www.toyota-autokeskus.fi
No tuo Leaf varmaan useimmiten ostetaan kakkosautoksi, jolloin se riittää useimmille.
Tämä siis UUSIIN. Käytettyihin 2,99% plus kulut.
todellinen vuosikorko 2.68%, koskahan tuo korkojen ilmoittaminen oikein alkaisi olla lain sanelemaa. En ymmärrä ketä hyödyttää tietää korko jolla ei ole mitää tekemistä sen kanssa mitä oikeasti joutuu maksamaan?!
No jossei työssä tarvii eikä tarvii joka kilometrin kauppareissuu autolla tehdä niin kyllähän monikin pärjää kymppitonnilla vuodessa.
Joo, silloin vain usein kannattaa jo ajella vaikka taksilla. Miksi pitää autoa kaikkineen jos ei sille käyttöäkään ole.
Aika kalliiksi tulisi ajaa 10tkm taksilla. 50km/h keskinopeudella tuon 10tkm saaminen mittariin tarkoittaa 200h ajoa, eli yli puoli tuntia autossa perseellään istumista joka ikiselle vuoden päivälle. Riittää siis nuo kilometrit monelle ihan työmatka-ajoon ja vähän päällekin.
www.ppauto.fi
autolle.com
Autolle.comin sikapäivät, mm Tesloja tarjolla yksityisleasingilla
Autolle.com – Helppoa ja reilua autokauppaa
Autolle.com – Autokauppaa reilusti ja vaivattomasti. Valitse sinulle sopiva auto, me hoidamme paperisodan täysin puolestasi. Tutustu laajaan autovalikoimaan.
Tuolle olisi myyvämpi termi esim sikaleasing tms
//MUOKS hintaesimerkkejä:
Model Y
599 €/kk / 36 kk / 45 tkm
Model 3 Standard Range Plus
499 €/kk / 36 kk / 45 tkm
Kärkkäisen sivuillakin on tuon paikan mainos autoista eli eiköhän ne jotain yhteistyötä keskenään tee.
Samaa sukuhaaraa, ainakin firmojen hallituksessa porukkaa on ristiin.
Tuo koko Autolle.com tarjous on ihan läppä kun ei sisällä edes kaksia pyöriä. Toiset renkaat maksaa 25€/kk. Onkohan toiset vanteet vielä toinen mokoma
Ja näähän tosiaan mainittiin vain kysymällä. Jäi ottamati se auto.
Tämän jälkeen vielä erehdyin myymään oman autoni Autolle.com:n kautta ja jäi kyllä tosiaan vahva kusetuksen maku koko puljusta
Kai pidit sentään toiset renkaat ja myit ne itse ?
Kuitenkin autolle.com:n käsitys tuntuu olevan, että kun auto myydään kaksilla renkailla, niin välttämättä toisia vanteita ei kuitenkaan ole mukana.Aivan järkyttävän kallis se on. Samalla hinnalla maksaa jo arvonaleneman ylittävää osamaksulyhennystä. Tuohan ei edes sisällä veroja ja vakuutuksia (ks. sivut), joten vaikea nähdä tuossa mitään hyötyä verrattuna osariin.
Näin on. Itse olen useampaa autoa kk-maksuilla pidellyt 2017 lähtien. 2kpl 60tkm /48kk ja nykyinen 45tkm/36kk. Just toi alle 1% kk-maksu auton ostohinnasta on ollut mulla kriteerinä. 3 autoa nyt ollut ja kaikissa alle ollut (ja on) 1%. Ei ole muuten helppoa löytää tohon hintaan. Ei ole huolta jälleenmyynnistä tai arvonalenemisesta. Ei tartte laittaa rahaa kiinni autoon jne. Sopii mulle, mutta ei varmasti kaikille.
Eihän tässä ole oikein mitään voinut sanoa viimeisen vuoden aikana. Joistain polttiksistakin ollut pulaa ja käytettyjen hinnat olleet pilvissä. Kyllä tässä tulee jäämään musta pekka käteen monilla, kun tilanne muuttuu (eli just toi saatavuus paranee ja talous sakkaa). Erittäin epävarma aika on kyllä nyt ostaa omaksi mitään autoa.
Niin on myös tuo ID4, siihen vain vertasin. Leasing ei ole halpaa.
No ei uudella autolla ajamine koskaa ole halpaa (pl. viimeisen vuoden poikkeukselliset ajat ja nekin vain, jos onnistuu myymään ajoissa).
Totta, mutta ainakin omalla kohdalla kävi jo reilu 10 vuotta vanhalla polttomoottorivekottimella ajaminenkin niin kalliiksi, että juoksevat kk- kustannukset uudella täyssähköllä on samaa luokkaa kuin vanhalla polttiksella.
Tollaisessa tapauksessa vaan se isohko loppuvelka saattaa iskeä näpeille 6v ja 240-270km ajettu sähkäri ei ehkä ole kaikkein halutuin? Eli vaikka nyt on halpaa kuukausittain, niin 72kk kohdalla luultavasti sitten kostautuu. Toki jos onnistut 12kk kohdalla myymään hyvällä hinnalla, niin asia on eri, mutta eipä taida olla sitten mitään vastaavia tarjolla vastaavaan hintaan?
Kuten sanoin, voi olla että lähtee kiertoon ennen takuun päättymistä. Riippuu ihan kuinka sähköautomarkkinat kehittyy, ja tuleeko jotain mielenkiintoisia vaihtoehtoja tyrkylle. Totta kyllä että kilometrejä tulee melkoisesti, eli pitää esim. ennenkuin 100tkm tulee tauluun miettiä vaihtoehtoja. Loppuvelka (reilu 10ke) ei ole ongelma, sen voi kuittailla pois milloin vain, mutta ei tuolla 1% kokonaiskorolla ole mitenkään järkevää.
www.is.fi
Ai missä? Jotain random -tarjouksia saattaa löytyä, tyyliin 1% + kuluja päälle. Mutta yleisesti en ole nähnyt halpoja autolainatarjouksia...
Tuossa oli mainittu myös aurinkopaneelijärjestelmät. Mielenkiintoista nähdä mikä on vaikutus, saisiko kenties aurinkopaneelit hankittua 0-korolla?Yle: Kalliin sähköauton voi ensi vuonna hankkia Suomen valtion takaamalla lainalla
Energiaomavaraisuuslainaa on tarkoitus myöntää myös sähköautojen latauslaitteiden hankintaan.
Autolainaa valtion takauksella. Tulee myös koskemaan latauslaitteita. Laskisiko markkinakorkoja?
Lainalla, rahoituksella, pätkällä, eli velaksi. Sama asia.
Rahoitus ja laina ovat kyllä pohjimmiltaan sama asia. Pankki siellä autorahoituksen takanakin usein on.
Vakuudellisesta lainasta lienee kyse niin ihan normaalilta kuulostaa.
Taisipa olla joku aika sitten tässä ketjussa keskustelua aiheesta ja sivukulut olivat huomattavan korkeat. Eiköhän joku paremmin asiaa muistava kohta tänne ilmaannu.
Niillä oli ainakin korkeat lainanhoitokulut. On niistä mun mielestä ollut tässä ketjussa aiemmin keskustelua. Itse en kyllä enää muista, mutta joskus vilkaisin ettei kovin edullista ole siinä mielessä.
