Nettiauto - keskustelu, löydöt

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Dzeeta
  • Aloitettu Aloitettu
Tämä on vähän erikoinen heitto. Kyllä minä otan omat alle kympin kotterot mielellään ilman kolarihistoriaa

Kysymys lienee siitä, kuinka iso hintaero kolaroimattomaan on. Asiallisesti korjattu kolariauto ei yleensä ole mikään pommi, mutta hinnassa voi säästää tuhansia euroja. Se voi monesti olla ihan riskin arvoinen.
 
Tiedän kyllä, että moisia eurooppaan uitetaan. Mutta että suurinosa olisi swllaisia.
Hirveän vaikea uskoa ykskaks.
Muuttoauto taitaa olla ainut syy uittaa euroautoa jenkeistä tänne. Muut tuntunut lähes poikkeuksetta olleen mällipelejä tai tulva-autoja. Varmasti jotain todella erikoisia tai harvinaisia on tuotu puhtaalla historialla mutta noita perusautoa tuskin kannattaa.
 
Muuttoauto taitaa olla ainut syy uittaa euroautoa jenkeistä tänne. Muut tuntunut lähes poikkeuksetta olleen mällipelejä tai tulva-autoja. Varmasti jotain todella erikoisia tai harvinaisia on tuotu puhtaalla historialla mutta noita perusautoa tuskin kannattaa.
Juu. Pointti vaan tuo väite, että suurinosa olisi mälli/tulvapelejä pohdituttaa.
Ei se kannattaako jotain tuoda :)
 
Eikait nyt sentään suurinosa?

Aivan varmasti suurinosa ainakin bemareista. Ja näistä vielä iso osa kiertää ensin Baltian kautta joissa kursitaan kasaan ja vaihdetaan kilometrimittaristo mailimittarin tilalle. Joku asiaan perehtymätön harhautuu jo tästä auton historiasta eikä osaa edes arvata mistä se on lähtöisin.
 
Tämä on vähän erikoinen heitto. Kyllä minä otan omat alle kympin kotterot mielellään ilman kolarihistoriaa

Alle kymppitonni on autokaupoissa niin vähän rahaa, ettei siinä haittaa pienet puskureiden tai konepeltien vaihdot. Toki hyvin pitää olla korjaus tehty ja alkuperäisillä osilla mielellään.
 
Tuommoista USA-Euro peliä ei kyllä tosiaan kannata ostaa, autot aika halpoja esim. Saksassa joten "perusbemarin" tuonnissa jenkeistä asti ei taida olla mitään järkeä. Jos ajatellaan että täysin ehkää ja kolaroimatonta toisi USA vs Saksa niin USA tuontia rasittaa 1) ALV joka pitää maksaa EU ulkopuolelta 2) Mahdolliset rekisteröinnin ongelmat sillä ei ole "vakio" euroversio 3) Logistiikka kulut.

En itse jaksa uskoa että säästö voisi mitenkään ylittää näitä kuluja, siispä ainoa syy miksi tuoda euro auto jenkeistä on jos sen saa "ilmaiseksi" ostettua kolaroituna ja halvalla balttiassa parsittua kasaan. Kannattaa myös muistaa että vakuutusyhtiö on arvioinut USAssa auton "beyond economical repair", joten sitä ei siitä syystä alunalkuaan ole siellä korjattu, tämä ei ainakaan lisää luottoa siihen että auto olisi ns hyvä ostos täällä.

Toki jos haluaa tuoda jonkun USDM auton, Cadillacin yms on tuonnissa ideaa - mutta se että tuollaisia tusina bemareita palautellaan eurooppaan niin ainoa syy on tosiaan se että ne on ihan romuina sieltä ostettu.
 
Kannattaa myös muistaa että vakuutusyhtiö on arvioinut USAssa auton "beyond economical repair", joten sitä ei siitä syystä alunalkuaan ole siellä korjattu, tämä ei ainakaan lisää luottoa siihen että auto olisi ns hyvä ostos täällä.
Tuo ei välttämättä kerro sen enempää auton kunnosta. Muutakuin tietenkin että jotain vauriota autossa on.
 
Onko tähän nyt jotain faktaa olemassa?
Olen edellisessä roolissani autoalalla (v 2008-2024) muutaman tuhatta autoa ostanut ulkomailta ja käytännössä lähes aina USA:sta Eurooppaan tuodut yksilöt on paljastuneet ennen ostopäätöstä kolari / tulva / varkaus tmv. autoiksi. Poislukien jotkut harvinaisemmat harraste / keräilyautot. Ja ei, uudemmat Mustangit ei ole näitä, vaan kyllä nekin on aina jonkun jyrän alle jääneitä.
Toki kyseessä on ollut lähinnä kalliimpia noin 40-100 000e hintaluokan autoja, halvemmista en osaa sanoa, mutta miksipä se tilanne siitä muuttuisi.
 
Onko tähän nyt jotain faktaa olemassa?

No oma fakta, kun olen näitä seurannut vuosia ja omistanutkin jenkeistä tuotuja, myös muita kuin bemareita.

Muuttoautoja on joku pieni prosentti mutta selvästi eniten on kolarikorjattuja. Ei se uittaminen ilmaista ole niin se auto pitää saada puoli-ilmaiseksi Eurooppaan (ostetaan huutokaupasta)
 
Olen edellisessä roolissani autoalalla (v 2008-2024) muutaman tuhatta autoa ostanut ulkomailta ja käytännössä lähes aina USA:sta Eurooppaan tuodut yksilöt on paljastuneet ennen ostopäätöstä kolari / tulva / varkaus tmv. autoiksi. Poislukien jotkut harvinaisemmat harraste / keräilyautot. Ja ei, uudemmat Mustangit ei ole näitä, vaan kyllä nekin on aina jonkun jyrän alle jääneitä.
Toki kyseessä on ollut lähinnä kalliimpia noin 40-100 000e hintaluokan autoja, halvemmista en osaa sanoa, mutta miksipä se tilanne siitä muuttuisi.
Sama kokemus itellä noin 10v ajalta. Jos autolla tai varsinkin moottoripyörällä (HD) taustaa jenkeistä, niin suuri todennäköisyys että on vaurioituneena uitettu Eurooppaan ja korjailtu jotenki.
 

Statistiikka

Viestiketjuista
304 750
Viestejä
5 175 919
Jäsenet
82 523
Uusin jäsen
matopurkki

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom