Auton pesu

[Arvid]

Autoglym on kyllä muuten hyvä, mutta kesto on mun mielestä aika heikko.

Näin on, tosin renkaallakin saattaa olla tuossa osansa. Esimerkiksi Michelin Pilot Sportit tuntuivat muuttuvan ruskeiksi hetkessä. Helppous houkuttelee kuitenkin laittamaan tuota.

Muistinpahan että ostin 26JPN hydro tyrea ja saman merkin vannepesua poistosta muutamalla eurolla, mutta en ole muistanut testata. Varastoon menneet vanteetkin tuli juuri pestyä muilla aineilla. En kyllä ole ihan vakuuttunut että vanteet tarvitsevat oman pesuaineensa. Tuota rengaskiilloketta tekoäly mainostaa SiO2 pohjaisena kestävänä ja näyttää vieläkin löytyvän: 26JPN Hydro Tyre 500 ml rengaskiilloke | Karkkainen.com verkkokauppa

 

[masaf2]

Ei oikein ole toimiva systeemi renkaille.
Kumimatoista en tiedä, kun en käytä koskaan.

Miten ei ole? Siinähän ne menee muun auton ylläpitovaahdotuksen lomassa renkaatkin säännöllisesti.

 

[Fact0ry]

Miten ei ole? Siinähän ne menee muun auton ylläpitovaahdotuksen lomassa renkaatkin säännöllisesti.

Tämä, koskaan en ole mitään aineita renkaisiin laittanut. Vaahdot/muut pesuaineet pintaan, tarvittaessa kevyt harjaus ja hyvältä näyttää.

 

[pahabubu]

Meneehän se tietysti siinä samalla, mutta hyvältä ei kyllä näytä.

 

[masaf2]

Menee hän se tietysti siinä samalla, mutta hyvältä ei kyllä näytä.

No näyttääpäs, ihan samalta ku renkaat uutena rengasliikkeestä. Eli mustilta ja matoilta. Mitkään silikonoidut renkaat ne ei näytä hyvältä.

 

[Arvid]

No näyttääpäs, ihan samalta ku renkaat uutena rengasliikkeestä. Eli mustilta ja matoilta. Mitkään silikonoidut renkaat ne ei näytä hyvältä.

Riippuu taas varmaan renkaasta, esim. edellä mainittu Michelin Pilot Sport haluaa näyttää luonnostaan ruskean sävyiseltä ja laikukkaalta riippuen saadusta UV-valon altistuksesta.

On myös matan pinnan jättäviä viimeistelyaineita.

 

[masaf2]

Riippuu taas varmaan renkaasta, esim. edellä mainittu Michelin Pilot Sport haluaa näyttää luonnostaan ruskean sävyiseltä ja laikukkaalta riippuen saadusta UV-valon altistuksesta.

On myös matan pinnan jättäviä viimeistelyaineita.

Kaikkihan ne haluu karheesta ulkopinnasta johtuen ruskistua pölystä + jarrupölystä + kellistyä siitepölyistä jne.

 

[pahabubu]

Myönnän, että tämä(kin) on enemmän mustan auton haaste. Valkoisessa autossa ei renkaan harmaus niin osu silmään.
Tosiaan, niin kuin Arvid tuossa sanoi, renkaissa on myös eroja.

Hieman hassua kuitenkin, että jos kysyn mikä olisi kestoltaan paras rengaskiilloke, niin absoluuttisena totuutena esitetään vastaus: älä käytä mitään.
Tietysti tuo kestävyysongelma siinä tavallaan ratkeaa.

 

[Haamur]

Tuli ekaa kertaa eläessäni laitettua kevyt-"keraaminen" chemical guys hydroslick sio2 ceramic pinnoite. Varasin ti-pesuhallin 3t kunnon pesua ja puhdasta asennusta varten. Työvaiheen edetessä kyllä sormella tunsi että missä on jo pinnoite ja missä ei.

Kaikenkaikkiaan helppo homma oli. Ensin kevyt liuotinpesu, sen jälkeen vaahtopesu ja lopuksi pesukintaan kanssa vahaton shampoopesu ja hyvä kuivaus. Sen jälkeen pinnoitteen laittamiseen meni noin 1.5t paneeli kerrallaan.

Rahaa meni kaikkiaan lähes 150€ kun jouduin kaiken ostamaan ja hallin varaamaan. Siinä mietteitä amatöörin silmin.

 

[sm81]

Siitä se lähtee. Seuraavaan kertaan vinkiksi, että kannattaa pesun jälkeen suorittaa rasvanpoisto tartunnan parantamiseksi.

 

[Haamur]

Siitä se lähtee. Seuraavaan kertaan vinkiksi, että kannattaa pesun jälkeen suorittaa rasvanpoisto tartunnan parantamiseksi.

Jaa sitä se oli. Huomasin kuivatessa että joissakin kohdissa todentotta oli rasvamaisia jälkiä kun peilasin kirkkaalla valolla ja joita sain pyyhkiä pitkään että oli ok.

Vaikuttaako tuollaiset siten vaan pinnoitteen pysyvyyteen. Ainetta jäi runsaasti ensi kertaa varten.

 

[J.T.V]

Jaa sitä se oli. Huomasin kuivatessa että joissakin kohdissa todentotta oli rasvamaisia jälkiä kun peilasin kirkkaalla valolla ja joita sain pyyhkiä pitkään että oli ok.

Vaikuttaako tuollaiset siten vaan pinnoitteen pysyvyyteen. Ainetta jäi runsaasti ensi kertaa varten.

Kunnon ipa-pyyhintä saa maalipinnasta kivan ”tahmeen” ja tarttunee se pinnoite tai vaha paremmin.

 

[Haamur]

Kunnon ipa-pyyhintä saa maalipinnasta kivan ”tahmeen” ja tarttunee se pinnoite tai vaha paremmin.

Täytyy lisätä tämä työvaihe ensi kertaan! Onko tuohon suositella jokin täysin tietty tuote. Eli siis kuivauksen jälkee tuo pyyhinä ja siitä suoraan pinnoitteen levittämiseen?

 

[J.T.V]

Täytyy lisätä tämä työvaihe ensi kertaan! Onko tuohon suositella jokin täysin tietty tuote. Eli siis kuivauksen jälkee tuo pyyhinä ja siitä suoraan pinnoitteen levittämiseen?

Ei oo suositella mitään tiettyä. Lienee samaa tavaraa kaikki. Suihkuttelee pintaa ja pyyhkii pois.

 

[Sallys]

Täytyy lisätä tämä työvaihe ensi kertaan! Onko tuohon suositella jokin täysin tietty tuote. Eli siis kuivauksen jälkee tuo pyyhinä ja siitä suoraan pinnoitteen levittämiseen?

Brikborttia suihkuttelet.

 

[irspa]

Brikborttia suihkuttelet.

Toimii rasvanpoistona mutta ei viimeistely pyyhintänä, koska pitää pestä/huuhdella pois.

50% IPA 50 % akkuvesi yhdistelmää näyttää olevan ihan valmistuotteena myynnissä autonhoitoon. Halvemmalla tietenkin itse sekoittaa.

Ei omakohtaista kokemusta IPA pyyhinnän hyödyistä.

 

[DualAlarm]

Helsingistä suositella paikkaa johon viedä vaaleiden nahkapenkkien pesuun ja hoitoon? Samalla perus sisäpesu. Lähinnä toiveissa saada myös jonkunlaiset hoitoaineet penkkeihin, että säilyvät hyvinä.

 

[sm81]

Täytyy lisätä tämä työvaihe ensi kertaan! Onko tuohon suositella jokin täysin tietty tuote. Eli siis kuivauksen jälkee tuo pyyhinä ja siitä suoraan pinnoitteen levittämiseen?

Innovacar D2 Check on erinomaista ja kulutus pientä. Toinen vaihtoehto on AT-Special Cleaner Rasvan- ja lianpoistoaine Motonetista. D2 Check on selkeästi mukavampi käyttää ja haisee vähemmän.

 

[kjns]

Täytyy lisätä tämä työvaihe ensi kertaan! Onko tuohon suositella jokin täysin tietty tuote. Eli siis kuivauksen jälkee tuo pyyhinä ja siitä suoraan pinnoitteen levittämiseen?

Padboys IPA noin kympillä 500ml pullo, 50% isopropanoli on ihan hyvä peruslitku.

 

[masaf2]

Jos hinta ei ole este niin tosiaan

Bilt Hamber Cleanser-fluid, 500 ml - Autonhoitokauppa

Maalipinnan viimeistelypuhdistusaine

www.autonhoitokauppa.fi

Erityisesti nää arvostelut

 

[P0pe]

Jos hinta ei ole este niin tosiaan

Bilt Hamber Cleanser-fluid, 500 ml - Autonhoitokauppa

Maalipinnan viimeistelypuhdistusaine

www.autonhoitokauppa.fi

Erityisesti nää arvostelut

Voin suositella. On hyvää ainetta ja ei ainakaan pehmennä lakkapintaa, kuten voi IPA:lla käydä.

 

[sm81]

Juu on hyvää mutta myös kallista. Tosin se ei haittaa jos vain omaan autoon käyttää. Kulutus n 30-50ml per auto.

 

[masaf2]

Parasta, mutta ei toki halpaa kaikille mutta tietää ainakin, ettei petä ja laakista tulee asia hoidettua.

 

[TuBBe]

Onko kokemuksia suojaako tuulilasipinnoitteet, esim Soft99 Ultra Glaco sitä lasia naarmuilta vai onko se vain veden poistumista auttava? 110tkm rullattu lasi on aivan kauheassa kunnossa ja pieniä naarmuja täynnä ja ylihuomenna vaihtuu uuteen. Pohdin että vetäisin jonkun pinnoitteen siihen heti ensitöikseni tai pyydän sen lasiasentajan toimesta heti, toiveena olisi siis mahdollisimman hyvässä kunnossa vain pitää lasia ja tarvittaessa sitten vain vaikka pestä ja vaihtaa pinnoite jos ne hienoimmat naarmut jäisi siihen eikä lasiin.

 

[kuoris]

110tkm rullattu lasi on aivan kauheassa kunnossa ja pieniä naarmuja täynnä ja ylihuomenna vaihtuu uuteen.

Sen saa muuten myllytettyä kovalla työllä ja hyvällä koneella mutta en ehkä suosittele jos on varaa ostaa se lasi. Useamman tunnin vittumainen homma..

Tuntuu että laseissa on eroja ja jotkut oikein keräävät pieniä jälkiä, kuin olisi hienoja hiekanmuruja lasissa - karsea ja turvallisuusriski kun kevätaurinko paistaa matalalta. Luulin aluksi että olin pessyt huonosti..

Oma veikkaus on että pinnoitteet eivät auta, ainakaan pitkään.

 

[rushi]

Onko kokemuksia suojaako tuulilasipinnoitteet, esim Soft99 Ultra Glaco sitä lasia naarmuilta vai onko se vain veden poistumista auttava? 110tkm rullattu lasi on aivan kauheassa kunnossa ja pieniä naarmuja täynnä ja ylihuomenna vaihtuu uuteen. Pohdin että vetäisin jonkun pinnoitteen siihen heti ensitöikseni tai pyydän sen lasiasentajan toimesta heti, toiveena olisi siis mahdollisimman hyvässä kunnossa vain pitää lasia ja tarvittaessa sitten vain vaikka pestä ja vaihtaa pinnoite jos ne hienoimmat naarmut jäisi siihen eikä lasiin.

Kyllä se jotakin auttaa, jo siltäkin kantilta ettei lika myöskään tartu lasiin niin herkästi. Tuo Glaco on teflon-pinnoite, ei keraami, joten ei se kovuutta tuo lisää.

Mua vaan ihmetyttää, että miten noin vähän ajettu lasi on jo kuvailemassasi kunnossa? Pyyhkiikö joku sitä kuivana ja aivan liikaa? Tyyliin mun exä, lasiin jos tuli pisara vettä niin se käänsi etu- ja takalasinpyyhkijät täysille ja antoi niiden länkyttää koko ko. ajomatkan ajan..

Suosittelen vahvasti pinnoitetta. UG on ihan hyvä, se ei kauaa kestä, ei todellakaan vuotta, mutta on halpaa sekä helppo ja nopea laittaa. Syksyllä jos ei ole tallia, tulee ongelmaksi vaan ettei sitä saa kastella 12h asennuksen jälkeen..

 

[TuBBe]

Kyllä se jotakin auttaa, jo siltäkin kantilta ettei lika myöskään tartu lasiin niin herkästi. Tuo Glaco on teflon-pinnoite, ei keraami, joten ei se kovuutta tuo lisää.

Mua vaan ihmetyttää, että miten noin vähän ajettu lasi on jo kuvailemassasi kunnossa? Pyyhkiikö joku sitä kuivana ja aivan liikaa? Tyyliin mun exä, lasiin jos tuli pisara vettä niin se käänsi etu- ja takalasinpyyhkijät täysille ja antoi niiden länkyttää koko ko. ajomatkan ajan..

Suosittelen vahvasti pinnoitetta. UG on ihan hyvä, se ei kauaa kestä, ei todellakaan vuotta, mutta on halpaa sekä helppo ja nopea laittaa. Syksyllä jos ei ole tallia, tulee ongelmaksi vaan ettei sitä saa kastella 12h asennuksen jälkeen..

Kyseessä on Vw ID4, ensimmäisen omistajan jäljiltä tuo lasi on noin huonoon kuntoon päässyt. Tuossa on kyllä aivan onnettoman susipaskat pissapojat, paine on onneton ja käytännössä ensimmäinen pyyhkäisy menee aina kuivana koska sitä nestettä ei vain tule sieltä kuin vasta muutaman sekuntin viiveellä, on ilmeisesti ominaisuus joita osa on parannellut takaiskuventtiilillä tms itse. Itse en ole siihen vielä lähtenyt. Katos on onneksi jossa kuivaa pystyy. Mikäs tuo UG oikein on? Mietin että voisiko sitten esim joku Sumutettava Suoja-aine Gyeon Q²M WetCoat olla ihan hyvä kuten muullekkin autolle että laittaisi vain tuulilasille, saisi ainakin helposti lisättyä sitten jos/kun kuluu?

 

[masaf2]

Sen saa muuten myllytettyä kovalla työllä ja hyvällä koneella mutta en ehkä suosittele jos on varaa ostaa se lasi. Useamman tunnin vittumainen homma..

Tuntuu että laseissa on eroja ja jotkut oikein keräävät pieniä jälkiä, kuin olisi hienoja hiekanmuruja lasissa - karsea ja turvallisuusriski kun kevätaurinko paistaa matalalta. Luulin aluksi että olin pessyt huonosti..

Oma veikkaus on että pinnoitteet eivät auta, ainakaan pitkään.

Pyyhkijäjäljet eli naarmut saa suht helpostikin veke (kattokaa muuten Lasitohtori.fi huvikseen), mut pistemäisiä mikroiskemiä ei. Pistemäiset mikroiskemätkin toki etu- eli tuulilasista häippäsee hetkeksi hyvällä kemiallisella (ja mekaanisella) syväputsilla eli Bilt Hamber Re-View. Se vaan tietysti pitää saada mikrokuopistakin pois ettei oo sit valkosia pisteitä. Eli vaikka Trace-Lessiä perään.

Toisella foralla suosittelin Re-Viewiä ja joku uskoi ja teki sivulaseilla vertailun sadesäässä (ei liity nyt naarmujen poistoon, mutta - hetken/vähän aikaa - puhtaana ollessaan ne ei näy niinkään)