27t€ bZ4X luulisi saavan autoliikkeestä hyvityksenä tuon 330euroa aikas helposti, kun ottaa asian vaan puheeksi.(Corolla hybrid 1.8:n 90 tkm (tulpat jne) listahinta on äsken katsottuna Espoossa alkaen 759 €.)
Tämä on sähköautokeskustelu, ja puhe oli bZ4X:n huolloista. Sellaiseen 90 tkm maksaa (jarruneste, raikkari, laaja jarruhuolto sis. puhdistus ja voitelu, paljon tarkistuksia) Espoossa alkaen 329 €, ja 75 tkm (välihuolto, uusi raikkari plus tarkistuksia) 152 €.
Jos siinä omistajan vaihtumisen seurauksena relaxittomassa autossa on jarrunesteet lähellä vaihtorajaa (2 v), niin fiksumpaa lienee maksaa samantien 329 €, jolla saa relaxin (ehkä 1 kk karenssi) ja uudet jarrunesteet (mitkä muutenkin olisi pian pitänyt vaihtaa), kuin 152 € pelkästä relaxista ja kohta pian uusi huolto jarrunesteiden takia.
Jos taas jarrunesteet ovat suht tuoreet, niin selviää 152 euron pikkuhuollolla ja saa relaxin voimaan (ehkä karenssi 1 kk).
Mutta onhan siinä oma vaiva, kun joudut heti viemään uutta autoa huoltoon.
Mukavan edullisilta näyttää noita bZ4X huollot ihan marmorillakin.
