• TechBBS:n politiikka- ja yhteiskunta-alue (LUE ENSIN!)

    Politiikka- ja yhteiskunta-alue on TechBBS-keskustelufoorumilla ala-osio, joka on tarkoitettu poliittisten ja yhteiskunnallisten aiheiden sekä niiden ilmiöiden ja haasteiden käsittelyyn.

    Ohjeistus, säännöt ja rangaistukset koskevat vain tätä aluetta, muilla alueilla on käytössä TechBBS-foorumin tavalliset säännöt.

    Ylläpito valvoo, ohjeistaa ja moderoi keskustelua, mutta ensisijaisesti alueen keskustelijoiden pitäisi pyrkiä aktiivisesti ylläpitämään asiallista keskustelua ja myös selvittämään mahdollisesti syntyviä erimielisyyksiä ilman ylläpidon puuttumista keskusteluun.

Perussuomalaiset

Paikallisliikenteessä sähköbussit olleet jo kilpailukykyisä, se että hyväksytään vain sisämarkkinoilla valmistettuja, niin nostaa hintoja (va ei rajoitusta)

Paikallisbussi liikenne on sitä liikennettä missä sähköistäminen toimii tänäpäivänä, ajomatakat niin lyhyitä (Energiantarve) ettei tarvi väli latausta, siis onnistuu varikon lataus kentällä, Reitti ja kaluston käyttö suunnittelulla iso merkitys. Lisää linjoja voi sähköistää jos lisää kalustoa.


Liikenteen sähköistymisen tukeminen poistaa painetta dieselin hinnasta.
Hyvä jos ovat kilpailukykyisiä. Epäilen kyllä hieman, luulisi että sähköbussit olisivat sitten standardi ihan sellaisenaan.

Millaista tukea raskaalle liikenteelle pitäisi antaa? Autoveroa kuorma-autoista ei muutenkaan makseta ja sähköllä ajaminen lienee halvempaa kuin polttonesteiden tankkaaminen. Jotain suoraa tukea kalustohankinnoille? Tuntuva romutuspalkkio?

Saisiko samalla rahalla aikaiseksi tehokkaampia toimia jossain muualla? Raskaan liikenteen osuus Suomen hiilidioksidipäästöistä on 10 prosentin luokkaa. Ei siis mitätön määrä sinänsä, mutta toisaalta ei ehkä helpoimmasta päästä ratkaista.

Mutuilisin, että ei kannattaisi tukea nykyisen kaltaista järjestelmää, vaan miettiä koko logistiikkaketjua uudella tavalla. Jos pitää saada kontillinen tavaraa Helsingistä Ouluun, niin sinne menisi kyllä raiteetkin ja satamatkin olisi tarjolla.

Rekkaliikenne valitaan siksi, koska sillä pääsee ovelta ovelle ilman välipurkuja. Tavara voisii kuljettaa enemmän konteissa myös rekkojen kyydissä, jolloin sitä olisi helpompi kuormata eri liikennemuotojen välillä.

Sinänsä vähän vaikea nähdä miten koko keskustelu liittyy juuri persuihin.
 
Kuten Alfh mainitsi, on tämä väärä paikka kiistellä rekkojen moottoreista. Olisiko tuo parempi paikka:
 

Statistiikka

Viestiketjuista
307 241
Viestejä
5 206 379
Jäsenet
83 031
Uusin jäsen
Petteri456

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom