Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Miksei uskaltaisi?Uskaltaako ostaa halvan adapterin? Tarvitsen ethernet- ja USB-A-portit.
No ei se sun konetta käräytä. Osta halvin mitä löydät niillä spekseillä mitä tarttet.Uskaltaako ostaa halvan adapterin? Tarvitsen ethernet- ja USB-A-portit.
MacOS 26.4 -julkaisuun on tulossa uudemmista iPhoneista tuttu 80%-100% latausrajan säätöNoh, eiköhä apple ton al dentenki pian kopsaa, kuten on monien suosittujen ohjelmien kohdalla tehnyt.
Hyvä jos tulee integroitu feature, niin voi heivata tuohonkin keksityt pikkuohjelmat / servicet veke.MacOS 26.4 -julkaisuun on tulossa uudemmista iPhoneista tuttu 80%-100% latausrajan säätö
![]()
Apple Brings iPhone-Style Battery Charge Limits to the Mac in macOS Tahoe 26.4
The macOS Tahoe 26.4 beta that Apple released today includes a Charge Limit feature for the Mac. There is a new slider bar that lets Mac users select a charge level from 80 percent to 100 percent. The Charge Limit is a setting that's available in addition to Optimized Battery Charging, and it...www.macrumors.com
Monesti, jos ei ole ihan uus julkasu, niin isojen ketjujen tarjouksista saa Applea halvemmalla kun tuolta.Muistutan, että Suomessakaan Applen Koulutusalan kauppa ei kysele mitään tarkistuksia.
Muistetetaan kuitenkin noudattaa ehtoja, eli olla joko 1. oppilaitoksen työntekijöitä, 2. korkeakouluopiskelijoita tai 3. korkeakouluopiskelijan vanhempia.
Joskin mitä halvempi laite kyseessä niin sitä merkittävämpi tuo koulutusalan kaupan alennus yleensä on. Siinä mielessä mielenkiintoista nähdä, että minkälaisia tarjouksia Neosta tulee, jos tulee. Tuo koulutusalan 599€ on kuitenkin käytännössä 15% alennus mikä on suhteellisen hyvä alennusprosentti Macille. Vaikea nähdä kauppojen antavan tämän hintaluokan Macista tuota 100€ enempää alennusta ennen kuin laitetta aletaan poistomyydä seuraavan tieltä. Airia toki voi silti saada 200-300€ kalliimmalla tarjouksista mutta riippuu käyttäjästä onko se lisähintansa arvoinen (esim. itselleni olisi mutta vanhemmilleni välttämättä ei).Monesti, jos ei ole ihan uus julkasu, niin isojen ketjujen tarjouksista saa Applea halvemmalla kun tuolta.
OTMuistutan, että Suomessakaan Applen Koulutusalan kauppa ei kysele mitään tarkistuksia.
Muistetetaan kuitenkin noudattaa ehtoja, eli olla joko 1. oppilaitoksen työntekijöitä, 2. korkeakouluopiskelijoita tai 3. korkeakouluopiskelijan vanhempia.
Esimerkiksi MacBook Neo 599€ / 699€.
Kohderyhmiensä puolesta Neossa minua harmittaa eniten näppäimistön taustavalaisun puute.
Kokonaisuutena OK laite kuitenkin, yllättävällä listahinnalla.

Aikani PC-läppäreitä hypistelin eri valmistajilta ja niin vaan tuli taas päädyttyä Appleen, ei noista vaan edelleenkään ole, no, mihinkään. Hyvinhän tuo W11 pyörii M4 Airilla Parallersilla senverta mitä tarvii
Onko kellään ideoita, löytääkö mistään Parallels lisenssiä edukkaasti? Nyt on 14pv trial menossa![]()
Enpä ole moisesta kuullutkaan, täytyypä tutkia. Softat joita varten W11:lle ajoittain tarvetta on kyllä kepeitä ja tuskin vaativat 3D kiihdytystä.Eikös se pyöri suht mainiosti ilmaisella UTM.app:lla, jos luopuu 3d-kiihdytyksestä ja parista muusta pikku herkusta.
). Iso osa softista ja peleistä pyörii CrossOverilla.Eikös m-mäkkeihin edelleenkää saa windossia asennettua? arm-windowsia siis? e: mut joo, jos on kyseessä satunnainen käyttö ja virtualisoinnilla homma hoituu, nii mitä sitä turhaan boottaan erikseen.Aikani PC-läppäreitä hypistelin eri valmistajilta ja niin vaan tuli taas päädyttyä Appleen, ei noista vaan edelleenkään ole, no, mihinkään. Hyvinhän tuo W11 pyörii M4 Airilla Parallersilla senverta mitä tarvii
Onko kellään ideoita, löytääkö mistään Parallels lisenssiä edukkaasti? Nyt on 14pv trial menossa![]()
Ei. Ilmeisesti asahi linuxin pystyy asentamaan natiivisti, kaikki muu on virtualisoitava.Eikös m-mäkkeihin edelleenkää saa windossia asennettua? arm-windowsia siis?
CrossOverille kyllä ainakin parit tarvittavat softat löytyisi nopealla silmäilyllä, ois lienee se järkevin vaihtoehto.UTM:llä itse ainakin pyörittelen linux-distroja tai windowssia (jos on ihan pakko). Iso osa softista ja peleistä pyörii CrossOverilla.
20 Gigaa näyttäis olevan Windows 11 VM. Itse olen heittänyt VM:t ym. ulkoiselle ssd:lle, kun muuten äkkiä täyttyy sisäinen ssd. Toki reissussa vähän aneemista viritellä ulkoisia aina tarvittaessa kiinni.CrossOverille kyllä ainakin parit tarvittavat softat löytyisi nopealla silmäilyllä, ois lienee se järkevin vaihtoehto.
Paljonko Windows 10/11 asennus haukkaa tilaa UTM:llä ajettuna?
Ilmeisesti (en ole testannut) jotenkin toimii. Dokumentaation mukaan M-piirillisten macien tuen kehitys on hidasta.Ei. Ilmeisesti asahi linuxin pystyy asentamaan natiivisti, kaikki muu on virtualisoitava.
Uudet lämpötyynyt?M1 Airin suorituskyky lisäänty aikoinaan niin hulluna, että kokeillaan nyt M4 Airiinkin
![]()
Lämpötyynyt ylipäätään, johtavat lämmön pohjaan. En suosittele asennettavaksi jos tykkää käyttää konetta sylissä.Uudet lämpötyynyt?
Tätä kyllä houkuttelisi kokeilla oman M4 Airin kanssa myös. Sylissä käyttäessä ei ikinä tehdä mitään raskaampaa, mutta telakassa kyllä.M1 Airin suorituskyky lisäänty aikoinaan niin hulluna, että kokeillaan nyt M4 Airiinkin
![]()
Vmware fusion on ilmainen nykyään ja omaa 3D kiihdytykset yms. Toiminnot kuin parallelsissaAikani PC-läppäreitä hypistelin eri valmistajilta ja niin vaan tuli taas päädyttyä Appleen, ei noista vaan edelleenkään ole, no, mihinkään. Hyvinhän tuo W11 pyörii M4 Airilla Parallersilla senverta mitä tarvii
Onko kellään ideoita, löytääkö mistään Parallels lisenssiä edukkaasti? Nyt on 14pv trial menossa![]()
Kyllä ne on Applella jätetty laittamatta ihan vaan sen takia, ettei pohjalevy lämpene yli 42 asteen, joka saattaa huomaamatta aiheuttaa palovamman paljaalle iholle sylissä pidettäessä. M1 Airiin läiskin jo uutena ~5v takaperin ja kone edelleen kaverilla käytössä, ei epänormaalia heikentymistä akussa. Googlettamalla "Macbook Air thermal pad mod" on myöskään hyvin vaikea löytää negatiivisia kokemuksia. Muutamalla eurolla reilusti lisää suorituskykyä. Cinebench tulos 8000 -> 12700.Jos nuo lämpötyynyt olisi hyvä ajatus, olisi Apple ne sinne laittanut valmiiksi. Akkua ei kannata grillata. Toinen on sitten ihan fyysinen rasitus emolle, kun tuo pohja joustaa ja paine menee emolle, kun siinä ei ole rakoa enää.
Pitääkö olla uusinta rautaa että saa tuon ominaisuuden käyttöön?Tuo 26.4:n mukana tullut latauksen rajoitus 80-100% välille on varsin mukava toiminto.
Tuota tullut iphonessa pidettyä, tiedä sitten onko se jotain vaikuttanut(15 pro nyt 91% 531 syklin jälkeen). No samantien meni uuteen macbookkiin tuo päälle.
Tuo latauksen rajoitus löytyy nyt MacBook Pro M1 koneesta eli asetus on varmaan kaikissa Apple Silicon koneissa, joissa on Tahoe 26.4.Pitääkö olla uusinta rautaa että saa tuon ominaisuuden käyttöön?
Kyllä M1 Pro on pitänyt jo aiemmin latauksen 80% lukemassa, kun suurimman osan ajasta on piuha kiinni.Tuo latauksen rajoitus löytyy nyt MacBook Pro M1 koneesta eli asetus on varmaan kaikissa Apple Silicon koneissa, joissa on Tahoe 26.4.
Tais olla tuo Optimized Battery Charging. Tuo limit uusi.Kyllä M1 Pro on pitänyt jo aiemmin latauksen 80% lukemassa, kun suurimman osan ajasta on piuha kiinni.
Tuo entinen optimized battery charging on toiminut erittäin huonosti jos käyttö ei ole säännöllistä / kone ei ole jatkuvasti kiinni piuhassa.Kyllä M1 Pro on pitänyt jo aiemmin latauksen 80% lukemassa, kun suurimman osan ajasta on piuha kiinni.
Jos nuo lämpötyynyt olisi hyvä ajatus, olisi Apple ne sinne laittanut valmiiksi. Akkua ei kannata grillata. Toinen on sitten ihan fyysinen rasitus emolle, kun tuo pohja joustaa ja paine menee emolle, kun siinä ei ole rakoa enää.
Tottakai. Huomautin vain mahdollisista seurauksista, kun näitä saattaa joku tehdä ihan senkin takia, kun näkee juttuja näistä. En tekisi tuota missään nimessä, jos tuolla jatkuvalle lisänopeudelle ei ole oikeasti tarvetta.Jos harrastelija haluaa tehdä tietoisen vaihtokaupan kestävyyden ja suorituskyvyn välillä, se hänelle suotakoon.
Pelailin juuri muutaman tunnin session aivan testimielessä, CPU ja GPU lämmöt seilasi 75-85c välillä, akkujen lämmöt piikkasi 34.8 asteessa. Vaikea uskoa, että moinen lämpötila tekisi niille pahaa, liekö edes eroaa normaalista? Mitä tulee emon vääntymiseen; millisillä thermal padeilla on varmasti aivan turvallista, porukka kun tykkää ängetä 1,5mm padejakin sisään.Tottakai. Huomautin vain mahdollisista seurauksista, kun näitä saattaa joku tehdä ihan senkin takia, kun näkee juttuja näistä. En tekisi tuota missään nimessä, jos tuolla jatkuvalle lisänopeudelle ei ole oikeasti tarvetta.
pääasia, että käyttäjä muistaa olla käyttämättä konetta sylissä tai sängyssä mikäli kovalla rasituksella.Eikös 512GB versio tiputettu pois näissä M5 MBP malleissa? Ihan hinnat alkaen malli tuo mielestäni on.^1 TB SSD. 1899 euron on versiossa 512 GB.
Tuo 26.4:n mukana tullut latauksen rajoitus 80-100% välille on varsin mukava toiminto.
Tuota tullut iphonessa pidettyä, tiedä sitten onko se jotain vaikuttanut(15 pro nyt 91% 531 syklin jälkeen). No samantien meni uuteen macbookkiin tuo päälle.
Mä oon kituuttanu 571 sykliä 80% rajalla ja mulla on 91% kans kunto. Ootko sä pitäny puhelinta sit 100% koko yön piuhassa vai latailetko pitkin päivää enemmä? Tuntuu että tää 80% raja ei paljoa vaikuta puhelimessa, vaa on vaa pienempi akku koko ajan ja tuntuu siltä että tekee hyvää puhelimelle.Itsellä on myös iPhone 15 Pro, mutta en ole pitänyt latausrajoitusta päällä vaan ihan surutta lataillut 100% asti. Tällä hetkellä iOS näyttää akulle 595 sykliä ja kunto 91%.
Olisi varmaan syytä siirtää keskustelu joko puhelin tai ehkä vielä mielummin jonnekin akkujen kesto-ketjun alle.Mä oon kituuttanu 571 sykliä 80% rajalla ja mulla on 91% kans kunto. Ootko sä pitäny puhelinta sit 100% koko yön piuhassa vai latailetko pitkin päivää enemmä? Tuntuu että tää 80% raja ei paljoa vaikuta puhelimessa, vaa on vaa pienempi akku koko ajan ja tuntuu siltä että tekee hyvää puhelimelle.![]()
Eipä tuo olisi silloin tainnut throttlailla tuossa pelissä ilman tuota modaustakaan, veikkaisin tuon lämmön perustella. Sinänsä se prossu ja rakenne on suunniteltu kestämään niitä jopa sadan asteen prossun lämpöjä ja ylikuumentuminen estetään throttalilulla jota tällä modilla pyritään välttämään.Pelailin juuri muutaman tunnin session aivan testimielessä, CPU ja GPU lämmöt seilasi 75-85c välillä, akkujen lämmöt piikkasi 34.8 asteessa. Vaikea uskoa, että moinen lämpötila tekisi niille pahaa, liekö edes eroaa normaalista?
Se mekaaninen rasitus tulee tuossa lähinnä käsittelystä. Jos on tapana kanniskella konetta puristamalla kiinni juuri tuolta puolelta konetta, se emo ja juotokset ottaa painetta joka kerta. Ei se heti hajoa, jos lainkaan. Toisaalta parempi jäähdytys jossain määrin ehkä vähentää lämmöstä mahdollisesti tulevaa stressiä juotoksiin. Tuohan kyllä pitäisi olla otettu huomioon suunnittelussa.Mitä tulee emon vääntymiseen; millisillä thermal padeilla on varmasti aivan turvallista, porukka kun tykkää ängetä 1,5mm padejakin sisään.
Otin tuon rajoituksen pois käytöstä laittamalla rajan 100% ja annoin edelleen olla optimized battery charging täpän olla päällä. Latasi ensin 100% ja yön aikana pudotti sen tuonne 80% mutta nyt CoconutBattery näyttää 77,3% kuten pitääkin ja se antaa akun latauksen hiipua alaspäin tuonne 70% korville, eli lataa akkua ehkä kerran kolmessa viikossa. Vähän typerästi tuo käsin rajoittaminen toteutettu. En tiedä, jos olisi antanut sen olla pidempään päällä olisiko sallinut sen seilata uudelleen, mutta vähän epäilen ettei olisi koska kyllä tuo kone nyt heti tajusi rajoittaa latausta itse vaikka laittoi 100% takaisin. Tosiaan tuo akkumittarikin muuttuu tuolla 80% rajalla, kun katsoo todellista prosenttia CoconutBatteryllä tai komentoriviltä lukemalla.Harmillisesti latausrajoituksen asetus on sellainen, että se pitää latauksen jääräpäisesti valitussa prosentissa eikä anna sen heilua alaspäin. Tältä ainakin nyt pikaisella testillä vaikuttaa, kun se kävi 79,3% niin kohta nousi taas 79.5% (CoconutBatteryssä tarkka lukema). Tuo aikaisempi automaattinen oli siitä hyvä, että se rajoitti latauksen 80% mutta antoi sen hitaasti laskea tuonne 70% tienoille ennen kuin latasi taas 80% (vastasi pitkälti AlDenten sailing modea). Tuo otti omassa käytössä aikaa suunnilleen 3 viikkoa, kun oli koko ajan laturi kiinni. Pitää nyt seurata vielä hetki, että tajuaisiko tuo alkaa tällä 80% valitulla rajoituksella myös antaa tuon liukua, kun myös se optimized battery charging täppä on päällä edelleen. Jos ei niin pitänee kokeilla vetää tuo hanikka takaisin 100% ja katsoa palaako entiseen. Mielestäni tuo on parempi kuin se, että lataus pidetään jääräpäisesti jossain prosentissa, eli sitä jatkuvasti vähän lataillaan ettei akun varaus pääse yhtään heilumaan.
Käytämme välttämättömiä evästeitä, jotta tämä sivusto toimisi, ja valinnaisia evästeitä käyttökokemuksesi parantamiseksi.