Mikä auto minulle?

[taski]

No, kuinka suuri merkitys takuulla nyt sitten tuollaisessa on. Itselleni riittäisi se muutama vuosi. Ovat kuitenkin aivan perustekniikkaa ja moneen kertaan koeteltua sellaista.
Lisäksi sitten Hyundailla todennäköisesti on jotain mielivaltaisia takuuehtoja huoltojen etc. suhteen, joista voi sitten aloittaa oman keskustelunsa.
Toinen juttu on, kuinka moni sitä autoa oikeasti pitää sen koko 5v takuuajan (tai mikä nyt sattuukaan olemaan).

Se on sitten jokaisen oma-asia kuinka paljon itse sitä painottaa. Itse ostin aikanaan uuden Polon kun oli mielestäni ainoa inhimillinen näistä pikkuautoista. Muutama vuosi tuli sillä ajeltua ja hyvä laite kaikin puolin.

 

[HK_Blues]

No, kuinka suuri merkitys takuulla nyt sitten tuollaisessa on. Itselleni riittäisi se muutama vuosi. Ovat kuitenkin aivan perustekniikkaa ja moneen kertaan koeteltua sellaista.
Lisäksi sitten Hyundailla todennäköisesti on jotain mielivaltaisia takuuehtoja huoltojen etc. suhteen, joista voi sitten aloittaa oman keskustelunsa.
Toinen juttu on, kuinka moni sitä autoa oikeasti pitää sen koko 5v takuuajan (tai mikä nyt sattuukaan olemaan).

Se on sitten jokaisen oma-asia kuinka paljon itse sitä painottaa. Itse ostin aikanaan uuden Polon kun oli mielestäni ainoa inhimillinen näistä pikkuautoista. Muutama vuosi tuli sillä ajeltua ja hyvä laite kaikin puolin.

Niin, en tiedä. Mulla on monta autoa ollut tollasen ajan (5-6v) mutta eipä noin uusia ole olleet. Uusien autojen ostajat kai pääsääntöisesti vaihtaa autoja useammin. Itse ainakin arvostaisin pidempää takuuta, mutta toisaalta jos on jonkin peruskipon ostaa, niissä harvemmin sitä tarvii.

Omalla kohdalla Toyota/Lexus Relax on ollut ihan käyttöarvoinen juttu, mutta se ei nyt ihan sama asia ole kuin tehdastakuu.

 

[Master_Of_Disaster]

En ois kymmenen vuotta sitten uskonut että auton ostaminen on näin vaikeaa. Tai siis osto itsessään
olisi varmaankin helppo, mutta mitä ostaa niin se ongelma siinä.

Tainu jo pari kertaa kysellä täältäkin vinkkiä, esim sähkö tai hybridiin.

Nykyinen ecoboom focus-farkku tuli uutena ja on ollut helkkarin hyvä/varma auto jo 8v ajan. Ei juurikaan mitään ylimääräistä korjausta, toinen xenon meni aikanaan takuuseen ja jarrut oon kerran uusinu ja koiran luut eteen. Edellinen oli fiesta samalla ongelmamoottorilla ja ei mitään ylimääräistä murhetta siinäkään.

Pitäisi luotettava ja vähillä korjauskuluilla oleva malli löytää. Ei siis mitään tonnien korjauksia vuosittain ja etenkin pajalla seisottaminen ihan no no.



Ei löydy oikein, edes suuntaa mitä katselisi. Haluaisi mahdollisimman tuoreen ja hyvän näköisen. Sekä varusteita/härpäkkeitä, mitä ei edes tarvitse.
Helpoin olisi ostaa uusi, mutta suuren arvonaleneman takia en siihen haluaisi lähteä, etenkään kun nykyisin uusien hinnat reilusti kalliimmat kuin 10v sitten.
Rahaa löytyisi kyllä ihan kohtuu auto hommata, kun molemmat töissä ja ei velkoja, mutta kun sitä rahaa ei haluaisi käyttää turhaan autoiluun/liikkumiseen.

Auto tulee pääasiassa emännälle, mutta reissut yms olisi tällä tehtävä. Tilaa oltava takana selvästi enemmän kuin edellisen korimallin focuksessa. Lähinnä jalkatila ongelma, toki leveyttä saa olla.

Itseä miellyttää katumaasturi/suv tyyliset, eukko ehkä farkun mieluummin. Ihan sama kumpi.


Ajot on suurimmaksi osaksi 5-8km siirtymiä töihin, kauppaan, yms. Kerran pari kuussa joku 80km suuntaansa ja reissut sitten päälle. Joo, osta sähköauto kommenttia tulee ehkä välittömästi. Mutta tässä tulee se arvonalenema ja vanhempien mahdolliset suuret korjauskulut, akkua, lämpöpumppua, tms. Sekä polttomoottorin helppous edelleen viehättää. Kerran viikkoon tankkaa sen alle 5min ja se siinä. Ei tarvii reissuilla katella rangea ja elää sen mukaan.
Eli bensa/hybridi. Ehkä ladattava menisi. Ajoa n. 17tkm vuoteen.


Laittaisin heti uuden hihnan fokkeriin ja olisin tyytyväinen, mutta ei siitä tilavampaa saa millään.


Mitä merkkejä/malleja ehdotellaan?

 

[HK_Blues]

En ois kymmenen vuotta sitten uskonut että auton ostaminen on näin vaikeaa. Tai siis osto itsessään
olisi varmaankin helppo, mutta mitä ostaa niin se ongelma siinä.

Tainu jo pari kertaa kysellä täältäkin vinkkiä, esim sähkö tai hybridiin.

Nykyinen ecoboom focus-farkku tuli uutena ja on ollut helkkarin hyvä/varma auto jo 8v ajan. Ei juurikaan mitään ylimääräistä korjausta, toinen xenon meni aikanaan takuuseen ja jarrut oon kerran uusinu ja koiran luut eteen. Edellinen oli fiesta samalla ongelmamoottorilla ja ei mitään ylimääräistä murhetta siinäkään.

Pitäisi luotettava ja vähillä korjauskuluilla oleva malli löytää. Ei siis mitään tonnien korjauksia vuosittain ja etenkin pajalla seisottaminen ihan no no.



Ei löydy oikein, edes suuntaa mitä katselisi. Haluaisi mahdollisimman tuoreen ja hyvän näköisen. Sekä varusteita/härpäkkeitä, mitä ei edes tarvitse.
Helpoin olisi ostaa uusi, mutta suuren arvonaleneman takia en siihen haluaisi lähteä, etenkään kun nykyisin uusien hinnat reilusti kalliimmat kuin 10v sitten.
Rahaa löytyisi kyllä ihan kohtuu auto hommata, kun molemmat töissä ja ei velkoja, mutta kun sitä rahaa ei haluaisi käyttää turhaan autoiluun/liikkumiseen.

Auto tulee pääasiassa emännälle, mutta reissut yms olisi tällä tehtävä. Tilaa oltava takana selvästi enemmän kuin edellisen korimallin focuksessa. Lähinnä jalkatila ongelma, toki leveyttä saa olla.

Itseä miellyttää katumaasturi/suv tyyliset, eukko ehkä farkun mieluummin. Ihan sama kumpi.


Ajot on suurimmaksi osaksi 5-8km siirtymiä töihin, kauppaan, yms. Kerran pari kuussa joku 80km suuntaansa ja reissut sitten päälle. Joo, osta sähköauto kommenttia tulee ehkä välittömästi. Mitta tässä tulee se arvonalenema ja vanhempien mahdolliset suuret korjauskulut, akkua, lämpöpumppua, tms.


Laittaisin heti uuden hihnan fokkeriin ja olisin tyytyväinen, mutta ei siitä tilavampaa saa millään.


Mitä arvotaan mietintään?

Noh, jos haluaa tuoreen niin ihan tehdasuusi Toyotahan tiputtaa arvoaan yllättävän vähän, siis uudeksi autoksi. Joku RAV4 tai vastaava.

Näiden ongelma taas on se, että ne on Toyotia, eli meluisia ja tylsiä. Mutta pajalla ei tarvi käyttää ja muutenkin vaivattomia.

Jos käyt vilaseen Nettiautosta niin huomaat kuinka hyvin noi RAV4:t pitää arvonsa.

Tuollaisen voi ostaa tietty käytettynäkin ja Toyota Relax toimii sinne 10 ikävuoteen / 200 000 tkm asti, mikäli vaan huoltaa merkkiliikkeessä.

 

[Master_Of_Disaster]

Noh, jos haluaa tuoreen niin ihan tehdasuusi Toyotahan tiputtaa arvoaan yllättävän vähän, siis uudeksi autoksi. Joku RAV4 tai vastaava.

Näiden ongelma taas on se, että ne on Toyotia, eli meluisia ja tylsiä. Mutta pajalla ei tarvi käyttää ja muutenkin vaivattomia.

Jos käyt vilaseen Nettiautosta niin huomaat kuinka hyvin noi RAV4:t pitää arvonsa.

Tuollaisen voi ostaa tietty käytettynäkin ja Toyota Relax toimii sinne 10 ikävuoteen / 200 000 tkm asti, mikäli vaan huoltaa merkkiliikkeessä.

Unohtu edellisestä. Että hiljainen saisi olla. Edellisen kerran kun autoa etsittiin ja nissanit ja kiat, yms ajettiin, niin rengasmeteli oli huomattava. Focus ihan ok hiljainen, kun sopivat renkaat.


Rav4 välillä katellut, mutta ajamassa asti ei ole vielä ehtinyt.

 

[Super Hessu]

Focus --> Mondeo?

 

[Master_Of_Disaster]

Focus --> Mondeo?

Ei tule oikein sitä "uuden auton" fiilistä noista, kun suht saman näköinen kuin nykyinen. Sitten olisi sama vaikka joku muu vanhempi tuoda mietintään, joku v70 olisi hyvä, mutta uusia ei saa. Työkaverien matkaa katsellut kun kolmella oli samaan aikaa hybridi/plugari v60. Jotain probleemaa tuntui olevan jokaisella.
Eli vain se tila -ongelma ratkeaisi tuommoisella loppupään mondeolla.

 

[hede]

Ei tule oikein sitä "uuden auton" fiilistä noista, kun suht saman näköinen kuin nykyinen. Sitten olisi sama vaikka joku muu vanhempi tuoda mietintään, joku v70 olisi hyvä, mutta uusia ei saa. Eli vain se tila -ongelma ratkeaisi tuommoisella loppupään mondeolla.

SuperB.

Ite tarvittiin lisää tilaa kun lapset kasvaa niin tuossa oli ainoa järkevä vaihtoehto.

 

[Master_Of_Disaster]

SuperB.

Ite tarvittiin lisää tilaa kun lapset kasvaa niin tuossa oli ainoa järkevä vaihtoehto.

Emäntä jossain autoliikkeessä noita ja ocuja katteli. Itellä joku ennakkoluulo nykyisiä vageja kohtaan.

Mikähän moottori olisi tuollaisessa paras/luotettavin ja kulutus kohtuullinen?

 

[Radamsa]

Käytetyt Rav4:t voi olla just nyt vähän ylihintaisia (no ylipäätäänkin), koska uusi malli tilattavissa, eli hinnastot julkaistu just. Ei sinänsä varmasti romahda jälleenmyyntiarvo, mutta jos meinaa pitää pitkään niin veikkaisin että ennemmin uusi, kun se on ”se uusikoppainen” pitkään.

Rakentavammin, varmaan joku bensa-octavia suht helppo kun menevät setämiehille kaupaksi. Jos haluaa mennä trendiä vastaan niin manuaali, voi olla kysyntääkin käytettynä. VAG kevythybridien kestävyys on varmaan jonkinasteinen mysteeri vielä. Lataushybridi lienee riski tolla käyttöprofiililla, nykytiedon perusteella siis.
Mites juuri julkaistu Kia K4? Tosin hinnat lähestyy vastaavan kokoisia sähköautoja.

 

[Master_Of_Disaster]

Käytetyt Rav4:t voi olla just nyt vähän ylihintaisia (no ylipäätäänkin), koska uusi malli tilattavissa, eli hinnastot julkaistu just. Ei sinänsä varmasti romahda jälleenmyyntiarvo, mutta jos meinaa pitää pitkään niin veikkaisin että ennemmin uusi, kun se on ”se uusikoppainen” pitkään.

Rakentavammin, varmaan joku bensa-octavia suht helppo kun menevät setämiehille kaupaksi. Jos haluaa mennä trendiä vastaan niin manuaali, voi olla kysyntääkin käytettynä. VAG kevythybridien kestävyys on varmaan jonkinasteinen mysteeri vielä. Lataushybridi lienee riski tolla käyttöprofiililla, nykytiedon perusteella siis.
Mites juuri julkaistu Kia K4? Tosin hinnat lähestyy vastaavan kokoisia sähköautoja.

Taitaa appiukko laittaa tuommoisen k4, kun äkkää sellaisen tulleen. Pari ceediä sillä ollu peräkkäin nyt. Molemmissa on jotain ongelmaa ollu moottorissa, takuu toiminut hyvin, mutta oma vaivansa viedä 80km päähän huoltoon/korjaukseen.

Ihan fressin näköinen, ainakin uudelle näyttää. Ei vielä osaa sanoa näyttääkö liian "muotoilulle". Moottori lehti moittinut rengasmelua tuossa. Mitä tuolla ceedillä ajellut, niin ihan ok melutaso, tosin taitaa olla pullamaisimmat kumit mitä alle saanut.


Jos ei kohta ala selviämään, niin miettiny myös sitäkin, jos itelle laittaisi jonkun uudemman/isomman normaaliauton ja jättäis tuon Fordin eukolle. Menis reissut, yms sitten minun autolla.
Ite ajan vielä vähemmän ja harrastellut isolla moottorilla olevia takavetoisia saksalaisia. Välilä oli harraste ja normaali käyttöauto.


Painaa vaan tuo hihnan vaihto päälle fokkerissa. Ikää jo 8v, että ihan riskillä menee nyt. Toki aina ollut oikeat öljyt, yms. Mutta silti.
Jos vaihtoon menee, niin hihnarempan hintaa ei saa hyvityksenä hinnassa takasi. Sen takia sitä lykännyt ja viime kesänä piti jo vaihtaa auto. Jäi vaan taas.

 

[Kuukkelsberg]

Kävin tänään ketjun innoittama katselemassa autoja ja hintakeskusteluunkin päästiin. Mutta ihmettelin tiskillä miksi nykyisen auton rahoitus kiinnosti myyjää kun laski tarjousta nykyisen auton ostosta ja uuden rahoituksesta. Sehän ei sinänsä hänelle kuulu. Vai onko siihen joku asiakasta hyödyttävä syy?

 

[Pyrres]

Kävin tänään ketjun innoittama katselemassa autoja ja hintakeskusteluunkin päästiin. Mutta ihmettelin tiskillä miksi nykyisen auton rahoitus kiinnosti myyjää kun laski tarjousta nykyisen auton ostosta ja uuden rahoituksesta. Sehän ei sinänsä hänelle kuulu. Vai onko siihen joku asiakasta hyödyttävä syy?

Rahaa tehdään rahoituksillakin. Jos saat jonkun vaihtamaan toiseen yhtiöön jne... Tai voi sanoa että "mä tarjoan sulle kuule paremman diilin" jne.