Ralli yleisketju

[AMH69]

Toyota WRC2027 testaillaan Portugalissa.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Linkki: https://x.com/RallyeSport/status/2027010742164103294?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E2027010742164103294%7Ctwgr%5E37b988e28326cbe78fbbbb35e0539fb6c6964723%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.motorsport.com%2Fwrc%2Fnews%2Fnew-toyota-wrc-car-breaks-cover-in-testing%2F10800586%2F

Toyota looks set to ditch GR Yaris for WRC 2027 – DirtFish

WRC – The first testing photos of Toyota's WRC27 prototype have hit the internet, indicating a move away from the GR Yaris to a new bodyshape

dirtfish.com

 

[AMH69]

2027 alkaen MM kalenteriin mukaan 3v. sopparilla, Rally Scotland. Kunnon rallitiestöä mukaan.

WRC returns to UK in 2027 with Rally Scotland – DirtFish

WRC – A three-year deal has been agreed to bring the World Rally Championship to Aberdeen from next season

dirtfish.com

 

[Tenebrae Aeternae]

2027 alkaen MM kalenteriin mukaan 3v. sopparilla, Rally Scotland. Kunnon rallitiestöä mukaan.

WRC returns to UK in 2027 with Rally Scotland – DirtFish

WRC – A three-year deal has been agreed to bring the World Rally Championship to Aberdeen from next season

dirtfish.com

Aivan mahtava uutinen! Tätä onkin odotettu.

 

[Dominic Purcellin kaula]

Sami päässyt testaamaan ensi vuoden Toyotaa. Mielenkiintoista siinä mielessä, että hänellähän ei sopimusta ole kun kuluvasta kaudesta. Noinkohan Toyota rattiin päästäisi, ellei sopimusta oltaisi tekemässä. Ei se lopullinen versio tuosta nyt kuitenkaan mitenkään ihan älyttömästi tule teknisesti muuttumaan, niin tuntuisi riskaabelilta antaa testailla ja kenties päästää antamaan kilpailijoille tietoja autosta. Vaikka eipä se Lapinkaan siirtyminen Toyotalta kilpailijalle tainnut voimasuhteita juurikaan muuttaa, niin onko tuo niin tarkkaa sitten..

Video! Sami Pajari testasi Toyotan seuraavan sukupolven rallitykkiä - Rallit.fi

Toyotan WRC-tiimi on jatkanut uuden WRC27-autonsa kehitystyötä.

www.rallit.fi

 

[Elvis Jagger]

Video! Sami Pajari testasi Toyotan seuraavan sukupolven rallitykkiä - Rallit.fi

Toyotan WRC-tiimi on jatkanut uuden WRC27-autonsa kehitystyötä.

www.rallit.fi

Korimalli voisi olla uusi (ei vielä julkistettu) Celica.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Linkki: https://youtu.be/nMOsJRLVNTE

 

[karik134]

Toyotan pomo oli höpissyt Celica mallista jo joskus vuonna 2024 ja nettisivukin oli olemassa joka kait poistui nopeasti. Itse uskon että ne virallisesti julkistaa jonku tulevan Celica-mallin/malliston 2027 alussa ja sitten tätä ralliautoa käytetään sen markkinointiin. Oletan että nuo putkirungon paneelien muodot ehkä vähän vaihtuu vielä muuttaen auton ulkomuotoa vähän erilaisemmaksi, nuo ehkä muuttuu esim. vasta Monten testien alla. Joku oleellinen sääntöjenmukainen aero tuossa on jo mukana kun testataan tyyliin etumaskin koko+takasiiven horisontaalinen pinta-alue.

2-ovinen coupe tuo ralliauto on malliltaan.

Putkirunko jota käytetään on yhteinen FIA valmistama joka on leveydeltään yhtä iso kun nykyinen Rally1 se rajoitus (oliko 183cm), mutta korkeutta on kai muutama cm enemmän ja pituudesta ei tietoa mutta koko auton pitää olla 410-450cm pituinen puskureiden ym. kanssa.

 

[AMH69]

Latavala lähtee kurittamaan/kehittämääm Toyota GR Corolla RC2:sta jenkkeihin Olympus ralliin.

Latvala to drive Corolla on Olympus Rally – DirtFish

ARA – WRC star will make American debut aboard second Toyota in ARA's Washington-based event

dirtfish.com

 

[AMH69]

Suninen ajaa ERC-sarjassa kaudella 2026.

Teemu Suninen to Compete in the ERC with The Racing Factory in 2026

The Racing Factory will have Teemu Suninen in its line-up for the 2026 European Rally Championship (ERC) season, in what represents another step forward for the Portuguese team on the international stage.

www.theracingfactory.pt

 

[AMH69]

Kroatian mm-ralliin Hyuandai pikkuisen muokatulla liveryllä. Breen

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Linkki: https://www.instagram.com/hmsgofficial/p/DW0rsdMF8bT/

 

[Tenebrae Aeternae]

Ilmeisesti Toyotan uusi auto tällä hetkellä hitaampi kuin WRC2-auto, mikä on aavistuksen huolestuttavaa koko sarjaa ajatellen. Toki toista kehitetty pidempään, mutta kyllä silti pääsarjan autojen sietäisi olla heittämällä nopeampia eikä missään nimessä hitaampia edes kehitysversiona.

Toyota’s technical director Tom Fowler explained to DirtFish that the new regulations offer a rare opportunity for direct comparison.

“It’s hard to beat our Rally2 car at the moment. But that’s not surprising: the engine is the same, the weight is the same, and the 2027 car is brand-new. The GR Yaris Rally2 has had three years of development so far.

 

[Elvis Jagger]

Ilmeisesti Toyotan uusi auto tällä hetkellä hitaampi kuin WRC2-auto, mikä on aavistuksen huolestuttavaa koko sarjaa ajatellen. Toki toista kehitetty pidempään, mutta kyllä silti pääsarjan autojen sietäisi olla heittämällä nopeampia eikä missään nimessä hitaampia edes kehitysversiona.

Nyt on hieman eri tilanne kun ei niiden edes pitäisi olla kuin potentiaalisesti hieman nopeampia kuin WRC2 ja tarkoituksenahan on WRC27 ja WRC2 voisi ajaa kummallakin voitoista.

Lisäksi kun edelleenkään tai toistaiseksi WRC27 ei ole tekemässä muut kuin Toyota ja se yksityisprojekti Project Rally One niin hitaus alkuun lienee jopa toivottavaa.

 

[Tenebrae Aeternae]

Nyt on hieman eri tilanne kun ei niiden edes pitäisi olla kuin potentiaalisesti hieman nopeampia kuin WRC2 ja tarkoituksenahan on WRC27 ja WRC2 voisi ajaa kummallakin voitoista.

En mä ole kuullut mistään aiemmin että se olisi millään muotoa tarkoitus, että nuo voisivat kilpailla keskenään.

EDIT:Ah, se on jonkun sortin paniikkiratkaisu kun ei muuten ole autoja. Eli vissiin tämän hetken ajatus on kikkailla painojen kanssa niin että autot olisi about samassa kastissa. Toivottavasti nyt olis edes mielenkiintoista skabailua seurattavana, vaikka autot onkin äärimmäisen epäkiinnostavia..

“It will not be exactly the same weight. Same power, because [they have the] same engine, but we’re getting aerodynamic, wishbone, technology, forged damper, and so on. You could have some small difference, but at the end, it’s two regulations. Again, we don’t want to speak of balancing the platform. We just want to say that [there’s] two platforms, two different technologies.”

So, balance of power and equalization of technology are definitely not to be mentioned… but there’s still the matter of the need for a fair fight between a production-based car and the spaceframe chassis. Yes, they’ll have the same power output, suspension and transmission – but WRC27 is very likely to weigh more.

“If we need to make some adjustment, it could be only for the minimum weight,” Mestelan added. “The easiest lever, the best way for us to manage that, it’s weight. We strongly believe that we need to avoid to discuss about that [BOP] in rally. At the end it is the same target: we want that both [cars] will be at the same level of performance.”