Tesla S,3,X,Y, Roadster ja Cybertruck yleistä

Kyllä se on normaalia. Auto asetuksella jaloille ei paljoa puhallella. Manuaalista vaan kehiin jos haluaa jaloille lämpöä.
 
Selvisipä syy miksi tuo uusitun tarjouksen hinta nousi 800 eur; ottivat yhteyttä renkaisiin liittyen ja selvisi että uudessa tarjouksessa on mukana kahdet renkaat vaikka alunperinkin olen tarjonnut vain talvirenkailla. Ja tarjousta uusiessani mielestäni valitsin pelkät talvirenkaat, mutta hankala näin jälkikäteen sanoa ymmärsinkö tuon väärin vai härväsinkö muuten väärin. Eli tarjous laski tuon 800 eur kun halua Induction-setin pitää vielä itsellä. Oh well.
Matkalaturin pitäisin myös mielelläni ittellä kun uudessahan sitä ei tule joten piti laittaa kyssäriä että onhan se nyt sentään mennyt oikein tuohon tarjoukseen... :). Jos tuokin on toisin kuin mielestäni laitoin niin alkaa jo mietityttää että bugittaako tuo kännyapplarin tarjous-toiminto vai mikä vedätys menossa. Sopivasti tuota tarjoustahan ei voi käydä jälkikäteen itse tarkistamassa kylläkään.

28 oli Teslan tarjous joulukuussa Y LR vm22 aj. 60t. Suoraan myymällä sain 33t, meni alle viikossa
 
Kyllä se on normaalia. Auto asetuksella jaloille ei paljoa puhallella. Manuaalista vaan kehiin jos haluaa jaloille lämpöä.
Tjaa en ole koskenut talvella kertaakaan ilmastoinnin asetuksiin vaan ovat Auto-asetuksella (pl. lämpötila), ei ole tullut kylmä jaloille ainakaan Model 3 vm 25/26:ssa. Toki en ole pakkasilla millään ihan kesäkengillä ajanut.
 
Viimeksi muokattu:
Tjaa en ole koskenut talvella kertaakaan ilmastoinnin asetuksiin vaan ovat Auto-asetuksella (pl. lämpötila), ei ole tullut kylmä jaloille ainakaan Model 3 vm 25/26:ssa. Toki en ole pakkasilla millään ihan kesäkengillä ajanut.
Huomasin itsekin, että ilmastointi toimii highlandissa järkevämmin, eikä lämpötilat seilaa miten sattuu.
 
28 oli Teslan tarjous joulukuussa Y LR vm22 aj. 60t. Suoraan myymällä sain 33t, meni alle viikossa
Joo ilman 3000€ lisäetua Teslan tarjoukset aika alakanttiin. Tuon kanssa sen verran hyvä ettei jaksanut alkaa muualle kokeilemaan, ehkä jonkun verran ois enemmänkin saanut
 
Ei kyllä itelläkään mitään ongelmia auto asetuksella.
20 pyynti ollut nyt -5 pakkkasessa, sekä -25 pakkasessa. Talvikengät jalassa tietenkin.
Model y rwd
 
Jotain hämminkiä tuossa varmaan oli kun auto tuntui niin viileältä. Pystyi ihan heittämällä olemaan talvitakki päällä koko koeajon vaikka pyynti tosiaan 21-22. Aiheuttajan näkee mahdollisesti peilistä.

Onko tietoa että saako noita autoja pidempään koeajoon eli esimerkiksi vuorokaudeksi?
 
Jotain hämminkiä tuossa varmaan oli kun auto tuntui niin viileältä. Pystyi ihan heittämällä olemaan talvitakki päällä koko koeajon vaikka pyynti tosiaan 21-22. Aiheuttajan näkee mahdollisesti peilistä.

Onko tietoa että saako noita autoja pidempään koeajoon eli esimerkiksi vuorokaudeksi?

Mulla ollut kerran pari sama uudessa Juniperissa nyt Tammikuussa. En usko että siinä mitään häikkää on, automatiikka lämmittää välillä epätasaisesti kun anturi muistaakseni näytön takana. Ja auto priorisoinee akun lämmitystä jos päässyt kunnolla pakkaselle

Oliko auto esilämmitetty ennen ajoa?
 
Jotain hämminkiä tuossa varmaan oli kun auto tuntui niin viileältä. Pystyi ihan heittämällä olemaan talvitakki päällä koko koeajon vaikka pyynti tosiaan 21-22. Aiheuttajan näkee mahdollisesti peilistä.

Onko tietoa että saako noita autoja pidempään koeajoon eli esimerkiksi vuorokaudeksi?
Saa, mulla oli niin että hain lauantaina ja palautin maanantaina.
 
Tjaa en ole koskenut talvella kertaakaan ilmastoinnin asetuksiin vaan ovat Auto-asetuksella (pl. lämpötila), ei ole tullut kylmä jaloille ainakaan Model 3 vm 25/26:ssa. Toki en ole pakkasilla millään ihan kesäkengillä ajanut.
Mulla yleensä pidemmällä matkalla taasen '23 LR Y:ssä hikoaa jalat, vaikka on all-season lenkkarit eikä mitkään talvisaappaat. Viimeksi otin ajokengiksi ohuet kankaiset kesäkengät (joista tuulee läpi), niin oli mukavampi ajella. Lämpösäätö yleensä 19-20 ja "auto". Tosin sisälämpöhän näissä jotenkin vähän seilaa, ja välillä kunnon pakkasella tulee aina välillä kabiiniin hetken kylmää ilmaa. Tänään hyvä lämpöasetus oli 18,5.
Kun oli <20 pakkaset ja pidempää matkaa ajoi, niin kuskin ovi ikkunan alapuolella alkoi olla aika kylmä nojata kyynärpäällä, kun ei ollut takkia päällä. Piti tehdä piposta eriste oven lasin ja kyynärpään välille. Ehkä olisi toki voinut lämpötilapyyntiä nostaa tai jotain muuta puhallusta tuolloin koittaa säätää.
 
Itse ajan sandaaleilla, tai mitkä läpsyttimet nyt ovatkaan, aina kaikki pitkät matkat kesät talvet. Hikoaa vaan jalat jollain talvikengillä jos tuntikausia ajaa. Ei kyllä koskaan ole tullut kylmä auto asetuksella. Ei jalkoihin eikä muutenkaan.
 
Itse ajan sandaaleilla, tai mitkä läpsyttimet nyt ovatkaan, aina kaikki pitkät matkat kesät talvet. Hikoaa vaan jalat jollain talvikengillä jos tuntikausia ajaa. Ei kyllä koskaan ole tullut kylmä auto asetuksella. Ei jalkoihin eikä muutenkaan.

Hmm, oikeesti , siis jollain tämä tapaisilla ? opetuksesta (kiellosta) huolimatta ? (*
kuva_2026-01-15_211936350.png

(*
En tiedä onko käräjillä ratkottu, mutta ymmärtääkseni varsin yleisesti opetuksessa käydään jalkineet läpi, ja varoitetaan mm tuollaisista. Jotkut sanaa aika suoraan killetty, mutta se ei nyt pointti onko rangaistavaa vai ei.
 
Hmm, oikeesti , siis jollain tämä tapaisilla ? opetuksesta (kiellosta) huolimatta ? (*
kuva_2026-01-15_211936350.png

(*
En tiedä onko käräjillä ratkottu, mutta ymmärtääkseni varsin yleisesti opetuksessa käydään jalkineet läpi, ja varoitetaan mm tuollaisista. Jotkut sanaa aika suoraan killetty, mutta se ei nyt pointti onko rangaistavaa vai ei.
Joskus tommosillakin. Yleensä birckenstockeilla ajan. Ei ole kyllä ollut ongelmia koskaan vaikka tullut ajettua päälle puolimiljoonaa kilometriä noin.
 
Jos FSD tilaus olisi vaikka tuon kuvitellun 100 EUR / kk, niin miellestäni se olisi edelleen hyvin kallis. Ei mulla riittäisi kantti maksaa 100 EUR/kk siitä että auto ajelisi itsekseen. Mulla on kyllä ihan hyvin aikaa ajaa autoa ja sitten kun en aja, niin touhuan sitten niitä muita "perkeleen tärkeitä" aisoita.

En oiken tiedä paljonko olisin valmis maksamaan tollaisesta systeemistä. max 20 EUR ehkä.
Siedettävän hyvin toimiva autopilot-subscriptio kiinnostaisi itseäni kyllä pidempien lomareissujen ajaksi.

Joku 3000km jos ajelee pariin kolmeen viikkoon, niin se satku alkaa olla jo aika pieni hinta jos se AP vaan oikeasti tuottaa hermolepoa eikä haamupelkoa.

VAG:ineen travel-assist on kertahintansa väärti, mutta selkeästi paremmasta voisi varmaan maksaa subscriptionilla kyllä enemmänkin aina välillä.

Mulla tuli lataus ja tietullikuluja edelliseltä lomalta joku 350-400€, puhumattakaan muista menoista kun perheen kanssa on liikkeellä, satku lisää olisi maksettavissa.

Kotikäyttöön en maksaisi, ei tohon lähikauppaan ajeluun mitään avustinta tarvitse.
 
Ei varmaan kovin todennäköistä, että luovutus olisi vielä tammikuun puolella kun sovelluksessa lukee edelleen arvioitu toimitus: tammi 2026 - helmi 2026? VIN-koodia tai muutakaan ei näy.
 
Ei varmaan kovin todennäköistä, että luovutus olisi vielä tammikuun puolella kun sovelluksessa lukee edelleen arvioitu toimitus: tammi 2026 - helmi 2026? VIN-koodia tai muutakaan ei näy.
En kyllä osaa mitään varmaa sanoa mutta oman Y:n VIN tuli joskus pari viikkoa sitten, nyt maanantaina tuli varauslinkki ja valittavana oli vain kaksi aikaa, kumpikin 23. päivälle mikä vähän yllätti. Onneksi ei haittaa vaikka pe iltapäivällä pitää noutaa, mutta tietenkin olisi toivonut enemmän pelivaraa. Lieneekö nyt sitten luovutuksia paljon vai joku muu syy...
 
En kyllä osaa mitään varmaa sanoa mutta oman Y:n VIN tuli joskus pari viikkoa sitten, nyt maanantaina tuli varauslinkki ja valittavana oli vain kaksi aikaa, kumpikin 23. päivälle mikä vähän yllätti. Onneksi ei haittaa vaikka pe iltapäivällä pitää noutaa, mutta tietenkin olisi toivonut enemmän pelivaraa. Lieneekö nyt sitten luovutuksia paljon vai joku muu syy...
Ei niissä tunnu olevan pelivaraa, kaksi vuotta sitten sain ihan samalla lailla ajan ja kysyin miten muut ajat olisi, niin olisi joutunut odottaaman päiviä. Noutamassa oli yhtäaikaa aika monta ihmistä ja kun avain saatiin toimimaan niin kysyttiin tarviiko opastusta ja sanoin että ei niin lähti heti seuraavan asiakkaan luokse. Eli käytännössä olin sen muutaman minuutin siinä myyjän kanssa ja homma oli siinä.

OT: Lapsena kun haki isän kanssa uutta Hiacea Toyotan liikkeestä niin hyvä että ei ollu kakkua leivottu ja mukaan lippistä sun muuta Toyota tavaraa.
 
Ei niissä tunnu olevan pelivaraa, kaksi vuotta sitten sain ihan samalla lailla ajan ja kysyin miten muut ajat olisi, niin olisi joutunut odottaaman päiviä. Noutamassa oli yhtäaikaa aika monta ihmistä ja kun avain saatiin toimimaan niin kysyttiin tarviiko opastusta ja sanoin että ei niin lähti heti seuraavan asiakkaan luokse. Eli käytännössä olin sen muutaman minuutin siinä myyjän kanssa ja homma oli siinä.

OT: Lapsena kun haki isän kanssa uutta Hiacea Toyotan liikkeestä niin hyvä että ei ollu kakkua leivottu ja mukaan lippistä sun muuta Toyota tavaraa.
mä en edes tavannut myyjää / käynyt sisällä. Hyväksyin auton sovelluksessa ja ajoin pois. Miksi tähän edes tarvitsee varata aikaa kun prosessi on sama kuin auton haku huollosta..
 
mä en edes tavannut myyjää / käynyt sisällä. Hyväksyin auton sovelluksessa ja ajoin pois. Miksi tähän edes tarvitsee varata aikaa kun prosessi on sama kuin auton haku huollosta..
Toisille uuden auton ostaminen on once in a lifetime -kokemus, joten odotukset spacialista kokemuksesta ovat korkealla. Tästä syystä toisilla merkeillä tosiaan pullakahveja vedellään ja fiilistellään auton pölykapseleita.
 
mä en edes tavannut myyjää / käynyt sisällä. Hyväksyin auton sovelluksessa ja ajoin pois. Miksi tähän edes tarvitsee varata aikaa kun prosessi on sama kuin auton haku huollosta..
Edellisen Y:n nouto Lempäälästä olisi tosiaan onnistunut noinkin mutta kävin kuitenkin sisällä pööpöilemässä kun sinne asti oli Oulusta raahautunut :). Myyjä totesikin että kännykästä hoituu kuten ohjeviesteissä olikini mainittu ja kun Tesla oli edellinenkin niin mitään ohjeistuksiakaan ei tarvittu. Lienee tuo varaus sen takia että saavat autot valmisteltua ja ajettua pihalle sopivassa järjestyksessä, mutta muutenhan tuo voisi olla että kunhan suunnilleen päivän valitsee ja käy auton noutamassa joustavalla aikataululla
 
mä en edes tavannut myyjää / käynyt sisällä. Hyväksyin auton sovelluksessa ja ajoin pois. Miksi tähän edes tarvitsee varata aikaa kun prosessi on sama kuin auton haku huollosta..
Leasing-autossa tuo ei taida onnistua, kun ei voi itse edes lisätä kuskeja. Mikäli onnistuisi vain hakea, niin varmasti olisin tehnyt niin.
 
Edellisen Y:n nouto Lempäälästä olisi tosiaan onnistunut noinkin mutta kävin kuitenkin sisällä pööpöilemässä kun sinne asti oli Oulusta raahautunut :). Myyjä totesikin että kännykästä hoituu kuten ohjeviesteissä olikini mainittu ja kun Tesla oli edellinenkin niin mitään ohjeistuksiakaan ei tarvittu. Lienee tuo varaus sen takia että saavat autot valmisteltua ja ajettua pihalle sopivassa järjestyksessä, mutta muutenhan tuo voisi olla että kunhan suunnilleen päivän valitsee ja käy auton noutamassa joustavalla aikataululla
Mites tuommoisen Teslan ostaminen ja käyttö onnistuu jos ei ole älypuhelinta vaan perus Doro?
 
Mites tuommoisen Teslan ostaminen ja käyttö onnistuu jos ei ole älypuhelinta vaan perus Doro?
Kyllä ainakin vielä marraskuun lopulla luovutetun auton mukana tuli kaksi avainkorttia, joilla käyttö onnistuu. Tilauksesta en tiedä, ehkä sen voi myymälän tiskiltä jotenkin tehdä?
Jotkin huhuthan tosin puhuivat, että Tesla olisi luopumassa näistä avainkorteista vakiovarusteena (vähäisen todellisen käytön + säästön vuoksi?), mutta kyllä niitä myös lisävarusteena saa ostaa.
Tosin, kuinka moni Doro-ihminen on kiinnostunut ostamaan itselleen Teslan, eli taidetaan pitkälti puhua hypoteettisesta ongelmasta.
 
Mites tuommoisen Teslan ostaminen ja käyttö onnistuu jos ei ole älypuhelinta vaan perus Doro?
Muuten varsin hyvä kysymys :). Tilausta varten taitaa olla asiakaskäyttöön tietsikoita tarjolla toimistolla tarjolla kun nettiostosta kyse, jos siis paikan päällä haluaa sen hoitaa. Mutta sitten itse auton käyttö ilman kännykkää... no kyllähän sitä avainkortilla pääsee ajamaan ja kaiketi ne Teslan edustajat voi sen käyttöönoton hoitaa koneellakin mutta empä kyllä osaa sanoa onko tuosta älykännykästä tehty miten pakollinen osa prosessia.
 
OT: Lapsena kun haki isän kanssa uutta Hiacea Toyotan liikkeestä niin hyvä että ei ollu kakkua leivottu ja mukaan lippistä sun muuta Toyota tavaraa.
Kyllähän tuota vieläkin taidetaan muilla merkeillä harrastaa, mutta vähemmissä määrin. 2019 hain uuden V90: n biliasta, antoivat mukaan ties mitä pehmolelua ja lippistä - sekä tietenkin tankin täyttö myyjän kanssa ennen poisajoa. Luovutus oli tietenkin sisätiloissa.

Teslallakin on joskus ollut luovutus sisätiloissa, mutta aikaa ennen 3/Y malleja. Yritä siinä sitten tarkastella maalipintaa, kun taivaalta tulee räntää ja auto on jo valmiiksi luminen. Hakiessani 2023 Y: tä vieressä herra kyllä tarkasti autoa toden teolla ja jumppasi vielä takakontista kesärenkaatkin pihalle, jotta pääsi vanteet tarkastamaan.
 
Muuten varsin hyvä kysymys :). Tilausta varten taitaa olla asiakaskäyttöön tietsikoita tarjolla toimistolla tarjolla kun nettiostosta kyse, jos siis paikan päällä haluaa sen hoitaa. Mutta sitten itse auton käyttö ilman kännykkää... no kyllähän sitä avainkortilla pääsee ajamaan ja kaiketi ne Teslan edustajat voi sen käyttöönoton hoitaa koneellakin mutta empä kyllä osaa sanoa onko tuosta älykännykästä tehty miten pakollinen osa prosessia.
Tilauksessa on aika monta vaihetta, mitä piti pikkuhiljaa täytellä ja kliksutella eteenpäin, kun niitä pikkuhiljaa aukeni. Käsittääkseni ne voi tehdä vain sovelluksesta, ei netistä.

Voi olla että se jotenkin myyjän kanssa onnistuisi toki, mutta en tiedä. Varsin hypoteettinen kysymys tosiaan.
 
Tilauksessa on aika monta vaihetta, mitä piti pikkuhiljaa täytellä ja kliksutella eteenpäin, kun niitä pikkuhiljaa aukeni. Käsittääkseni ne voi tehdä vain sovelluksesta, ei netistä.

Voi olla että se jotenkin myyjän kanssa onnistuisi toki, mutta en tiedä. Varsin hypoteettinen kysymys tosiaan.
Juu, ei onnistu netistä. QR-koodi ohjaa sovelluksen asennukseen ja vaiheiden täyttämiseen.
 
Mites tuommoisen Teslan ostaminen ja käyttö onnistuu jos ei ole älypuhelinta vaan perus Doro?
No kai sen tilattua selaimellakin saa? Ja avainkortilla saa ovet auki ja pääsee ajamaan. Mutta toki menettää kyllä aika ison määrän toiminnallisuuksia sitte kuten esilämmitys/jäähdytys jne.
 
Tilauksessa on aika monta vaihetta, mitä piti pikkuhiljaa täytellä ja kliksutella eteenpäin, kun niitä pikkuhiljaa aukeni. Käsittääkseni ne voi tehdä vain sovelluksesta, ei netistä.

Voi olla että se jotenkin myyjän kanssa onnistuisi toki, mutta en tiedä. Varsin hypoteettinen kysymys tosiaan.
Aivan niin noita ei taida tosiaan netissä tilillä hoidettua, kännyapplariinhan se tuntuu ohjaavan. Mutta taitaa kyllä Teslan ostajilla olla pääsääntöisesti kännykkä sitä tasoa että aika reunakeissi... käytetyn kun ostaa niin pääsee ajelemaan avainkortilla, mutta kokemus jää kyllä vajaaksi ja mites Supercharger-lataukset? Kortin lisäys tais olla netissä tilillä, mutta siitäkin on aikaa kun viimeksi joutunut siihen koskemaan että tarviko applikaatiosta jotain säätää.
 
Kyllä minusta auton saa netistä tilattua:
1768571538399.png

En kokeillut tästä pidemmälle :D
Eli jos nyt oikeasti haluaa Teslan ilman älypuhelinta niin näyttäisi onnistuvan?
 
Kyllä minusta auton saa netistä tilattua:
1768571538399.png

En kokeillut tästä pidemmälle :D
Eli jos nyt oikeasti haluaa Teslan ilman älypuhelinta niin näyttäisi onnistuvan?
Ja jos nyt pistää reilu 50k autoon niin tuskin on raha kysymys olla ostamatta joidenkin satasten puhelinta? Ja jos ongelma on että ei osaa käyttää niin sitten ainakin kannattaa testata ennen ostoa että osaa sitä Teslaa käyttää kun siinäkin sitten kosketusnäytöllä kaikki. Toki varsin helppokäyttöinen, mutta jos lähtötaso on se ettei osaa käyttää edes puhelinta niin mikä vaan voi olla vaikeaa.

Ja jos ongelma joku että en voi ostaa puhelinta kun megakorporaatiot seuraavat jne niin kyllä se Teslakin seuraa varmaan käyttäjiä vaikkei puhelinta olisi.
 

Statistiikka

Viestiketjuista
297 796
Viestejä
5 075 830
Jäsenet
81 387
Uusin jäsen
Rozv0

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom