Miksi sä puhut Solbergista ihan kun se olisi tulossa pystymetsästä Monteen ajamaan? Ja edelleenkin luulisin tallipäällikön tietävän sua paremmin, pääsikö Pajari tavoitteisiin vai ei. Ja kyllä, minäkin jo tällä kaudella odotan enemmän, mutta en Montesta, kun se nyt hyvin harvoin suomalaisille on sopinut.
Ei näitä medialle kaunisteltuja lausuntoja kannata nielaista täysin pureksimatta. Jos Rovanperä jatkaisi olisi Pajarin ajot tällä erää ajettu, nyt kävi tuuri.
No tuskin nyt noinkaan. Solberg olisi varmaa jakanut auton Ogierin kanssa ja Pajari jatkanut omaa ohjelmaansa. Nyt sit Solberg ottaaki Rovanperän auton sit ja Pajari jatkaa omaa ohjelmaansa.
Juu ehkäpä näin.
Voittojen ja mestaruuksien ohelle mahtuu niin paljon asioita joita tarkkaillaan. Tasaisuus vauhdissa, virheettömyys, kyky tuoda pisteitä, nouseva kehityskäyrä, paineensietokyky, kyky työskennellä insinöörien kanssa, kyky kiristää vauhtia silloin kun tarve, riskinottokyky sekä vaikkapa kyky palautua henkisesti katastrofeista. Edes rallin tai parin voitto ei välttämättä takaa mitään vakiopaikkaa. Noi medialle annetut lausunnot on mitä on, enemmän paljastaa ne kisojen tiimellyksessä heitetyt kommentit, ihmisten ilmeet ja yleinen viba. Itse katson kauden aikana hillittömät määrät materiaalia. Sieltä yleensä tarttuu silmiin ja korviin monenlaista minkä kanssa pääsee suht lähelle asioiden todellista laitaa. Mä olin mm. varma jo puolessavälissä kautta että Munster menettää paikkansa, ellei ole se viimeinen oljenkorsi tuoda rahaa talliin. Sen vaan näki kaikesta. Hyvin mahdollista että Pajarin kausi sujuu hyvinkin jos parit onnistumiset tulee ajoissa, toivon niin. Jotenkin vaan tuntuu että joku viimeinen kipinä ja mojo Pajarilta puuttuu. Nuorihan tuo on vielä, ehkä liiankin nuori. Grönholmkin puhkesi kunnolla kukkaan vasta melko vanhana.
Yhtään karttureita väheksymättä, mutta Teemu Asunmaakin on voittanut SM-sarjan myös Jonnen jälkeen ja samoin Kalle olisi noi mestaruudet voittanut ns. kenen tahansa kartturin kanssa. Ihan kuten Seb voitti nyt eri kartturin kanssa.
No mikä tossa nyt oli? Ihan rehellinen vastaus ja varmaan monen muunkin ajatuksissa samaa. Ei sitä Pajarin nopeutta oo saatu oikein mitattua, ku on erillainen tie selkeesti."Rehellisesti sanottuna..." – Jonne Halttunen sanoi suoran näkemyksensä Sami Pajarista "Rehellisesti sanottuna..." – Jonne Halttunen sanoi suoran näkemyksensä Sami Pajarista
Kunnon klikkiotsikko taas. Halttunenkaan ei siis tiedä yhtään mihin Pajarin vauhti riittää. Huvittaa kun Jonnella on nykyään mielipide asiaan kun asiaan. Jätkä saanut elämänsä istua huippukuskien vieressä nauttimassa menestyksestä ja nyt on kuin joku suurikin asiantuntija.
Niinhän mä sanoin että Halttunenkaan ei tiedä mihin Pajarin vauhti riittää.
ja paljon muutakin Jonnesta.
Kyllä. Mikä kohta oli valetta?
www.rallit.fi
www.rallit.fi
| Aika | EK | EK:n nimi | Pituus |
|---|---|---|---|
| 15:01 | Shakedown | Gap [Shakedown] | 4,25 km |
| Aika | EK | EK:n nimi | Pituus |
|---|---|---|---|
| 17:05 | EK 1 | Toudon / Saint-Antonin | 21,90 km |
| 19:35 | EK 2 | Esclangon / Seyne-les-Alpes | 23,80 km |
| 21:35 | EK 3 | Vaumeilh / Claret 1 | 15,06 km |
| Aika | EK | EK:n nimi | Pituus |
|---|---|---|---|
| 10:04 | EK 4 | Laborel / Chauvac-Laux-Montaux 1 | 17,95 km |
| 11:32 | EK 5 | Saint-Nazaire-le-Désert / La Motte-Chalancon 1 | 28,70 km |
| 12:50 | EK 6 | La-Bâtie-des-Fonts / Aspremont 1 | 17,79 km |
| 16:16 | EK 7 | Laborel / Chauvac-Laux-Montaux 2 | 17,95 km |
| 17:44 | EK 8 | Saint-Nazaire-le-Désert / La Motte-Chalancon 2 | 28,70 km |
| 19:05 | EK 9 | La-Bâtie-des-Fonts / Aspremont 2 | 17,79 km |
| Aika | EK | EK:n nimi | Pituus |
|---|---|---|---|
| 09:31 | EK 10 | La Bréole / Bellaffaire 1 | 29,93 km |
| 10:55 | EK 11 | Vaumeilh / Claret 2 | 15,06 km |
| 13:31 | EK 12 | La Bréole / Bellaffaire 2 | 29,93 km |
| 19:35 | EK 13 | Monaco Circuit | 2,69 km |
| Aika | EK | EK:n nimi | Pituus |
|---|---|---|---|
| 09:05 | EK 14 | Col de Braus / La Cabanette 1 | 12,50 km |
| 10:35 | EK 15 | La Bollène-Vésubie / Moulinet 1 | 23,45 km |
| 12:09 | EK 16 | Col de Braus / La Cabanette 2 | 12,50 km |
| 14:15 | EK 17 (Power Stage) | La Bollène-Vésubie / Moulinet 2 | 23,45 km |
Joo.. mut varmaa riippunee miten alkukausi menee osa-aikaisena
Täysin kysymysmerkki. Mite lie pääkoppa kestää, jos alkaaki tulla menestystä. Vai tuleeko paineet jo odotuksista, mitä hälle laitettu. Autosta ei ainakaa ole kiinni.
Vois kyl antaa jo pikkuhiljaa sanoille vastinetta. Alkaa vähä kylästyttään "ois voinu mennä nopeempaaki"-jutut
Miksi nyt ois erillainen vuosi? Katsuta tehnyt tasaista duunia.. vähä kyl ehkä virheitä edelleen liikaa. ja toki se, että Toyotalta lähti suurin stara pois.. mut Solberg voi olla uusi menestyjä tai sit ei. Jospa Evans vihdoin ja viimein vetäis alusta loppuun hyvän kauden.. varmaa lopettais mestaruuteen.
Tää ei hirveesti kiinnosta. Ei oikee tiiä onko auto paska vai kuskit paskoja. Sesks on kyl väläytelly, että autossa voisi olla potentiaaliaki? Tosin noi oli sillo, ku ajo ilman hybridiä.. Ei m-sportilla ole oikee ollu nimekkäitä vakiokuskeja aikoihin. Iha ois hauska nähdä, miten vaikkapa Kalle käskyttäis tota autoa.
Tähän jo aiemmin viittasinki.. hyvän alkukauden jälkee taantui "ajattelemaan mestaruutta" tai jottai.. tai ei vaa osannu ajaa auraavassa asemassa tarpeeksi hyvin. Sunnuntai- ja power pisteitä kannattaa todellaki taistella, mut vaatii sitä kylmäpäisyyttä ja luottoa itseensä.
Joo ymmärrän kyl ton, että Ogier haluais mahdollisesti jäädä historiaan kukkulan kunkkuna. Voi tosin aaatella myös niin, että vois jakaa maanmiehensä kanssa tilaston ahnettimatta liikaa. Mut tuollaha toi edellee pörrää, että taitaapa silti ahnehtia. Eipä siinä, en kyl keksi hauskempaa ammattia (harrastusta), josta viel maksetaan iha simona
Ei jää, asuu jo Monacossa Kallen naapurina.
Aa.. kotoutunut jo sen verra hyvin, että ruvennu verotuski vituttaa
No eipä voi häntä siitä paheksua..
www.rallit.fi
Ois saattanut nöyryyttää Rovanperääkin kunnolla kun hänelläkään Hankook ei toiminut viime kaudella. Tai alkoi ne toimii vähän paremmin kauden alun jälkeen/loppukaudesta kun muutti ajotyyliä vähän.Mä odotin että Solberg on hyvä, mutta nyt on jo hullua dominointia! No, kisaa ja kautta paljon jäljellä.
Ajoi alusta loppuun parhaalta lähtöpaikalta (takaa lähteneet WRC2:t ajoi pohja-aikoja). Lisäksi täysin ylikovaa luottaen tuuriin. Monessa rallissa laulu olisi loppunut jo perjantaina virheisiin.Mä odotin että Solberg on hyvä, mutta nyt on jo hullua dominointia! No, kisaa ja kautta paljon jäljellä.
www.rallit.fi
Tuo on ihan kamala sivusto, ihan liian iso osa juttuja silkkaa klikkiotsikkoa. Milloin kukakin jyrähtää, täräyttää, paljastaa, sanoo suorat sanat ja mitä näitä nyt on. Välillä ollut niitäkin, että jos otsikko on että "Thierry Neuville lopettaa", niin todellisuudessa itse aihe onkin että "Neuville lopettaa turhien murehtimisen ja keskittyy olennaiseen". Onhan se mehukkaampi otsikko että "Suomalainen rallisensaatio" tekee sitä tai tätä, kuin että "Tuukka Kauppinen" tekisi jotain.Mikähän tätä Rallit.fi:n porukkaa oikein vaivaa? Edelleen jatkavat tuota Kauppisen hehkuttamista rallisensaationa, vaikka jopa Tuukan läheiset toivoivat että laittaisivat jäitä hattuun, ettei nuoren miehen harteille aiheutuisi kohtuuttomia odotuksia jne.
Suomalaiselle rallisensaatiolle yllättävä muutos ennen Tunturirallia - Rallit.fi
Tuukka Kauppinen lähtee puolustamaan Tunturirallin voittoa Rovaniemellä.
Mehukkaampaa toki, mutta voisi nyt kuitenkin kunnioittaa läheisten toivetta ja odottaa edes niitä kunnon saavutuksia. Jätkä voitti Tunturin viime vuonna niin tuolla sivustolla lähti aivan lapasesta tuon ylistämisen kanssa, vaikka esim. ulkomaan kisat meni ihan penkin alle, eikä SM-sarjassakaan mitään ihmeitä tehnyt Tunturin jälkeen.Tuo on ihan kamala sivusto, ihan liian iso osa juttuja silkkaa klikkiotsikkoa. Milloin kukakin jyrähtää, täräyttää, paljastaa, sanoo suorat sanat ja mitä näitä nyt on. Välillä ollut niitäkin, että jos otsikko on että "Thierry Neuville lopettaa", niin todellisuudessa itse aihe onkin että "Neuville lopettaa turhien murehtimisen ja keskittyy olennaiseen". Onhan se mehukkaampi otsikko että "Suomalainen rallisensaatio" tekee sitä tai tätä, kuin että "Tuukka Kauppinen" tekisi jotain.
No, tavallaan mä ymmärrän kun kirjoitetulla medialla lienee vähän hankalaa nykypäivänä.. eikä suomalaisillakaan niin mahdottomasti ole mitään kiinnostavia kuskeja rallin suhteen. Mutta kyllä journalistisella etiikalla ja tässä tapauksessa yksilön toiveiden kunnioittamisella pitäisi olla silti prioriteetti. Erityisesti kun ei se estä heitä kirjoittamasta kuitenkaan mistään, vain pieni säätö sävyn suhteen olisi paikallaan.
