Mullistavat akkuteknologiat

moni yksityisellä puolella töissä oleva valkokaulushenkilö törmää aivan jatkuvasti markkinointilupauksiin, hyvin teknisiinkin sellaisiin, jotka tiedetään tai niitä epäillään "valheiksi". Markkinointityyppien perua olevat speksit usein maltillistuvat siinä vaiheessa, kun ruvetaan sitovia sopimuksia laatimaan asiakkaan ja toimittajan kesken.

Toki tässä tapauksessa lupaukset ovat olleen poikkeuksellisia ja esiintyminen koppavan itsevarmaa.
Kyllä, juuri näin. Tässä on syytä erottaa kaksi ihan eri puheiden tasoa. Ensin on olemassa tavallista myyntimiesten lapinlisää ja markkinoinnin bullshittiä, joka tiedetään liioitelluksi.

Toisena kokonaan erillisenä ilmiönä on mahdottomien lupailu lahkotyylisin elkein, mikä on erilaisissa (usein hätinä lukutaitoisille kalluille myytävissä) vaporware-sijoituksissa tavallista. Tuote on jotain älytöntä kuten ikiliikkuja, halpa kylmäfuusiotekniikka tai käyttäjänsä rikastuttava pörssialgoritmi. Miksi ei myös epärealistisen hyvä akku tai kaikkia muita etevämpi tekoäly.
 
Tuolla Two Bit da Vincin videolla (19:55) oli jaoteltu videon kommentteja positiivisiin (30 %), skeptisiin (20 %), negatiivisiin (30 %) ja neutraaleihin (20 %). Paljon tasaisempi jakauma näkemyksiä siellä kuin täällä, jossa on lähinnä negatiivista kommentointia.

Tuolla videolla loppupuolella myös simuloitiin jotenkin ja näytettiin graafein, miltä donitsiakku näyttäisi autossa (ei moottoripyörässä) ja tulokset olisivat niiden mukaan vaikuttavia. "Tankkausaika" voisi puolittua johonkin jenkkien markkinoiden huippua edustavaan Lucid-autoon verrattuna, mikä olisi käytännössä merkittävä hyöty.

Siellähän videon kommenteissa ne donitsiakkuun "sioittaneet" pentit yrittävät kommenteillaan hakata kuollutta hevosta laukalle.

Voihan sitä simuloida mielikuvitusakkua miten haluaa tai vaikka vaikka lentävää mattoa.

Q1/2026 loppuu kahden viikon kuluttua. Mielikuvitusakku oli tulossa myyntiin lupausten mukaan siihen mennessä ja se sähkömopo uudella ihmeakulla. Hauska lukea palstoilta kommentteja, kun mielikuvitusakkujaan latailevat pian ja tarinoivat miten lähtee sutia ja keuloja mielikuvitusakun mopollaan.

MIelikuvitusakkujen kaupallinen sarjatuotanto on ollut käynnissä jo kuukausia Donut Labin mukaan. Onneksi valmistuneet mielikuvitusakut mahtuvat pieneen tilaan ja yhden satusedän mielikuvitukseen mahtuu vaikka useamman petawattitunnin donitsiakut.
 
Hauska lukea palstoilta kommentteja, kun mielikuvitusakkujaan latailevat pian ja tarinoivat miten lähtee sutia ja keuloja mielikuvitusakun mopollaan.
Onhan tämä myös hilpeyttä herättävää, mutta samaan aikaan surullista. Osa erilaisiin Wincapitoihin "sijoittaneista" joutuu hirveisiin vaikeuksiin, jotka osassa tapauksia tuhoavat heidän läheisiäänkin.
 
Onhan tämä myös hilpeyttä herättävää, mutta samaan aikaan surullista. Osa erilaisiin Wincapitoihin "sijoittaneista" joutuu hirveisiin vaikeuksiin, jotka osassa tapauksia tuhoavat heidän läheisiäänkin.

Osa tunkeista pisti wincapitoihin all on pokeritermein ja otti ties mitä pikavippejäkin sinne sioittamiseen.

Ilmeisesti muutamia päätyi sitten pyramidin romahdettua henkilökohtaisiin lopullisiin ratkaisuihin, kun todellisuus tuli vastaan.

Kauanko tuossa menee aikaa, että yritys poistetaan yritysrekisteristä Virossa kun tilinpäätöstä ei toimita?

Verge moottoripyöristäkin kannattaa pysyä kaukana. Luultavasti se on pian konkurssissa ja sen jälkeen varaosia on aika mahdoton saada. Esimerkiksi uusi takarengas vanteineen lienee todella hukassa, jos sellaista tarvii.

c5b4dc5db2a40ac8-medium.jpg
 
Verge moottoripyöristäkin kannattaa pysyä kaukana. Luultavasti se on pian konkurssissa ja sen jälkeen varaosia on aika mahdoton saada.
Lisäksi kalliina käyttöleluna tuo on jo nyt kärsinyt pahasta lokaantumisesta. Aiemmin ihmiset olisivat tulleet juttelemaan fururistisesta oudosta moottoripyörästä, jatkossa kjäh räh -miehet vittuilevat akkuhuijauksesta jota tuo ajokki nyt symboloi. Ehkä joku kunnolla tappiota kärsivä tulee niin hermoheikoksi että käy yllättäen lyömässä nenään ketä tahansa joka sattuu olemaan donitsipärrän ohjaimissa.

Keräilijän näkökulmasta pyörän arvo raketoi tämän episodin seurauksena. Ei pelkästään konkurssi vaan olosuhteet joissa se tapahtuu. Tämä jos jokin on designia jolla on tarina.
 
Keräilijän näkökulmasta pyörän arvo raketoi tämän episodin seurauksena. Ei pelkästään konkurssi vaan olosuhteet joissa se tapahtuu. Tämä jos jokin on designia jolla on tarina.

En osaa yhtään arvoida moottoripyöräkeräilijöiden kannalta.

Käyttöpyöränä Vergellä ei ole oikein mitään arvoa konkurssin tultua.

Keräilypyöräksi jos ostaa, niin hinta pysyy sitä paremmin mitä vähemmän sillä on ajettu.

15 vuoden päästä ne Donitsi pyörän akut on loppu iän vuoksi eikä niillä enää ajeta edes kokeeksi keräilijän varastohallissa 30 metriä.

Akut jos vaihtaa uusiin toisiin, niin enää kyseessä ei ole alkuperäiskuntoinen pyörä ja se vaikuttanee merkittävästi keräilyarvoa alentavasti.

Luultavasti sekin vaikuttaa alentavasti jos on alkuperäiset akut ja ne on jo rikki eikä sillä voi edes kokeeksi ajaa metrejäkään.

Luulisi, että sähkövatkainten keräilijät tietää miten tuo menee ja toimii ja kannattaako Verge pyörästä maksaa jotakin keräilyärvon vuoksi.
 

Statistiikka

Viestiketjuista
302 962
Viestejä
5 156 534
Jäsenet
82 259
Uusin jäsen
kanke

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom