Perussuomalaiset

[Stan D'By]

Tuohon kommenttiisi, turve työllisti useamman tuhatta ihmistä muuttotappioalueilla. Kerro toki, mikä olisi sinusta hyvä kasvutoimi.

Turpeen kanssa ehkä säilytetään joitakin työpaikkoja, mikä on hyvä sekin, mutta ei se kasvua tuo. Se, kuten ammattidiesel, ovat vanhaan maailmaan takertumista. Ennen oli paremmin, sitähän persujen toimet huutaa. Kokoomus sentään haluaa panostaa tutkimukseen ja kehitykseen, minkä ainakin itse koen hyväksi.

 

[Naamapalmu]

Turpeen kanssa ehkä säilytetään joitakin työpaikkoja, mikä on hyvä sekin, mutta ei se kasvua tuo. Se, kuten ammattidiesel, ovat vanhaan maailmaan takertumista. Ennen oli paremmin, sitähän persujen toimet huutaa. Kokoomus sentään haluaa panostaa tutkimukseen ja kehitykseen, minkä ainakin itse koen hyväksi.

Mitä sä veikkaat millä tavalla se tavara liikkuu pitkien välimatkojen Suomessa paikasta A paikkaan B? Tyhjästä ilmestyy atk gigantin hyllyyn?

 

[Stan D'By]

Mitä sä veikkaat millä tavalla se tavara liikkuu pitkien välimatkojen Suomessa paikasta A paikkaan B? Tyhjästä ilmestyy atk gigantin hyllyyn?

Varmaan rekoilla. Mutta niinkuin on huomattu, yksi salmi menee sekaisin maailmalla ja dieselin hinta hyppää reilusti yli kahden euron. Halutaanko perustaa tulevaisuudenkin kuljetuskyky dieselin varaan vai pitäisikö miettiä vaihtoehtoja?

 

[IbanezRG]

Mitä sä veikkaat millä tavalla se tavara liikkuu pitkien välimatkojen Suomessa paikasta A paikkaan B? Tyhjästä ilmestyy atk gigantin hyllyyn?

Kotimaisesti/Pohjoismaisesti tuotetulla sähköllä? Ja vastaväite ei ole että ei ole sähkörekkoja. Niitä on jos tekee. Scania ja Volvo on kait edelleen pohjoismaisia. On erittäin lyhytnäköistä tarkertua nykytilanteeseen ja olla kehittämättä ratkaisuja meidän olosuhteisiin, jossa öljyä nyt on vain Norjalla, ja sekin pyrkii siitä ihan edelläkävijänä eroon.

 

[Naamapalmu]

Varmaan rekoilla. Mutta niinkuin on huomattu, yksi salmi menee sekaisin maailmalla ja dieselin hinta hyppää reilusti yli kahden euron. Halutaanko perustaa tulevaisuudenkin kuljetuskyky dieselin varaan vai pitäisikö miettiä vaihtoehtoja?

Eli parempi olla hallituksen toimesta reagoimatta mitenkään, vitut kuljetusyrityksistä. Ei me varmaan haluta koko liikennettä perustaa tulevaisuudessa pelkän dieselin varaan, mutta kun valtaosa siitä liikenteestä pitkien välimatkojen maassa pyörii juuri tällä hetkellä sillä. On nykyhetki ja tulevaisuus.

 

[zaneislandd]

Kotimaisesti/Pohjoismaisesti tuotetulla sähköllä? Ja vastaväite ei ole että ei ole sähkörekkoja. Niitä on jos tekee. Scania ja Volvo on kait edelleen pohjoismaisia. On erittäin lyhytnäköistä tarkertua nykytilanteeseen ja olla kehittämättä ratkaisuja meidän olosuhteisiin, jossa öljyä nyt on vain Norjalla, ja sekin pyrkii siitä ihan edelläkävijänä eroon.

Ei koko Suomen rekkakanta sähköisty missään vuodessa. Noi on aika kalliita vehkeitä ja se sähkörekkainfra on vielä aika lastenkengissä. Toki, sähköautoilijana itsekin, tuen tätä kehitystä, mutta puuhun ei pidä perse edellä sentään kiivetä.

 

[IbanezRG]

Ei koko Suomen rekkakantaa sähköisty missään vuodessa. Noi on aika kalliita vehkeitä ja se sähkörekkainfra on vielä aika lastenkengissä. Toki, sähköautoilijana itsekin, tuen tätä kehitystä, mutta puuhun ei pidä perse edellä sentään kiivetä.

Ei tietenkään. Mutta sama se on henkilöautoliikenteessä. Kun arabiterroristien rahoittaminen ja ympäristön pilaaminen ei enää ihmisiä kiinnosta, niin kyllä se siirtymä tapahtuu. Suomessahan on jarrupuolueita joiden mielestä pensa ja tiiseli on se paras tapa rahoittaa islamistisia diktatuureja, niin tottakait ne islamilaisten diktatuurien suurimmat fanit käyvät niillä vaalikampanjaa.
Rekkaliikenteessä volyymit ovat niin suuret, että siirtymä voisi olla nopeampikin ilman islamistifaneja.

 

[3dfx]

Eikä kukaan ole sellaista väittänytkään. Oma väitteeni on, että pelkästään leikkaamalla ei tästä suosta nousta. Pitää löytää ne keinot millä nousu tehdään. Ovatko persut esittäneet ensimmäistäkään kasvutoimea?

Eivät oikein, paras kasvutoimi olisi asettaa veropohja jotenkin uskottavaksi menoihin nähden, jotta verotuksella olisi edes jonkunlainen ennustettavuus. Tämähän ei ole ollut persujenkaan listalla vaan lähinnä verotuksen painopisteen siirtäminen (pitäen edelleen veropohjan epäuskottavana ylläpitämään nykyistä kulurakennetta). Sopeutuksesta oltiin muka kiinnostuneita kun piti leikata ja nostaa kulutusveroja, mutta sitten ei enää oltukaan kun piti laskea yhteisöveroa ja tuloveroja.

Tyhmää touhua, ei verotuksen panopiste ole ongelma vaan verotuksen riittämättömyys kuluihin nähden. Tästäkin pääsee eteenpäin vain karsimalla menoja ja nostamalla veroja.

 

[zaneislandd]

Ei tietenkään. Mutta sama se on henkilöautoliikenteessä. Kun arabiterroristien rahoittaminen ja ympäristön pilaaminen ei enää ihmisiä kiinnosta, niin kyllä se siirtymä tapahtuu. Suomessahan on jarrupuolueita joiden mielestä pensa ja tiiseli on se paras tapa rahoittaa islamistisia diktatuureja, niin tottakait ne islamilaisten diktatuurien suurimmat fanit käyvät niillä vaalikampanjaa.
Rekkaliikenteessä volyymit ovat niin suuret, että siirtymä voisi olla nopeampikin ilman islamistifaneja.

Ehkä kyse on vaan ihan tavallisista ihmisistä joilla nyt sattuu olemaan joku diesel auto. Suomen autokanta on ikivanhaa ja kansa sen verran köyhää ettei se sähköisty Norjan tahtia. Ja tietty ne ammattikuljettajat diesel rekkoineen, ne on pahimmas jamassa itse taloudellisesti, ei minkään islamilaisten rahoittamisen takia.

Edit. En tunne yhtään Norjan rekkakantaa, mutta ei noita sähkörekkoja taida vielä missään merkittävästi olla?

 

[3dfx]

Ei tietenkään. Mutta sama se on henkilöautoliikenteessä. Kun arabiterroristien rahoittaminen ja ympäristön pilaaminen ei enää ihmisiä kiinnosta, niin kyllä se siirtymä tapahtuu. Suomessahan on jarrupuolueita joiden mielestä pensa ja tiiseli on se paras tapa rahoittaa islamistisia diktatuureja, niin tottakait ne islamilaisten diktatuurien suurimmat fanit käyvät niillä vaalikampanjaa.
Rekkaliikenteessä volyymit ovat niin suuret, että siirtymä voisi olla nopeampikin ilman islamistifaneja.

Tässä öljy vs. sähkö hommassa on kyse nykyisin USA vs. Kiina eikä mistään islamilaisista diktatuureista. Ne on lähinnä kohinaa suurvaltojen voimapolitiikassa. Noi kaikenlaiset akkumopot, autot sun muut on osa kiinan suurvaltapolitiikkaa kun kiinalla ei ole öljyä ja haluaa saada öljymaiden roolin maailmanpolitiikassa pienemmäksi. USA haluaa taas vastustaa tätä ja luoda öljymaiden rintaman, mihin liittyy nämä iranin ja venezueelan operaatiot.

Aika selvää kumpi puoli kannattaisi valita, epäilen vaan että suomalaiset tässäkin asiassa jälleen kerran valitsevat väärin niinkun aina, jostain syystä tämä kansa kokee vetoa kaikenlaisiin despootteihin oli se sitten natsisaksa, neuvostoliitto, putinin venäjä 2000- halosluvulla, tai nykyisin kiina.

 

[Stan D'By]

Eli parempi olla hallituksen toimesta reagoimatta mitenkään, vitut kuljetusyrityksistä. Ei me varmaan haluta koko liikennettä perustaa tulevaisuudessa pelkän dieselin varaan, mutta kun valtaosa siitä liikenteestä pitkien välimatkojen maassa pyörii juuri tällä hetkellä sillä. On nykyhetki ja tulevaisuus.

Vänkää itsesi kanssa tämän päivän tarpeista. Minä olen koko ajan puhunut tulevaisuudesta. Persuille on jostain syystä tärkeää olla riippuvainen bensasta ja dieselistä.

 

[zaneislandd]

Tässä öljy vs. sähkö hommassa on kyse nykyisin USA vs. Kiina eikä mistään islamilaisista diktatuureista. Ne on lähinnä kohinaa suurvaltojen voimapolitiikassa. Noi kaikenlaiset akkumopot, autot sun muut on osa kiinan suurvaltapolitiikkaa kun kiinalla ei ole öljyä ja haluaa saada öljymaiden roolin maailmanpolitiikassa pienemmäksi. USA haluaa taas vastustaa tätä ja luoda öljymaiden rintaman, mihin liittyy nämä iranin ja venezueelan operaatiot.

Aika selvää kumpi puoli kannattaisi valita, epäilen vaan että suomalaiset tässäkin asiassa jälleen kerran valitsevat väärin niinkun aina, jostain syystä tämä kansa kokee vetoa kaikenlaisiin despootteihin oli se sitten natsisaksa, neuvostoliitto, putinin venäjä 2000- halosluvulla, tai nykyisin kiina.

Ite kyl valitsen helposti liikenteen sähköistymisen suunnan, mutta se pitää tehdä kontrolloidusti.

 

[Jeesbox]

Aika selvää kumpi puoli kannattaisi valita, epäilen vaan että suomalaiset tässäkin asiassa jälleen kerran valitsevat väärin niinkun aina, jostain syystä tämä kansa kokee vetoa kaikenlaisiin despootteihin oli se sitten natsisaksa, neuvostoliitto, putinin venäjä 2000- halosluvulla, tai nykyisin kiina.

Tai Trump... Mut voihan se olla, että Euroopankin autoteollisuus vielä piristyy.

 

[Stan D'By]

Persujen innovatiivisesta ongelmanratkaisukyvystä ja tulevaisuuteen katsomisesta kertoo paljon se, että saivat runnottua läpi taksimittareiden palautuksen.

 

[Naamapalmu]

Vänkää itsesi kanssa tämän päivän tarpeista. Minä olen koko ajan puhunut tulevaisuudesta. Persuille on jostain syystä tärkeää olla riippuvainen bensasta ja dieselistä.

Syy voisi löytyä vaikka Suomen moottoriajoneuvokannasta.