Sähköauton kotilataus

[tkhyla]

Pitäisi hommata Model S:lle kiinteä kotilaturi. Valinnanvaraa näyttää olevan aivan liikaa ja valintaa vaikeuttaa se, että ei oikein itse vielä tiedä sen tarkemmin mitä pitäisi olla.

Tällä hetkellä olen katsellut Garo Entity Homea ja Buusti Boxia. Nämä kaksi on eniten tapetilla, koska:

• Tukevat ilmeisesti OCCP protokolla ilman kolmannen osapuolen pilvipalvelua välissä. Tuo pilvettömyys on ehdoton kriteeri, ettei laturista tule SERiä vahingossa pilvipalvelun loppuessa yllättäin. Toiveissa olisi myös jossain vaiheessa värkätä HA ja ohjata näitä sen kanssa ja siksi OCCP, mutta sitä odotellessa
• Nämä tukee pörssisähköohjausta out-of-the-box.
• Näissä on pitkä(hkö) latauskaapeli.

Meneekö kummallakaan metsään?

Olen myös jostain syystä tykästynyt ajatukseen kiinteästä laturi-auto latauskaapelista, mutta onko täällä mielipiteitä sitä vastaan tai sen puolesta? Ehdottomasti tulee siis kiinteä laturin asennus (ei voimavirtapistorasiakikkoja), mutta kannataakohan laturissa olla kiinteä piuha vai type 2 lähtö? (Ei tällä loppujen lopuksi taida kyllä olla sen suurempaa merkitystä. )

Tänään tuli tilaamani Peblar Home ja sinne HomeAssintantiin se putkahti näkyviin itsestään. Kuormanhallinta helppo home wizard han lukijan kautta (natiivi tuki laturissa). Pörssisähkö ohjausta tässä ei ole vakiona, tuo pitää säätää HA:lla kuntoon. Sen enempää käyttökokemusta ei vielä ole.

Täältä tilattu torstaina ja tänään maanantaina perillä, jos joku innostuu Peblarista.

Peblar Home 11KW 7,5 meter met Display | Nederlandse Technologie

Ontdek de kracht van de Peblar Home 11 kW slimme laadpunt, vervaardigd met robuuste kwaliteit door het Nederlandse bedrijf Prodrive Technologies. Dit geavanceerde laadstation combineert innovatie met betrouwbaarheid, waardoor het een ideale keuze is voor jouw elektrische voertuig. Met een...

www.slimmelaadpunt.nl

 

[J4soni]

Onko kokemuksia Amina S tai Amina latausyksiköistä ylipäänsä?
amina S - EV-latauksen tulevaisuus

 

[Twinkle]

Onko kellään ajatuksia tähän autolataus-pähkinään taloyhtiössä?

Meillä asuntoyhtiö missä on 15 autopaikkaa. Kaikissa on lämmitystolpat, sähköautojen latauksen kartoitus on suunnitelmassa vasta vuonna 2028, joten mahdolliset latauspaikat realisoituu vasta vuosien päästä jos silloinkaan. Taloyhtiössä on nykyään kaksi sähköautoa ja kaksi hybridiä, joten kotilatureille olisi jonkinasteista käyttäjäkuntaa.

Mitä mahdollisuuksia minulla on? Nämä kaksi skenaariota on tullut mieleen:

- Voiko lämmitystolppiin asentaa suoraan hitaat laturit, esim. schuko? Riittääkö lämmityskäyttöön asennetut piuhat ja sulakkeet tämmöistä käyttöä jos niihin vaan hommaa laadukkaat boksit jollakin kuormanhallinnalla tms?

- Mietin skenaariota missä taloyhtiössä olisi erillisellä käyttämättömällä paikalla edes yksi laturi mistä autoa voi ladata? täyssähkölle se riittää kun jo nyt, toinen meistä lataa kerran viikossa täyteen töissä ja minä sitten kerran kerran pariin viikkoon Prismassa kauppareissun yhteydessä. Hybrideille tämä on aikalailla huonompi, koska niitä pitäisi ladata vielä useammin, niissä myös on niin pienet akut että hidas schukolataus toimisi niille oikein hyvin. Meillä olisi yksi parkkipaikka tyhjillään, se on lämmönjakorakennuksen kyljessä niin siihen pystynee askartelemaan vaikka minkälaisen laturin varmaan aika paljon helpommin kuin päivittämään tolppiin menevät letkut, olettaen että schukolatausta ei voi perustaa olemassaoleviin letkuihin.

Taloyhtiön hallitus on saamaton, koska puheenjohtajalla ei ole sähköautoa niin se tuskin tätä asiaa edistää ikinä, mutta jos teen osakkaana kaikki analyysit, hankin tarjoukset toteutukseen niin ei sekään välttämättä kehtaa vängätä vastaan.

 

[Jeimssi]

Tuli vastaan pörssisähköohjattu kolmivaihelaturi Puuilon verkkokaupassa. Tuolla ei vielä ole arvosteluja, joten onkos täälä jo joku ehtinyt kokeilemaan toimiiko luotettavasti?

Carmax Smartload latauslaite X400

SMARTLOAD X400 -laturi on tehokas Type 2 -latausratkaisu sähkö- ja hybridiautoille kotiin ja matkoille. WiFi-yhteensopiva laite toimii Powerant-sovelluksen kanssa ja ohjaa latausta pörssisähkön hinnan mukaan. Säädettävä virta, max. 11 kW, CEE-liitäntä ja kattavat turvatoiminnot.

www.puuilo.fi

Ostin tuosta pörssisähkölaturista kolmivaiheisen version reilu viikko sitten ja ainakin näin lyhyellä kokemuksella voin sanoa että oli tosi helppo ottaa käyttöön ja hyvin on toiminut. Latauksesta on helppo ottaa sovelluksella kalleimmat hintapiikit pois.

 

[pulssi]

Onko kellään ajatuksia tähän autolataus-pähkinään taloyhtiössä?

Meillä asuntoyhtiö missä on 15 autopaikkaa. Kaikissa on lämmitystolpat, sähköautojen latauksen kartoitus on suunnitelmassa vasta vuonna 2028, joten mahdolliset latauspaikat realisoituu vasta vuosien päästä jos silloinkaan. Taloyhtiössä on nykyään kaksi sähköautoa ja kaksi hybridiä, joten kotilatureille olisi jonkinasteista käyttäjäkuntaa.

Mitä mahdollisuuksia minulla on? Nämä kaksi skenaariota on tullut mieleen:

- Voiko lämmitystolppiin asentaa suoraan hitaat laturit, esim. schuko? Riittääkö lämmityskäyttöön asennetut piuhat ja sulakkeet tämmöistä käyttöä jos niihin vaan hommaa laadukkaat boksit jollakin kuormanhallinnalla tms?

- Mietin skenaariota missä taloyhtiössä olisi erillisellä käyttämättömällä paikalla edes yksi laturi mistä autoa voi ladata? täyssähkölle se riittää kun jo nyt, toinen meistä lataa kerran viikossa täyteen töissä ja minä sitten kerran kerran pariin viikkoon Prismassa kauppareissun yhteydessä. Hybrideille tämä on aikalailla huonompi, koska niitä pitäisi ladata vielä useammin, niissä myös on niin pienet akut että hidas schukolataus toimisi niille oikein hyvin. Meillä olisi yksi parkkipaikka tyhjillään, se on lämmönjakorakennuksen kyljessä niin siihen pystynee askartelemaan vaikka minkälaisen laturin varmaan aika paljon helpommin kuin päivittämään tolppiin menevät letkut, olettaen että schukolatausta ei voi perustaa olemassaoleviin letkuihin.

Taloyhtiön hallitus on saamaton, koska puheenjohtajalla ei ole sähköautoa niin se tuskin tätä asiaa edistää ikinä, mutta jos teen osakkaana kaikki analyysit, hankin tarjoukset toteutukseen niin ei sekään välttämättä kehtaa vängätä vastaan.

Täältä löytyy keskustelua:

Sähköautojen (ja hybridien) latausinfra taloyhtiöissä

Onko kukaan suunnitellut tai peräti toteuttanut latausinfraa sähköautojen latausta varten taloyhtiöissä? Miten varautua siihen, että tulevina vuosina lataustarve tulee kasvamaan ja tänään tehtävien investointien pitäisi olla käyttökelpoisia myös tulevaisuudessa. Jos autopaikoilta löytyy...

bbs.io-tech.fi

 

[Twinkle]

Täältä löytyy keskustelua:

Sähköautojen (ja hybridien) latausinfra taloyhtiöissä

Onko kukaan suunnitellut tai peräti toteuttanut latausinfraa sähköautojen latausta varten taloyhtiöissä? Miten varautua siihen, että tulevina vuosina lataustarve tulee kasvamaan ja tänään tehtävien investointien pitäisi olla käyttökelpoisia myös tulevaisuudessa. Jos autopaikoilta löytyy...

bbs.io-tech.fi

Ahaa, kiitoksia - sieltä varmaan löytyy ihan kaikkeen vastaus jaksaa sen selata läpi, poislukien tietty sen että miten yhtiön puheenjohtajan pään saisi kääntymään.

 

[Pakana]

poislukien tietty sen että miten yhtiön puheenjohtajan pään saisi kääntymään.

Onhan tuotakin käsitelty useaan kertaan.