www.hs.fi
Sopiiko olettaa, ettet ole käynyt armeijaa? Tetsari ja ase painaa yhdessä suurinpiirtein saman verran, ja pidemmän marssin jälkeen täysivarustuksella ne tuntuvat ilmaakin kevyemmiltä. Jokaiseen remmiin tottuu - jopa niihin jotka hiertävät ihon verille.
Tuo on vähän huono vertauskuva - tetsarin paino jakautuu hartioille ja lantiolle - ei kaulalle. Eikä sitä asettakaan kaulassa roikoteta, vaan senkin hihna kulkee enemmänkin hartioilla/yläselässä kuin niskassa tai kaulassa.
Olen käynyt armeijan. Muistan kyllä kuinka painavalta reppu ja ase tuntui ja painavilta ne tuntui marssin jälkeenkin. Ei unohtunut vahingossa päälle, kun tupaan viimein päästiin, vaan lensi selästä heti pois. Ja nekin jotka eivät armeijaa ole käyneet pystyvät kyllä kuvitella 9 kg painon tai vaikka asiaa kodista löytyvillä painoilla testata. Kysehän ei ollut siitä, kuinka kauan noita voi pitää päällä vaan siitä, että se paino muuttuisi huomaamattomaksi ajan kanssa ja täten unohtaisit sen olemassaolon. Lisäksi tässä moni sivuuttaa sen fyysisen koon, 9 kg ketju on iso, todella iso.
yle.fi
Pointti oli siis, että kun repun heitti pois selästä, niin ei sitä pelkkää tetsaria ja asetta enää huomannut, vaikka painaa yhdessä sen kymmenisen kiloa.
Kyllähän me jotain ketjusta tiedetään, että oli 9 kg painava. Vaikka se olisi tehty lyijystä niin silloinkin sen fyysinen koko on iso.
www.dinox.fi
Olisko näin? Itse en ole pannut merkille vastaavaa vaikka tuleekin katsottua autosisältöä. Toki vyön käyttämättä jättämistä näkee noissa videoissa enemmän kuin tilastollisesti tiedetään olevan liikenteessä. Sellaista joukkoa en kuitenkaan tunnista, jossa lähes kukaan ei juuri koskaan käyttäisi.
Kyllä näillä on pääsääntöisesti modernit autot ollu jossa se vyö siellä pilarissa roikkuu, eli syynä ei ainakaan ole niiden puute. Muutenkaan videoissa ei tehdä mitään sellaista että olisi edes mitenkään perusteltua olla käyttämättä vyötä.
Kyseessä ovat siis autoharrastajien tai "autoharrastajien" videot, joissa ei juuri koskaan kukaan käytä turvavyötä, autot ovat tavallisen tylsiä ja autoilla ei tehdä mitään epätavallista, vissiin ajetaan vaan hukka-ajoa ja juodaan kaljaa tms.
Jonkinlainen algoritmikupla täytyy olla kyseessä.
Tapaus voi toki olla aito, mutta se on epäselvää, että millainen se ketju oli, miksi se oli kaulassa kuvaushetkellä ja ennen kaikkea miksi henkilökunta ei puuttunut siihen? Painonnostossa ketjuja käytetään eri tilanteissa, mutta harvemmin kaulassa, eikä niitä kanniskella ympäriinsä muualla, varsinkaan lukittuna. Lisävastuksena käytettävät painovyöt/liivit ovat taas ihan eri asia. Asiakkaan mahdollinen tyhmyys on tässäkin tapauksessa oma asiansa, mutta onhan siellä kuvauspaikassa kuitenkin aina oltava vastuullista henkilökuntaa paikalla ja kyllä tyhmimmällekin sairaanhoitajalle on päivänselvää, ettei magneettikuvauslaitteen lähelle ole mitään asiaa metalliesineiden kanssa sen ollessa käynnissä. Alla olevan uutisen mukaan asiasta oli keskusteltu aiemminkin. Joku tässä jutussa haisee.Nyt myös Hesari kirjoittaa asiasta joten eiköhän tämä ihan aito juttu ole.
Yhdysvallat | Mies kuoli imeydyttyään magneettikuvauslaitteeseen
Mies kantoi kaulassaan painavaa metalliketjua, jota hän käytti painonnostoharjoittelussa.
Uusi teoria: henkirikos. Tapahtui erikoisin murha ikinä. Joku kiersi ketjun äijän kaulan ympäri ja työnsi hänet kuvaushuoneeseen.
Termi ”sikaniska” lihaksi tulleena. Ja menneenä.
Ei voi kuin ihmetellä että miten tyhmä pitää olla että seisoo keskellä yötä kolme tuntia jonossa sen takia että saa pehmiksen. Kyllä itsellä ainakin löytys aika helvein paljon parempaakin tekemistä vaikka en oliskaan nukkumassa.
Joillekin jonottaminen on se kohokohta. Huomaa usein myös liikennevaloissa ja ruuhkissa.
Ei voi kuin ihmetellä että miten tyhmä pitää olla että seisoo keskellä yötä kolme tuntia jonossa sen takia että saa pehmiksen. Kyllä itsellä ainakin löytys aika helvein paljon parempaakin tekemistä vaikka en oliskaan nukkumassa.
Liukuportaissa ja liikennevaloissa ryysiminen erittäin on topic
Kävelläkkään ei kannata kun juoksemalla pääsee nopeammin. Toisaalta mietippä mikä niiden liukuportaiden tarkoitus on.
Kantsii taskuttaa ostokset kaupasta niin ei kulu aikaa kassajonossa
No, kerroppa mikä on liukuportaiden tarkoitus?
Ettei tarvitse kävellä.
Lol
Työttömyys ja ihmisten yksinäisyys on kasvussa. Nuo jonot ovat niissä aikaa viettäville yksi paikka saada sisältöä muuten tyhjään elämään. Vähän sama juttu kuin että istuisi monitorin äärellä höpöttelemässä nettifoorumin nimimerkeille tuhlaten aikaa, jonka voisi käyttää paremminkin.
Ei voi kuin ihmetellä että miten tyhmä pitää olla että seisoo keskellä yötä kolme tuntia jonossa sen takia että saa pehmiksen. Kyllä itsellä ainakin löytys aika helvein paljon parempaakin tekemistä vaikka en oliskaan nukkumassa.
No mitä muuta vastausta odotit? Liukuportaiden tarkoitus ON se, että päästään lihasvoimaa käyttämättä siirtymään kerrosten välillä, eikä tämä asia muutu miksikään, vaikka itse niissä juoksisit. Ja jos liukuportaissa seisominen tuntuu ajankhukalta vrt käveleminen tai juokseminen, on menty ajanhallinnassa josssin pahasti pieleen.
Minuakin on aina ihmetyttänyt miksi kävely loppuu kun astutaan liukuportaille. Siihen asti on jaksettu kävellä hyvin ja sen jälkeenkin jaksetaan kävellä.
Vaikka se olisi niiden tarkoitus, se ei ole rajoitus. Ylipäätään lihasvoiman käytön välttäminen on nyky-yhteiskunnassa suoranainen epidemia.
Eikä liukuportaissa kävely ole vaatimus.
Niin se kävely loppuu koska siinä on liukuportaat joidenka tehtävä on kuljettaa ihmisiä. Luonnollisesti siellä kadulla kävellään, koska siellä ei ole liuku/rullaportaita.
No ihan siksi, että portaiden kiipeäminen on raskaampaa kuin tasamaalla kävely, ja jos kävelet liukuportaissa, menetät juuri tämäm niiden tuoman oleellisimman hyödyn (eli pääset perille muutenkin, ilman lihasvoiman käyttöä). Se liukuportaissa kävelemällä "säätetty" aikakin on käytännössä ihan marginaalinen.
Ei minulla ole kiire mihinkään . Ne ovat vaan hitaita. Jos liukuportaissa maisemien ihailu on ihan jeppis touhua, niin siitä sitten. Se on nyt vaan tyhmää seisoskella niissä kun samalla voi kävelläkkin.
Menetät lähinnä portaiden tuoman hyödyn kun et kävele. Mitä hyötyä on seistä tumput suorana kun jokin kone kuljettaa sinua eteenpäin ? Ihmiset liikkuvat muutenkin liian vähän, ja portainen kipuaminen on parasta arkiliikuntaa mitä voi huomaamattaan tehdä.
Minähän käytän polkupyörää aina kun mahdollista. Se on mukavaa ja usein myös riittävän nopeaa.
Eli oikeastaan kysymys onkin siitä että miksi edes rakentaa liukuportaita minnekään
Kiire ei ole mutta pitää päästä nopeasti, selvä. Miksi kävelet, jos juoksemalla pääsee nopeammin?
Juokseminen on ihmiselle ominainen tapa liikkua. Miksi käytät sitä tässä argumenttina? Vieläpä sillä premissillä, ettei vastakeskustelija juoksisi?
Koska olette puhuneet kävelystä. Tuossa just edellä tuli ilmi, että liukuportaat ovat joillekkin liian hitaita ja siksi pitää kävellä. Täten mietin, miksi kävelette, jos juoksemalla pääsee nopeammin. Vaikuttaa siltä, että tämä paljastus sai pasmasi sekaisin.
Edelleen, ei minulla ole kiire mihinkään. En kävele liukuportaissa voittaakseni aikaa. Mutta siitä ei pääse mihinkään , että ne ovat hitaita. Jos minulla on kiire, niin juoksen. Kuten varmaan sinäkin. Olet vamaan joskus ohittanut liikenteessä toisen auton, vaikka sinulla ei ole kiire. Miksi ?
Hyvä pointti, mutta esteettömän pääsyn toteuttamiseksi niitä on varmasti tehty. Ja vanhuksia varten.
Monestihan niihin on pakko mennä, kun portaat on kätketty jonnekin piiloon.
Jos sinulla ei ole kiire, etkä kävele voittaaksesi aikaa, miksi kävelet? Etkö sinä vaan voi sanoa, että et tykkää seisomisesta, tai haluat kuntoilla, ja siksi kävelet, sen sijaan, että yrität keksiä jotain ihme perusteluja? Nimittäin vieläkään, et ole artikuloinut selkeästi, miksi kävelet.Edelleen, ei minulla ole kiire mihinkään. En kävele liukuportaissa voittaakseni aikaa. Mutta siitä ei pääse mihinkään , että ne ovat hitaita. Jos minulla on kiire, niin juoksen. Kuten varmaan sinäkin.
Hyvä pointti, mutta esteettömän pääsyn toteuttamiseksi niitä on varmasti tehty. Ja vanhuksia varten.
Monestihan niihin on pakko mennä, kun portaat on kätketty jonnekin piiloon.
Inisen täällä, en liukuportaissa
Voin. En pidä liukuportaissa seisoskelusta. Syitä on kaksi. Voi myös kävellä samaan aikaan. Ne ovat hitaita verrattuna kävelyyn.
Jos kysyt minulta niin totta kai juoksen jos se tilanteeseen paremmin sopii. Mitä pasmoja tarkoitat ja millä tavalla väität niiden olevan sekaisin?
Niin sehän on ihan ajateltuna se turvallinen tapa ja jos ohjeita lukenut niin myös sieltä jos ei lukenut ja mutta asunut lapsena liukuportaiden piirissä, niin kasvatuksen myötä.
Samoin ei se seisominen siellä ole myöskään pakollista. Varsinkin portaattomilla kävelen ennemmin kuin jään seisoskelemaan siihen liukuhihnalle.
Ruuhkassa se on ikävän usein pakollista, jos lukutaidottomat tyhmät ihmiset eivät ymmärrä seisoa liukuportaiden oikeassa laidassa, kuten niiden alkupäässä yleensä ohjeistetaan. Liukuportaissa seisominen ei ole tyhmää ja sille on varmasti useita syitä miksi niin tehdään, mutta se on tyhmää, jos estetään niiden liikkuminen, jotka eivät halua seisoa niissä paikoillaan.
No tämä. Mutulla sanon että 8/10 kertaa niillä portailla seistään rinnakkain ihan vaan koska siihen mahtuu kaksi rinnakkain.
Ihan hyvin voi seistä rinnakkain. Luonnollisesti tilaa annetaan, jos joku hikipää haluaa kuntoilla.
Totta, lisää tehokkuutta kun mahtuu enemmän ihmisiä metrille. parijono.
