Just joo. Kaikilla ylinopeutta ajavilla on varmaan joku hätätila päällä?
Kuulostaa nyt vähän silti, että pitämäsi väli tulkitaan liian isoksi eli leimaudut tientukoksi ja jätät vielä käyttämättä tilan oikealla päästää porukkaa ohi (heidän näkökulmasta). Ei ole normaalia joutua viikottain oikealta ohitetuksi.
Kukin tietysti tyylillään, mutta liikenteessä kun on kaikkia hulluja ja kaveri on ollut jo agressiivinen, niin lisälöylyn heittäminen ei ehkä ole turvallisin valinta. Ei tuollainen tapaus sun koulutteluistas mitään opi.
No jos mun tapaukseen meinaat niin milläs päästät ohi? Siellä nuuskitaan ihan vaan omaa tietämättömyyttään, kai se nuuskijakin tajuaa ettei ohituksessa ole mitään järkeä kun nelikaistanen alkaa 10km päässä. (12tie/ohitustie Lahdessa) Ei tuolla voi mihinkään pysähtyäkkään turvallisesti ellei sitten aja jostain rampista ylös.
En sitä tarkoittanutkaan vaan sitä miten porukka mieltää normista poikkeavan käytöksen. Riippuu tietysti täysin välin pituudesta, mutta joskus on satojen metrien tyhjää tilaa oikealla. 1-tiellä Ämmässuon kohdalla on yllättävän usein näin. Jos siinä menee oikealle ja ajaa rajoituksen mukaan, niin missä kohtaa menee pujotteluksi? Tuossahan siis jokaisen pitäisi siirtyä sinne oikealle hetkeksi, että ei tulisi nurinkurista tilannetta. Joku just ja just nopeudella hoidettu koukkaus on tietysti typerää, mutta pitkä väli aiheuttaa iiävän valintatilanteen. Yleensä kyllä menen sinne oikealle.
Pientareellako ajoit, en nyt heti löytänyt viestiä. Aina ei toki voi päästä ongelmasta heti eroon, mutta minusta on siltä täysin turhaa ja riskialtista alkaa provoamaan jo sillä hetkellä häiritsevästi käyttäytyvää. 112 on sitä varten, jos oikeasti hätätilanne on.
Viivan päällä, kyllä sitä väliä kummasti alkoi syntymään hetkeksi vaikkei siinä viivan päällä sen enempää paskaa ollutkaan.
En minä jokaisesta perseen höylääjästä kehoittanut soittamaan vaan peräänkuulutin suhteellisuudentajua ja enemmän omaan ajoon keskittymistä. Joo, satunnainen persekärpänen on ärsyttävä, mutta toisen perseily ei mikään syy omaan perseilyyn. Henk. koht. en ainakaan halua kokeilla mitä paskaa sieltä pientareelta löytyy renkaisiin.
Kontissa roikkujien ongelma ei niinkään se mahdollinen ärsyttävyys, vaan vaarallisuus.
Vetää sivuun jotta hän voi mennä nuuskimaan niitä mopoja. Se kannattaa aina muistaa että sinä olet se tukko kun joku ajaa perseessä kiinni, se ei ole mitenkään mahdollista että siellä edessä on muita autoja.
Ajaa ohi niistä?
Lanaa jonnet ja syyttää niitä liikenteen vaarantamisesta?
Olen monesti ihmetellyt samaa. Tuntuu välillä myös ettei jotkut hahmota nopeuksia ja etäisyyksiä ollenkaan (tai sitten keskittyminen on jossain muualla kuin liikenteessä).
Ja parhaat vieläpä ensin keulaa hipoen tulevat eteen ja heti seuraavasta poistumirampista pois.. kyllä pistää miettimään...
Tulkaan niin että suurin osa tekee ihan tietämättään, eivät siis tahallaan vaan se arviointi taaksepäin on vaikeaa, ja joilla vanhuksilla koulutus on ajalta jolloin korostettiin motarilla sitä paluuta oikealle.
Varmaan. Lieneekö vaan käy niin että ompi itse vastuussa kun ei pystynyt autoaan pysäyttämään.
Toki on mutta osa ihmisistä kun ei näe koskaan vikaa peilissä vaan muissa.
Mieluummin itse katselen näitä, kuin niitä ikuisia vasemman kaistan halaajia.
Mistä vinkkelistä katsot nyt asiaa? Vasemmalla kaistalla olevana vai oikealla ajanvana jonka keulan eteen työnnytään?
Osut ihan naulan kantaan. Laki ei aina tarkoita järkevää tai kohtuullista toimintatapaa
Ei tietty rajoitu vain Suomeen, mutta näinhän se on. Toki tässäkin on monta harmaan sävyä välissä, kun se vasemman kaistan halaaja saattaa ajaa huomattavasti alle suurimman sallitun (esim ohittaa rekkajonoa 100kmh mittarissa 120:n alueella) tai sitten ajaa jo 120 gps nopeutta ja silloin pätee tämä, että sillä estää muiden ylinopeuden. Ja sen päälle sitten se osan yleisesti hyväksymä ylitys, jota sitten pidetään varsinaisena maksimina
Tämä on kyllä ihan paskan lätinää, se vasemman kaistan halaaja vain lisää riskitilanteiden syntymistä sillä junnaamisella.
Ohitit sujuvasti sen että turvallisuutta heikentävä on mainitsemasi oikealta ohittavat hiillostelijat, eikä se vasemmalla ajava. Parempi vaan jos joku rohkea pitää noita mänttejä takana, niin tulee vähemmän mahdollisia tilanteita verrattuna siihen että jokainen vasemmalla ajava väistäisi heikon kasvatuksen saanutta vaarallisesti oikealle kaistalle.
Eikö se kääntäen mene ihan samalla tavalla? Jos näitä kiireisiä sekoilijoita ei olisi, mitään tilanteita ei syntyisi? Vai mikä pointtisi olikaan?
Vasemman kaistan junnaaja aiheuttaa tilanteen rikkomalla lakia, nämä muut rikkoo lakia sen takia että yksi on sitä jo tehnyt.
Tähän asti on käsittääkseni puhuttu ihan laillisesta vasemmalla kaistalla ajamisesta ja siitä että sekoilivat sekoilevat siitä huolimatta. Yhtäkkiä onkin kyse jostain lakia rikkovasta vasemmalla ajamisesta?
Eiköhän sille hitaammin ajolle yleensä aina ole joku muu syy kuin huvikseen.
Monesti se tuntuu olevan se, ettei keskitytä tarpeeksi siihen ajamiseen ja omaan nopeuteen, eikä se mielestäni ole hyvä syy.
Vähän ennen ilta yhdeksää oli joku sankari onnistunut vetämään nurmikolle tuohon oikealle puolelle, onneksi ei kukaan jäänyt alle
Itseasiassa en ollut huomannut tuota katkoviivan jatkumista ehkä kun aikaisemmin on opasteissa näin
