Tesla S,3,X,Y, Roadster ja Cybertruck yleistä

[Odi_]

Palatkaa nyt hellkari omaan ketjuun omaan autonoomisesta ajamisesta..

 

[jm82]

Vaan kun ei, tätä käytiin juuri pari päivää sitten läpi. Tutkimusten mukaan OPD:llä ajavilla ei ole keskimäärin samanlaista lihasmuistia jarrulle menon osalta joten jarrulle meno viivästyy yllättävissä hätäjarrutus -tilanteissa.

Jos on oikein tehokas moottorijarru, jota säädellä sitten vaikka kaasupolkimella, niin ei sitä varmaan ihan helposti mene painamaan jarrupoljinta.

Ainakin sähkömoottoripyörässä (Livewire One) 100% moottorijarru on tosi tehokas. Ei kyllä tarvitse etujarrun kahvaa paljon (ollenkaan) käyttää. Pitäisikin harjoitella jarruttamista, että miten se kulkupeli oikeilla jarruilla pysähtyisi.

Aikanakin Model S 2016 Facelift autossa moottorijarru ei ole kovin tehokas. Ei ainakaan omasta mielestäni? Eli normi jarrua tulee aina joskus käytettyä.


Samaa mieltä siis mutuna voisin olla, että jarruttaminen voi pahimmillaan "unohtua" ja ei osatakaan käyttää ihan heti normaali jarrua?

 

[raineriii]

Minä olen esittänyt tutkimusnäyttöä, sinä et.

En tiedä mitä yrität sönköttää, mutta se nyt on fakta, että jos jalka on kaasupolkimella, niin nopeammin auto pysähtyy opd+jarru yhdistelmällä, kuin ilman opd:ta.

Siinä nyt ei sun "tutkimukset" paina pennin jeniä.

 

[Tege]

En tiedä mitä yrität sönköttää, mutta se nyt on fakta, että jos jalka on kaasupolkimella, niin nopeammin auto pysähtyy opd+jarru yhdistelmällä, kuin ilman opd:ta.

Siinä nyt ei sun "tutkimukset" paina pennin jeniä.

Tuohan riippuu aivan OPDn voimakkuudesta mikä se on kun ottaa jalan pois kaasulta ja siirtää sen jarrulle. Jos esim. Teslalla vaihtaa sen heikommalle niin regen ei ole laisinkaan niin voimakas kuin normaalilla. Tai se kun ”regen” on jäässä kun liian kylmä akku tai täynnä.

Tutkimuksessa todettiin että hätätilanteissa kuski ei ymmärrä painaa jarrua koska olettaa OPDn hoitavan homman mikä johtaa esim. kolariin.

Normaalissa tilanteessa OPD oli riittävä.

 

[finWeazel]

Ehkä pitäs vaan olla 1000e hintaan vuosittainen ajokortin uusinta ja ajokoe. Saadaan mädät omenat pois liikenteestä.

 

[Tege]

Ehkä pitäs vaan olla 1000e hintaan vuosittainen ajokortin uusinta ja ajokoe. Saadaan mädät omenat pois liikenteestä.

Kenellä Suomess on varaa maksaa 1000€ ajokortti vuosittain? Julkinen voi toimia isoissa kaupungeissa mutta pienemmissä tai maalla ei.

Olisiko sitten muille ajoluokille vastaava hinnasto vai kaikkiko listaan tuohon 1000€ hintaluokkaan?

Järkevämpää olisi verottaa kaikkia ajokortin omistavia kuin uusinta. Toki en tiedä mitä kommenttisi oikein hakee tämän ketjun aiheessa.