Hankook tuli ja teki renkaat betonista niin Pirelli miehet vähän sekasin ajotyylinsä kanssa.
Meni ihan vituilleen Kallen sapattivuosi. Taitaa liika rata-ajo hävittää tatsin soralla ajamisesta. Tuntuu että luottamus täysin kateissa kun mennään liittämällä soran päällä. Jostain syystä ei saa käännettyä mutkiin,joutuu usein käyttämään kässäriä. Varmasti vaikutusta kun auto tehty Evanssin tyylille sopivaksi. Mutta kyllä sillä pystyy koviin suorituksiin myös Ogier ja Solberg. Kyllä ammattimiehen pitäisi puolessa vuodessa sopeutua renkaisiin.
Ei kannata varsinkaan autolla yrittää useampaa ek:ta päivällä käydä katsomassa ruuhkat on kovat parkkipaikoilta saattaa olla useampi kilometri katsomopaikalle mistä näkee jotain.
No eihän se kovin ulkopuolelta ole vaan tehnyt sillä mopoautolla kovaa duunia monta vuotta ja nyt sitten pääsee kerrankin ajamaan kovaa. Hehkutus on Solbergillä ollut melkoista siitä että miten loistava auto on. Eiköhän se saman tasoinen ole kuin Kallellakin.
Miks tämä on niinkun joidenkin vammaisten kanssa värkkäisi kun koittaa asiasta puhua? Mikä tuossa Pajarin tapauksessa nyt on niin helvetin vaikeaa ymmärtää, että se ei mitenkään uppoa ihmisille kaaliin? Se EI ole tällä KAUDELLA ajamassa tuloksista! Se taidettiin sanoa jo hyvissä ajoin ennen kauden alkua ihan julkisesti, niin miksi sen vauhdin puutteesta öyhötetään rallista toiseen?
Mitä itse kävin Jyväskylässä muutama vuosi sitten katsomassa, niin menin edellisenä iltana sopivaan paikkaan nukkumaan teltan kanssa (kai sitä autossakin voisi nukkua). Seuraavana päivänä sitten sama pätkä ajettuna kahteen kertaan. Tuossa näki muitakin kuin muutaman WRC auton. Mutta oli sen verran täynnä/ruuhkaa ettei olisi tullut mieleenkään lähteä eri paikkaan. Ehkä jos riittää WRC kärki ja heti muualle.
Varmaan sen takia että 1 luokan kuski paikkoja on vähän ja tuloksia pitäisi näkyä. Pajari ajoi viimevuonna jyskässä hyvin ja nyt näyttää siltä että heti kun nostaa vauhtia niin ollaan kaiteessa/sillalta alas tai körryytellään. Eiköhän Toyotalla haluta voittoja ja mainetta ,niillä on jo katsu köröttelemässä niin ei ne toista tarvi.
No mitä luulet olisko talli ja Sami tehneet vaikka jonkinlaiset tavoitteet tälle kaudelle ja niiden mukaan mennään? Turha tuota kartturinvaihtoa nyt enää on märehtiä.Varmaan sen takia että 1 luokan kuski paikkoja on vähän ja tuloksia pitäisi näkyä. Pajari ajoi viimevuonna jyskässä hyvin ja nyt näyttää siltä että heti kun nostaa vauhtia niin ollaan kaiteessa/sillalta alas tai körryytellään. Eiköhän Toyotalla haluta voittoja ja mainetta ,niillä on jo katsu köröttelemässä niin ei ne toista tarvi.
Ja pajarilta puuttuu karisma kokonaan , ei siltä saa hauskoja haastatteluita eikä hyviä ajo suorituksia niin ei lehdet siitä kirjottele eikä silloin jää ihmisten mieleen.
Odotin pajarilta kunnon ättäkkiä tähän ralliin kun pitäisi olla nopeila sorateillä kuin kotonaan mutta ei,joka haastattelun lopussa sanoo että pitäisi vähän enemmän yrittää muttei yritä kun pelkää ulosajoa. Ei tuota kukaan halua kannustaa varsinkaan sen kartturi sotkun takia
Solberggi kyllä nolaa koko Toyotan vakitiimin loistavalla ajolla
Miksi vain Pajarilla on miettimisen paikka? Kalle, Evans ja Katsuta tahkonnut vuosikausia Toyotalla näitä ralleja läpi, mutta heillä ei ole katsomisen paikka?
Varmasti on tehty tavoitteet , mistä sinä kuvittelet tietäväs mitä ne tavoitteet on varsinaisesti on ja mitä pääkonttorissa katsotaan ? Solberg teki seskit ja veti ralli uran nosteeseen ja kukaan ei pajarista kirjottele hyvällä tai pahalla.
No luuletko ettei Pajarin puheista olisi paistanut minkäänlainen huoli, jos sellainen olisi esim. tallipaikan suhteen? Sanoi myös ennen rallia, ettei hänen ole mikään pakko olla Solbergia nopeampi. Tämäkin päivä meni ihan suunnitelmien mukaan. Mistä.itse luulet tietäväsi mitkä ne odotukset ja suunnitelmat tallilla on Samin suhteen? Koko ajan on sanottu, että tällä kaudella ei odoteta tuloksia, niin miksi joku Chile olisi vedenjakaja? Huom. KAUDELLA, ei siis siihen ja siihen ralliin mennessä.Varmasti on tehty tavoitteet , mistä sinä kuvittelet tietäväs mitä ne tavoitteet on varsinaisesti on ja mitä pääkonttorissa katsotaan ? Solberg teki seskit ja veti ralli uran nosteeseen ja kukaan ei pajarista kirjottele hyvällä tai pahalla.
Tietysti minä haluaisin että Suomi väri olis rallissa vahvasti edustettuna eikä ruotsalainen kuski olisi hienoa jos saataisiin uusia Mäkisiä ja Kankkusia muttei Pajari ole valmis. Jos Pajarin manageri sai 2 vuotisen sopimuksen niin hyvä hänelle mutta huono rallille, epäilen kyllä että olis suoraan kirjoittanut semmoisen, eiköhän siellä pääkallo majassa katsota Chilen ralliin asti miten menny ja tehdä päätöksiä sen mukaan. En usko hetkekäkään että GazooRacing haluaa hukata rahojaan toivottamaan tapaukseen.
Ja tuohon toiseen vastaus ei Evans ole koskaan mestari ainesta ollut ,se on semmonen ok kuski , Kalle nyt meni pilalle välivuoden aikana ,jotain erikoista tuossa on tapahtunut jos Ogier ja Solbergin kloppi pärjää nuilla renkailla muttei Kalle
Paljonko ammattiurheilijat on näyttänyt todellista pelkoa/huolta tulevaisuudesta ennenkään julkisuudessa ? Tottakai ne sanovat ettei odoteta tuloksia että saataisiin paine pois niskasta ja rentoa nopeaa ajamista mutta se on puutunut kokonaan tältä kaudelta , 8 wrc1 luokan kisaa takana ja kellään ei ole mielenpäällä muutako että tuo kloppi hajotti Toyotansa
No ihan samalla reseptillä Kallekin talliin tuli, eikä sekään nyt ekalla kaudella mikään ylikylän jätkä ollut ja kuudes MM-pisteissä. Lähinnä nyt ihmetyttää se, että kun tallissa on neljä vakituista, joista kolme on erittäin kokenutta kuskia, mm. kaksinkertainen maailmanmestari, niin heistä ainoastaan tämän kaikkein kokemattomimman pitäisi katsoa peiliin, vaikka muut eivät pärjää yhtään sen kummemmin?
Kalle oli kyllä viides kun korona keskeytti 2020 kisat kokonaan
Pointti pysyy samana, että Kalle tuli talliin samalla reseptillä, eikä häneltäkään tuloksia odotettu.Kalle oli kyllä viides kun korona keskeytti 2020 kisat kokonaan
2021 neljäs ja sitten pari mm mestaruutta
-20 vuonnakin top 5 pyöri ja pajari ollu Keniassa neljäs muuten 7 paikkeilla tai keskeyttänyt että en nyt alkais vertaan niitä kahta kuitenkaan
Muistaako kukaan Sholbergin ensimmäistä yritystä isojen poikien sarjassa? Itku kurkussa melkein joka kisassa ja rytisi ja kolisi tuon tuosta.
En minäkään oikein ymmärrä sitä hokemista että EI AJETA TULOKSISTA TÄNÄ VUONNA. No okei, on varmaan jotkut tavoitteet ja "ohjelmat" ja päläpälä mutta jos tarkoitus ei vuoden aikana koskaan ole ajaa kovaa tai tehdä mitään tulosta missään, niin kai sitä yhtä hyvin voi ajella jotain simulaattoreita tai vaikka Colin McRae Rallya. Tai sitä Rally2:sta josta Solberg nyt demonstroi miten hyvin se polku parhaimmillaan toimii.
Missä kohtaa välivuotta tarkalleen Kalle meni pilalle? Voitti Chilen ja skippasi kaksi viimeistä kisaa, menikö siinä kohtaa? Vai aiemmin? Vai vasta talvilomalla? Autoista otettiin myös hybridi pois, mutta uskottavampaa kyllä, että meni pilalle skippaamalla pari kisaa.Kalle nyt meni pilalle välivuoden aikana ,jotain erikoista tuossa on tapahtunut jos Ogier ja Solbergin kloppi pärjää nuilla renkailla muttei Kalle
Joo siinä jossain
www.rallit.fi
Ei kai renkaat hajoa ilman syytä (tai no sitäkin nähtiin Virossa joku vuosi sitten kun ne Pirellit vain kuoriutui). Edellisessä kisassa Kreikassa ne tiethän on paikoin tosi rajuja, on nyrkin tai jopa ihmisen pään kokoista kivenmurkulaa tiellä jne, kallioseinämää mihin voi osua, jotain syvempää ojaa mihin voi tippua ja rikkoa rengasta siinä samalla.
En tarkoittanut pelkästään tätä rallia vaan koko kautta. Tosi vähän rikkoja mutta erityisesti kuskella ei ole mahdollisuutta puskea ja saada siitä hyötyä. Rengas ei anna tähän mahdollisuutta.
Joo tulihan siihen jotain eroja, renkaan leveys kapeni kun oli 20,5cm ja nyt 18,5cm tuo Hankook sora rengas, FIA määritteli nämä uudet renkaat ja kapeudella voi pudottaa mutkanopeuksia. No ehkä myös hybridi tarvi tuon leveämään mutta nyt tuo kapeampi riittää kun painoa vähemmän+ei hybridi lisätehoja+kuristin pieneni 35mm. Hankookin seosten kovuuksia en osaaa verrata Pirelliin, liekö hivenen kovempia keskimäärin kun rengas on kapeampi, ei tietoa.
Ketomaa höpötteli että Hankookeissa on paljon kovemmat seinät (en tiedä johtuuko tuosta leveydestä) niin se ei jousta samalla tavalla kuin Pirelli.
Oikeastiko kaipaat sitä että renkaat oli puhki jollain joka toisella ek:lla?
Oliko rattimiehillä, Rovanperä, Ogier, Tänäk renkaat joka toisella ek:lla paskana? No ei ollut. En kaipaa sitä että renkaat hajoilisi. Kaipaan sitä että kuskeilla olisi mahdollisuus ottaa renkaista välillä enemmän suorituskykyä irti.
Hankook vaatii sitten löysemmän alustan, jos itse rengas ei jousta yhtä paljoa, vaikeampi löytää pitoa. Säädöt on menny ihan uusiksi ja tuntuu jokainen kokeilevan milloin mitäkin. Kalle oli vaikeuksissa kovemmalla tiellä, mutta heti kun oli pehmeämpää niin vauhti ihan eri.
Selittivät lähetyksessä että tuolla jäykemmällä rungolla on kaarteessa kun rengas kallistuu paljon kapeampi pinta-ala joka ottaa tiehen,taisi olla jotain 20-30 % pienempi mitä oli Pirellillä.
... enää "vain" 24 pojoa kärkeen. Tänak on vaa kovassa vireessä ja häneen verrattuna ero on kasvanut.
