Talvirenkaat - yleisketju

Yhdestä tutun autosta vaihdettiin ~20v vanhat misukan nastat pois, oli ostanut auton eikä ollut katsonut niiden ikää ennen kuin auto kävi ojan puolella. Pito aivan hukassa.

Pintaa oli reilusti, melkein käyttämättömät. Laitettiin kohtuuhintaiset Kumhot alle, pito aivan eri maailmasta.

10v vanhat ehkä vielä menee, mutta kyllä se aika tekee tepposet.
 
10v vanhat ehkä vielä menee, mutta kyllä se aika tekee tepposet.
itsellä tässä vertailuparina oman auton HKPL10 EVSUV. Niin siksipä juuri ihmettelen, että miten tuo (kevyempi) auto vielä ihan täysin ok pärjää noilla 10v vanhoilla - todella vähän ajetuilla - renkailla. Kun siis itsekin olen sitä mieltä, että max 6v ja vaihtoon.
Nokian WR kitkat (keskieurooppa?) oli joskus 10v sitten, niin on jotain referenssiä ihan hanurin puolesta.
 
Viimeksi muokattu:
Mulla tuli auton mukana 2017 paistetut hkpl8:t joissa pintaa n. 6mm ja kaikki nastat tallella. Aattelin jo vuosi sitten että nyt olisi viimenen talvi, mutta heitin kuitenkin samat renkaat viime syksyllä alle. Ajatus oli, että ajellaan sitten rengasliikkeeseen kun alkaa lipsuminen vituttaa. Noh, taidetaan ajella vielä tämäkin talvi kun ei ole vielä ruvennut harmittamaan. Ei nuo pidon puoleen ole mitkään uudenveroiset mutta en kyllä vaarallisiksikaan sanoisi. Aina siellä liikenteessä on joku hitaampi edessä :D

Yllätti sinänsä kun ajattelin itekkin että nuo on varmasti ihan karmeet luistimet, mutta kumi tuntuu ihan pehmeältä niin varmaan edellinen omistaja säilyttänyt oikein. Mutta kyllä se nyt taitaa olla viimenen talvi..
 
Missäpäin maailmaa sijaitset? Jos PK-seudulla, mene Roihupellon renkaaseen ja kysele sieltä Alexia ja sano että LS600 omistaja lähetti, hänen pitäisi osata yhdistää kuka kyseessä.
Kiitti vinkistä, mutta kuten kirjoitin (.....Pitänee käydä hieman Oulun liikkeissä....), niin ehken nyt pk-seudulle ala ajamaan :)
 
Mulla tuli auton mukana 2017 paistetut hkpl8:t joissa pintaa n. 6mm ja kaikki nastat tallella. Aattelin jo vuosi sitten että nyt olisi viimenen talvi, mutta heitin kuitenkin samat renkaat viime syksyllä alle. Ajatus oli, että ajellaan sitten rengasliikkeeseen kun alkaa lipsuminen vituttaa. Noh, taidetaan ajella vielä tämäkin talvi kun ei ole vielä ruvennut harmittamaan. Ei nuo pidon puoleen ole mitkään uudenveroiset mutta en kyllä vaarallisiksikaan sanoisi. Aina siellä liikenteessä on joku hitaampi edessä :D

Yllätti sinänsä kun ajattelin itekkin että nuo on varmasti ihan karmeet luistimet, mutta kumi tuntuu ihan pehmeältä niin varmaan edellinen omistaja säilyttänyt oikein. Mutta kyllä se nyt taitaa olla viimenen talvi..
Itsepetosta ajatella, että renkaat olisivat mitenkään hyvät: nastojen kärjet tylsyvät, renkaan jokainen ominaisuus huononee tasaisesti(erityisesti sivupito, jarrutusmatka). Niillä tulee toimeen, jos tiedostaa/ottaa huomioon renkaiden huonontuneet ominaisuudet(ennakointi, etäisyydet, ajonopeudet) loppu on sitten tuurin kanssa riittääkö ominaisuudet ennalta-arvaamattomissa tilanteissa. Nm. Kokemusta on.
 
Mulla tuli auton mukana 2017 paistetut hkpl8:t joissa pintaa n. 6mm ja kaikki nastat tallella. Aattelin jo vuosi sitten että nyt olisi viimenen talvi, mutta heitin kuitenkin samat renkaat viime syksyllä alle. Ajatus oli, että ajellaan sitten rengasliikkeeseen kun alkaa lipsuminen vituttaa. Noh, taidetaan ajella vielä tämäkin talvi kun ei ole vielä ruvennut harmittamaan. Ei nuo pidon puoleen ole mitkään uudenveroiset mutta en kyllä vaarallisiksikaan sanoisi. Aina siellä liikenteessä on joku hitaampi edessä :D

Yllätti sinänsä kun ajattelin itekkin että nuo on varmasti ihan karmeet luistimet, mutta kumi tuntuu ihan pehmeältä niin varmaan edellinen omistaja säilyttänyt oikein. Mutta kyllä se nyt taitaa olla viimenen talvi..

Meilläkin on nelivetoisessa maastoautossa 10v vanhat michelinin nastat ja eihän tuolla liikennevaloissa mitään huomaa, kaasu pohjaan niin lähtee kuin hauki rannasta ja muut jää seisomaan paikalleen.

No samat renkaat jarrutuksessa ei mitään pitoa ja jäisellä rampilla, niin pitkää nelipyörä luisua menee heti kun alkaa kiihdyttämään, ei mitään sivuttaispitoa, ei se mua haittaa, mutta onhan noi renkaat aivan paskat jo.
 
Itsepetosta ajatella, että renkaat olisivat mitenkään hyvät: nastojen kärjet tylsyvät, renkaan jokainen ominaisuus huononee tasaisesti(erityisesti sivupito, jarrutusmatka). Niillä tulee toimeen, jos tiedostaa/ottaa huomioon renkaiden huonontuneet ominaisuudet(ennakointi, etäisyydet, ajonopeudet) loppu on sitten tuurin kanssa riittääkö ominaisuudet ennalta-arvaamattomissa tilanteissa. Nm. Kokemusta on.
Tottakai, mutta kuten sanoin, ei nuo vaaralliset ole kun ei odota liikoja. Edellisessä autossa oli vajaa 20tkm ajetut CVC7 jotka oli aika saman tasoiset kuin nuo nykyiset. Niissä oli sentään paisto tältä vuosikymmeneltä.
 
Meilläkin on nelivetoisessa maastoautossa 10v vanhat michelinin nastat ja eihän tuolla liikennevaloissa mitään huomaa, kaasu pohjaan niin lähtee kuin hauki rannasta ja muut jää seisomaan paikalleen.

No samat renkaat jarrutuksessa ei mitään pitoa ja jäisellä rampilla, niin pitkää nelipyörä luisua menee heti kun alkaa kiihdyttämään, ei mitään sivuttaispitoa, ei se mua haittaa, mutta onhan noi renkaat aivan paskat jo.
Neljä vetävää rengasta tuo ison edun kiihdyttäessä, mutta jarruttaessa ollaan samalla viivalla vajaavetoisten kanssa.
 
Mitenkä nuo kitkat? Helsinki mainostaa, että käyttäkää kitkoja ja oma strategia on ollut ajaa aina yhdet kitkat hautaan 6-10 vuodessa ympäri vuoden samoilla. Ei tule vaihtokuluja tai säilytyskuluja.

Myönnettäköön, ettei omalla kaupunkiautolla paljoa kilometrejä tule.
 
Kitkat ei tykkää kesästä, varsinkaan hellekesästä. All Weather olis parempi rengas kokonaisuutena jos noin vetää.
 
Tätä kuulee usein. Mitä kitkarenkaalle tapahtuu hellekesänä?
Muuttuvat niin pehmeiksi että lamellit menettävät muotonsa. Kumiseos on myös sellainen ettei toimi lämpimänä märällä asfaltilla jostain syystä ollenkaan. Olen aikanaan meinannut vetää nypityillä nastoilla jakajaan 60kmh vai jopa alle vauhdeissa kun auto ei vain hidastunut vaan löi jarruja lukkoon. Renkaat tulivat auton mukana ja olin vielä menossa vaihtamaan kumeja uusiin kesänakkeihin kun tuo tapahtui. Kumit eivät olleet kovettuneet tai edes kovin vanhat Nokialaiset, mutta nastat suditeltu veke ja omistajan mukaan totesi että oli pakko repiä nastat veke leimaa varten.
 

Statistiikka

Viestiketjuista
300 540
Viestejä
5 126 916
Jäsenet
81 833
Uusin jäsen
Miehimys

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom