Nettiauto - keskustelu, löydöt

[taski]

Jotenkin on kyllä taas melko luotaantyöntävän näköinen laitos. Jotenkin näistä halvalla tuunatuista tulee aina sellainen mielikuva että rahat on olleet loppu jo autoa ostaessa ja sitten on pitänyt tehdä siitä "oman näköinen" ts. tuunata paskoilla halvoilla sopimattomilla osilla autosta tuollainen kurdiraketti. Huoltoa ja korjausta ei sitten ole tarvinnutkaan miettiä. Kun jotain totalschadenia tulee esiin, painetaan myyntiin "pikkuvikaisena". Lyön käteni vetoa että tässäkin on jotain valley panin jäähynestevuotoa, venavarren kumien jumppaa, valvetronic askaretta ja jakopään murheita.

 

[pulatunnus]

Pienelläkin rahalla voi päästä V8 Bemarin omistajaksi

https://www.nettiauto.com/bmw/545/15712319

Onko tässä kaikki ainekset oikeaan harraste autoon

Siittä myyntiin laittoa vaativa v8 e60. Vaihdelaatikko hikoo öljyä ja moottorissa imuvuotoa. ...Leimaa toukokuun loppuun asti.

Pyynti noussut, nyt postatessa 4900€

 

[Emhyr var Emreis]

Pienelläkin rahalla voi päästä V8 Bemarin omistajaksi

BMW 545 Sedan 2003 - Vaihtoauto - Nettiauto

Nyt myynnissä BMW 545 , 255 000 km, 2003 - Pori Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.

www.nettiauto.com

Omistajaksi juu. Bemarin ajokuntoon laittaminen saattaakin sitten vaatia vähän isommat rahat. Mutta onpahan puhdehommia, eli sopii ajanvietettä etsiville autoharrastajille. Mekaanikontaidot plussaa.

 

[zet]

Omistajaksi juu. Bemarin ajokuntoon laittaminen saattaakin sitten vaatia vähän isommat rahat. Mutta onpahan puhdehommia, eli sopii ajanvietettä etsiville autoharrastajille. Mekaanikontaidot plussaa.

Tuohan on vielä leimassa. Automaattilaatikon hikoilu ei ajoa haittaa (vielä) ja imuvuodot on nopeasti löydetty savukoneella

 

[chrisekh]

Tuohan on vielä leimassa. Automaattilaatikon hikoilu ei ajoa haittaa (vielä) ja imuvuodot on nopeasti löydetty savukoneella

starttipilotti on mita mainioin hakemaan imuvuotoja.

 

[j1m2]

Tuohan on vielä leimassa. Automaattilaatikon hikoilu ei ajoa haittaa (vielä) ja imuvuodot on nopeasti löydetty savukoneella

On vielä leimassa ensikuun,mutta löisin vetoa että löytyy jokin isompi vika minkä takia myynnissä eikä ole haettu vaan uutta leimaa.

 

[sinuspilonidalis]

löisin vetoa että löytyy jokin isompi vika minkä takia myynnissä eikä ole haettu vaan uutta leimaa.

Ilmoituksen lopun "haku trailerilla" viittaa kyllä vahvasti tähän.

 

[zet]

Ilmoituksen lopun "haku trailerilla" viittaa kyllä vahvasti tähän.

Oisko päivitetty, en muista nähneeni aiemmin tuota traileri juttua....

 

[kyynelkaasu]

Viisivuotias Polo alle 60 tkm mittarissa. Luulin, että se VAG:ien kalleus on vain meemi, mutta ehkä se ei olekaan... Toki Oulu, joten liekö sitten oktomurskeen syy?

 

[Eidzei]

Viisivuotias Polo alle 60 tkm mittarissa. Luulin, että se VAG:ien kalleus on vain meemi, mutta ehkä se ei olekaan... Toki Oulu, joten liekö sitten oktomurskeen syy?

Jestas, tuohon hintaanhan saa jo huonon auton

 

[Petterson]

Viisivuotias Polo alle 60 tkm mittarissa. Luulin, että se VAG:ien kalleus on vain meemi, mutta ehkä se ei olekaan... Toki Oulu, joten liekö sitten oktomurskeen syy?

Joskus vuonna nakki ja pottu kaveri naureskeli kun ostin käytetyn Citroënin. Väitin, että ovat mainettaan paljon kestävämpiä ja hän ehdotti, että pidetään omistusajan kuitit tallessa, että paljonko maksaa (hänellä oli tuolloin VW Passat). Kahden vuoden kohdalla Passatin kulut olivat muistaakseni n. 7-kertaiset ja siihen se kuittien säilyttäminen sitten loppuikin.

 

[Dunlop]

Viisivuotias Polo alle 60 tkm mittarissa. Luulin, että se VAG:ien kalleus on vain meemi, mutta ehkä se ei olekaan... Toki Oulu, joten liekö sitten oktomurskeen syy?

Ja joku sanoi, että landcruiserin 200tkm huolto 4k€ oli kallis?

 

[kuoris]

Ja joku sanoi, että landcruiserin 200tkm huolto 4k€ oli kallis?

Oliko tuossa jotain korjauksia myös vai pelkästään huolto-ohjelmaan kuuluvat hommat?

 

[B170]

Jestas, tuohon hintaanhan saa jo huonon auton

Ja sähköautoon sähkömoottorin (käytetty) vaihdon.

 

[Dunlop]

Oliko tuossa jotain korjauksia myös vai pelkästään huolto-ohjelmaan kuuluvat hommat?

Toki siinä oli paljon huoltoa, mutta kun ihmiset kauhisteli summaa jota itse pidin halpana kun kaikki hoidettiin maahantuojan ammattitaidolla...

-perus iso huolto mihin kuuluu kaikki nivelien rasvaus, etu ja takaperän ja keskitasuspyörästön öljyt, polttoainesuodattimet, moottoriölyt+suodatin ja mitä huoltoon nyt kuuluu.

Lisänä oli jakopää hihna+vesipumppu ja nesteet, apulaitehihna ja kaikki rullat +kiristin, takajarrut meni satuloita myöden uusiksi + käsijarru vaijerit ja letkut ja jarrunesteet ja lopuksi vaihdelaatikon öljyn ja suodattimen vaihto ja katsastus.

Auto oli pari päivää marmorilla nosturin nokassa.

 

[Eidzei]

Toki siinä oli paljon huoltoa, mutta kun ihmiset kauhisteli summaa jota itse pidin halpana kun kaikki hoidettiin maahantuojan ammattitaidolla...

-perus iso huolto mihin kuuluu kaikki nivelien rasvaus, etu ja takaperän ja keskitasuspyörästön öljyt, polttoainesuodattimet, moottoriölyt+suodatin ja mitä huoltoon nyt kuuluu.

Lisänä oli jakopää hihna+vesipumppu ja nesteet, apulaitehihna ja kaikki rullat +kiristin, takajarrut meni satuloita myöden uusiksi + käsijarru vaijerit ja letkut ja jarrunesteet ja lopuksi vaihdelaatikon öljyn ja suodattimen vaihto ja katsastus.

Auto oli pari päivää marmorilla nosturin nokassa.

Onko tavallista 60 tonnia ajetulle Pololle tehdä noin paljon toimia?

 

[kuoris]

Taitaa olla tällä Land Cruiserilla hieman suojahintaa: Toyota Land Cruiser HJ61 GX Turbo 4WD 5d Wagon Maastoauto SUV 1989 - Vaihtoauto - Nettiauto
Hieno peli kyllä!

 

[Dunlop]

Taitaa olla tällä Land Cruiserilla hieman suojahintaa: Toyota Land Cruiser HJ61 GX Turbo 4WD 5d Wagon Maastoauto SUV 1989 - Vaihtoauto - Nettiauto
Hieno peli kyllä!

No museoauto, kulut joku satasen vuodessa vs meidän landcruiserissa missä pelkkä vero 1300€/v

 

[Dunlop]

Onko tavallista 60 tonnia ajetulle Pololle tehdä noin paljon toimia?

Ei tietenkään, mutta näköjään löytyy hulluja joka on valmis maksamaan noin paljon auton korjaamisesta.

 

[pulatunnus]

Ei tietenkään, mutta näköjään löytyy hulluja joka on valmis maksamaan noin paljon auton korjaamisesta.

Neljävuotta vajaa viisvuotta vanhaa autoa n 50 000km , pientäkin kai kannattaa korjata parilla kolmella tonnilla jos ehjän arvo toistakymmentä tuhatta.

Tarina ei kertonut tuon "huollon" tarinaa, vaikutelma että jonkun kuluttajan piikkiin ilman tinkaamista, mutta tiedä tuosta.

 

[dmn]

Onko tavallista 60 tonnia ajetulle Pololle tehdä noin paljon toimia?

Puolet hinnasta oli jakopään rattaita, joita ei tarvitse normaalisti vaihtaa. Tiedä sitten mikä tuossa on syynä että vaihdettu. Noiden vaihto on työläämpi homma koneen, kun ajoitus tarvitsee tehdä erillisellä laitteella. Normaali korjaamo vaihtaa vaan hihnan vanhoihin merkkeihin. Vesipumppukin turhana vaihdettu, ehkä myyty samalla kun on ollut helppo vaihtaa. Vähän vaan veikkaan että alkuperäisellä pumpulla olisi voinut vielä olla enempi kilometrejä edessä kuin uudella tarvikkeella.

Vähän haiskahtaa että löydetty hyvä poka, jota lypsää. Pikaisella googletuksella saa alta 500e saman homman: VAG Hihnakoneet 1.0 1.2 1.4 1.5 1.6 - LUIGINPAJA.FI

 

[Dunlop]

Neljävuotta vajaa viisvuotta vanhaa autoa n 50 000km , pientäkin kai kannattaa korjata parilla kolmella tonnilla jos ehjän arvo toistakymmentä tuhatta.

Tarina ei kertonut tuon "huollon" tarinaa, vaikutelma että jonkun kuluttajan piikkiin ilman tinkaamista, mutta tiedä tuosta.

Itse en siis lähtökohtaisesti edes osta vag konsernin laitteita juurikaan tuon takia.

Tuokin Polo on katsastus tilastoissa jonkun rellun edellä, mutta varmasti on omistajaa vituttanut työntää melkein kolme tonnia remonttiin.

 

[Radamsa]

Puolet hinnasta oli jakopään rattaita, joita ei tarvitse normaalisti vaihtaa. Tiedä sitten mikä tuossa on syynä että vaihdettu. Noiden vaihto on työläämpi homma koneen, kun ajoitus tarvitsee tehdä erillisellä laitteella. Normaali korjaamo vaihtaa vaan hihnan vanhoihin merkkeihin. Vesipumppukin turhana vaihdettu, ehkä myyty samalla kun on ollut helppo vaihtaa. Vähän vaan veikkaan että alkuperäisellä pumpulla olisi voinut vielä olla enempi kilometrejä edessä kuin uudella tarvikkeella.

Vähän haiskahtaa että löydetty hyvä poka, jota lypsää. Pikaisella googletuksella saa alta 500e saman homman: VAG Hihnakoneet 1.0 1.2 1.4 1.5 1.6 - LUIGINPAJA.FI

Tää on itse asiassa ihan mielenkiintoinen tieto. Tutun Skoda pks merkkarilla hihnanvaihdossa, lopputulos että valot loistaa taulussa ja ajoitus vähän pielessä. Kertoivat reilusti että pieleen meni ja tekevät homman uusiksi, menee koko päivä. Eli onko oletus että ajoitusta ei säädetä erikseen koneella ”jos ei ole ongelmia”? Mutta veloitus toki listahinnalla, koska se jakopää on niin työläs vrt. aiemmat versiot…

 

[dmn]

Tää on itse asiassa ihan mielenkiintoinen tieto. Tutun Skoda pks merkkarilla hihnanvaihdossa, lopputulos että valot loistaa taulussa ja ajoitus vähän pielessä. Kertoivat reilusti että pieleen meni ja tekevät homman uusiksi, menee koko päivä. Eli onko oletus että ajoitusta ei säädetä erikseen koneella ”jos ei ole ongelmia”? Mutta veloitus toki listahinnalla, koska se jakopää on niin työläs vrt. aiemmat versiot…

Varmaan merkkarilla joo tekevät, koska tehtaan raamattu niin sanoo. Mutta täysin turhaa työtä, koska eihän se ajoitus siitä mihinkään muuta jos hihna välistä vaihtuu uuteen.

 

[asddsa]

Huh huh, ei kai tuollainen Polo ole maksanut uutenakaan kuin joku 25000 euroa? Maksaa nyt sitten tuollaisesta ongelmapesäkkeestä 13k euroa , toki tinkivaraa voi olla.

Vaikuttaa tosin käytettyjen autojen hinnat olevan noin ylipäätään aika kovia nykyisellään.

 

[Pyrres]

Huh huh, ei kai tuollainen Polo ole maksanut uutenakaan kuin joku 25000 euroa? Maksaa nyt sitten tuollaisesta ongelmapesäkkeestä 13k euroa , toki tinkivaraa voi olla.

Vaikuttaa tosin käytettyjen autojen hinnat olevan noin ylipäätään aika kovia nykyisellään.

Joo jos haluat edes etäisesti siistin ja alle puoli miljoonaa ajetun auton, ostat joko ranskalaisen tai jonkun muun huonomaineisen (enkä siis tarkoita että olisivat välttämättä huonoja autoja). Poloja kun katselin, jostain 1.0tsi:stä 200tkm+ ajettuna ja ilman mitään varusteita olisi joutunut köyhtymään useita tonneja.

 

[asddsa]

Poloja kun katselin, jostain 1.0tsi:stä 200tkm+ ajettuna ja ilman mitään varusteita olisi joutunut köyhtymään useita tonneja.

Tuollaisen nyt pitäisi varmaan olla melkein ilmainen noilla kilometreillä. Kai tuollainen pieni bensaturbo alkaa olla tuollaisilla kilometreillä melkein väkisinkin aika lopussa, ellei ole tehty jotain isoa moottoriremonttia? Kyseessä kun on vieläpä VAG...

Eipä se tietenkään ole tyhmä joka pyytää, on nämä hinnat vain välillä vähän ihmeellisiä.

 

[HK_Blues]

Ilmeisesti porukalla ei ole varaa ostaa uusia, niin käytettyjen kysyntä on noussut ja näin ollen hinnatkin. Mutta jos katselee uusien autojen hintoja niin ne ei ole nousseet suhteessa läheskään niin paljon; halvimmat kipot vaan on poistuneet kun niitä ei ole kannattavaa tehdä EU:n kiristyneiden vaatimusten takia.

Tietty raha arvo on muuttunut, niin kai se 30.000€ Prius on ollut kallis 20 vuotta sitten. Nykyisen Corolla hybridin taitaa saada hinnat alkaen 33.000€ ja sitten 7v päästä siitä pyydetään edelleen 25.000€…

 

[Pyrres]

Ilmeisesti porukalla ei ole varaa ostaa uusia, niin käytettyjen kysyntä on noussut ja näin ollen hinnatkin. Mutta jos katselee uusien autojen hintoja niin ne ei ole nousseet suhteessa läheskään niin paljon; halvimmat kipot vaan on poistuneet kun niitä ei ole kannattavaa tehdä EU:n kiristyneiden vaatimusten takia.

Tietty raha arvo on muuttunut, niin kai se 30.000€ Prius on ollut kallis 20 vuotta sitten. Nykyisen Corolla hybridin taitaa saada hinnat alkaen 33.000€ ja sitten 7v päästä siitä pyydetään edelleen 25.000€…

Juu alle tonnilla alle 200tkm ajettuja katsastettua oli kyllä 450e, mutta näki kyllä että leima oli kaverin kautta saatu tai että auto leviää viikko oston jälkeen.

Itse ostin oman Fiestan 2400e ja silti on sitä tätä ja tuota. Piti tehdä jakopää, tuulilasi, tankki ollut kuiva seisonnassa niin vettä poistelen vieläkin tankin pohjalta jne... Eli reilusti yli 3000e kiinni jo tässäkin. Toki, oli about ainoita jossa toimiva ilmastointi, vakkari, kohtuu tehokas kone jne.

 

[Welmari]

Toki siinä oli paljon huoltoa, mutta kun ihmiset kauhisteli summaa jota itse pidin halpana kun kaikki hoidettiin maahantuojan ammattitaidolla...

-perus iso huolto mihin kuuluu kaikki nivelien rasvaus, etu ja takaperän ja keskitasuspyörästön öljyt, polttoainesuodattimet, moottoriölyt+suodatin ja mitä huoltoon nyt kuuluu.

Lisänä oli jakopää hihna+vesipumppu ja nesteet, apulaitehihna ja kaikki rullat +kiristin, takajarrut meni satuloita myöden uusiksi + käsijarru vaijerit ja letkut ja jarrunesteet ja lopuksi vaihdelaatikon öljyn ja suodattimen vaihto ja katsastus.

Auto oli pari päivää marmorilla nosturin nokassa.

No, ehkäpä minä sitten joudun olemaan erimieltä ja sanomaan, että olihan se kallis.
Autojerryssä näyttäisi olevan hihnan vaihto keskimäärin 700 euroa (jos muistan auton vuosimallin oikein).
Eli 3300 euroa tuohon kaikkeen muuhun...onhan se nyt aivan helekutin kallista.

Tietenkin jos ei ole halua/paikkaa/osaamista tms tehdä itse, niin kallista tuntuu olevan nykyään kaikki.

Ja nythän tässä voidaan sitten aloittaa loputon vääntö, miten Autojerrystä saa vaan pskoista paikoista tarjouksia, jotka 101% hajoittavat auton jne. Mutta samanlaisia ne meisseliapinat kaikkialla on, jotka ovat koulusta valmistuneet. Ja kunhan ei valitse sitä halvinta Ranen rassaamoa, saa sieltäkin ihan ammattitaitoista palvelua.

 

[asddsa]

Jotain Land Cruiseria nyt on ehkä mielekkäämpää huollattaa isolla rahalla kuin VW Poloa. Kyseessä nyt kuitenkin vähän erilaiset vehkeet, ja Land Cruiser maksaa uutena moninkertaisesti Polon verran.