Mikä ärsyttää kanssa-autoilijoissa?

[Gespard]

Tässä lähellä on pari sopivaa risteystä oikaisemiseen ja jatkuvasti on joku tulossa keulaan. Arvioivat et kyllä tästä hyvin oikaista voi ja siinä sit ollaan nokakkain ja ihmetellään :|

Oikaiseminenhan on hyvä idea kun ei sieltä ole ketään tulossa. Siitä pisteestä asiaa ajatellaan uudelleen kolarin jälkeen.

 

[pulatunnus]

Tässä herää aina se kysymys, miksi piti keksiä UUSI liikennemerkki, kun on olemassa jo se kärkikolmio, kolmio jonka kaikki tietää!

Eli huonoa liikennesuunnittelua yritetään korjata sekoittamalla liikennettä lisää, keksimällä lisää liikennemerkkejä ja tekemällä siitä liikenteestä vieläkin sekavempaa.

Mikä voisikaan mennä pieleen!

Väistämisvelvollisuus pyöräilijän tienylityspaikassa merkki on eriasia kuin kärkiolmio tai stop merkki. Lisäksi se on varsin selkeä arvattava, kuvaava. Säätöjen lisäksi se viestii myös siitä että paikka on selkeä, niin muille kuljettajille kuin pyöräilijöille.
Merkki myös sääriippumaton, eli ajoratamerkinnät kuluu ja tavella näkyy huonosti, lisäksi tässä tuli rakenteellisiakin vaatimuksia.

Se totta että osassa paikkoja kärkkolmio ajaisi pitkälti saman asia, ja pieni haitta jos väistellään muitakin ajoneuvoja kuin pyöriä. Jossain taasen tarve nimenomaan niille pyörille tarjota etuajo-oikeus, mutta ei muille.

Siis toivon että tämä vähentää aikaa myöten sitä sekoilua mitä vuosikymmenten aikana ollut "ylityspaikoilla".






Ne on vaarallisia merkkejä missä salittiin yksisuuntaiselle tielle vastakarvaan ajo polkupyörällä, ja niiden osalta käyttö osuuksilla missä nyt olisi vaihtoehtoisia reittejä.

 

[Tony The Beat]

Väistämisvelvollisuus pyöräilijän tienylityspaikassa merkki on eriasia kuin kärkiolmio tai stop merkki. Lisäksi se on varsin selkeä arvattava, kuvaava. Säätöjen lisäksi se viestii myös siitä että paikka on selkeä, niin muille kuljettajille kuin pyöräilijöille.
Merkki myös sääriippumaton, eli ajoratamerkinnät kuluu ja tavella näkyy huonosti, lisäksi tässä tuli rakenteellisiakin vaatimuksia.

Se totta että osassa paikkoja kärkkolmio ajaisi pitkälti saman asia, ja pieni haitta jos väistellään muitakin ajoneuvoja kuin pyöriä. Jossain taasen tarve nimenomaan niille pyörille tarjota etuajo-oikeus, mutta ei muille.

Siis toivon että tämä vähentää aikaa myöten sitä sekoilua mitä vuosikymmenten aikana ollut "ylityspaikoilla".






Ne on vaarallisia merkkejä missä salittiin yksisuuntaiselle tielle vastakarvaan ajo polkupyörällä, ja niiden osalta käyttö osuuksilla missä nyt olisi vaihtoehtoisia reittejä.

Mitä muita ajoneuvoja tuolla oikein väistellään suojateillä, vai onko tuota merkkiä muuallakin kuin suojateiden yhteydessä?

Vai onko maakunnissa paljonkin paikkoja, missä traktorit, mopot tai mönkkärit vois saada kolmiolla tarpeettoman etuajo-oikeuden?

Paikat missä olen noita pyörä-merkkejä tähän asti nähnyt on olleet sellaisia, joissa mopoilla kuuluu ajaa ajoradalla.

 

[OskuK]

Ne on vaarallisia merkkejä missä salittiin yksisuuntaiselle tielle vastakarvaan ajo polkupyörällä, ja niiden osalta käyttö osuuksilla missä nyt olisi vaihtoehtoisia reittejä.

Salossa moiselle ei ole tarvetta, täällä kaikki pyöräilevät iästä riippumati jalkakäytäviä. Kadulle nöyrrytään ainoastaan jos jalkakäytävä on levitetty kevyenliikenteenväyläksi -ja on siksi tyhmä ajeltava. ;-)

 

[Kaama]

Tässä esimerkki pyöräylityspaikasta, mitä ei kolmioilla olisi voinut tehdä toimivaksi.

Street View · Google Maps

Tutki paikkaa immersiivisemmin Google Mapsissa.

maps.app.goo.gl

 

[Dunlop]

Olisi kiva tietää mitähän tämäkin hattara kuvitteli saavuttavansa tällä liikkeellä?

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Linkki: https://streamable.com/k60976

 

[Dunlop]

Tässä esimerkki pyöräylityspaikasta, mitä ei kolmioilla olisi voinut tehdä toimivaksi.

Street View · Google Maps

Tutki paikkaa immersiivisemmin Google Mapsissa.

maps.app.goo.gl

Helposti, olisi siirtänyt ylityspaikkaa taaksepäin. Kuten olen sanonut, liikennemerkki on pitänyt keksiä sen takia, että voidaan halvalla korjata liikenteen suunnittelu virheitä.

 

[Rambo8]

Olisi kiva tietää mitähän tämäkin hattara kuvitteli saavuttavansa tällä liikkeellä?

Nämä ovat niitä, joilta pitäisi ottaa kortti pois, eikä antaa koskaan takaisin. Ja jos tavataan ilman korttia auton ratista, niin linnaa muutamaksi vuodeksi.

 

[Rambo8]

... tai sitten se älykkyys nimenomaan riittää, että tajutaan, että tuo merkki välillä tarvitaan siihen, ettei sotketa tuon paikan vieressä olevan ajoradalla olevan risteyksen väistämisvelvollisuuksia.

Mutta tämä pätee vain osaan näistä paikoista, joissain paikoissa voisi toki käyttää ihan normaalia kolmioita.

Itse tosiaan törmännyt tuohon merkkiin ainoastaan sellaisissa paikoissa, joissa kolmio olisi riittänyt. Mutta tässä ketjussa tullutkin nyt esimerkkejä, missä tuo toimii eri tavalla. Kyseenalaistaisin silti sen tarpeellisuuden siinä mielessä, että onko oikeasti tarpeen tehdä sellaisia liikennejärjestelyjä, missä tuolle merkille olisi käyttöä? Pitäisin edelleen (huom. oma mielipide) järkevämpänä sitä, että lakia muutettaisiin niin, että suojatiellä autot väistävät myös pyöräilijöitä.

 

[HK_Blues]

Olisi kiva tietää mitähän tämäkin hattara kuvitteli saavuttavansa tällä liikkeellä?

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Linkki: https://streamable.com/k60976

Heh, piti kattoo video pariin kertaan ku en tajunnu ees ekalla kerralla, mitä tapahtui. Oli aika… yllättävä liike.

 

[Onc33]

Tulipa puhelimen galleriaa siivotessa vastaan tällainenkin suoritus (Jyväskylä, olisiko toissa talvena). En vaan ymmärrä, mitä näiden päässä liikkuu – silmät korkeintaan?

 

[tjkoo]

Nämä ovat niitä, joilta pitäisi ottaa kortti pois, eikä antaa koskaan takaisin. Ja jos tavataan ilman korttia auton ratista, niin linnaa muutamaksi vuodeksi.

Ei noilla piripäillä mitään kortteja ole mitä ottaa pois, eikä noista mitään tuomioita saa kun on lääkkeissä (sairaana) tehtyjä juttuja.

 

[pulatunnus]

Mitä muita ajoneuvoja tuolla oikein väistellään suojateillä, vai onko tuota merkkiä muuallakin kuin suojateiden yhteydessä?

Vai onko maakunnissa paljonkin paikkoja, missä traktorit, mopot tai mönkkärit vois saada kolmiolla tarpeettoman etuajo-oikeuden?

Paikat missä olen noita pyörä-merkkejä tähän asti nähnyt on olleet sellaisia, joissa mopoilla kuuluu ajaa ajoradalla.

Yritin tuoda esille että monessa paikkaa vähän muita väisteltäviä eikä nyt iso haitta. jo myönnä mielessä oli pari paikkaa jossa toinen kolmiolla ja siinä jokin verran muuta ajoneuvoliikennettä ja toinen pyöräilijän ylityspaikka jossa vähän muuta liikennettä, mutta juurikin tuo vaikutusalue haaste.

En ihan saa otetta miksi merkki koetaan ongelmaksi, se on varsin selkeä, ei sinänsä lisää varaa, ja jos merkkin oppii tuntee niin informatiivinen. Vuosien saatossa noita "ylituyspaikkoja" jumpattu, nyt ehkä selkein versio.

Lisäksi sitten se että tuo osaan tilanteita selkeyttä suunnitteluun.

Helposti, olisi siirtänyt ylityspaikkaa taaksepäin. Kuten olen sanonut, liikennemerkki on pitänyt keksiä sen takia, että voidaan halvalla korjata liikenteen suunnittelu virheitä.

Mitä hyötyä/haittaa siitä siirtämisestä olisi, oleellista hyötyä on pelkän kartan perusteella keksinyt, saati että ylittäisi haitat.

Pitäisin edelleen (huom. oma mielipide) järkevämpänä sitä, että lakia muutettaisiin niin, että suojatiellä autot väistävät myös pyöräilijöitä.

Käytännössä autoilia joutuu ajamaan niin että väistää, tai siis varautuu väistämään. Jos lakia muutettaisiin niin että autoilia olisi väistämis velvollinen, niin se muuttaisi silti isosta ajamista, jo ihan näkyvillä osuuksilla, ja lisäksi on paljon suojateitä joissa näkyvyys sen verran huono että vaikutus olisi vielä isompi. On ihan eriasia väistää jalankulkijaa, ja varautua niihin, vs jotain kolmeakymppiä tai jopa lujempaa tulevaan pyöräiliään.

 

[emagdnim]

Pitäisin edelleen (huom. oma mielipide) järkevämpänä sitä, että lakia muutettaisiin niin, että suojatiellä autot väistävät myös pyöräilijöitä.

Parempi se varmaan isossa kuvassaon, että pyöräilijöillä ei ole automaattista etu-ajooikeutta. Parempi pitää se oletus, että pyöräilijä väistää (tai taluttaa sen pyörän tien yli). Pitää nyt ainaki jonnin verran rotia, ku nykyiselläänki joktu silti turhan rohkeesti autojen eteen ajaa. Minä en muihin liikenteessä kulkeviin niin paljoa luota, että varomatta edes noihin etuajo-oikeutettuihin ylityskohtiin painaisin meneen. Aina meen niin, että saan pysäytettyä tarvittaessa. On tullutkin tarpeeseen monta kertaa, kuten aiemminki avauduin.

 

[pulatunnus]

Tulipa puhelimen galleriaa siivotessa vastaan tällainenkin suoritus (Jyväskylä, olisiko toissa talvena). En vaan ymmärrä, mitä näiden päässä liikkuu – silmät korkeintaan?

En ihan varma mihin kuvassa pitäisi kiinnittää huomiota, huomion vie tuo että luntasatanut/pöllynnyt edessä olevan auton katolle/takalisille lumien harjaamisen jälkeen.

Mutta talvi, possu jonossa, vihreät valot, auton takavalot, peliti ok. Hidas vauhti.

 

[Thug]

Tulipa puhelimen galleriaa siivotessa vastaan tällainenkin suoritus (Jyväskylä, olisiko toissa talvena). En vaan ymmärrä, mitä näiden päässä liikkuu – silmät korkeintaan?

Vaikka olen sitä mieltä että Iglu autot liikenteessä saisi laittaa rengaslukkoon. Niin auton peräpuolta ei tarvitse putsata ja lumipyryssä se menee maantiellä minuuteissa tuon näköiseksi.

 

[Sonic Empire]

En ihan varma mihin kuvassa pitäisi kiinnittää huomiota, huomion vie tuo että luntasatanut/pöllynnyt edessä olevan auton katolle/takalisille lumien harjaamisen jälkeen.

Mutta talvi, possu jonossa, vihreät valot, auton takavalot, peliti ok. Hidas vauhti.

Hyvät skenaariot. Et siis näe edessä olevaa autoa peittävää lumikerrosta? Hyvä, että takavalot näkyvät lumen alta.

Lunta satanut harjaamisen jälkeen. Kyllä kyllä.

 

[Dunlop]

Vaikka olen sitä mieltä että Iglu autot liikenteessä saisi laittaa rengaslukkoon. Niin auton peräpuolta ei tarvitse putsata ja lumipyryssä se menee maantiellä minuuteissa tuon näköiseksi.

Valot toki olisi hyvä näkyä, ainakin pimeällä mutta jää ja lumi takalaseissa nyt ihan se ja sama. Pari senttiä lunta auton päällä ei aiheuta mitään vaaratilanteita missään. Itse en koskaan putsaa takalaseja lumesta tai rapsuttele jäätä pois.

 

[Pyrres]

Hyvät skenaariot. Et siis näe edessä olevaa autoa peittävää lumikerrosta? Hyvä, että takavalot näkyvät lumen alta.

Lunta satanut harjaamisen jälkeen. Kyllä kyllä.

Oletko ajanut modernia aerodynaamista autoa? Se ei monta kilsaa vaadi että perä on aivan täysin 10cm lumikerroksen peitossa. Korostuu erikoismalleissa missä spoilereita, diffuusoreita tms. sekä erittäin aerodynaamisissa kuten esim EV:t. Juu kuvan tapauksessa näin tuskin on, mutta sanotaan että olisi, tulos olisi sama.

 

[David ":DA" Imodium]

Valot toki olisi hyvä näkyä, ainakin pimeällä mutta jää ja lumi takalaseissa nyt ihan se ja sama. Pari senttiä lunta auton päällä ei aiheuta mitään vaaratilanteita missään. Itse en koskaan putsaa takalaseja lumesta tai rapsuttele jäätä pois.

Putsaisit vaan kunnolla. Vaikkei vaaraa aiheutuisikaan niin on se kohteliasta muita kohtaan ajaa sellaisella autolla, jonka lainkelpoisuutta ei tarvitse arvuutella.

 

[emagdnim]

Oletko ajanut modernia aerodynaamista autoa? Se ei monta kilsaa vaadi että perä on aivan täysin 10cm lumikerroksen peitossa. Korostuu erikoismalleissa missä spoilereita, diffuusoreita tms. sekä erittäin aerodynaamisissa kuten esim EV:t. Juu kuvan tapauksessa näin tuskin on, mutta sanotaan että olisi, tulos olisi sama.

Ei kuulosta kovin aerodynaamiselta, jos tollainen "drag"/pyörremyrsky käy perässä? Rata-autot downforceineen erikseen.

 

[pulatunnus]

Hyvät skenaariot. Et siis näe edessä olevaa autoa peittävää lumikerrosta? Hyvä, että takavalot näkyvät lumen alta.

Lunta satanut harjaamisen jälkeen. Kyllä kyllä.

Olin ehkä epäselvä, mutta "luntasatanut/pöllynnyt edessä olevan auton katolle/takalisille lumien harjaamisen jälkeen." tarkoitti nimenomaan että sen lumen huomasin ensin.

Jos se oli postauksen idea, niiin talvella lumisateessa öö, auton päälle sataa lunta, takaosaan voi pöllytä lunta. Peilit näyttää puhtailta, valot näkyy, ilmeisesti rekisterikilpilikin, niin ei niiden takia tarvi ajaa tiensivuun putsaileen. Joku sen osalta kaikki hyvin, tai nyt keskityn ihan vaariin asioihin.


Tuossa kuvassa ei ilmeisesti olle viivalla, vaan liikkeessä, talvi, liukasta, huono näkyvyys, niin kun tuosta lumesta saanut silmät irti niin alkaa kiinittää huoiota turvaväliin.