ei mitään uutta talvirengas puolella. Valinta tehtävä sen mukaan aikooko ajella kuivalla/märällä asfaltilla vaiko lumella/jäällä. Omat renkaansa pitäisi molempiin olla (tai no melkein 4 eri rengasta). Lumettomat/jäättömät nyt varmaan kitkoista kannattaa se vaihtoehto valkkailla. Harmi kun eivät contilla ole tuota nastaissukkaa saaneet ratkottua, muutenhan tuo olis ollut yleispätevä melkein kaikissa olosuhteissa.
-
Hyvää joulua!
Osallistu io-techin piparikakkutalokilpailuun 2025 Linkki osallistumisketjuun >>>
SER-huutokaupat hyväntekeväisyyteen käynnissä! Linkki huutokauppaan >>>
Talvirenkaat - yleisketju
- Keskustelun aloittaja Kautium
- Aloitettu
-
- Avainsanat
- kitka nasta talvirengas talvirenkaat
Tänään renkaat kotiovella. Paistot viime vuoden puolelta, mutta seos erittäin pehmeän tuntuista. Plussaa että tilauksen sai tehtyä laskulla ilman mitään lisämaksuja ja laskun voi maksaa vasta kun renkaat on itsellä. Ihan positiivinen kokemus siis rengas365 liikkeestä.
- Liittynyt
- 17.01.2020
- Viestejä
- 482
Itse ostin 225/45/17 kokoon testissä olleet Hankookit viime talveksi ja tänne etelän vetelään.
Vaikka oli paska talvi eikä juurikaan lunta niin tuo rengas on todella tarkka ja napakka nastarenkaaksi, ei yhtään pehmeä tuntuma. Varjopuolena ehkä äänekkyys, mutta puhutaan parista desibelistä, joten en usko että suurta eroa muihin.
Hintaero isompien merkkien nastoihin oli jopa 200-300€.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 5 184
Mulla oli iPiket takana vanhojen Gislavedien (edessä, siis) kaverina ja tuntuivata olevan todella tarkkoja paineista; hiemankaan liian vähän niin auto tuntui perseen alla kiemurtelevan ~100 tai yli nopeuksissa hieman. Kovilla paineilla kyllä hyvät ajaa. Nyt tuli ostettua eteenkin, saa nähdä auttaako yhtään kun kaikki on samanlaisia.
Autona A6 quattro, 225/50/17 koossa.
- Liittynyt
- 17.01.2020
- Viestejä
- 482
En ole tuota huomannut, tosin katson paineet tarkkaan aina ja haen netistä mahdollisimman tarkat suositukset. Profiili vähän sun vastaava matalampi ja auto Golf GTI mk7. Olin tosiaan yllättynyt hyvästä ajotuntumasta lumettomilla teillä. Veikkaan että moni kitka on paljon pehmempi tuntumaltaan. Kahden vaiheilla olin nasta/kitka vaihtoehdoissa, tähän lähdin koska tarvitsen autoa säässä kuin säässä tarvittaessa ympäri Suomen.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 5 184
Itse huomasin lähinnä siitä kun paineita sai laittaa melkein puoli baria enemmän kuin edellisillä (Gislaved + Continental -yhdistelmä), meni siis reilusti suositeltujen yli että rauhoittui.
- Liittynyt
- 17.01.2020
- Viestejä
- 482
Täytyypä katsoa omat paineet kun vaihdan alle ja testaan kovemmilla paineilla. Yleensä ajan vähän yli suosituspaineilla, tai se on enemmänkin haarukka minkä näkee netistä eri saiteilta ja asetan paineet haarukan yläpäähän.
Kyllähän Hankook nastoissa on hyvä valinta autoon jos tykkää urheilullisemmasta ajotuntumasta, kehitystyössäkin menevät ymmärtääkseni se edellä. En ostaisi tuolta merkiltä täysin toisenlaista korkeanprofiilin rengasta johonkin karvalakkitojotaan.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 14 912
Minä ostaisin(tai siis en sulkisi pois), jos nyt täysin toisenlaisella tarkoitetaan yhä nimellisesti samanmallista talvirengasta. Rengas on silloinkin paremmasta päästä ja kilpailijoitaan edullisempi. Tietenkään Nokianin tai Michelinin veroisesta nastarenkaasta ei ole kysymys, mutta sitähän tuskin kukaan odottaisi.
Jos taas tarkoitetaan renkaita yleensä eli vaikkapa halpaa kesärengasta tai laadukasta ja suorituskykyistä kesärengasta, niin sitten kai olen samaa mieltä. Tai ainakin tarjonta hyvistä ja tarjonta halvoista on niin laaja, että varsin epätodennäköisesti valinta osuisi.
- Liittynyt
- 17.01.2020
- Viestejä
- 482
Tuli vielä tästä mieleen, ootko ihan varma ettei kiemurtelu johdu kahden erimerkkisistä renkaista? Pelkästään jo Gislavedin ominaisuudet poikkeaa aika paljon Hankookista. Valmistajat käyttää erilaisia nastoja, eri nastakuvio, eri renkaan pehmeys jne. Gislaved:han on tunnetusti hiljaisimmasta päästä kun Hankook taas ei.
En ole perehtynyt näihin sekarengastuksiin mutta ominaisuuksia ja kuvioita ajatellen poikkeavaa käytöstä voisi olla. Ja nastoissa juuri enemmän kuin kesärenkaissa.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 5 184
En, siksi mainitsinkin että juuri tuli noudettua pari uutta iPikeä jotka menee ensi talveksi alle ja että saapas nähdä vaikuttaako.
Tosin olisi outoa jos "Gisla + Hankook" yhdistelmä olisi ongelmallinen, mutta "Gisla + Conti" ei. Gislavedit toki olivat jo -11 valmistetut renkaat, joten esim. kovuudessa alkaa olemaan eroja (ei toki ihan samaa luokaa kuin Nokialaisissa jotka olivat jo 5v iässä ajokelvottomat kumin puolesta).
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 442
Gislaved = contin halpismerkki
Esim. nyt viimevuosina testeissä menestynyt gislaved nord frost 200 on 100% samalla kuviolla kuin eka contiicecontact. Nastat vaan taisi olla hieman eri noissa gislavedeissa. Contilla ollut jo pitkään jämäkät rungot nastarenkaissa, jos hankookeissa selvästi löysemmät niin ei ihmekään jos tuntuu levottomalta ajaa.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 5 184
Totta, noinhan se on tainnut olla jostain 90-luvulta saakka. Noiden ikäerokin oli "vain" 5-6 vuotta joten saattoivat olla kohtuu samanlaisia (tosin ulkomuistista kuvio erilainen...).
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 2 599
Onkos kokemusta TRI-ACE Snow White II nastarenkaista? 114 € / kpl olis kohtuu hinta mutta laatu varmaan perus kiinakuraa?
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 2 718
Eikös tuolla hinnalla saa jo ihan merkkirenkaitakin ettei tarvitse ostaa mitään kiinakuraa.
vaikka 1001renkaat: Renkaiden asennus, 01 Uusimaa - 1001Renkaat.com , eikös noita meklein kaikilla nettitoimittajilla ala oleen ja samat tarjoajatkin melkeenpä. En tiedä hinnoista kuinka paikkansa pitäviä ovat, kannattanee soitella läpi
Sehän se oli! Pitäisi saada tosiaan vanhojen renkaiden tilalle uudet. Eli vaihtotyö ja tasapainotus, mitä lie mahtaa perus Datsunin vanteille homma maksaa. No eiköhän se selviä, kun soittelen.
Ei kannata kauheasti jännittää renkaiden kanssa.
Ajelin viime viikkoon asti 2012 vuoden Michelinin kitkoilla. Eipä ole ollut yhtenäkään talvena ongelmaa pidon kanssa.
Nyt kun ne alkoivat olla sakkokumit kaikilla mittareilla, niin kova vesisade oli mielenkiintoisin. Renkaat eivät ehtineet poistaa enää vettä renkaan alta, vaan menivät vesipatjan päälle aika nopeasti. Mutta eipä siinäkään sen kummempaa, kun ei ala kurvissa leikkiä.
Nyt ostin 2017 vuoden sisäänajetut Nokian R2 kitkat, jolla taas mennään monta vuotta. Nastoja ei ole ollut eikä tule. Ajoalue: Etelä-Suomi.
Ajelin viime viikkoon asti 2012 vuoden Michelinin kitkoilla. Eipä ole ollut yhtenäkään talvena ongelmaa pidon kanssa.
Nyt kun ne alkoivat olla sakkokumit kaikilla mittareilla, niin kova vesisade oli mielenkiintoisin. Renkaat eivät ehtineet poistaa enää vettä renkaan alta, vaan menivät vesipatjan päälle aika nopeasti. Mutta eipä siinäkään sen kummempaa, kun ei ala kurvissa leikkiä.
Nyt ostin 2017 vuoden sisäänajetut Nokian R2 kitkat, jolla taas mennään monta vuotta. Nastoja ei ole ollut eikä tule. Ajoalue: Etelä-Suomi.
- Liittynyt
- 24.10.2016
- Viestejä
- 1 683
Kukin tavallaan, itse olen todennut Continentalin kesä- ja talvikumien olevan sen verran halpoja, että niitä voi ostaa vaikka parin vuoden välein uudet.
Autoilun kokonaiskustannuksissa melko mitätön kuluerä ja eipähän tarvitse miettiä onko pitoja vaiko ei.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 2 599
Kokoa en muistanut laittaa, eli 265/55/19. Hankookin Winter I*Cept evo2 W320A SUV olis seuraavaksi halvimpana 170 € / kpl. Kai nuo Hankookit on tällä hetkellä vahvimpana mutta kaikkia vaihtoehtoja käyn läpi.
Vaihda vain
katsoin, että 1001renkaat myy Continentalin kitkoja 123 euroa / kappale. Niitä neljä ja 65e renkaat vanteille ja tasapainotus, niin on about 560 euroa. Ostan sillä rahalla 25 000 km sähköt, niin on mukava ajella. Eikä tarvitse jännitellä pidon kanssa 
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 442
Kyllä se sähköautokin vielä niiden renkaiden varassa kulkee ja ne sen kaiken vähäisen/suuren pidon tuo. Jos arvonaleneman ym. lasket mukaan niin taitaa olla kaikkea muuta kuin halpaa se sähköautoilu ellei ole joku paljon rullattu alkupään leaf ajossa.Vaihda vain
Hyvä auto on helppo pilata huonoilla renkailla mutta huono auto ei hyvillä renkailla ainaskaan huonone.
Leafilla oon tyytyväisenä ajellut kohta viisi vuotta, eikä ole arvonalenema kauheasti tulossa
Mutta on tosiaan niin, ettei vara venettä kaada. Eli hyvät renkaat on hyvät ja omat on riittävän hyvät hintaansa nähden.
Alle yhden renkaan hinnalla tuli koko sarja. Ei tosin ole tänä tai viime vuonna paistettu, mutta kyllä ne edelliset vuoden 2012 kitkat varmasti päihittää
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 14 912
Olen minäkin ajanut (liian) paljon kyseenalaisilla romurenkailla, eikä se normaalisti pahalta tunnu. Siihen tottuu jos osaa ajaa. Kun tarpeeksi kauan käy tuuri eikä joudu liukkaalle tielle, ei edes huomaa eroa. On se silti vähän erilaista mennä oikein helvetin hyvillä renkailla, kun tulee liukas keli. Herää siihen, ettei se terassiruuvien vääntäminen meisselillä sittenkään ollut niin kätevää.
Klonksvaagenin manuaalissa oli hyvä ohje. Yli kuusi vuotta vanhoja renkaita saa käyttää vain hätätapauksessa ja varoen.
- Liittynyt
- 24.10.2016
- Viestejä
- 1 683
Joskus nuorempana, kun tuli ajettua muutaman tonnin autoilla ja vaihdettua niitä kohtuu tiheästi, niin tuli samalla myös ajettua sekalaisilla B-luokan kierrätetyillä ja halpis renkailla.
Kyllä niillä silloin pärjäsi eikä kaivannut parempia, mutta sitten kun ostin ensimmäisen uudemman ja kalliimman autoni ja siihen talveksi uudet merkki kitkat, niin tajusin miten paljon renkailla on merkitystä koko ajokokemuksen kannalta.
Sama
Chrysler ja BMW menivät samoilla renkailla mitä tulivatkin ja nyt kun tehdastilattuun Peugeottiin piti vanne settiä myöten ostaa uudet niin on eroa.- Liittynyt
- 17.01.2020
- Viestejä
- 482
Hiukan ohi aiheen, itsekin kerran nuorempana ajattelin säästää hiukan ja ostin uusiorenkaat(kesärenkaat), miksi niitä nyt kutsutaankaan oli hyvät syvät urat ja ajattelin että löytö. Ekassa liikenneympyrässä sateella puski ulospäin tieltä eli pito oli huonompi kuin merkkirenkaissa jotka vaihdoin pois siinä 2-3mm kohdalla.
Yllä joku mainitsi vuoden 2012, siinä taitaa olla se raja minkä jälkeen on ainakin etelässä pärjännyt hiukan eri rengastuksella. Taisi olla 2011 ja 2012 talvi kun tuli niin perkeleesti lunta ja kolattiin pk-seudulla joka aamu kasoja marraskuusta maaliskuuhun. Mitattiin pientalojen kattojen kestävyyttä ja tiputettiin lumet ainakin kerran talvessa. Hiukan eri meininki oli silloin ja kun asui pientaloalueella joka vielä rinnetontilla niin oli nastoille ja nelivedolle kysyntää.
Yllä joku mainitsi vuoden 2012, siinä taitaa olla se raja minkä jälkeen on ainakin etelässä pärjännyt hiukan eri rengastuksella. Taisi olla 2011 ja 2012 talvi kun tuli niin perkeleesti lunta ja kolattiin pk-seudulla joka aamu kasoja marraskuusta maaliskuuhun. Mitattiin pientalojen kattojen kestävyyttä ja tiputettiin lumet ainakin kerran talvessa. Hiukan eri meininki oli silloin ja kun asui pientaloalueella joka vielä rinnetontilla niin oli nastoille ja nelivedolle kysyntää.
- Liittynyt
- 24.10.2016
- Viestejä
- 1 683
2010-11 oli lunta niin perkuleesti, silloin olin juuri myynyt edellisenä syksynä 2006 vuosimallin Opel Astrani ja päättänyt ajaa talven luisupulkka 940 Turbo Volvolla, johon nuukana juutalaisena hankin vähän käytetyt Nokian keskieuroopan kitkat ( RS2 ? ), jotka olivat jääneet myyjälle ylimääräiseksi, kun oli luisutellut niillä bemarinsa Vuosaaren sillan kaiteeseen.
Silloin tuli oltua Volvolla usein kiinni kinoksien keskellä ja muistan hyvinkin sen kerran, kun lähdettiin kaverin kanssa palauttamaan muuttolaatikoita peräkärryn kanssa pahimpana tuiskupäivänä, minä Volvolla kärryn kanssa ja kaveri E36:sella 325i talvipulkallaan, se oli pitkä mutta hauska reissu Haukilahdesta Konalaan ja takaisin.
2011-12 tuli myös lunta niin pirusti, mutta silloin olin paremmin varautunut 325i xDrive bemarilla ja uusilla Contin kitkoilla, sinä talvena ei ollut mitään ongelmia liikkumisessa.
Moottori julkaisi jo.16.9. tulee Tekniikan Maailmassa talvirengasvertailu, jossa on mukana 6 nastarengasta ja 11 kitkaa. Itse taidan odotella tuon testin tulokset ennen uusien renkaiden tilausta
- Liittynyt
- 29.09.2017
- Viestejä
- 2 900
Missä se testi on suoritettu, kun on ollut melko vähänluminen kesä.
No joo leikki sikseen.
Uusi auto tarvitsee uudet talvirenkaat.
Tarvitsen nastarenkaat ja nyt harkinnassa nämä: Nokian Hakkapeliitta 9 tai Michelin x-ice north 4.
Ajan pääasiassa täällä Tampereen korkeudella, mutta muutama reissu tulee tehtyä Lappiinkin
Kokemuksia?
itse luottanut conteihin tähän asti, toimineet hyvin ainakin omien autojen alla. Harmi vaan kun ovat sössineet ne nastansa niihin nyt, eipä onneksi tarvitse täksi talveksi talvitöppösiä vaihdella ... jospa ne saisivat nastansa kuntoon ens vuoteen, muutenhan ne olis taas ihan tolkusti pärjänneet ainakin siinä moottorin testissä
Kummatkin renkaat ovat huippuluokkaa, michelineissä parempi jääpito testien mukaan. Nokian Hakkapeliitta 9 toimii kaikilla keleillä oman kokemuksen mukaan moitteettomasti, rauhallisesti ja varoittaa aina ajoissa. Michelineistä ei henkilökohtaisia kokemuksia.
Itse päädyin samassa pohdinnassa Micheliniin. Lähinnä siksi, että olivat melkein satasen halvemmat paikallisella rengaspajalla. Olisin ottanut Nokialaiset, jos hinnat olisi ollut päinvastoin. Molemmat ovat kuitenkin talvirenkaiden parhaimmistoa, joten annoin hinnan tehdä päätöksen.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 1 067
Ja jos haluaa vetelän rungon.
Vetelä runko oli joskus Hakkapeliitta 7:ssa, ei kaseissa ja yseissä ole ollut samaa. Lisäksi noita kaseja ainakin on saanut run-flatteina, eivät varmasti ole "veteliä".
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 2 555
*made in Russia.
Ei ole kyllä mitään pahaa sanottavaa noista Michelinin uusista nastarenkaista.
+ Hiljaiset
+ Tajuton pito
+ Yllättävän tukevat
+ Eivät ensimmäisen talven aikana edes pahemmin kuluneet, vaikka kelit olivatkin enimmäkseen melko syksyisiä.
Valinta oli helppo viime syksynä, kun 235/50/18" koossa hintaero Nokiaan, Contiin tai Goodyeariin oli pitkälti toista satasta.
Taidan vastaavat laittaa vanhempien autoonkin, kun näyttäisi olevan tarve talvirenkaita uusia.
+ Hiljaiset
+ Tajuton pito
+ Yllättävän tukevat
+ Eivät ensimmäisen talven aikana edes pahemmin kuluneet, vaikka kelit olivatkin enimmäkseen melko syksyisiä.
Valinta oli helppo viime syksynä, kun 235/50/18" koossa hintaero Nokiaan, Contiin tai Goodyeariin oli pitkälti toista satasta.
Taidan vastaavat laittaa vanhempien autoonkin, kun näyttäisi olevan tarve talvirenkaita uusia.
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 209
Michelinin nasta ainakin varmasti on.
Hakkapeliitta 9 on viimeisimpänä mallina todennäköisesti tehty kotimaassa. Mutta jos ostat Hakkapeliitta 8 niin se taas on venäjän tehtaalta.
Hyviä talvirenkaitahan ne on siltikin. Heitin vain oman näkökulman, että mielummin ostan kotimaisen Nokianin kuin venäläisen Michelinin.
Lare
Error 404
- Liittynyt
- 13.11.2016
- Viestejä
- 5 010
Goodyear Ultragrip Ice Arctic XL -koossa paikallisesta liikkeestä 470€ töineen 205/55/R16 koossa. Virosta saisi samat 380 eurolla, mutta tuohon 30€ toimituskuluja päälle ja vannetyöt 60€, niin ollaankin ihan samoissa hinnoissa. Mielummin tuen paikallista firmaa.
Hankook Winter i*Pike RS 2 olisi pidoltaan paremmat ja virosta saisi 300 euron pintaan kotiin saakka. Melu vain mietityttää. Onko nuo hiljentyneet yhtään kilometrien kertyessä? Goodyearit ainakin omien kokemuksien ja myös TM:n mittauksien perusteella hiljaisemmat.
Kitkat houkuttelisivat niin pirusti, mutta jos seuraava talvi on samanlainen kuin edellinen, niin kaikki maaseudun pikkutiet ovat taas peilijäässä ja keväällä vielä sulamisvedet virtaavat päällä. Kolmatta talvea alla olevilla Contin Ice Contact 2:lla pääsi ihme kyllä aina kunnialla perille, kunhan ennakoi mäet.
Hankook Winter i*Pike RS 2 olisi pidoltaan paremmat ja virosta saisi 300 euron pintaan kotiin saakka. Melu vain mietityttää. Onko nuo hiljentyneet yhtään kilometrien kertyessä? Goodyearit ainakin omien kokemuksien ja myös TM:n mittauksien perusteella hiljaisemmat.
Kitkat houkuttelisivat niin pirusti, mutta jos seuraava talvi on samanlainen kuin edellinen, niin kaikki maaseudun pikkutiet ovat taas peilijäässä ja keväällä vielä sulamisvedet virtaavat päällä. Kolmatta talvea alla olevilla Contin Ice Contact 2:lla pääsi ihme kyllä aina kunnialla perille, kunhan ennakoi mäet.
- Liittynyt
- 24.10.2016
- Viestejä
- 1 683
Pari tuttua rengasmyyjää väittivät, että Nokian tehdasta paljon uudemmalla Pietarin tehtaalla tehdyt Nokialaiset olisivat laadullisesti kotimaassa tehtyjä parempia.
Tiedä sitten pitääkö paikkaansa, mutta onhan tuo Pietarin tehdas isompi ja modernimpi, kuin kotimaan tehdas.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 29.09.2017
- Viestejä
- 2 900
Ei ne ainakaan huonoja ole. Yhden sarjan Hakkapeliliitta 8 renkaita (Made in Russia) ajoin "loppuun", ei valittamista, nastatkin pysyivät kaikki kiinni.
Uutiset
-
io-tech toivottaa rauhallista joulua 2025!
24.12.2025 13:34
-
Uusi artikkeli: Testissä Samsung Galaxy S25 FE
24.12.2025 01:18
-
Samsung julkaisi ensimmäisen aallon Odyssey 2026 -näyttömallistosta
23.12.2025 23:00
-
NVIDIA julkaisi uudet GeForce 591.59 -ajurit näytönohjaimilleen
23.12.2025 18:30
-
Samsung julkaisi maailman ensimmäisen 2 nanometrin mobiilijärjestelmäpiirin: Exynos 2600
22.12.2025 21:09
