TechBBS:n politiikka- ja yhteiskunta-alue (LUE ENSIN!)
Politiikka- ja yhteiskunta-alue on TechBBS-keskustelufoorumilla ala-osio, joka on tarkoitettu poliittisten ja yhteiskunnallisten aiheiden sekä niiden ilmiöiden ja haasteiden käsittelyyn.
Ohjeistus, säännöt ja rangaistukset koskevat vain tätä aluetta, muilla alueilla on käytössä TechBBS-foorumin tavalliset säännöt.
Ylläpito valvoo, ohjeistaa ja moderoi keskustelua, mutta ensisijaisesti alueen keskustelijoiden pitäisi pyrkiä aktiivisesti ylläpitämään asiallista keskustelua ja myös selvittämään mahdollisesti syntyviä erimielisyyksiä ilman ylläpidon puuttumista keskusteluun.
Lentoliikenne ja ruotsin/vironlautat ovat kokonaan verottomia,lauttoja jopa tuetaan veronmaksajien rahoilla että pääsee halvalla ryyppäämään ja ahvenanmaalaisten laivanvarustajien tulot turvataan.
Niissä kulkee paljon rahtia, eli sen kuskauksen edullisuus taas näkyy kaupassa kun käy ostoksilla.
Eikö ole reilumpaa että maailman pelastamisen maksaa kaikki suomalaiset tasa-arvoisesti, kun autoilun verottamisessa maksaa harvempi joukko? Lisäksi autoilun verottamisella on markinaalinen vaikutus päästöihin. Kumma kun lehdistö ei tartu tähän,vaan antaa politiikoiden syöttää pajunköyttä.Ainut todellinen millä on suurta vaikutusta päästöihin on energiatuotanto ja lentoliikenne.Pitäs tunnustaa tosiasiat ettei tarkoitus ole vähentää päästöjä sieltä missä se on tehokkainta,vaan tarkoitus on ottaa rahaa sieltä mistä se on helpointa.
Eli verotetaan autoilijoita senkin edestä, antaa lentoliikenteen olla vapaamatkustaja? Kumma kun suomessa keskitytään keksimään tappiin verotetuille autoilijoille lisää maksuja vaikka sillä ei ole päästöihin mitään vaikutusta, töihin on pakko ajaa,mutta thaimaaseen ei ole pakko lentää eikä laivalle lähteä ryyppäämään.
Ei vaan sinä puhut paskaa jos väität, että lentoliikenne on joku merkittävä tekijä.
Noita ei vain haluta rakentaa suurien kaupunkien lähelle.
Oikeastaan pitäisi tietenkin verottaa raskasta liikennettä ja laivoja suhteessa niiden hiilipäästöihin. Jos esimerkiksi Tallinnan lautta kulkee maakaasulla, niin sitten sitä verotetaan vähemmän.
Eikö nimenomaan polttoaineen verotus toimi oikein hyvin ”etelän hedelmien” verotukseen? Vero skaalautuu lineaarisesti kuljetuksesta aiheutuvien päästöjen suhteessa, jos se on mallia €/litra tai €/co2 gramma?
Etätyötä pitäisi suosia verotuksella,sillä muuten ei tule koskaan lisääntymään. Pomojen pitää saada kytätä,muutenhan huomattaisiin että ne on täysin turhia turhakkeita joista suurimmasta osasta ei oo kuin haittaa. Projektisuunnittelussa ei ole mitään mieltä ajaa kymmeniä kilometrejä työpaikalle,kun saman homman voisi tehdä kotona,eikä tarvitsis kuunella toimistotimojen paskaa läppää joka päivä. Projektisuunnitelussa lopputulos ratkaisee ei se kuinka paljon perse on penkissä työpisteellä.
Jälkiasennuksessa täytyy tehdä kompromissi järkevän toimintasäteen ja tavaratilan välillä.
Näinhän se on, ihminen on luonnon pahin vihollinen joten parasta olisi kun kaikki tappaisi itsensä samantien. Mutta toisaalta mitäpä sitä maapallolla sitten olisi virkaa jos täällä ei ketään edes ole, sitten lienee sama tuhota koko pallo ensin ja kuolla sitten. Vaikea uskoa muutenkaan että maapallon resurssit tulevat riittämään kun köyhimpien maiden väestönkasvu on niin suurta, mutta veikkaisin että joku tauti kyllä niittää satoa jossain vaiheessa oikeen kunnolla.
Pitää paikkansa, jos puuta kaadetaan varta vasten tuohon tarkoitukseen.
Lähtökotaisesti tuli tulkittua sanomasi ihan väärin.
Vapahtajamme Stam1nan sanoin: Säästä luontoa. Minimoi kulutus ja kuole!
Kunnes fuusiovoimala saadaan toimimaan niin kaikki muu on enemmän ja vähemmän kompromissia. Mutta kyllä puunpoltton on ihan äärettömän paljon parempi tapa kuin kivihiilen poltto. Jos polttaa puuta niin kokonaishiilidioksidi ei lisäänny, se vaan kiertää ilmasta puuhun ja siitä polton kautta takaisin ilmaan. Hiiltä kun polttaa niin se hiileen sitoutunut hiilidioksidi tulee uutena mukaan kiertoon. Toki voisi polttaa vaan hiiltä jos saisi kasvatettua niin paljon lisää metsää että se imisi nuo hiilidioksidit itseensä, mutta mikä järki kun voi polttaa puutakin ja sitten vaan istuttaa sitä lisää. Toki puun kaadot ja hakkuut tuottaa kanssa päästöjä, mutta tuskin sen enempää kun kivihiilen kaivaminenkaan.
Intian väliluku n1.3 miljardia ihmistä ja suomen 5,2 miljoonaa ihmistä.kiinan väkiluku on luultavasti jotain 1.4 miljardia ihmistä.Ihan vain tiedoksi niille jotka eivät tajua miten nämä hihhulit täällä vähän vääntelevät lukuja.Miljardihan tarkoittaa tuhatta miljoonaa.EU:n väkiluku on taas jotain 500 miljoonaa.
Se oli vähän noin niin kuin pointtina tässä.Intian väliluku n1.3 miljardia ihmistä ja suomen 5,2 miljoonaa ihmistä.
