Omat autot -keskusteluketju! Yleinen ja offtopic keskustelu omiin autoihin liittyen

[Sihijuoma667]

Alfa päällisin puolin kasassa. Eli laillisessa ajokunnossa nyt. Sisustaa kasaan vielä huomenna ja takalasi täytyy vaihdattaa vanhasta luukusta kun on eri sävyinen.

 

[Pyrres]

Ideoita miten tuoda jotain omaa hauskaa kakkosautoon. Eli Fiesta diesel 2009 tehtaan ST-line tyyppisellä bodykitillä. Mietin jos suunnittelisi ja saisi jonkun mallintamaan STD-line merkit kuten ST-line malleissa oli. Tekisi siihen vielä auton lisänimen mukaiset lisät. Vaihdekepin nupin vaihdoin jo (siihen oli toki ihan järkevä syykin, mutta Sparcon nuppi löytyi nopeiten)... Mutta mitäs muuta? Miten tehdä siitä enemmän "oma" ja jossain määrin elää omaa amisaikaa uudelleen. Poppeja en jaksa alkaa tekemään kun ei ole din standardin mukainen soitin, mutta muuta kyllä pyörii mielessä. Kun ei ole rahoitusfirman auto, halpa jne, tekee mieli tehdä kaikkea ei niin vakavaa. Bonuksena auton lime vihreä väri oikein houkuttelee tekemään jotain tyhmää.

 

[taski]

Jaa-a pahoin pelkään, että jos vähänkään järki pysyy päässä eikä mitään hipo-palikkaa tuollaiseen laita, niin lopputulos on lähinnä jotain kurdituningin ja säälittävän välimaastosta

Kyllähän sitä tollaseen voi vaikka mitä creme de la creme settiä laittaa, mutta ehkä kuitenkin sinuna nekin roposet käyttäisin ennemmin Lexuksen laitteluun, tuollaista fiestaa kun ei ainakaan pikkubudjetilla kauheasti paranna, vaan lähinnä tuollaisessa se hauskuus tulee siitä huolettomuudesta kun ei tarvitse varoa mitään lippaläppiä, vanteita yms. vaan ajaa vaan täysiä joka paikkaan Sitten kun tollaseen vanhaan tötteröön laittaa jonkun ta-tecnix alustan ja pehmytseosmetallivanteet niin se väpättää ja ravistaa joka suuntaan ja on ihan kamala ajaa kun kaikki paikat alkaa olla jo vähän ehtoopuolella.

Sitten voikin vittuuntua ajo-omituisuuksiin ja myydä pikku tappiolla se pois jollekin nuoremmalle.

Mistäkö tiedän?

 

[Pyrres]

Jaa-a pahoin pelkään, että jos vähänkään järki pysyy päässä eikä mitään hipo-palikkaa tuollaiseen laita, niin lopputulos on lähinnä jotain kurdituningin ja säälittävän välimaastosta

Kyllähän sitä tollaseen voi vaikka mitä creme de la creme settiä laittaa, mutta ehkä kuitenkin sinuna nekin roposet käyttäisin ennemmin Lexuksen laitteluun, tuollaista fiestaa kun ei ainakaan pikkubudjetilla kauheasti paranna, vaan lähinnä tuollaisessa se hauskuus tulee siitä huolettomuudesta kun ei tarvitse varoa mitään lippaläppiä, vanteita yms. vaan ajaa vaan täysiä joka paikkaan Sitten kun tollaseen vanhaan tötteröön laittaa jonkun ta-tecnix alustan ja pehmytseosmetallivanteet niin se väpättää ja ravistaa joka suuntaan ja on ihan kamala ajaa kun kaikki paikat alkaa olla jo vähän ehtoopuolella.

Sitten voikin vittuuntua ajo-omituisuuksiin ja myydä pikku tappiolla se pois jollekin nuoremmalle.

Mistäkö tiedän?

Eei ajattelin juuri niitä juttuja mitä junnuna tuntuivat niiiin isoilta rahoilta. Oli se juurikin joku typerä vaihdekepin nuppi tai muu vastaava. Tuossa nyt ei tule pakoputkea ulos kunnolla niin ei voi laittaa kunnon pörinäpönttöä . Joku STD-Line Lime Edition tms logot 3d tulostettuna ja maalattuna voisivat olla jees Niitä moni ei edes huomaa tai tajua, mutta itse tietää mistä kyse. Ja ideana on että olisi nimenomaan peruttavissa myyntiä ajatellen. Muuten vetäisin vanteet Plastidipillä vihreiksi, mutta edellisessä MK7:ssa oli jo moiset niin ei jaksa toistaa itseään . Ja juu, on siinä oma hupinsa kun ei automaattisesti skannaa parkkipaikkaa ja etsi sitä "turvallista" paikkaa vs nyt se lähin ovi. Plus uskaltaa kokeilla ja rakentaa. Esim nuo sähkökytkennät, ne meni ihan kuten piti, mutta olisinko tehnyt niitä Lexukseen, en helvetissä. Mitä alustaan tulee, alusta on kunnossa ja Fiesta on vakiona jo helvetin hauska ollakseen etuvetoinen pikkukippo. Perä jatkuvasti irti ja ei tehomallitkin nostavat takarengasta mutkissa.

Hmm... pitääkin ehkä kaivaa huomenna vanhat vaimennusmattojämät vuodelta miekka ja kivi ja katsoa saisiko vaimennettua hiukan konttia. Sieltä kuuluu varsin hyvin rengasmelua. Jos popeista saisi otettua signaalin ulos, olisihan se joku 8-10" subi ihan hauska kontissa . Vakio kajarit ovat meinaan joko vaihdettu, tai huomattavasti paremmat mitä muistin omasta ST:stä.

Omalla tavallaan mietin jo nyt myös ihan sitä että jos parempi puolisko joka tykästyi jo autoon innostuisi ajamaan kortin, olisihan se ihan hauska rakentaa kakkosautoksi.

Mitä Lexukseen tulee, en ala liiemmin avaamaan, mutta autosta on paljastunut asioita ja paljon on tapahtunut. Olen aikalailla satavarma että auto ei tule jäämään itselle, asioiden käsittely vain kestää. Viranomaisia taitaa olla neljästä eri virastosta autosta kiinnostuneena/tutkimassa tällä hetkellä. EDIT: Korjaan taisi olla itseasiassa viisi virastoa.

 

[mailman]

Mitä Lexukseen tulee, en ala liiemmin avaamaan, mutta autosta on paljastunut asioita ja paljon on tapahtunut. Olen aikalailla satavarma että auto ei tule jäämään itselle, asioiden käsittely vain kestää. Viranomaisia taitaa olla neljästä eri virastosta autosta kiinnostuneena/tutkimassa tällä hetkellä. EDIT: Korjaan taisi olla itseasiassa viisi virastoa.

No tällaiset tiiserit ne "parhaita" ovat... Not.
Kovasti vihjailet ja silti sanot että et avaa kuitenkaan tarkemmin.
Olisiko parempi olla sitten vain kirjoittamatta asiasta mitään? Ketään nämä tiiserit eivät ainakaan ns hyödytä.

 

[taski]

Joo, tällaisissa vähän riskinä se että tulee mielikuva kaverista joka on ostanut tsunamituning lexuksen ja sitten on paljastunut joku pusu takanurkkaan joka on joskus korjattu ja vähän poppiviritelmiä minkä takia sähköt on sekaisin --> Sota myyjäliikkeen kanssa ja kauhea tappelu tyhjästä

Siis painotan, etten nyt tarkoita että tässä juuri näin olisi käynyt, mutta jokainen luo omat mielikuvansa ja tuollainen heruttelu asialla on omiaan luomaan kaikenlaista skenaariota lukijan päähän.

Olen varmaan turhan kyyninen, mutta ostaessa vähänkään rakennettua autoa, oli hintaluokka sitten 5000 tai 50 000e, odotukseni on aina että mistähän rusinasta tämä on leivottu ja mitähän kaikkea tällaisestakin mahtaa löytyä

 

[Pyrres]

Saakeli kun tuntuu tuo 10c lämpimältä tehdä auton sisäpuhdistusta pihalla. Kävin koko auton sisustan läpi, sai aika hyvin likaa irtoamaan ja paljon freeshimmän lookin sisälle. Lisäksi vuodelta 2007-2008 olleet Silent coat bitumitkin tuli käytettyä loppuun . Löin varapyöräkoteloon ja konttiin mitä oli jäljellä. Ei se nyt hiljaista tehnyt, mutta sen verran vaimeni että takakilven räminä alkoi kuulua sisään.

Ja juu, olisi ehkä voinut jättää mainitsematta, ajatuksissani kirjoitin kun autot mielessä niin tuli vain alitajunnasta mainita. Pitää pitää mielessä ettei teasereita ennen kuin asiat ovat valmiina. Se toki on sanottava, turha siitä nyt mieltään on pahoittaa jos moisen mainitsee. Vastaväitteeksi, joku olisi ollut seuraavana kyselemässä missäs Lexus/eikö sulla enää oo Lexusta/mitä sille toiselle kävi jne.

 

[mailman]

Ja juu, olisi ehkä voinut jättää mainitsematta, ajatuksissani kirjoitin kun autot mielessä niin tuli vain alitajunnasta mainita. Pitää pitää mielessä ettei teasereita ennen kuin asiat ovat valmiina. Se toki on sanottava, turha siitä nyt mieltään on pahoittaa jos moisen mainitsee. Vastaväitteeksi, joku olisi ollut seuraavana kyselemässä missäs Lexus/eikö sulla enää oo Lexusta/mitä sille toiselle kävi jne.

Ei tässä mitään mieltä pahoitettu.
Tuollainen tiisereiden kirjoittaminen on vain hyödytöntä muita foorumisteja kohtaan, varsinkaan kun et aio asiaa avata enempää.
AInakaan mua ei sun Lexus olisi edes muuten "kiinnnostanut" En siis ollut edes sinänsä noteerannut että sellainen sulla on.

 

[Pyrres]

Pakko se oli päästä kartalle noista softista tuohon Fiestaan. Hintahaitari oli 250e-1800e. Kalleimmat ihan hyväksyttyjä päästöjen puolesta ja loput sitten vain ratakäyttöön. Luulen että nuo halvimmat ovat käytännössä vähän miedonnettuja versioita tuosta isoimman tehon versiosta (koska aski ja kytkin on mitoitettu sitä 200nm vääntöä ajatellen). Eli tehdään vähän kuin samaa mitä oli Volvoissa, joissain Fordeissa, joissain VAG malleissa ainakin eli sama moottori ja kaikki, mutta softalla rajoitettu. Selittäisi halvimpien hinnan. 250e... pistäisi jo kyllä miettimään. Melkein 30% tehoa ja vääntöä lisää tuolla rahalla. Mikähän vain porsisi ekana.

 

[mailman]

Kyllä nuo "hyväksyttyjä päästöjen puolesta" olevat softat jättäisin omaan arvoonsa. Itse en ainakaan moisesta disclaimerista maksaisi penniäkään.
Ei ne siellä leimalla tiedä mikä softa siellä on sisässä.

Ja jos peli muuten kunnossa, niin noilla paperi ~30% teho/vääntö lisäyksillä sieltä tuskin mikään hajoaa noiden lisäysten takia.

 

[Pyrres]

Kyllä nuo "hyväksyttyjä päästöjen puolesta" olevat softat jättäisin omaan arvoonsa. Itse en ainakaan moisesta disclaimerista maksaisi penniäkään.
Ei ne siellä leimalla tiedä mikä softa siellä on sisässä.

Ja jos peli muuten kunnossa, niin noilla paperi ~30% teho/vääntö lisäyksillä sieltä tuskin mikään hajoaa noiden lisäysten takia.

Juu en sitä väitäkkään. Etenkin kun kone on speksattu isompiin autoihin Mondeon kokoluokkaan asti ja about noilla tehoilla. Fiestan painoisessa autossa jos jotain hajoaa, se on kytkin ja/tai aski ja niihinkin vaikuttaa ehkä enemmän aiempi elämä ja vetääkö kaasua pohjan 1200rpm isoin vaihdesilmässä joka paikassa. Jossain uudemmassa voisin nähdä tuon hyväksytty päästöjen puolesta ja olen siitä itseasiassa myös jopa maksanut, tosin se oli vielä hyväksytty myös valmistajalla ja takuu säilyi. Paperilla huipputehot yms eivät liikaa nousseet, mutta vääntörajat ja midrange kasvoivat enemmän kuin tarpeeksi. Se 15-20hp mitä missasin ei takuun säiltyttäviin oli ihan yhtä tyhjän kanssa tuossa. Toki yksi hauska yllätys oli että esim se kyseinen auto 2011? Fiesta ST jossa Mountunen MP215 paketti, se merkittiin omaksi mallikseen ja oli halvempi vakuuttaa.

Luulen kyllä melko vahvasti että kun jakopää on tehty, voisi tuollainen halpa bulkkisofta kiinnostaa. Mikä on pahin mitä voi tapahtua jos nesteet on uudet ja filtterit kunnossa.

Löysin paikan joka vääntää raitisilmasuodattimen (kaasupolkimen takana aka vittumainen), polttoainesuodattimen, jakopään, remmit, vesipumpun jne. 650e:llä. Juu olisi halvempi vain vetää ne öljyt ja jakopää, mutta kelasin että 150e siitä että saan ne vittumaiset vaihdettua kohtuu hintaan.