Moto GP, Moto 2, Moto 3 - Kisaviikonloput

Zarcolle tulossa long lap penalty seuraavaan kisaan kun meni kaatumaan keltaisilla lipuilla.

edit: Ei tule
 
Yamahalla positiivinen kisa kun pysyivät kekkereissä mukana koko kisapituuden.
 
Viimeksi muokattu:
Saksassa jaettiin hitsauspuikkoja

Screenshot 2025-07-13 at 16.10.27.png
 
Olihan kilpailu, porukkaa kaatui urakalla, Marc veti kyllä ihan omassa kastissaan ja lempinimi King of Sachsenring ihan ansaittu, Alexilla ja Peccolla oli tuuria kun Digi ja Bez kaatuivat ja saivat ilmaisen podiumin, hienoa että Yamaha ja Honda saivat pisteitä, ensi viikolla Brno ja Martinin paluu ja sitten kesätaukoa pukkaa.
 
junkki112 sanoi:
Olihan kilpailu, porukkaa kaatui urakalla, Marc veti kyllä ihan omassa kastissaan ja lempinimi King of Sachsenring ihan ansaittu, Alexilla ja Peccolla oli tuuria kun Digi ja Bez kaatuivat ja saivat ilmaisen podiumin, hienoa että Yamaha ja Honda saivat pisteitä, ensi viikolla Brno ja Martinin paluu ja sitten kesätaukoa pukkaa.
Napsauta laajentaaksesi...
"kesätauko" eli yksi kisaviikonloppu jää välistä, hehe
 
Aina moittinu että sprintti tankki ei sovisille painojakauma tai jotain..
käyttää eri iskareita edessä kuin muut ducatti kuskit tykkää pohjauttaa keulan jarrutuksissa :)
 
Emeron sanoi:
Pärjää just niin hyvin kuin spinteissä aina, kisassa sitten eri asia. Kummasti menee vieläkin ssmallalailla, ilman Martinia hymmmmm
Napsauta laajentaaksesi...
Pärjääkö? Viime kaudella tähän mennessä 11 viikonlopussa oli voittanut kolme sprinttiä ja seitsemän pääkisaa. Nyt 0/1 ja vauhdissa ei mitään palaa Márquezin veljeksille. Nyt Sprintissä taistelee satelliitti Yamahan ja Aprilian kanssa.

@Ruuti Ducati/Pecco on varmasti kokeillut tankit jne. Ongelma on siinä kun jarrutuksessa pyörä potkaisee. Tätä ei voi enää muuttaa koska moottorit on jäädytetty. (Kaivan lähteen jossain kohtaa päivää.)

Edit: kaivoin heti. Eli yllätys Hodgson

 
Viimeksi muokattu:
Vinales ja Morbidelli sivussa Tsekkien kisasta. Pol Espargaro ajaa tech3:lla Vinalesin pyörällä.

Yrittäin mielenkiintoista nähdä miten Martin pärjää.
 
Ei mikään yllätys että hallitseva mestari hallitsee mediakenttää Brnossa. Lehdistötilaudet ampumalla täynnä toimittajia jne

Yksi toimittaja oli kysynyt Martinilta: Mikä oli paras neuvo kun olit loukkaantunut?

Martin vastasi: ”olen saanut paljon viestejä ihmisiltä ja paras oli Marc:lta. Älä tee mitään päätöksiä kun olet loukkaantunut.”
 
Viimeksi muokattu:
Hehe Martin painoi märällä radalla harjoituksissa 5. On muuten kova suoritus, todella kova. Oli heti Bez:n perässä ja menevät suoraan Q2:een. B

Parhaat Ducatit Marc 1. ja Alex 9. Loput onkin sitten Q1:ssä, Bagnaia 13. :wtf:

kch2dwju6ndf1.png
 
Hienosti aloitti Martin pitkän loukkaantumisen jälkeen eikä varmasti helpoin paikka aloittaa kun märkä rata ja varmasti jännittämistä aloittaa kisaamaan pitkän tauon jälkeen, Pecco oli taas ihan hukassa ja varmasti saa jännittää huomenna pääseekö Q2:seen, ilmeisesti kuivaa keliä lupaillut niin pitäisi ainakin helpottaa sinne pääsyä. Toivottavasti Martin saa ehjän viikonlopun alleen ja pääsee yhdessä Bezin kanssa rakentamaan Aprilian kanssa yhteistä taivalta. Itselle jäänyt kyllä Martinin toimista vähän huono fiilis ja miten hoiti asiat kun oli loukkaantumiset alla.
 
junkki112 sanoi:
Hienosti aloitti Martin pitkän loukkaantumisen jälkeen eikä varmasti helpoin paikka aloittaa kun märkä rata ja varmasti jännittämistä aloittaa kisaamaan pitkän tauon jälkeen, Pecco oli taas ihan hukassa ja varmasti saa jännittää huomenna pääseekö Q2:seen, ilmeisesti kuivaa keliä lupaillut niin pitäisi ainakin helpottaa sinne pääsyä. Toivottavasti Martin saa ehjän viikonlopun alleen ja pääsee yhdessä Bezin kanssa rakentamaan Aprilian kanssa yhteistä taivalta. Itselle jäänyt kyllä Martinin toimista vähän huono fiilis ja miten hoiti asiat kun oli loukkaantumiset alla.
Napsauta laajentaaksesi...
Itse ymmärrän Martinin paniikkia täysin. Siellä kun Qatarilaisessa sairaalassa makaa pari päivää pimeässä liikkumatta niin aivot tekee temput ja mieleen tulee

* pysynkö hengissä (Simoncellin kohtalo oli hiuskarvan päässä)
* pystynkö koskaan ajamaan kilpaa
* pystynkö koskaan luottamaan tuohon pyörään (jota olen ajanut muutaman hassun kierroksen)
* Bezzecchi ja muut Apriliat taistelee sijoilla +13 (Zarco voitti Le Mansin)
* Sopimuspykäläkin tulee täyteen ja pitäisi tehdä päätöksiä kaudesta 2026

Eikä tuo Manageri Albert Valera mikään rauhallinen kaveri ole. Ymmärtääkseni aika vihattu (muiden kuin edustamiensa kuskien Martin ja Acosta mielestä) kaveri paddockilla.

Ai niin ollaan kisaviikonloppuketjussa. Ducatin Tardozzi sanoi että heidän (kaikkien Ducatitallien) taktiikka oli väärä. Menivät radalle ensin medium takarenkaalla ja vaihtoivat loppuun softit. Paitsi, Marc Marquez. Hän valitsi toisinpäin ja hups homma toimi.

Alex kaatoi pyöränsä 6m50s ennen loppua. Skopalla varikolle, pyörä alle ja yhdellä kierroksella 10 sakkiin.
 
Viimeksi muokattu:
Oho, Bagnaia otti Q1:n kautta paalun Brnossa. Marc kaatoi vikassa mutkassa hetki Zarcon jälkeen. Sit jännätään tuleeko Marcille penaltia.
Quartararo odotetusti kärjen tuntumassa 3.

Martin jäi 12. kun tallikaveri pilasi viimeisen vedon ajamalla hiekalle -> keltaiset.
 
Ducati, KTM, KTM, Aprilia, Yamaha, Aprilia, Ducati, Honda, KTM, KTM, Aprilia, Yamaha, Yamaha

Alkaa olla Ducatin dominanssi taputeltu.
 
Olen syyskuussa menossa katsomaan Barcelonan kisoja paikan päältä. Valitettavasti vain näyttää siltä että MotoGP-mestaruus on siihen mennessä taputeltu. Hämmentävää kuinka ylivoimainen yksi kuski voi olla kun alla on edes kohtalainen pyörä. En ole lainkaan varma että Ducati on nopein pyörä tällä hetkellä, taitaa olla pääasiassa kuljettaja joka tekee eron.
 
Takaisku sanoi:
Olen syyskuussa menossa katsomaan Barcelonan kisoja paikan päältä. Valitettavasti vain näyttää siltä että MotoGP-mestaruus on siihen mennessä taputeltu. Hämmentävää kuinka ylivoimainen yksi kuski voi olla kun alla on edes kohtalainen pyörä. En ole lainkaan varma että Ducati on nopein pyörä tällä hetkellä, taitaa olla pääasiassa kuljettaja joka tekee eron.
Napsauta laajentaaksesi...
Kyllä kannu on jaettu hyvissä ajoin. Suurin jännitys on Moto 2:ssa.

Marc on ajanut vuosikymmenen tuollaisella rammalla pyörällä niin oppinut hallitsemaan eri ajotyylit.

KTM on nostanut hyvin osakkeita.
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
282 533
Viestejä
4 856 400
Jäsenet
78 410
Uusin jäsen
Silibbo

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom