Käyttövoimakeskustelu: Diesel vs. bensa vs. kaasu vs. sähkö vs. vety yms.

[pulatunnus]

Ellet ostanut Teslaa väärään autoon.

Ei, Jos lyhentää senverran ettei velka ylitäautonarvoa.

Se totta että koronan, butinin erikoisen myötä tuli kupla ja puhallis, niin väärin laskeneille riskit realoisuit ja konkurssejakin tullut, alan historiaa noita sattunut.

Suomessa on kuluttaja esimerkkejä kuin tekivät "hyviä" rahoitus kauppoka joissa myyjätarjosi takaisinostosopimusta, -> myyjä konkkaan -> asiakkailla rajusti ylivelkainen auto.

Voi olla mahdollista, että vastaava sähköautojen arvon romahdus nähdään uudestaankin, kun kehitys kehittyy.
Tulee uusia akkutekniikoita tai vastaavaa uutta tekniikka, joka romuttaa nykyisen sähköautokannan arvon.

Sähkäautojen valmistuskustannusten odotellaan pitkässä juoksussa laskettelevan, mutta matka töyssyinen, nyt on tilanne missä akkukennoista ylitarjontaa, maidän markkinaa suojataa autojen polkumyynneilta tuntitulleilla, näkisin että nyt vähän hinnat koholla odotukista, mutta kysyntä painetta kiertyy, joten laskujen sijaan voi tulla hinta pomppuja.

Jos koko vuosikymennen ollut muita yllätyksiä täynnä, niin riskejä on tulevassakin.

Akkutekniikkan hintaeroosio iskee erityisesti isoakkuisiin, enkä ohittaisi mallikohtaisia riskejä, helmet ja sudet, epäonnistuneet malli voi hapantua nopeasti, mikä toki tuttua polttispuolellakkin.

 

[vemkki]

Mietin, että voisiko yksi mahdollinen kohde romutuspalkkiolle voisi olla se, että jollakin on autonraato pihassa, ja saa sen jotenkin ajokelpoiseksi ja hommaa sillä romutuspalkkion. Sitten vain auto saman tien myyntiin, tai kai sillä muutaman kuukauden voi ajella. Ehkä siitä voisi hiukan netota.

 

[Eidzei]

Mietin, että voisiko yksi mahdollinen kohde romutuspalkkiolle voisi olla se, että jollakin on autonraato pihassa, ja saa sen jotenkin ajokelpoiseksi ja hommaa sillä romutuspalkkion. Sitten vain auto saman tien myyntiin, tai kai sillä muutaman kuukauden voi ajella. Ehkä siitä voisi hiukan netota.

Kaipa tuolta Nettiautosta lähtee pommeja halvalla (tsekkasin: tieliikennekelpoisia ihan sieltä 200 eurosta lähtien). Jos tuohon tulee jokin edellytys, että auto on ollut omistuksessa ja liikennekäytössä, niin vähän rajaisi pelaamista.

 

[pulatunnus]

Mietin, että voisiko yksi mahdollinen kohde romutuspalkkiolle voisi olla se, että jollakin on autonraato pihassa, ja saa sen jotenkin ajokelpoiseksi ja hommaa sillä romutuspalkkion. Sitten vain auto saman tien myyntiin, tai kai sillä muutaman kuukauden voi ajella. Ehkä siitä voisi hiukan netota.

Jos pohdit nykyistä romutuspalkkiota niin ketju Romutuspalkkio ehkä antoisin.

Jos kommentti tuohon EU pienituloisten tuki systeemiin, niin se taitaa olla aika levällään.

 

[Maakuntahimmeli]

Laske vielä ostohetkellä 20000€ auton arvonalenema, huollot, renkaat, kulutusosat, katsastukset jne. mukaan, sillä se on samalla tavalla menetettyä rahaa. Vähintään puolet menee 1700€ netosta autoon.

Autoon 800€, vuokraan 700€, ruokaan ja saippuaan ja hammastahnaan 200€ ja loput 0€ muuhun hurvitteluun?

25k€ autoon saat siis valtiolta/vanhasta romusta 6000€, ostat sillä vaikka uuden Polon 24900 5 vuoden takuulla ja autoon 5 vuoden rahoituksen. Vakuutus on n. 50€/kk ja polttoaine-, rengas-, huolto- ja katsastuskulut toisen 50e/kk. 6000 käsiraha ja loppuarvo 7500 kattaa 100% varmasti auton arvon 5 vuoden ikäisenä ja lyhennys on n. 200e/kk, yhteensä auton kulut siis 250-300€/kk sisältäen kaiken, myös sen jättimäisen arvonalenaman.

Kuinka paljon halvemmaksi se 1000 pommi sitten tulee, puhutaan joistakin kympeistä kuukaudessa parhaassakin tapauksessa. Voin sen uskoa, että 2000 euron palkalla ei ole varaa pitää autoa, mutta jos siellä pihassa jo se tonnin pommi kuitenkin on niin ihan samalla rahalla saa tämän tuen kautta mahdollisuuden myös uuteen autoon.

 

[eurokeitai]

Mietin, että voisiko yksi mahdollinen kohde romutuspalkkiolle voisi olla se, että jollakin on autonraato pihassa, ja saa sen jotenkin ajokelpoiseksi ja hommaa sillä romutuspalkkion. Sitten vain auto saman tien myyntiin, tai kai sillä muutaman kuukauden voi ajella. Ehkä siitä voisi hiukan netota.

Romutuspalkkion kohde on suomalaiset uusia autoja myyvät autokaupat. Veikkaan, etteivät hekään tosin ole kovin tyytyväisiä nykyisiin reuna-ehtoihin.

Jos oikeasti haluttaisiin pienituloisia tukea, romutuspalkkion saisi käyttää käytettyyn autoon jonka päästöt on pienempiä kuin romutettavan auton. Ostamalla pari tonnia kalliimman auton pienituloinen saa huomattavasti paremman auton kuin ilman tukea, ja todennäköisesti säästää myös huoltokuluissa kun ei pahinta pommia tarvi käytettyjen autojen kaupasta valita.

 

[pulatunnus]

Jos oikeasti haluttaisiin pienituloisia tukea, romutuspalkkion saisi käyttää käytettyyn autoon jonka päästöt on pienempiä kuin romutettavan auton. Ostamalla pari tonnia kalliimman auton pienituloinen saa huomattavasti paremman auton kuin ilman tukea, ja todennäköisesti säästää myös huoltokuluissa kun ei pahinta pommia tarvi käytettyjen autojen kaupasta valita.

Käytettyjen oston tukeminen nostaa käytettyjenarvoa, valuu sieltä kaikkien uusien hankintaan. Haittana olisi se että käytettyt olisi kalliimpia.

Uusien sähkisten hankintatuki valuu käytettyjenkin ostajille (meillä nyt niin kovat hinnat ettei valu ulkomaille), jos hanintuki toteutettu osittain joustavalla romutuspalkkiolla, niin se imee niitä pomminromuja, osittan siis tukee sellaisten omistajien vaihto uudempaan, mutta poistaa ne markkinoilta jos joku haluaisi sen tonnin pommin ostaa käyttöautoksi.

 

[wadabiist]

Romutuspalkkion kohde on suomalaiset uusia autoja myyvät autokaupat. Veikkaan, etteivät hekään tosin ole kovin tyytyväisiä nykyisiin reuna-ehtoihin.

Jos oikeasti haluttaisiin pienituloisia tukea, romutuspalkkion saisi käyttää käytettyyn autoon jonka päästöt on pienempiä kuin romutettavan auton. Ostamalla pari tonnia kalliimman auton pienituloinen saa huomattavasti paremman auton kuin ilman tukea, ja todennäköisesti säästää myös huoltokuluissa kun ei pahinta pommia tarvi käytettyjen autojen kaupasta valita.

Sehän on tulossa käytettyihinkin? Nykymutujen puolesta siis.

Lopulliset luvut lyödään lukkoon vuonna 2026, mutta alustavasti on suunniteltu, että romutuspalkkio voisi olla 6 000 euroa ja sen saisi uuden tai käytetyn nollapäästöisen eli sähkö- tai vetyauton ostoon. Summa voi olla myös pienempi, jos hankkii hyvin edullisen käytetyn.[