Nettiauto - keskustelu, löydöt

[Dunlop]

Toisaalta ethän sinä tiedä miten se on rakennettu. Onko kaikki tehty kuten pitää ja millaisia osia käytetty, mistäs tietää.

No mistä käytetystä tiedät tarkkaan, miten sitä on pidetty ja huollettu? Käytetyn osto on aina riski, tuossakin mainitaan iso koneremontti, niin eiköhän siellä ole kuitit tiedossa ja jos vain tehty jossain asiantuntevassa paikassa niin en näe mitään syytä, miksi ei olisi hyvin tehty.

Toki eihän tuollaista autoa kukaan autoista mitään tietävä osta jo pelkän hinnan takia ja 99% perus autoilijoista on sitä mieltä, että tuo hajoaa heti kaupasta ulos ajon jälkeen.

 

[jonesky12345]

No eihän tuollainen mitään erikoista ylläpitoa tarvitse, öljyt+suodattimet vaihtaa kerran kaksi kesällä (riippuu ajaako radalla tms.), tärkeintä näissä oikeasti voima laitteissa on se, että öljynlämpö on noussut normaalille tasolle ennen kun aletaan ottamaan vetoja ja öljynä sitten oikeasti kunnon öljyt.

Suurimman osan ajasta ihmiset ajaa tuollaisella kuitenkin ihan vakio tehoilla, mutta kaiken saa rikki jos vain haluaa, tai ei ymmärrä mitä on tekemässä.

Olisi kiva nähdä myös se teholappu, siitä näkisi hyvin, että onko säädetty vain teho mielessä, vai onko yhtään ajateltu käytettävyyttä? Mielummin vaikka 100hv huipputehosta pois, jos sitä saadaan saman verran alas lisää.

No vaatiihan se nyt käytännösssä sellasta, että takuulla tollasen hevosvoimamäärän kone tarvii muutakin ajan kanssa kuin pelkkää öljynvaihtoa. Mitä meinaat että onko säädetty vain teho mielessä? Ahdin vaikuttaa aika paljon paljonko sinne alarekisteriin sitä tehoa saa eikä tollanen +100hp välttämättä ole mahdollinen vaikka koittaisi pienempää hyrrää sinne lyödä, koska tehoa tulee väännön lisäksi kierroksista niin ei sinne mitään montaa baaria ahtoja voi syöttää alarekisterissä.

Huomaa, että nämä isompitehoiset autot on sulle vieraita muuten kuin ihan käsitteen tasolla.

 

[Dunlop]

No vaatiihan se nyt käytännösssä sellasta, että takuulla tollasen hevosvoimamäärän kone tarvii muutakin ajan kanssa kuin pelkkää öljynvaihtoa. Mitä meinaat että onko säädetty vain teho mielessä? Ahdin vaikuttaa aika paljon paljonko sinne alarekisteriin sitä tehoa saa eikä tollanen +100hp välttämättä ole mahdollinen vaikka koittaisi pienempää hyrrää sinne lyödä, koska tehoa tulee väännön lisäksi kierroksista niin ei sinne mitään montaa baaria ahtoja voi syöttää alarekisterissä.

Huomaa, että nämä isompitehoiset autot on sulle vieraita muuten kuin ihan käsitteen tasolla.

Ajattelin vastata jotain järkevää, mutta on kyllä taas sellainen oksennus, että en jaksa.

 

[Sallys]

No mistä käytetystä tiedät tarkkaan, miten sitä on pidetty ja huollettu? Käytetyn osto on aina riski, tuossakin mainitaan iso koneremontti, niin eiköhän siellä ole kuitit tiedossa ja jos vain tehty jossain asiantuntevassa paikassa niin en näe mitään syytä, miksi ei olisi hyvin tehty.

Toki eihän tuollaista autoa kukaan autoista mitään tietävä osta jo pelkän hinnan takia ja 99% perus autoilijoista on sitä mieltä, että tuo hajoaa heti kaupasta ulos ajon jälkeen.

Jos eiköhän ja jos, niinpä. Tuollaisissa virivehkeissä nämä asiat korostuu, kun osat on äärirajoilla.

 

[zet]

No kallis ykkönen on... kuitenkin jo 220tkm rullattukin.
Ja ei tuo varustelistakaan nyt _niin_ kattava ole.

Kerrotko mitä oleellisia varusteita puuttuu? Huomioi että kyse on 1-sarjalaisesta eikä 7-sarjalaisesta johon saa ruksittua paljon enemmän lisävarusteita.

 

[mailman]

Kerrotko mitä oleellisia varusteita puuttuu? Huomioi että kyse on 1-sarjalaisesta eikä 7-sarjalaisesta johon saa ruksittua paljon enemmän lisävarusteita.

No ainakin adaptiivinen vakkari, leederit... Nyt näin nopeasti heitettynä.
Jos mallisarjan "parhaimpaa" ostaa niin on kyllä vähän tingitty olo.

Ja tiedän kyllä varsin hyvin eri mallisarjojen "varustetasot"