Kesärenkaat - yleisketju

[kuoris]

Noh oma patteriauto -21 ja ajettu 130tkm edessä alkuperäiset kesärenkaat. Osa ensiasennuskumeista ollut kuraa. 6mm uusissa pintaa niin ei ihme, että kuluu.

Hyvä pointti, olisko pösön halpuutus syynä: vittuillakseen laittoivat b-sarjan halpoja renkaita.

 

[Rimmon]

HP-Pösön kesärenkailla ajettu joku 20-25 tuhatta ja näyttää olevan melkein vaihtokunnossa. Sähköautot ilmeisesti syövät renkaita tuplasti miten joku perus samanpainoinen bensa-katumaasturi tai sitten Contin Ecocontact ominaisuus?

Ne contin renkaat kuluvat todella nopeasti.

 

[Mariini]

Osta jotkin ihan keskikastin renkaat @kuoris Barum Bravaris 6 tai GT Radial, Kumho, Taurus...

 

[Ferriz]

Jos toistatonnia painavan patteriautoon menee laittaamaan pyyhekumiin verrattavat eco kumit alle niin tottakai ne kuluvat. Varsinkin näillä keväisillä karkeilla teillä. Vähän kyllä vaatii auton omistajaltakin tietoisuutta ja pelisilmää mitkä renkaat autoonsa laittaa. Joka renkaalle on käyttökohteensa, mutta eco ja sähköauto ei kuulu samaan lauseeseen.

 

[kuoris]

Vähän kyllä vaatii auton omistajaltakin tietoisuutta ja pelisilmää mitkä renkaat autoonsa laittaa. Joka renkaalle on käyttökohteensa, mutta eco ja sähköauto ei kuulu samaan lauseeseen.

Kyseessä ei ole minun huono pelisilmä vaan auton ensiasennusrenkaat, en tiedä tuliko tehtaalta vai Auto Bassadonelta. Ja mistä Bilteman kahvilasta tuollaisenkin tiedon saisi että joku rengas kuluu nopeasti? Aika monessa uudessa sähköautossa kuitenkin on ”eco”” renkaat.

Renkaan valmistaja ei mainitse nopeaa kulumista, sanotaan vaan:

• Green Chilli™ 2.0 -seoksen ansiosta pääset pidemmälle.

Chilli in my ass

edit: tarkoittaa varmaan että akullisella pääsee pidemmälle…

 

[jm82]

Kyseessä ei ole minun huono pelisilmä vaan auton ensiasennusrenkaat, en tiedä tuliko tehtaalta vai Auto Bassadonelta. Ja mistä Bilteman kahvilasta tuollaisenkin tiedon saisi että joku rengas kuluu nopeasti? Aika monessa uudessa sähköautossa kuitenkin on ”eco”” renkaat.

Renkaan valmistaja ei mainitse nopeaa kulumista, sanotaan vaan:

• Green Chilli™ 2.0 -seoksen ansiosta pääset pidemmälle.

Chilli in my ass

edit: tarkoittaa varmaan että akullisella pääsee pidemmälle…

Sitä se muuten varmaan sitten tarkoittaa

Ensiasennusrenkaissa on usein vähemmän kulutuspintaa jo uutena. Se yksi syy, että kuluvat nopeasti loppuun. Autotehdas on kumminkin saanut renkaat halvalla, niin niissä on tuollainen käänteinen "säästö".

 

[kuoris]

Autotehdas on kumminkin saanut renkaat halvalla, niin niissä on tuollainen käänteinen "säästö".

Jotain tuollaista. Mukana tulleet talvirenkaat ovat Hakkapeliitat (10) ja käytännössä samoilla kilometreilla melkein uudet. Kaikki nastatkin tallella.

No onneksi auto menee parin kk jälkeen palautukseen. Jos olisi ollut omat renkaat tuosta olisi melkein voinut reklamoida.

 

[sbasil]

Mitkä olisi kohtuuhintaiset ja hyvät 18" / 60 / 235 (suv) kesägummit? Continentalit vetelee viimeisiään ja toisia ei tule. Aivan jumalaton kumina ollut uudesta saakka tietyissä nopeuksissa.

 

[JuSiZ]

Mitkä olisi kohtuuhintaiset ja hyvät 18" / 60 / 235 (suv) kesägummit? Continentalit vetelee viimeisiään ja toisia ei tule. Aivan jumalaton kumina ollut uudesta saakka tietyissä nopeuksissa.

Sailun

 

[kuoris]

Mitkä olisi kohtuuhintaiset ja hyvät 18" / 60 / 235 (suv) kesägummit? Continentalit vetelee viimeisiään ja toisia ei tule. Aivan jumalaton kumina ollut uudesta saakka tietyissä nopeuksissa.

Jos ei ole liian kallis niin Hakka Black SUV. Varmaan vähän vajaa tonnin kierros? Kestää kuin Michelinit, ehkä jopa pidempäänkin.

Suvi tykkää mustasta!

 

[B12]

Sitä se muuten varmaan sitten tarkoittaa

Ensiasennusrenkaissa on usein vähemmän kulutuspintaa jo uutena. Se yksi syy, että kuluvat nopeasti loppuun. Autotehdas on kumminkin saanut renkaat halvalla, niin niissä on tuollainen käänteinen "säästö".

Joissakin ev renkaissa on uutena 6mm pintaa vs 8mm normirengas. Syynä on vierintävastus. Kumin hystereesikitka on sitä pienempi, mitä vähemmän kumia on. Vrt kilpapyörien kondominohuet renkaat.

Tehdas saa paremmat kulutuslukemat autolle ja rengasliikkeet liikevaihtoa, kun 2000-3000kg tankissa 265 leveät ecorenkaat. Kesärengas on nykyaikana kesän rengas. Tuossa kuulin juuri tutuilta rengaskauppiailta, että monella sähköautoilijalla on vain yhdet vanteet autoonsa. Keväällä uudet kesärenkaat ja syksyllä uudet talvirenkaat. Lieköhän miten yleistä?

 

[SheikYerbouti]

Tein muuten hakuja noista EcoContact 6 -renkaista Tekniikan Maailman artikkeleista ja osui silmään, että siellä käytötestissä olleen Yariksen EcoContact 6 -renkaista todettiin niistä että "Uutena urasyvyys oli keskimäärin 5,6 mm". Se kuulostaa jo todella pieneltä.

 

[JuSiZ]

Tein muuten hakuja noista EcoContact 6 -renkaista Tekniikan Maailman artikkeleista ja osui silmään, että siellä käytötestissä olleen Yariksen EcoContact 6 -renkaista todettiin niistä että "Uutena urasyvyys oli keskimäärin 5,6 mm". Se kuulostaa jo todella pieneltä.

Itse ajoin 4 kesää noilla sähköautonalla ja edelleen lainsallimasti pintaa. Ei voi huonoksi moittia noita

 

[kuoris]

Itse ajoin 4 kesää noilla sähköautonalla ja edelleen lainsallimasti pintaa. Ei voi huonoksi moittia noita

Ehkä sulla ei ollut @Ferriz :in mainitsemaa ”toista tonnia” painavaa sähköautoa! /s

Tuliko sulla arviolta miten paljon kilometreja ja oliko ensiasennus renkaat? Ajotyyli toki vaikuttaa mutta itsellä se on mallia sunnuntaina rauhassa kirkkoon. Sinänsä urat olivat tasaisen matalat eli kulmat lienee kunnossa.

 

[JuSiZ]

Ehkä sulla ei ollut @Ferriz :in mainitsemaa ”toista tonnia” painavaa sähköautoa! /s

Tuliko sulla arviolta miten paljon kilometreja ja oliko ensiasennus renkaat? Ajotyyli toki vaikuttaa mutta itsellä se on mallia sunnuntaina rauhassa kirkkoon. Sinänsä urat olivat tasaisen matalat eli kulmat lienee kunnossa.

Renkaat ostin kun auton laitoin ja oli mulla reilu 4 vuotta ajossa kilsoja tuohon tuli noin 66tkm. Muutama lapin reissukin tuli tuolla heitettyä. Ajo tyyli mallia läppä pohjassa ajonopeuteen ja sit lötkötellään vakkarilla 10kmh päälle rajoitus vauhtia. Taka potku niin aina vuorotellen renkaat eteen tai taakse ja kuluivatkin tasaisesti. Mutta joo en näe järkeä kesä reinkaissa panostaa premiumiin kulutus kestävää ja lähes saman veroista saa linglong ja sailun akselilta. Sailunia ainakin työkaveri kehunut bemmi x3sen alla. Itsellä ei vuosikymmenen sisään kokemusta kun linglong greenmax uhp kumeista ja silloisen riissel cittarin alla oli paremmat mitä edelliset goodyearin eagle f1 suv renkaat eivät kuluneet niin nopiaa ja olivat hiljasemmat.

 

[Örbelböm]

Mitkä olisi kohtuuhintaiset ja hyvät 18" / 60 / 235 (suv) kesägummit? Continentalit vetelee viimeisiään ja toisia ei tule. Aivan jumalaton kumina ollut uudesta saakka tietyissä nopeuksissa.

Samassa tilanteessa (paitsi mulla Yokohamat kumisee) tilasin nämä: Linglong Sport Master e 235/60R18 kesärengas | Karkkainen.com verkkokauppa

Speksit ja hinta mun mielestä kohdillaan.

 

[sbasil]

Samassa tilanteessa (paitsi mulla Yokohamat kumisee) tilasin nämä: Linglong Sport Master e 235/60R18 kesärengas | Karkkainen.com verkkokauppa

Speksit ja hinta mun mielestä kohdillaan.

Katselin vähän näitä (saatavuus tosin nolla, mutta nykyisissä on vielä joku 3mm pintaa, joten hetken voi odotella. edit: 1001renkailla näyttää olevan EVR-versiota varastossa):

GT Radial FE2 EVO | Kesärenkaat| Vianor

GT Radial FE2 EVO -kesärengas tarjoaa mukavuutta, turvallisuutta ja polttoainetehokkuutta keskikokoisiin ja suuriin henkilöautoihin sekä katumaastureihin. Löydä renkaasi nyt.

vianor.fi

 

[Nomber]

Samassa tilanteessa (paitsi mulla Yokohamat kumisee) tilasin nämä: Linglong Sport Master e 235/60R18 kesärengas | Karkkainen.com verkkokauppa

Speksit ja hinta mun mielestä kohdillaan.

Minunkin piti ostaa nämä, mutta sitten tuli se joku autobild tms testi jossa nämä loppuivat jo reilun 25tkm jälkeen ja jollain muulla merkillä taisi päästä päälle 60tkm. Tiedä sitten miten testattiin ja pitääkö paikkansa tosielämässä?

Nyt mietinnässä nämä Sailun Atrezzo renkaat:

SAILUN ATREZZO ZSR2 255/45R19 104Y XL RP

www.erenkaat.fi

Mutta näistä ei myöskään löydy ihan kauheasti testejä/infoa?

Jotain ihan positiivista olen Sailuneista kyllä löytänyt ja hinta on aika edullinen jos vertaa Michelin/Pirelli/Continental/Nokia jne. merkkirenkaisiin joten tekisi mieli kokeilla.

Monesti kun tuntuu että jos on jotain edullista niin varsinkin Facebook on heti täynnä "halvat renkaat(tai mikä tahansa asia) on kokeilematta paskaa" kommentteja. Mutta oikeasti todellisuus voinee olla jotain ihan muuta?

 

[Mariini]

Katselin vähän näitä

235 60 R18 FE2 EVO XL Elect

Uus GT Radial FE2 EVO on kaasaegne suverehv sõiduautodele, pakkudes head juhitavust, sõidumugavust ja kindlat pidamist nii kuival kui märjal teel. Uuendatud rehvisegu ja optimeeritud turvisemuster tagavad parema haarduvuse ning aitavad rehvil kuluda ühtlaselt. Laiad vee

www.reff.ee

235 60 R18 FE2 SUV XL EV

GT Radial FE2 SUV on korkealaatuinen kesärengas maastureille, joka yhdistää erinomaisen hallittavuuden, pitkän käyttöiän ja matalan melutason. Rengas tarjoaa huippuluokan pitoa ja mukavaa ajoa sekä märällä että kuivalla tienpinnalla, ollen

www.reff.ee

Spoileri

235 60 R18 Bravuris 6 EV

Bravuris 6 uusi kesärengas Barumilta (valmistettu Euroopassa). Erinomainen pito kuivalla ja märällä tiellä – varma hallittavuus ja lyhyt jarrutusmatka. Suurikilometrisyys, kestävä kumiseos takaa pidemmän käyttöiän. Alhainen

www.reff.ee

 

[MeS]

Mitkä olisi kohtuuhintaiset ja hyvät 18" / 60 / 235 (suv) kesägummit? Continentalit vetelee viimeisiään ja toisia ei tule. Aivan jumalaton kumina ollut uudesta saakka tietyissä nopeuksissa.

Kokeile Hankook ION EVO SUV, semmoset laitoin 235 55 19 ja nyt 1kkm testin jälkeen tuntuvat hyviltä. Lisääänen eristys"matto" renkaan sisällä. Hiljaiset on. Tukevat ajaa. Kestosta ei vielä tietoa mutta väite oli että ovat pitkäikäisemmät jopa painavissa autoissa. Halvemmat oli kuin contin tai nokian normikumit.

 

[Mariini]

Hankookkia ei kannata ostaa jos ajelee muualla kuin kestopäällysteellä, on sitte niitä herkimpiä renkaita puhkeamaan sorateillä, varsinkin jos sepeliä näkee.

 

[MeS]

Mikäs tekninen yksityiskohta jossain merkissä aiheuttaa puhkeamisherkkyyden?

Itsellä ei ole autoiluvuosien aikana puhjennut terävän sepelin vuoksi kuin yksi takarengas ja se oli kyll michelin.
Teräväkärkinen kivi oli tullut läpi ja oli vielä kumissa kiinni.

Aiemmin käyttänyt contia mutta niiden kulumiskesto muuttui susihuonoksi ja sitten alkoi vielä rungotkin pettämään ennenkuin oli hylkyrajalla.
Nokioista kuulunut myös runkoongelmia. Ja Kiinan kura kumit on mitä on.....mustia ja pyöreitä, kunhan ei autoa seisota pitkään. Kuluvat nopeasti, tosin hintakin halpa.

Mutta nuo korealaiset ei oo olleet hullumpia. Nexen ja hankook.

 

[muppelo]

Mikäs tekninen yksityiskohta jossain merkissä aiheuttaa puhkeamisherkkyyden?

Itsellä ei ole autoiluvuosien aikana puhjennut terävän sepelin vuoksi kuin yksi takarengas ja se oli kyll michelin.
Teräväkärkinen kivi oli tullut läpi ja oli vielä kumissa kiinni.

Aiemmin käyttänyt contia mutta niiden kulumiskesto muuttui susihuonoksi ja sitten alkoi vielä rungotkin pettämään ennenkuin oli hylkyrajalla.
Nokioista kuulunut myös runkoongelmia. Ja Kiinan kura kumit on mitä on.....mustia ja pyöreitä, kunhan ei autoa seisota pitkään. Kuluvat nopeasti, tosin hintakin halpa.

Mutta nuo korealaiset ei oo olleet hullumpia. Nexen ja hankook.

Mitkäs contit olleet pettymyksiä? Ex kulkineessa oli ultra contactit ja samoin toisessa nykyisistä. Olen ollu tyytyväinen. Nokian Hakka kumit oli kyllä muuten itsellä hyviä mutta Greenit ja Bluet kesti pyhättömän viikon.

 

[kyynelkaasu]

Hankookkia ei kannata ostaa jos ajelee muualla kuin kestopäällysteellä, on sitte niitä herkimpiä renkaita puhkeamaan sorateillä, varsinkin jos sepeliä näkee.

Mikäs tekninen yksityiskohta jossain merkissä aiheuttaa puhkeamisherkkyyden?

En tiedä, mutta Continental on myös herkkä puhkeamaan. Ja oikeastaan kaikki merkit. Sorassa kuulemma jotain vikaa.

Tai sitten rengasvalmistajien säästämisessä. Ei riittävästi tukevia rakenteita, liian ohuet materiaalivahvuudet ja ehkä jotain kumin sitkeyttä heikentäviä materiaalivalintoja?

Auton rengas puhki soratiellä - kuka korvaa? | POLOinen | Autotie

www.autotie.fi

Itse olen ajatellut, että jos verkkokaupassa on tieto yksittäisen renkaan painosta, niin kannattaisi valita mieluummin se raskaampi rengas. Ehkä vähän kestävämmät rakenteet ja/tai enemmän kulutuspintaa.

 

[Mariini]

Tai sitten rengasvalmistajien säästämisessä.

Tämä. Kuulemma myös Bridgestone nykyään tosi ohut, myyntipisteen edustajan suusta kuultuna, että hälle sama mitä edustamaansa merkkiä myy, mutta tietää ajoprofiilin.

All Seasonit kestää enemmän, kompromissien hakuahan se lopulta on.

 

[MeS]

Sorasta puhkeamiseen vaikuttaa enempi kuin kumit se, että hiekoittajat käyttää halvempaa hiomatonta kalliomursketta. Cost savings....
Siinä on veitsenteräviä lohkeama pintoja. Polkupyörästä on mennyt talviajossa useampi kumi tuon vuoksi.
Hiukan se auttaa jos ajaa koko kesän talvikumeilla joissa pintaa voi olla vielä 9-10mm, uusissa kesäkumeissa 7mm. Mutta harva ajaa uusilla aina....ja uudessakin on uran pohjat ohuet.

Kumilaadut on kyllä heikentyneet myös. Nykyisiin renkaisiin alkaa tulemaan halkeamia aikaisemmin kuin wanhan hyvän ajan kumeihin. Erityisesti pyörän renkaat on luvattoman heikkoja tuossa...vuoden vanhat murtuilee jo.