Tesla S,3,X,Y, Roadster ja Cybertruck yleistä

[Markkanen]

2019 minkä bongasin chattiautosta. Luin myös noista panan akuista, mutta ilmeisesti niitä on laitettu miten sattuu eikä ole helppo löytää kummat autossa on, oli joku kolmaskin valmistaja. Mutta jos on 2019 ja 220tkm ajettu niin kuinka lähellä on, että korkkaa, yllättävän kalliita ovat nämä akkutakuunsa menettäneet. Ei ole samanlaista romahdusta tapahtunut mitä monessa plugarissa akkutakuun jälkeen.

Eikös Made in USA kolmoset ole panoilla ja kiinalaiset long range ja performancet LG:n akuilla ja karvalakki hinnat alkaen takavedot CATL LFP?

 

[Markkanen]

Ei ainakaan itselläni ollut ongelmaa, sain saman summan kuin oli sovittu jo kuvien kautta (paria lisäkuvaa pyysivät jonkun heijastuksen takia kun halusivat nähdä ettei ole mitään piilotettua naarmua) kun vaihdoin 2020/21 LFP (~100tkm) -> LR Highland. Eikä summakaan ollut huono (suhteellisesti), tarjosi saman kuin toinen autoliike kun kolmas autoliike taas ei tahtonut Teslaani ollenkaan vaihdossa.

Mutta, juttelin tuosta asiasta silloin kyseisen myyjän kanssa ja tarjoavat mieluusti vain tietynlaisista yksilöistä hyvää hintaa. Eli kohtuullisen uusista ja vähän ajetuista, eli olettavat ettei niitä tarvinne korjata sitten. Loput antanevat mielummin jobbareille kuten ennenkin.

Tämä siis syyskuussa 2024. Seuraavaksi täytyy sitten toivoa että jokin muukin automerkki haluaa tuon ottaa vastaan.. en kyllä ILPillä yli sen 80tkm tule ajamaan eikä Teslalla ole mitään uutta myytävää sitä ennen.

Ai sä vaihdoit vielä toiseen Teslaan. Muistaakseni et oikeen tykännyt juuri mistään siinä edellisessä?

 

[bowtie81]

Eikös Made in USA kolmoset ole panoilla ja kiinalaiset long range ja performancet LG:n akuilla ja karvalakki hinnat alkaen takavedot CATL LFP?

VIN decoderin mukaan tämä on tehty USA:ssa joten lienee sitten panan akuilla. Mutta onko 77 ja 82 kwh samat akut, vai jotain oikeaa eroa? Noita 82kwh model 3:ia näkyy hieman nettiautossa.