Tesla S,3,X,Y, Roadster ja Cybertruck yleistä

Mielenkiintoisia muutoksia eli jenkeissä on Autopilot poistettu ja uuden auton matkassa tulee pelkkä adaptiivinen, liekö halutaan ajaa porukkaa tilaamaan FSD subscription. Euroopassa tätä muutosta tuskin nähdään ennen kuin FSD on saatavilla?

Reddit - The heart of the internet

www.reddit.com www.reddit.com

Lisäksi nyt myös Euroopan Model Y:lle on tullut vakioksi musta kattoverhoilu Premiumista alkaen sekä 16" QHD näyttö kaikkiin malleihin, löytyvät nyt Teslan Suomen konfiguraattorista. Mustaa kattoverhoilua täällä ei ole ollut aiemmin ollenkaan, jenkeissä se oli jo Performance mallissa aiemmin.

EDIT: Päivitetty että uusi näyttö löytyy myös Standard malleista
1769156023096.png
 
Viimeksi muokattu:
PanzerManiac sanoi:
Mielenkiintoisia muutoksia eli jenkeissä on Autopilot poistettu ja uuden auton matkassa tulee pelkkä adaptiivinen, liekö halutaan ajaa porukkaa tilaamaan FSD subscription. Euroopassa tätä muutosta tuskin nähdään ennen kuin FSD on saatavilla?

Reddit - The heart of the internet

www.reddit.com www.reddit.com

Lisäksi nyt myös Euroopan Model Y:lle on tullut musta kattoverhoilu ja 16" QHD näyttö vakiona Premium mallista alkaen eli ne löytyvät nyt Teslan Suomen konfiguraattorista. Mustaa kattoverhoilua täällä ei ole ollut aiemmin ollenkaan, jenkeissä se oli jo Performance mallissa aiemmin.
Napsauta laajentaaksesi...
Onkohan tuo isompi näyttö mistä eteenpäin vakiona? Oman Y:n toimitus maaliskuussa :hmm:
 
tommipar sanoi:
Onkohan tuo isompi näyttö mistä eteenpäin vakiona? Oman Y:n toimitus maaliskuussa :hmm:
Napsauta laajentaaksesi...
Ainakin Australiassa Tesla oli lähettänyt jollekin asiakkaalle viestin, että kyseiset päivitykset tulevat matkaan (päivitän tähän jos löydän tuon postauksen ja screenshotin). Itselläkin tilaus vetämässä maaliskuulle, tosin vielä jossain määrin harkinnassa. Seuraillaan tilannetta...
 
PanzerManiac sanoi:
Mielenkiintoisia muutoksia eli jenkeissä on Autopilot poistettu ja uuden auton matkassa tulee pelkkä adaptiivinen, liekö halutaan ajaa porukkaa tilaamaan FSD subscription. Euroopassa tätä muutosta tuskin nähdään ennen kuin FSD on saatavilla?
Napsauta laajentaaksesi...
Onpahan muuten huono diili, jo ainoa mahdollisuus olisi maksaa satanen kuussa saadakseen FSD. Tai edes joku pienempi summa perus autopilotista. Toivottavasti jenkit äänestävät lompakollaan.
 
Veikkaampa että tuolla ei ole yhtään mitään vaikutusta isossa kuvassa. Vain murto-osa ostaa auton noiden avustimien takia jos hinta on kohdallaan.
 
Jos jäisi kaistallapitovahti ts. autopilot pois, niin jäisi kyllä kauppaan. Pelkkä adaptiivinen ei riitä, jos ei ole kaistallapitokeskitintä.
Noh mielenkiintoista nähdä miten hinnoitellaan joskus.
Onhan tuossa huiman paljon hinnoitteluvariaatioita mahdollisuus tehdä. Kertaostos, kuukausitilaus, viikkotilaus, päivätilaus, per/km joku hinta, per/tunti joku hinta jne. Itselle potentiaalista käyttöä olisi noin 32h kuukaudessa, tai jotain 3000km luokkaa.. Paljonko tuosta olisin valmis maksamaan...1-2e/h?
 
Viimeksi muokattu:
PanzerManiac sanoi:
Mielenkiintoisia muutoksia eli jenkeissä on Autopilot poistettu ja uuden auton matkassa tulee pelkkä adaptiivinen, liekö halutaan ajaa porukkaa tilaamaan FSD subscription. Euroopassa tätä muutosta tuskin nähdään ennen kuin FSD on saatavilla?

Reddit - The heart of the internet

www.reddit.com www.reddit.com

Lisäksi nyt myös Euroopan Model Y:lle on tullut musta kattoverhoilu ja 16" QHD näyttö vakiona Premium mallista alkaen eli ne löytyvät nyt Teslan Suomen konfiguraattorista. Mustaa kattoverhoilua täällä ei ole ollut aiemmin ollenkaan, jenkeissä se oli jo Performance mallissa aiemmin.
Napsauta laajentaaksesi...
Eikai se kattoverhoilu ole musta vaan se etuosan harmaa suikale vaihtui vain mustaksi?

Tesla kokeilee kepillä jäätä ovatko ihmiset valmiita ostamaan avustimet kk-maksulla. Toki tarjontaa on missä ne on sitten vakiona.
 
PanzerManiac sanoi:
Mielenkiintoisia muutoksia eli jenkeissä on Autopilot poistettu ja uuden auton matkassa tulee pelkkä adaptiivinen, liekö halutaan ajaa porukkaa tilaamaan FSD subscription. Euroopassa tätä muutosta tuskin nähdään ennen kuin FSD on saatavilla?

Reddit - The heart of the internet

www.reddit.com www.reddit.com

Lisäksi nyt myös Euroopan Model Y:lle on tullut musta kattoverhoilu ja 16" QHD näyttö vakiona Premium mallista alkaen eli ne löytyvät nyt Teslan Suomen konfiguraattorista. Mustaa kattoverhoilua täällä ei ole ollut aiemmin ollenkaan, jenkeissä se oli jo Performance mallissa aiemmin.
Napsauta laajentaaksesi...
Tuo on kyllä aika huono homma jos autopilotti karsitaan pois. Sitten voi vaan ajaa vakkarilla tai maksaa kk maksua FSD:stä. Itse ajan pääasiassa aina autopilotilla ja se on ihan riittävä. Toki FSD olisi parempi, mutta en nyt maksaisi 100 €/kk, paitsi ehkä sitten kun se tosiaan olisi itsestään ajava ja voisin itse nukkua takapenkillä ajon aikana.
 
FSD kk-hinta tulee väitetysti myös nousemaan, jos ja kun se leviää käyttöön ja tulee toimimaan hyvin:

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Linkki: https://x.com/elonmusk/status/2014539856890716418


Varmasti uusien autojen mukana tulee jotain vuoden tilauksia tai vastaavaa kylkiäisenä, mutta näinköhän esim. Suomessa kovin moni haluaa maksaa tuosta yli satasta kuussa vaikka olisi miten hyvä. No varmaankin siitä unsupervised versiosta jos sellainen ikinä saadaan, muuten jäisi itsellä mahdolliseen kesälomareissuun tilauksen ottaminen.
 
maustevoi sanoi:
Jos jäisi kaistallapitovahti ts. autopilot pois, niin jäisi kyllä kauppaan. Pelkkä adaptiivinen ei riitä, jos ei ole kaistallapitokeskitintä.
Napsauta laajentaaksesi...
Jos olisin hankkimasa tuota , niin ei tuo kaupanteoneste olisi mitenkään jos muut asiat natsaavat tarpeisiin. Ihan perusvakkari riittää minimissään, toki adaptiivinen olisi plussaa, mutta nuo kaistavääntimet eivät ollenkaan. ( eikös joku kaistaväännin ole ihan pakollinen varuste nykyään ? )

Tältä pohjalta uskaltaisin sanoa että perusautoilija ei ihan hirveesti noista avustimista ole valmis maksamaan. Tai sitten olen hyvin outolintu autoilija. Auto kun on monelle vain kulkuneuvo.

Tuo autossa nukkumisen jankuttaminen on hiemna outoa. Kuka siellä nyt normaalisti nukkuu ? ihmisten ajoista tapahtuu varmasti 99% ihan päivällä, jolloin ihminen on ihan normaalisti valveilla.

Jos huomenna tulisi täysin itseajava auto käyttöön, niin en perkele uskaltaisi sitä laittaa ajamaan lappiin , ja itse nukkuisin kyydissä. En vaan uskaltaisi nukkua siellä.
 
Viimeksi muokattu:
maustevoi sanoi:
Jos jäisi kaistallapitovahti ts. autopilot pois, niin jäisi kyllä kauppaan. Pelkkä adaptiivinen ei riitä, jos ei ole kaistallapitokeskitintä.
Noh mielenkiintoista nähdä miten hinnoitellaan joskus.
Onhan tuossa huiman paljon hinnoitteluvariaatioita mahdollisuus tehdä. Kertaostos, kuukausitilaus, viikkotilaus, päivätilaus, per/km joku hinta, per/tunti joku hinta jne. Itselle potentiaalista käyttöä olisi noin 32h kuukaudessa, tai jotain 3000km luokkaa.. Paljonko tuosta olisin valmis maksamaan...1-2e/h?
Napsauta laajentaaksesi...
Sama ajatus, että kauppaan jäisi. Kyllä uudessa autossa saisi olla tuo "autopilot".

Johan se on tuossa 9 vuotta vanhassa nykyisessäkin. Jossa en sitä oikein talvella käytä. Kesällä ihan toimiva.

Muillakin merkeillä saa "automaatti ohjauksen" ainakin jossain varustepaketin mukana.


Esim liikennevalot vaatii sitten varmaan fsd:n, mutta osaan kyllä itsekin jarruttaa ja kaasuttaa, eli sillä nyt ei ole niin väliä.
 
Tulisipa musta kattoverhoilu ja 16" kolmoseenkin. Tällä hetkellä edelleen näyttää vaaleaa kattoverhoilua ja 15.4" näyttöä. Voi toki olla, että on vain Y spesifi juttu.
 
Teräsmyrsky sanoi:
Tulisipa musta kattoverhoilu ja 16" kolmoseenkin. Tällä hetkellä edelleen näyttää vaaleaa kattoverhoilua ja 15.4" näyttöä. Voi toki olla, että on vain Y spesifi juttu.
Napsauta laajentaaksesi...
15,4 vs. 16. Aika pieni ero omasta mielestäni. Yleisesti ottaen nuo Juniper-uudistuksen tuomat päivitykset eivät ainakaan omalla kohdallani ole lisänneet ostohaluja. Onko muuten kenelläkään Juniperin omistavalla jo kertynyt kokemusta siitä, onko auton sisätilat alkaneet nitisemään tai natisemaan? Itselläni on vanhempi malli, jossa ei ole kahden ja puolen talven osalta ilmennyt vielä mitään moitittavaa tässä asiassa.
 
Nousee käytettyjen Teslojen arvo kun uudet ovat paskempia...

Vai pätsätäänkö autopilotti pois nykyisistäkin?
 
Onhan vision nyt ihan selkeästi tutkia edellä. Näkee kaikki tolpat, autot, rakennusten reunat ym miten on suhteessa autoon. Ei toki sentin tarkkuudella, mutta verrattuna tutkien piipitykseen ja epämääräisiin viivoihin, jäi vision käyttöön aika pian.

Ei siinä varmasti noiden yhdistelmällä sais tehtyä vielä paremman.
 
Tavallaan moni noissa teslan ärsytyksissä on sellaisia, että jo nykyinen 14.2.2.3 softa vaikka rajallisemminkin konffattuna korjaisi. Tyyliin parkkeeraus uusimmassa fsd:ssa erittäin hyvä oli sitten tienreuna taskuparkki, autotalli tai marketin parkki.. Vaikka ei olisi "täysi fsd" niin jos saisi vaan painaa että parkkeeraa niin olis 4.9/5. Ei sahaa enää ja osaa parkkeerata yleisimmissä tilanteissa mihin törmää 99.9% ajasta.
 
Viimeksi muokattu:
Tege sanoi:
Onko tällä joku merkitys? Vieläkään Vision ei tarjoa sitä 1 auton etäisyyttä kuten tutkallinen.
Napsauta laajentaaksesi...
Tarkoitatko tällä vuonna 22 poistuneita parkkitutkia? Käytettiinkö niitä aikaisemmin siis vakkarissa myös?

Sinällään tarve 1 auton etäisyydelle on vähän kyseenalainen, mutta ehkä hitaissa nopeuksissa kaupungissa voin ymmärtää. Suurempi ongelma tuossa vakkarissa on, että se ei toimi sulavasti pienissä vauhdeissa, reagoi liian hitaasti ja terävästi seisahtelevassa liikenteessä. Mahtoiko tuollainen toimia paremmin joskus tutkien aikaan?

Toki viime aikoina kaikki paukut on laitettu FSD:hen, ja muu on legacya eikä ole kehittynyt. Eli sen myötä tuokin varmasti ratkeaa, jos on siitä valmis maksamaan...

sillanmaki sanoi:
Onhan vision nyt ihan selkeästi tutkia edellä. Näkee kaikki tolpat, autot, rakennusten reunat ym miten on suhteessa autoon. Ei toki sentin tarkkuudella, mutta verrattuna tutkien piipitykseen ja epämääräisiin viivoihin, jäi vision käyttöön aika pian.

Ei siinä varmasti noiden yhdistelmällä sais tehtyä vielä paremman.
Napsauta laajentaaksesi...
Tästä samaa mieltä, alussa se oli aika huono mutta en ole kaivannut enää aikoihin. Toki molempien sensorien yhdistäminen olisi varmastikin parempi.
 
@Torz Parkkitutkat ovat eri asia kuin vakkarin tutka. Parkkitutkat poistuivat silloin aikanaan ja myöhemmin sitten vakkarin tutka. Nyt tuokin on vain kameroilla.
Kyse on enemmänkin siitä, että saate tekstissä oli, että Vision tulee parempi tai yhtä hyvä mutta tätä ei ole vielä saavutettu sen osalta. Vaikka 1 auton etäisyys olisi kyseenalainen, niin enemmän kuulutan sitä, että tekniikan piti parantua, ei huonontua.
Osaksi myös tutkan poistoa perusteltiin, että poistaa haamut mutta vaikka järjestelmä on nyt vain kamerapohjainen näitä esiintynee.

HW3:n osalta TACC/AP on hyvin smooth koska ilmeisesti ei pysty käsittelemään dataa samanlailla kuin HW4. Sillä taas ajo on hyvinkin ei sulavaa koska reagointi on nopeampaa ja tekee liian teräviä reagointeja liikenteessä.

Onhan se kiva se Vision "360" näkymä mutta en ole kokenut sitä luotettavana. Vähän liikaa STOP huutoa tulee vaikka este on vielä useamman metrin päässä. Etenkin talvella kamerat menevät likaisiksi aika useasti, joka taas heikentää toimivuutta.

www.tesla.com

Tesla Vision Update: Replacing Ultrasonic Sensors with Tesla Vision | Tesla Support Finland

Turvallisuus on ajoneuvojemme tuotesuunnittelun ja teknisen suunnittelun perusta. Aloitimme siirtymisen Tesla Visioniin vuonna 2021 poistamalla tutkan ensin Model 3- ja Model Y -ajoneuvoista ja sitten vuonna 2022 Model S- ja Model X -ajoneuvoista. Nykyään näissä ajoneuvoissa on useimmilla...
www.tesla.com www.tesla.com
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
298 522
Viestejä
5 086 568
Jäsenet
81 502
Uusin jäsen
Aparaatti

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom