Mikä auto minulle?

Niin ne menee ajatukset uusiksi kun autokuume iskee. Nyt pahasti näyttäisi siltä, että täytyy pian tosissaan hieroa kauppoja vm. 2015 Lexus IS 300h kulkineesta :btooth: Täälläkin näkyi pari nykyistä tai entistä omistajaa olevan, nyt kommentteja kehiin jos on jotain sellaista vinkkiä heittää mitä kannattaa yksilöstä tarkastaa tai ottaa huomioon ennen kuin vetää nimeä paperiin.

Tinkaamisen perushommat kai suunnilleen hallussa, mutta varmaan siinä kohtaa kun hinta löytyy, saisi vielä neuvoteltua jotain huoltoja tai muita sisään jos on jämynä? Yhtä kappaletta kävin koeajamassa mutta siitä ei tullut kauppoja, huoltokirjan kun selasin niin näkyi että vaihteistoöljyt ja peräöljyt oli vaihdettu hiljattain + jarrut tehty, mutta siinäpä se olikin, öljyä ja suodattimia loput huollot. Mitä pitäisi löytyä jo esim. jostain 200k ajetusta yksilöstä?
 
Muistelisin lukeneeni että EGR puhdistus olisi hyvä olla tehty / tehdä noilla kilsoilla. Google kertonee tarkemmin jos halua tutustua aiheeseen.

Prius / CT Tyyppistä "Death Rattlea" näissä ei ilmeisesti erilaisen rakenteen johdosta _onneksi_ esiinny.

Varmasti hyvä, kestävä ja laadukas tuote.
 
Niin ne menee ajatukset uusiksi kun autokuume iskee. Nyt pahasti näyttäisi siltä, että täytyy pian tosissaan hieroa kauppoja vm. 2015 Lexus IS 300h kulkineesta :btooth: Täälläkin näkyi pari nykyistä tai entistä omistajaa olevan, nyt kommentteja kehiin jos on jotain sellaista vinkkiä heittää mitä kannattaa yksilöstä tarkastaa tai ottaa huomioon ennen kuin vetää nimeä paperiin.

Tinkaamisen perushommat kai suunnilleen hallussa, mutta varmaan siinä kohtaa kun hinta löytyy, saisi vielä neuvoteltua jotain huoltoja tai muita sisään jos on jämynä? Yhtä kappaletta kävin koeajamassa mutta siitä ei tullut kauppoja, huoltokirjan kun selasin niin näkyi että vaihteistoöljyt ja peräöljyt oli vaihdettu hiljattain + jarrut tehty, mutta siinäpä se olikin, öljyä ja suodattimia loput huollot. Mitä pitäisi löytyä jo esim. jostain 200k ajetusta yksilöstä?
Aika huolettomiahan nämä on, ainakin oma yksilö ollut (vm 2013). Ainoat viat mitä ollut, toinen etulaakeri vaihdettu, jossain 150-160tkm välimaastossa, ja toissa kesänä hajosi ilmastoinnin joku anturi. Muuten eipä ole ollut oman 100tkm mitään muuta kun kerran vuoteen huolto, 15tkm välein (tämä yksilö siis nyt ajettu 212tkm, ostin 115tkm ajettuna). Omanikin myyn tässä jossain vaiheessa tai vaihdan kunhan tulee vastaan joku muu auto/yksilö mikä kiinnostaa tarpeeksi :D
 
Aiemmin kyselin Mini Countrymanista ja sainkin melko yksimielisen vastauksen että paskaa ovat. Nyt mietin vakavissaan Civicin ostoa, noissa ei kai mitään isompaa ongelmaa pitäisi olla? Honda Civic 5D 1,8i Sport ** Suomi-auto / P.kamera / Vakkari / Lohko ** Viistoperä 2012 - Vaihtoauto - Nettiauto
Edellistä autovalintaani pohtiessa tutustuin kyseiseen automalliin (farkkuun tosin) eikä niistä noussut mitään punaisia lippuja ainakaan omiin silmiin. Vähän ajetuista farkuista vaan pyydettiin mielestäni liikaa rahaa ja ostin toisenlaisen auton.
 
Ja jos olet enemmän Kalevimainen niin Civic sedanit on parhaita, niihin on Executive varustetaso, mitä ei ole muissa.
 
Aiemmin kyselin Mini Countrymanista ja sainkin melko yksimielisen vastauksen että paskaa ovat. Nyt mietin vakavissaan Civicin ostoa, noissa ei kai mitään isompaa ongelmaa pitäisi olla? Honda Civic 5D 1,8i Sport ** Suomi-auto / P.kamera / Vakkari / Lohko ** Viistoperä 2012 - Vaihtoauto - Nettiauto
Tuo Civic on kyllä vähävikainen, silti aina käytettyä ostaessa kannattaa tarkistaa esim. autodna, carvertical, carfax tjm. auton kilometrit ja kolarihistoria yms. ettei tule huijatuksi vaikka liikkeestä ostaakin.
Myös tyyppiviat kannattaa etsiä ja tarkistaa ne, jos mahdollista, kuten tässä Civicissä on pakosarjan murtuminen mahdollinen vika kohde.
Aina myös kannattaa katsoa kuskin penkin kuluneisuutta ja voiko se sopia ajettuihin kilometreihin.
 
Tuo Civic on kyllä vähävikainen, silti aina käytettyä ostaessa kannattaa tarkistaa esim. autodna, carvertical, carfax tjm. auton kilometrit ja kolarihistoria yms. ettei tule huijatuksi vaikka liikkeestä ostaakin.
Myös tyyppiviat kannattaa etsiä ja tarkistaa ne, jos mahdollista, kuten tässä Civicissä on pakosarjan murtuminen mahdollinen vika kohde.
Aina myös kannattaa katsoa kuskin penkin kuluneisuutta ja voiko se sopia ajettuihin kilometreihin.
Mitä carverticalista löytyy jos kyseessä ei ole tuontiauto (kuten em.)? Jos on kolaroitu lunariin, niin se näkyy Trafissa.
 
Eiks toi carvertical ole jo useasti todettu täysin hupijutuksi? Nimenomaan sitä en mainostaisi, kun joku saattaa haksahtaa.

Ja niin kuin edellä mainittiin, mitä hyötyä noista on, jossei ole tuontiauto?
 
En tiedä kaikkea mitä mikäkin historiaraportti näyttää, siksi siinä on useampi vaihtoehto sekä tjm, vai oliko asia liian vaikeaselkoisesti selitetty?
En kyllä nyt ihan saa kiinni, että suosittelet toiselle käyttämään 30€ raporttiin tietämättä mitä siinä raportissa on? Tai carfaxiin mikä on lähinnä tarkoitettu jenkkituonneille.
 
Miksi ei käyttäisi carverticalia? Imo, 30€ on pieni raha siitä että saa selvitettyä mahdollisesti auton taustoja tarkemmin, oli sitten tuontiauto tai ei.
 
Miksi ei käyttäisi carverticalia? Imo, 30€ on pieni raha siitä että saa selvitettyä mahdollisesti auton taustoja tarkemmin, oli sitten tuontiauto tai ei.
 
No on aika heppoinen otanta carverticalin tai muiden vastaavien toimivuuteen jos tuon ketjun pohjalle perustat tämän että on "humpuukia"..
Tuosta nyt vaikka moottori:n tammikuinen teksti aiheesta. En nyt ota kantaa kuinka luotettava media moottori.fi sitten on. carVertical-kokemuksia – paljastaako raportti käytetyn auton riskit?
1773134784085.png

Puolueeton tarkkailija.
 
Niin ne menee ajatukset uusiksi kun autokuume iskee. Nyt pahasti näyttäisi siltä, että täytyy pian tosissaan hieroa kauppoja vm. 2015 Lexus IS 300h kulkineesta :btooth: Täälläkin näkyi pari nykyistä tai entistä omistajaa olevan, nyt kommentteja kehiin jos on jotain sellaista vinkkiä heittää mitä kannattaa yksilöstä tarkastaa tai ottaa huomioon ennen kuin vetää nimeä paperiin.

Tinkaamisen perushommat kai suunnilleen hallussa, mutta varmaan siinä kohtaa kun hinta löytyy, saisi vielä neuvoteltua jotain huoltoja tai muita sisään jos on jämynä? Yhtä kappaletta kävin koeajamassa mutta siitä ei tullut kauppoja, huoltokirjan kun selasin niin näkyi että vaihteistoöljyt ja peräöljyt oli vaihdettu hiljattain + jarrut tehty, mutta siinäpä se olikin, öljyä ja suodattimia loput huollot. Mitä pitäisi löytyä jo esim. jostain 200k ajetusta yksilöstä?
Just oon myymässä omaa 2015 ISää merkkarille. Arvonalenema mun omistusaikana viidessä vuodessa naurettavan alhainen ainakin. Pari liikettä tapellut tuosta ja tarjouskisasta tuli melko tiukka. Oon saamassa siitä enemmän kuin olisin odottanut.
 

Statistiikka

Viestiketjuista
302 327
Viestejä
5 144 911
Jäsenet
82 129
Uusin jäsen
Tony69

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom