Mullistavat akkuteknologiat

[heloust]

On kyllä hyvin surkeaa. että tällaisten wincapitojen takia kunnallispelleily menee mihin tahansa potenssiin. Tarvitaanko Suomessa enää tällaista kunnallissektoria joka näyttää harrastustoiminnalta? Onko se tuottavuutta parantavaa vai tuhlaamista vai oligarkiaa? Kaikenlaiset Wincapitat saavat tästä kasvualustan. Voiko tällaista hyväksyä? Lienee toki jo täällä mainittu.

Uusi vihreän teknologian tehdas aloittaa Imatralla – aikoo työllistää tulevaisuudessa satoja ihmisiä

Akkukennoja ja aurinkopaneelien pinnoitteita valmistava Nordic Nano Group aikoo avata tehtaan Imatran Teppanalaan.

yle.fi

Jo tuossa vuoden 2024 haastattelussa Nordic Nanon ukko luettelee samoja akun ominaisuuksia kuin Marko tänä vuonna. Kalahallin tuotanto piti alkaa jo viime vuonna ja massatuotanto tänä talvena. Nyt alkaa olemaan jo kevät. Voisi joku paikallinen käydä kurkkaamas mikä on tilanne. Vai onko tilannetta lainkaan.

 

[Terro]

Hauska yksityiskohta tuossa Esa Parjasen haastattelussa on se, että Nordic Nanon toimitusjohtaja ei pysty sanomaan kertaakaan oikein akun kiinteää elektrolyyttiä. Puhuu ensin kiinteän elektrolyysin akusta ja toisessa lauseessa kiinteän elektronin akusta. Ei oikeen mene edes vahingon piiriin tuo ettei osaa käyttää edes oikeita termejä maailman mullistavasta akustaan.

 

[heloust]

Talteen Markon uusin postaus myöhempää käyttöä varten.

 

[cicada]

Tällä viikolla VTT:n testit jäi jäähylle ja tilalle tarjotaan latausvideota.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=xp2T7gGHK6s

 

[kurkimies]

Tällä viikolla VTT:n testit jäi jäähylle ja tilalle tarjotaan latausvideota.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=xp2T7gGHK6s

Tuossahan on todellisuus eli he mainostivat niin akun lataavan koko aika täydellä teholla ja lopussa aika pahasti pienenee latausteho loppua kohden

 

[keppi]

Tuossahan on todellisuus eli he mainostivat niin akun lataavan koko aika täydellä teholla ja lopussa aika pahasti pienenee latausteho loppua kohden

Missä ne on niin mainostanut. Onko linkkiä?

Käytän itse Gemini tekoälyä hieman tukena, että avautuu tämmöselle maallikolle nämä jutut. Pyysin kommentoimaan objektiivisesti (jota se kyllä oletuksenakin pitäisi olla). Jos tekoälyn antamaan vastaukseen on luottaminen, niin jokaisella akulla on latauskäyrä. On harha-ajatus, että lataus antaisi koko ajan maksiteholla latausta.
Tekoäly kertoi, että esim Tesla Model 3 lataa huipussaan 250 kW, mutta teho alkaa laskea jo 15–20 % kohdalla. Tuossa Verge alkoi laskea tehoa 50%:n varauksen kohdalla.
Tekoälyn vastausta:
"Kun akku täyttyy, ionien on vaikeampi löytää paikkansa anodilla, mikä nostaa vastusta ja lämpöä.
Akunhallintajärjestelmä (BMS) rajoittaa tehoa suojellakseen kennoja kulumiselta. Donut Lab on luvannut 100 000 sykliä – se ei toteudu, jos akkua "piiskataan" täydellä teholla 80 % asti.
Vaikka kyseessä on solid-state-akku, se ei poista kaikkia sähkökemian rajoitteita:"

 

[sirace]

BÖÖ-miehen testi viimekesältä, valmistaja lupasi vanhalle 0-.80% lataus 35min. Akkukapa 20.2kwh. Onhan tuossa tapahtunut melkoinen edistys 22min -> 12min.

Mutta toi videon aikan tapahtuva videon playback nopeuden kikkailu haisee todella kauas, miksi nopeuttaa, eihän tuo muutenkaan olisi kestänyt kuin 12 min..

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Linkki: https://youtu.be/WZSxmMfhH-Q?t=1848

 

[penttip]

No jos nyt jotain tästä voi sanoa, niin sen että Verge tulee menemään alas tämän kohun mukana sikäli kun SS akkua ei ole olemassa. Mutta ei liene siis hirveän iso menetys, kun epäilykset on, ettei firma ole toimintakykyinen tällä hetkellä muutenkaan.

 

[sirace]

Missä ne on niin mainostanut. Onko linkkiä?

Käytän itse Gemini tekoälyä hieman tukena, että avautuu tämmöselle maallikolle nämä jutut. Pyysin kommentoimaan objektiivisesti (jota se kyllä oletuksenakin pitäisi olla). Jos tekoälyn antamaan vastaukseen on luottaminen, niin jokaisella akulla on latauskäyrä. On harha-ajatus, että lataus antaisi koko ajan maksiteholla latausta.
Tekoäly kertoi, että esim Tesla Model 3 lataa huipussaan 250 kW, mutta teho alkaa laskea jo 15–20 % kohdalla. Tuossa Verge alkoi laskea tehoa 50%:n varauksen kohdalla.
Tekoälyn vastausta:
"Kun akku täyttyy, ionien on vaikeampi löytää paikkansa anodilla, mikä nostaa vastusta ja lämpöä.
Akunhallintajärjestelmä (BMS) rajoittaa tehoa suojellakseen kennoja kulumiselta. Donut Lab on luvannut 100 000 sykliä – se ei toteudu, jos akkua "piiskataan" täydellä teholla 80 % asti.
Vaikka kyseessä on solid-state-akku, se ei poista kaikkia sähkökemian rajoitteita:"

NMC akun latauskäyrä on juuri tasainen kemiasta riippuen jopa 78% saakka (Audi e-tron).

https://www.e-tronforum.com/attachments/fast-charging-comparison-source-fastnedgood-jpg.5437/?auto=webp&fit=bounds&format=pjgp&height=1920&optimize=high&width=1920

 

[sirace]

Tuosta videosta vielä löytö, laturin ruudussa vaihtelee teksti time to 80 <> time to 100 ja arvo sekunnin ja 4 sekunnin välillä.

Miksi tavoitelataustaso vaihtuu kesken videon? Miksi laturi näyttää time to 80 arvoksi 2 sekuntia kun akun SOC arvo on 15% ja lataustetho 103kw. Miksi lataus ei lopu 2 sekunnin jälkeen?

 

[aukusti]

Tuosta videosta vielä löytö, laturin ruudussa vaihtelee teksti time to 80 <> time to 100 ja arvo sekunnin ja 4 sekunnin välillä.

Miksi tavoitelataustaso vaihtuu kesken videon? Miksi laturi näyttää time to 80 arvoksi 2 sekuntia kun akun SOC arvo on 15% ja lataustetho 103kw. Miksi lataus ei lopu 2 sekunnin jälkeen?

Miksi tällaisia kaivellaan? Suomi on täynnä kateellisia ihmisiä, ja siksi emme menesty. Karavaani kulkee ja koirat haukkuu. Edes todisteet eivät epäilijöille riitä. Kahden viikon päästä jo akkuja virtaa markkinoille.

 

[heloust]

Tällä viikolla VTT:n testit jäi jäähylle ja tilalle tarjotaan latausvideota.

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=xp2T7gGHK6s

Jaa nyt tuli sitten taas nothing burger.

Missä ne luvatut luotetun kolmannen osapuolen testit viipyy mitkä todistaa mainostetut pääominaisuudet?

Video kuvattu täällä: Google Maps

 

[HTK12]

Missä ne on niin mainostanut. Onko linkkiä?

Se donitsi akku piti latautua 5min 0-100% (väittivät aiemmin). Nyt latasivat 9%-80% (eli 71%) 12 min. Esim. Motorola Edge 50 Pro lataa 91% 15min ja 0-100% 18min. Ei siis mikään ihmeellinen latausnopeus donitsilla. Eli edelleen täyttä kusetusta kun mitään lupauksiaan eivät pysty pitämään.

 

[Stuntman Mike]

Nollavideo ja taas osoitetaan kyseessä olevan tavallinen perusakku. Seuraavaksi todistetaan, että... Sitä voi ladata toisenkin kerran?

 

[keppi]

Se donitsi akku piti latautua 5min 0-100% (väittivät aiemmin). Nyt latasivat 9%-80% (eli 71%) 12 min. Esim. Motorola Edge 50 Pro lataa 91% 15min ja 0-100% 18min. Ei siis mikään ihmeellinen latausnopeus donitsilla. Eli edelleen täyttä kusetusta kun mitään lupauksiaan eivät pysty pitämään.

11C lataustesti oli jo.
Tämöhän oli 5C lataus tarkotuksella. Ehkä sen jäähdytyksen puitteissa oleva järkevä nopea. Siis 5C on myös nopea!