Mikä ärsyttää pyöräilijöissä (Oli: Kilpapyöräilijöiden "pakat"..)

[Tarnado]

Mukavaa yhteispeliä työmatkalla pyöräilijöiden kanssa. 13/14 vieressä mennyttä pyöräilijää veteli reteästi punaisia päin Hermannin Rantatiellä. Nämä siis yhdet valot. Joka aamu saisi poliisi kerättyä sakkokassaa tuosta niin paljon kuin käsi jaksaisi kirjoittaa, mutta eipä näihin puututa.

 

[No Future]

Mukavaa yhteispeliä työmatkalla pyöräilijöiden kanssa. 13/14 vieressä mennyttä pyöräilijää veteli reteästi punaisia päin Hermannin Rantatiellä. Nämä siis yhdet valot. Joka aamu saisi poliisi kerättyä sakkokassaa tuosta niin paljon kuin käsi jaksaisi kirjoittaa, mutta eipä näihin puututa.

Mulla on auto parkissa tossa yksisuuntaisella kadulla, millä pyöräilijät toki saavat ajaa molempiin suuntiin. Tulevat sieltä sitten usein vastapalloon kohtuu jyrkkää alamäkeä koko tien leveydeltä. Ja skuutit tietty kans.

 

[Rambo8]

Mulla on auto parkissa tossa yksisuuntaisella kadulla, millä pyöräilijät toki saavat ajaa molempiin suuntiin. Tulevat sieltä sitten usein vastapalloon kohtuu jyrkkää alamäkeä koko tien leveydeltä. Ja skuutit tietty kans.

Tuota on kyllä hölmö laki, että saavat ajaa ajoradalla "väärään" suuntaan. Miten muuten normaalilla 2-kaistaisella, saavatko siinäkin pyöräilijät ajaa kumpaa kaistaa hyvänsä kumpaan suuntaan hyvänsä? Välillä nimittäin tulee tällaisilla tavallisilla kaksisuuntaisilla teilläkin pyöräilijöitä vastapalloon.

 

[jonesky12345]

Tuota on kyllä hölmö laki, että saavat ajaa ajoradalla "väärään" suuntaan. Miten muuten normaalilla 2-kaistaisella, saavatko siinäkin pyöräilijät ajaa kumpaa kaistaa hyvänsä kumpaan suuntaan hyvänsä? Välillä nimittäin tulee tällaisilla tavallisilla kaksisuuntaisilla teilläkin pyöräilijöitä vastapalloon.

EIköhän tuo ole selvä, että miten pyöräilijät saa ja miten ei saa ajaa, jotkut kyllä ajelee miten sattuu ja sit tulee näitä skenaarioita vastaan. Se yksisuuntaisen väärään suuntaan salliminen tulee varmaan lähinä halusta sujuvoittaa pyöräilyä keskustoissa. Tampereesta en osaa sanoa, mutta stadissa ainakin noi yksisuuntaiset on sen verran leveitä, ettei siellä reunaa myöten vastapalloon tuleva pyöräilijä sinänsä autoilua sen kummemmin haittaa.

 

[Zigh]

Mulla on auto parkissa tossa yksisuuntaisella kadulla, millä pyöräilijät toki saavat ajaa molempiin suuntiin. Tulevat sieltä sitten usein vastapalloon kohtuu jyrkkää alamäkeä koko tien leveydeltä. Ja skuutit tietty kans.

Jos on pysäköityjä autoja kadun reunassa, niin fillarilla on pakko pitää niihin vähintään metrin väliä. Jos kapea yhden kaistan ajorata niin kyllähän se silloin näyttää että ajetaan "koko tien leveydeltä". Toki jos vastaan tulee joku niin pitää hidastaa ja ajaa sivumpaan - kai nuokin mainitsemasi niin tekee, muutenhan siellä rytisisi koko ajan.

 

[No Future]

Jos on pysäköityjä autoja kadun reunassa, niin fillarilla on pakko pitää niihin vähintään metrin väliä. Jos kapea yhden kaistan ajorata niin kyllähän se silloin näyttää että ajetaan "koko tien leveydeltä". Toki jos vastaan tulee joku niin pitää hidastaa ja ajaa sivumpaan - kai nuokin mainitsemasi niin tekee, muutenhan siellä rytisisi koko ajan.

Yhteispelillähän tosta selvitään, kuten liikenteessä yleensäkin. Mut välillä on kyllä sen näköisiä ilmeitä ja venkslailuita fillaristeilla, ettei ne ollenkaan odota autoja tulevaksi. Tossahan on tosiaan pysäköintipaikat ja asuinkatu, niin on kapeampi väylä kyseessä

 

[Rambo8]

EIköhän tuo ole selvä, että miten pyöräilijät saa ja miten ei saa ajaa, jotkut kyllä ajelee miten sattuu ja sit tulee näitä skenaarioita vastaan. Se yksisuuntaisen väärään suuntaan salliminen tulee varmaan lähinä halusta sujuvoittaa pyöräilyä keskustoissa. Tampereesta en osaa sanoa, mutta stadissa ainakin noi yksisuuntaiset on sen verran leveitä, ettei siellä reunaa myöten vastapalloon tuleva pyöräilijä sinänsä autoilua sen kummemmin haittaa.

Monissa paikoissa on yksisuuntaisille teille tehty sinne vastaantulevien reunaan oma pyöräkaista, jota pyöräilijät saavat ajaa vastakarvaan. Tuo on huomattavasti turvallisempaa kuin ajella ihan vain normikaistalla vastaan.

 

[pulatunnus]

EIköhän tuo ole selvä, että miten pyöräilijät saa ja miten ei saa ajaa, jotkut kyllä ajelee miten sattuu ja sit tulee näitä skenaarioita vastaan. Se yksisuuntaisen väärään suuntaan salliminen tulee varmaan lähinä halusta sujuvoittaa pyöräilyä keskustoissa. Tampereesta en osaa sanoa, mutta stadissa ainakin noi yksisuuntaiset on sen verran leveitä, ettei siellä reunaa myöten vastapalloon tuleva pyöräilijä sinänsä autoilua sen kummemmin haittaa.

Vaarallinen muutos kuitenkin, joidenkin selitysten mukaan yksi syy oli se että pyöräilijät ajoivat yksisuuntaista väärään suuntaan.

Ilmeisesti jossain tuota sallittu yksisuuntaisilla missä kadunvarsi pysäköinti vasemmallakkin ja ehkä vain yksi kaistainen, ja vaihtoehtoistakin reittiä löytyisi.

Monissa paikoissa on yksisuuntaisille teille tehty sinne vastaantulevien reunaan oma pyöräkaista, jota pyöräilijät saavat ajaa vastakarvaan. Tuo on huomattavasti turvallisempaa kuin ajella ihan vain normikaistalla vastaan.

Noin se hoidettiin tuossa välillä ennen tätä uutta lakia. Se oli selkeämpää ja sille oli tila. Ei nyt mikään kuningas toteutus.

 

[Kautium]

Se yksisuuntaisen väärään suuntaan salliminen tulee varmaan lähinä halusta sujuvoittaa pyöräilyä keskustoissa.

Varmaan joo, mutta tämä on vähän hassu juttu, kun samaan aikaan tehdään kuitenkin enemmän ja enemmän yksisuuntaisia pyöräteitä ja niiden käyttöä omien kokemusten mukaan myös jonkin verran pr-mielessä valvotaan. Tuo on kuulemma turvallisuusasia, mutta sitten kuitenkin yksisuuntaista ajorataa saa paikoitellen ajaa vastakarvaan, joka nyt ainakaan ei ole turvallista.

Lisäksi lähtökohtaisesti uuden lain mukaan kaikki pyörätiet ovat yksisuuntaisia, jos lisäkilvellä ei ole erikseen muuta kerrottu (tosin siirtymäaika lisäkilpien asentamiselle ulottuu 1.6.2027 saakka).

Pyöräilijän liikennesäännöt - Pyöräliitto

Jokaisen pyöräilijän velvollisuus on opetella liikennesäännöt. Turvallinen tieliikenne syntyy siitä, että kaikki noudattavat yhteisiä sääntö

pyoraliitto.fi

 

[Rambo8]

Mitenhän tuo menee kun vastakarvaan ajaessa pyöräilijä on väistämisvelvollinenm, niin jos yhteentörmäys kuitenkin tapahtuu, niin keplotellaanko se kuitenkin autoilijan syyksi?

 

[Zigh]

Mitenhän tuo menee kun vastakarvaan ajaessa pyöräilijä on väistämisvelvollinenm, niin jos yhteentörmäys kuitenkin tapahtuu, niin keplotellaanko se kuitenkin autoilijan syyksi?

Ei ole pyöräilijä mitenkään erityisesti väistämisvelvollinen. Ihan normaalien sääntöjen mukaan mennään. Jos esim. tasa-arvoisessa risteyksessä oikealta tulee pyöräilijä sellaista katua jota pyörällä saa ajaa vastakarvaan, niin sitä pitää väistää.

 

[Rambo8]

Ei ole pyöräilijä mitenkään erityisesti väistämisvelvollinen. Ihan normaalien sääntöjen mukaan mennään. Jos esim. tasa-arvoisessa risteyksessä oikealta tulee pyöräilijä sellaista katua jota pyörällä saa ajaa vastakarvaan, niin sitä pitää väistää.

Tarkoitin sitä, jos yksisuuntaisella kadulla pyöräilijä ajaa vastakarvaan, niin pyöräilijä on silloin väistämisvelvollinen niitä vastaantulevia, eli oikeaan suuntaan ajavia, autoilijoita kohtaan.

 

[tomih]

Mukavaa yhteispeliä työmatkalla pyöräilijöiden kanssa. 13/14 vieressä mennyttä pyöräilijää veteli reteästi punaisia päin Hermannin Rantatiellä. Nämä siis yhdet valot. Joka aamu saisi poliisi kerättyä sakkokassaa tuosta niin paljon kuin käsi jaksaisi kirjoittaa, mutta eipä näihin puututa.

ei pysty himmaan, kun stravassa on segmenttiennätys tulossa, sillon muut saa väistää ja maksimit vauhtia

 

[Kautium]

Tarkoitin sitä, jos yksisuuntaisella kadulla pyöräilijä ajaa vastakarvaan, niin pyöräilijä on silloin väistämisvelvollinen niitä vastaantulevia, eli oikeaan suuntaan ajavia, autoilijoita kohtaan.

Ei tuosta taida olla mitään ehdotonta määritelmää. Jos yksisuuntaisella kadulla on lisäkilvellä sallittu pyöräily vastakasvaan, tulee pyöräilijän ajaa kulkusuuntaansa nähden oikealla puolella ajorataa. Kohtaamistilanteessa molempien osapuolten tulee huomioida toisensa ja jos sattuu kolari, poliisi tulkitsee tilannetta tapauskohtaisesti. Ihan perseestä tuo muutos, mutta onneksi noita tienpätkiä ei kuitenkaan ole ainakaan vielä kovin paljoa.

 

[Zigh]

Tarkoitin sitä, jos yksisuuntaisella kadulla pyöräilijä ajaa vastakarvaan, niin pyöräilijä on silloin väistämisvelvollinen niitä vastaantulevia, eli oikeaan suuntaan ajavia, autoilijoita kohtaan.

En tiedä mistä tällaista keksit. Ei autoilija aja oikeaan ja pyöräilijä väärään suuntaan vaan molemmat ajaa ihan oikeaan suuntaan ja normaalit kohtaamissäännöt pätee.

 

[Rambo8]

En tiedä mistä tällaista keksit. Ei autoilija aja oikeaan ja pyöräilijä väärään suuntaan vaan molemmat ajaa ihan oikeaan suuntaan ja normaalit kohtaamissäännöt pätee.

Onko sinulla jokin hätänä? Jokainen normaaliälyinen kyllä ymmärsi viestistäni, että "oikeaan suuntaan" tarkoitti sitä suuntaa mihin se yksisuuntaisen kadun merkitty ajosuunta osoittaa.

Ja jos pyöräilijä ajaa vastakarvaan, niin pyöräilijän on väistettävä vastaantulevia autoja. Mikä tuossa on epäselvää?

 

[Rambo8]

Kuka näitä lakimuutoksia oikein keksii ja miten noiden annetaan mennä läpi? Samoin se aiemmin tehty muutos, että kadun varteen saa pysäköidä nyt myös väärälle puolelle. Siitä ei seurannut mitään muuta kuin lisää vaaratilanteita.

 

[Zigh]

Ja jos pyöräilijä ajaa vastakarvaan, niin pyöräilijän on väistettävä vastaantulevia autoja. Mikä tuossa on epäselvää?

Olet väärässä. Molempien on varottava ihan kuten normaalisti kaksisuuntaisella kadulla kohdattaessa.

En ymmärrä mikä tässä nyt on niin vaikea ymmärtää.

 

[Kautium]

Onko sinulla jokin hätänä? Jokainen normaaliälyinen kyllä ymmärsi viestistäni, että "oikeaan suuntaan" tarkoitti sitä suuntaa mihin se yksisuuntaisen kadun merkitty ajosuunta osoittaa.

Ja jos pyöräilijä ajaa vastakarvaan, niin pyöräilijän on väistettävä vastaantulevia autoja. Mikä tuossa on epäselvää?

Ei pyöräilijä aja tuollaisessa tilanteessa "vastakarvaan", kun sille on sallittu kulku molempiin suuntiin. Muut ajoneuvot saavat ajaa vain toiseen suuntaan ja pyöräilijän näkökulmasta ne muut ajavat ihan samalla tavalla vastakarvaan. Molempien osapuolten pitää siis huomioida toisensa.

Lisämaustetta tulee pihoista tuollaiselle tielle liityttäessä, kun nyt yksisuuntaisella ajoradalla voi olla liikennettä molempiin suuntiin. Kuten sanoin, typerä muutos.

 

[Rambo8]

Ei pyöräilijä aja tuollaisessa tilanteessa "vastakarvaan", kun sille on sallittu kulku molempiin suuntiin

Mikä järki on saivarrella sanasta vastakarvaan, tuoko se jotain uutta sisältöä tähän keskusteluun? Vastakarvaan tarkoitti sitä, että ajaa vastakkaiseen suuntaan autoliikenteeseen nähden. Tuota sanaa "vastakarvaan" käyttää myös Autoliitto, joiden sivuilta asiasta luin. Joten miksi tulla vittuilemaan sanan käytöstä?

 

[Zigh]

Kuten sanoin, typerä muutos.

IMO itse lakimuutoksessa ei mielestäni ole mitään typerää. Eri asia on sitten se miten kaupungit näitä lisäkilpiä käyttää. On paikkoja missä se saattaa aiheuttaa hankaluuksia. Sitten on taas paikkoja mihin tuo sopii paremmin kuin hyvin. Yhtenä esimerkkinä Mäntyviita Tapiolassa missä siis nykyisin saa ajaa pyörällä "vastakarvaan":

Street View · Google Maps

Tutki paikkaa immersiivisemmin Google Mapsissa.

www.google.fi

 

[Kaama]

On se kuitenkin positiivistakin jos pyöräilijät saadaan pois kapeilta jalkakäytäviltä. En tosin tiedä mihin kaikkialle noita lisäkilpiä on viljelty.

 

[Rambo8]

IMO itse lakimuutoksessa ei mielestäni ole mitään typerää. Eri asia on sitten se miten kaupungit näitä lisäkilpiä käyttää. On paikkoja missä se saattaa aiheuttaa hankaluuksia. Sitten on taas paikkoja mihin tuo sopii paremmin kuin hyvin. Yhtenä esimerkkinä Mäntyviita Tapiolassa missä siis nykyisin saa ajaa pyörällä "vastakarvaan":

Street View · Google Maps

Tutki paikkaa immersiivisemmin Google Mapsissa.

www.google.fi

Tuliko tuohon väärä linkki vai miten tuo kuva liittyy keskusteluun? En näe tuolla mitään yksisuuntaisen merkkiä tai lisäkilpeä?

Millainen tuo lisäkilpi muuten on, kun en ole koskaan nähnyt?

 

[Zigh]

Tuliko tuohon väärä linkki vai miten tuo kuva liittyy keskusteluun? En näe tuolla mitään yksisuuntaisen merkkiä tai lisäkilpeä?

Millainen tuo lisäkilpi muuten on, kun en ole koskaan nähnyt?

Onhan siinä kielletty ajosuunta. Nykyisin on lisäkilpi alla:

Tosin tämä ei ole ihan ohjeiden mukainen, pitäisi olla pyörän kuva:

 

[Kaama]

 

[Kautium]

IMO itse lakimuutoksessa ei mielestäni ole mitään typerää. Eri asia on sitten se miten kaupungit näitä lisäkilpiä käyttää. On paikkoja missä se saattaa aiheuttaa hankaluuksia. Sitten on taas paikkoja mihin tuo sopii paremmin kuin hyvin.

Mjooh, korjaan edellistä kommenttia, sillä tästä olen oikeasti ihan samaa mieltä.

 

[Rambo8]

Onhan siinä kielletty ajosuunta. Nykyisin on lisäkilpi alla:

Tosin tämä ei ole ihan ohjeiden mukainen, pitäisi olla pyörän kuva:

Erikoista, minulla tuo linkki avaa tällaisen näkymän, missä lisäkilpeä ei ole:

 

[Kautium]

Erikoista, minulla tuo linkki avaa tällaisen näkymän, missä lisäkilpeä ei ole:

Googlen kuvat eivät ole reaaliaikaisia (sivun alakulmassa lukee, että kuva on vuodelta 2024). Zigh sanoi, että Googlen kuvassa on "kielletty ajosuunta" -merkki ja että nykyisin siinä on alla myös lisäkilpi. Tuo jälkimmäinen Zighin postaama kuva ei käsittääkseni ollut Googlesta, vaan jostakin muualta (ilmeisesti Facebookista) otettu valokuva nykytilanteesta.

 

[Zigh]

Erikoista, minulla tuo linkki avaa tällaisen näkymän, missä lisäkilpeä ei ole:

Onhan siinä kielletty ajosuunta. Nykyisin on lisäkilpi alla