Mopokuumetta

[pecu_83]

Hondat ja Suzikit ovat tähän mennessä pistäneet silmään. Molempiin löytynee helposti. Yksi Moto Guzzikin tuossa oli ja kävin merkin faniforumilla vähän pyörimässä ja en ehkä tuohon rumbaan lähtisi.

Honda tai Suzuki 90-luvun puolivälistä, niin jos kaikki vaihteet löytyy koeajolla, eikä moottori kuulosta siltä että se olisi syönyt kiviä ja kaasarit pitää bensat sisäpuolella, niin niillä ajaa öljyjä ja kulutusosia vaihtamalla varmaan maailman tappiin.

Ei kannata mitään valmiiksi moottorivikaista ostaa. Kaasareiden putsaus- ja tiivistäminen ei sinänsä mahdoton projekti ole aloittelijallekaan ja sähköt noissa ysärivehkeissä on niin yksinkertaisia ettei niitäkään heti kannata pelästyä, mutta ihan ehjiä pyöriäkin on vaikka kuinka paljon mistä valita.

 

[Oterlin]

Ei taida olla millään merkillä mitään hyviä korko tarjouksia menossa?

Biketeamin uutiskirjeessä mainostettiin ajokauden avajaisia 9.5. "Koeajoja, rahoituskamppanjoita, tarjouksia ja ajovarusteuutuuksia"

 

[JYams]

Ei taida olla millään merkillä mitään hyviä korko tarjouksia menossa?

Kotarilla tällänen tulossa: Orange Days 2026 | KTM Finland

 

[jm82]

Facebookin puolelta tuli vastaan tuollainen mainos. Eli vähiin käy saatavilla olevat LiveWire One mopot. Ilmeisesti siis pyörää on valmistettu viimeksi 2023 ja uudempaa vuosimallia ei enää ole?

Itse jotenkin luulin, että olisi tuotu myös uudempia vuosimalleja? Toki oma mopokin on vm23. 1900km olen ehtinyt ajaa tänä vuonna ja olen tykännyt pyörästä. Eikä toisaalta ole ollut niin halua käydä tankkaamassa

Toki sitten LiveWire S2 mallisia on uudempiakin (mutta joltain osin erilaisia).

 

[mska]

Eiköhän tuo tule päätökseen, kun HD päättää lopettaa tukemisen.

 

[PornReindeer]

Eiköhän tuo tule päätökseen, kun HD päättää lopettaa tukemisen.

Kyllä, mutta vaikea sanoa koska. Ei taida mikään sähkömoottoripyörävalmistaja tehdä voittoa niin tuskin mitään pikavoittoja on odotettavissa niin rahaa pitää kaataa koko ajan sisään...

Nythän tuli se pikkumalli, varmaan sen myynnistä paljon kiinni onko enää uskoa nousuun. Brändiarvoa ei ole juurikaan niin tuskin kiinalaisetkaan ostavat merkin takia kuten vanhoja eurooppalaisia automerkkejä.

 

[Cotelo]

Tässä ihmetellyt jo viime kesänä että hankkisi jonkun bobber tyyppisen pyörän ja muutamia taas selaillut Nettimotosta. Hintaluokka jossain 2000-4000e välillä , jotta ei harmita niin paljon kun ei sillä kuitenkaan ehdi hirveästi ajelemaan. Nyt kun kysellyt parista niin tuli kommenttia että minkäänlaista huoltohistoriaa ei noista ole saatavilla. Pitäiskö jättää tuollaiset välistä suosiolla? Mitään kädet kyynärpäitä rasvassa olevaa projektia ei ole tarkoitus ostaa mutta pienemmät hommat varmaan onnistuu. Tai sitten vien huoltoon.

 

[Dunlop]

Tässä ihmetellyt jo viime kesänä että hankkisi jonkun bobber tyyppisen pyörän ja muutamia taas selaillut Nettimotosta. Hintaluokka jossain 2000-4000e välillä , jotta ei harmita niin paljon kun ei sillä kuitenkaan ehdi hirveästi ajelemaan. Nyt kun kysellyt parista niin tuli kommenttia että minkäänlaista huoltohistoriaa ei noista ole saatavilla. Pitäiskö jättää tuollaiset välistä suosiolla? Mitään kädet kyynärpäitä rasvassa olevaa projektia ei ole tarkoitus ostaa mutta pienemmät hommat varmaan onnistuu. Tai sitten vien huoltoon.

No harvassa parin tonnin pyörässä mitään huoltokirjaa on, ei minullakaan ole mitään huoltokirjaa vaikka pyörä on kalliimpi.

Kyllähän sen nyt näkee päälle päin miten pyörää on pidetty, onko siisti, miltä renkaat ym. näyttää, ketjut ym.

Jos kaikki vähän rempallaan, satulan alla 20v paskat ja jotain omia sähkövirityksiä, omistaja ei tiedä pyörästä mitään, niin eiköhän tuollainen kannata kiertää, ellei halua remonttia tehdä.