Sähköavusteiset polkupyörät (max 250W, max 25km/h, ei vakuutustarvetta)

Tuli perittyä Cube Reaction Hybrid Pro 625 vm 2021 sähköpyörä. Sellainen 200km sillä ajettu tässä viiden vuoden aikana eli ilmeisen vähän. Testailin hetken ja ihan kelpo peli, mutta raskas pyörä.

1)Paljonkohan tollaisesta vähän ajetusta/hyväkuntoisesta pyörästä saisi myydessä, näin kun ei pyöriä tunne?

2) Sähköpyörä kiinnostaisi kevyempänä. Mikä olisi näppärä sähköpyörä ~177 senttiselle hybridi ajoon kaupunkia ja maantietä. Metsään tuskin eksyn edes vahingossa. Budjetti sellainen ~2000e luokassa jos otetaan huomioon että cubeta saisi myydessä jotain.
 
Tuli perittyä Cube Reaction Hybrid Pro 625 vm 2021 sähköpyörä. Sellainen 200km sillä ajettu tässä viiden vuoden aikana eli ilmeisen vähän. Testailin hetken ja ihan kelpo peli, mutta raskas pyörä.

1)Paljonkohan tollaisesta vähän ajetusta/hyväkuntoisesta pyörästä saisi myydessä, näin kun ei pyöriä tunne?

2) Sähköpyörä kiinnostaisi kevyempänä. Mikä olisi näppärä sähköpyörä ~177 senttiselle hybridi ajoon kaupunkia ja maantietä. Metsään tuskin eksyn edes vahingossa. Budjetti sellainen ~2000e luokassa jos otetaan huomioon että cubeta saisi myydessä jotain.

Jos 23kg pyörä on painava, niin ainoa mahdollisuus tuossa hintaluokassa on joku biltema tms.

 
Jos 23kg pyörä on painava, niin ainoa mahdollisuus tuossa hintaluokassa on joku biltema tms.

Specialized Vado SL 4.0 EQ, trek fx2.. Eikö noita kuitenkin löydy:hmm: sitä en sitten tiedä onko kummoisia
 
Tuli perittyä Cube Reaction Hybrid Pro 625 vm 2021 sähköpyörä. Sellainen 200km sillä ajettu tässä viiden vuoden aikana eli ilmeisen vähän. Testailin hetken ja ihan kelpo peli, mutta raskas
Millä tavalla raskas, ajaa vai kantaa parvekkeelle? Lisämassa kompensoituu avustuksella, eikä kaupungissa ajaminen satunnaisesti ilman avustusta ole kesäkelillä ylivoimaista. Painon huomaa ylämäessä ja kiihdyttäessä.
 
Ah, eipä sitten ole varteenotettavia

10-20km toimintamatka on ihan paskapuhetta. Sama kun sanoisi että auton toimintamatka on vain 100km(jos ajaa kaasu pohjassa ylämäkeen).
En tiedä mistä tuo 250Wh akku on revitty, tuossa spessussa on 320Wh(spessun sivuilta katsottuna).

Tottakai noissa kevyissä on rajoitteensa ja akkua kuluu jos ajaa vastatuuleen 25km/h avustuksen rajalla.

Normaalissa sekalaisessa käytössä rangea lienee jotain 50-70km väliltä. Yleensä markkinointipuheiden "range jopa x km" tarkoittaa eco-moodilla pihistelyä ja siitä saa ottaa n. puolet pois.
 
Millä tavalla raskas, ajaa vai kantaa parvekkeelle? Lisämassa kompensoituu avustuksella, eikä kaupungissa ajaminen satunnaisesti ilman avustusta ole kesäkelillä ylivoimaista. Painon huomaa ylämäessä ja kiihdyttäessä.
Nimenomaan kantaa. Talliin pari porrasta ja hiukan saa kulmia käännellä pyörän isohkon koon takia. Muutenkin pyörä sellaisen "tankin" oloinen. Nähnyt paljon sirompiakin pyöriä.
 
10-20km toimintamatka on ihan paskapuhetta. Sama kun sanoisi että auton toimintamatka on vain 100km(jos ajaa kaasu pohjassa ylämäkeen).
En tiedä mistä tuo 250Wh akku on revitty, tuossa spessussa on 320Wh(spessun sivuilta katsottuna).

Tottakai noissa kevyissä on rajoitteensa ja akkua kuluu jos ajaa vastatuuleen 25km/h avustuksen rajalla.

Normaalissa sekalaisessa käytössä rangea lienee jotain 50-70km väliltä. Yleensä markkinointipuheiden "range jopa x km" tarkoittaa eco-moodilla pihistelyä ja siitä saa ottaa n. puolet pois.

No ainakin tuossa trek fx2 oli mainittu 250wh akku ja tuollainen akku ei oikeasti käytännön avustusta tuon enempää anna, ellet sitten oikeasti aja koko ajan eco asetuksella, tästä on ihan omakohtaisia kokemuksia. Akku on myös kuluva, joten parin vuoden käytön jälkeen toimintamatka on jo selvästi pudonnut tuostakin.

Puolisolla on sähköpyörässä 400wh ja sillä ajoi uutena sen 40-50km ja nyt 5v myöhemmin sillä ajaa juuri ja juuri sen 10-20km ja kun akun jännite putoaa, niin moottoristaa saa max 100w tehoa ulos.
 
Puolisolla on sähköpyörässä 400wh ja sillä ajoi uutena sen 40-50km ja nyt 5v myöhemmin sillä ajaa juuri ja juuri sen 10-20km ja kun akun jännite putoaa, niin moottoristaa saa max 100w tehoa ulos.
Ajoin 500wh jammulla yli 10 000 km ja akun kuntotesti näytti täyttä enkä huomannut mitään eroa uuteen. Tuolla akulla ajoin monta 100+km lenkkiä ilman mitään ongelma. Ajan tosin aina sähköpyörällä ecolla koska en tykkää sellaisesta hyökkäävästä ajosta mitä nuo isommat ajomoodit tarjoilee. Aika moni käyttää sähköpyörää sähkömopona ja tuloksena on tuo 40-50km range. Heilutellaan jalkoja sen mitä motti vaatii. Ja yleensä vielä päälle se, että naksutellaan suurin vaihde päälle ja sitten turbolla liikkeellelähdöt. Sitten mennään itkemään takuuseen pomppivaa ketjua.
 
Ajoin 500wh jammulla yli 10 000 km ja akun kuntotesti näytti täyttä enkä huomannut mitään eroa uuteen. Tuolla akulla ajoin monta 100+km lenkkiä ilman mitään ongelma. Ajan tosin aina sähköpyörällä ecolla koska en tykkää sellaisesta hyökkäävästä ajosta mitä nuo isommat ajomoodit tarjoilee. Aika moni käyttää sähköpyörää sähkömopona ja tuloksena on tuo 40-50km range. Heilutellaan jalkoja sen mitä motti vaatii. Ja yleensä vielä päälle se, että naksutellaan suurin vaihde päälle ja sitten turbolla liikkeellelähdöt. Sitten mennään itkemään takuuseen pomppivaa ketjua.
Mulla on 10 vuotta vanha Yamaha 400wh akulla ja työmatka vajaa 40km vie siitä n. puolet. Spessun uusi moottori ja kevyesti rullaava katumalli niin ei se ainakaan pienemmäksi voi range jäädä. Lisäksi uudessa Vadossa on 520wh akku, range on ennemmin 120km kuin 20km.
 

Statistiikka

Viestiketjuista
304 537
Viestejä
5 164 161
Jäsenet
82 499
Uusin jäsen
Desuclocker

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom