilla, ei aina Curven kautta. Tämä koskee erityisesti Apple Pay -tyyppisiä maksuja tai tapauksia, joissa cashback-palvelu ei näe oikeaa MCC-koodia Curven kautta.


Eli:

• Morrow-kortin cashback saattaa joskus jäädä saamatta, jos Curven kautta tehty maksu ei täsmää kortin cashback-ehtoihin (esim. verkkokauppa vs kivijalkakauppa, MCC-koodin muutos yms.)

 

[pasmando]

Varaa Qatarin kautta niin lennot on 51250 Aviosta ja verot 40 menopaluu.

Jeps tuota pitää tutkia, Ainoa vaan ku lähtee Oulusta niin alkaa tuleen niin monta pomppua jolloin matkustusaika kasvaa aika kivasti

 

[aapeli]

Jeps tuota pitää tutkia, Ainoa vaan ku lähtee Oulusta niin alkaa tuleen niin monta pomppua jolloin matkustusaika kasvaa aika kivasti

merospin pointtina oli varata samat Finnairin lennot Qatarin kautta, joka myy ne halvemmalla

 

[merosp]

Jeps tuota pitää tutkia, Ainoa vaan ku lähtee Oulusta niin alkaa tuleen niin monta pomppua jolloin matkustusaika kasvaa aika kivasti

Okei, jos Oulusta lähtee, niin sitten kannattaa käyttää Finskiä koska ne ei velota Oulu-HKI-hypystä mitään.

 

[Juha Kokkonen]

Keskittykääpäs sitten ketjun aiheeseen, alkaa karkailemaan aikalailla offtopicin puolelle toistuvasti.

Ja muistutetaanpas nyt jälleen kerran, että reffikoodien ja liittymislinkkien mainostaminen ja jakaminen on foorumilla kiellettyä.

 

[Turehtoori]

Ehkä sanoitin itteni huonosti, mutta en itse tunne ketään joka söisi lentokentän ravintoloissa oikeaa ruokaa (pl. lounget tietysti). Sen takia yritän sanoa, että varsinaista säästöä loungeista ei mielestäni kukaan saa ellei sitten kyseessä ole 10x vuodessa lentävä ja joka kerta 30€ loungen maksava asiakas.

Tilasin juuri Platinumin ja yhtenä isona osatekijänä päätökselle oli juurikin tuo rajoittamaton lounge-etu. Lennän Hki-Vantaalta useita kertoja vuodessa ja matkustan sinne parin tunnin ajomatkan päästä. Ajoreissua varten varattava myös hieman yllimääräistä aikaa, jos matkalla sattuu odottamattomia viivästyksiä. Tämän vuoksi olenkin turvatarkastuksen läpi n. 1,5h ennen koneen lähtöä ja se on juuri sopiva aika käydä syömässä ja ottamassa ehkä kaljankin, jos sille päälle sattuu.

Tuohon päälle sitten vielä muilla kentillä tapahtuvat lounge-käynnit, olivat ne sitten mistä tahansa syystä. Laskeskelin mielestäni varsin konservatiivisesti, että enemmän tai vähemmän "välttämätön" ruokinta joko matkalla kentälle tai itse kentällä maksaa 20e kerta. Mikäli nuo nautitaan ravintolan sijasta loungessa, on "säästö" lähemmäs puolet Platinumin vuosimaksusta. Tuohon päälle sitten kortin muut itseni kannalta järjellisesti perusteltavissa olevat edut, jotka ovat lähinnä matkustamiseen liittyvät, niin koen kortin varsin hyvänä diilinä.

 

[Ilvesmies]

Amexin oma lounge Arlandassa on hyvä.

En ymmärrä tota ainaista "loungeilla ei ole rahallista arvoa" lätinää. Ite arvostan esim. Pier Zeroa erittäin korkealle. Tosi hyvä ruoka ja juomavalikoima. Jos menee kaverin kanssa syömään, niin se on heti satasen etu. On se ihan eri fiilis alottaa reissu tommosessa paikassa kuin siellä käytävällä kolmioleipää mutustellen

Amexin oma lounge Arlandassa on myös hyvä.

 

[kilroy1]

Tuohon päälle sitten vielä muilla kentillä tapahtuvat lounge-käynnit, olivat ne sitten mistä tahansa syystä. Laskeskelin mielestäni varsin konservatiivisesti, että enemmän tai vähemmän "välttämätön" ruokinta joko matkalla kentälle tai itse kentällä maksaa 20e kerta. Mikäli nuo nautitaan ravintolan sijasta loungessa, on "säästö" lähemmäs puolet Platinumin vuosimaksusta. Tuohon päälle sitten kortin muut itseni kannalta järjellisesti perusteltavissa olevat edut, jotka ovat lähinnä matkustamiseen liittyvät, niin koen kortin varsin hyvänä diilinä.

PierZeron arvoksi voi helposti laskea 30-40€/kerta juomineen, aamiaisella vähemmän. Sieltä saa kuitenkin ravintolatasoista ruokaa ja tuon verran menee siihen ruokailuun syö sitten kentällä tai kentän ulkopuolella. Tähän nyt tulee kohta joku vääräleuka kertomaan alepan kolmiokeivän tai kiinalaisen lounasbuffan hintatietoja..

Ja aiemmin oli puhetta "ettei koskaan ole syönyt kentällä tai tunne kuka olisi" niin olen hieman erimieltä ainakin omalta kohdalta. Helsingin kentällä on tullut harvoin syötyä koska asun sen verran lähellä.. ulkomailla taas olen useasti syönyt kentällä ja joskus jopa maksanut lounge-pääsystä. Missä vaiheessa matkaa muuten syö jos matka kentälle 0,5h - 1,5h, kentällä vähintään 2h 2 ennen lentoa, lentomatka vaikka 4-5 h tämän jälkeen koneenvaihto 2-3h odotusajalla taas edessä uusi lento 2-3h. Koneen mikroruokaa en viitsi ostaa joten ennen ensimmäistä lentoa tai lentojen välissä on luonnollinen hetki syödä.

Halpaa ei ole vaikka vetäisit mäkkisafkaa kentällä mutta ei millään marketin eineksilläkään jaksa.