Miljoonaa suuntaa olen miettinyt tutkinut ja ihmetellyt. 2009 Fiesta 1.6TDCi 90hv. Menee soft limp home modeen puolilämpimällä koneella kiihdyttäessä isolla vaihteella yli 3000rpm isommalla kaasulla. Tulee 3000rpm limit ja ahdot pois. Pari uudelleen käynnistystä ja katoaa ja toimii. Vikavalona hammaspyörä jossa huutomerkki. Ei tapahdu lämpimänä. Mutta lämpimänäkin tuntuu kuin moottori ei olisi täysissä tehoissaan sanotaan 3700rpm yli. En tiedä onko auton ominaisuus tehtaalta, mutta sanoisin että ei ainakaan tehograaffin puolesta kuolla niin rajusti.
VNT liikkuu nätisti, ei kuten rasvattu pulttilukko, mutta napsahtaa nätisti kiinni, liikerata noin sentin kahden verran. Alipaineletkut VAIKUTTAVAT siltä että olisi jossain vaiheessa vaihdettu koska eivät ole kovaa koppuraa. Turbo ei pidä outoa ääntä. Ei savuta kylmänä tai kuumana. Jos pitäis ihan jotain pientä arvioida niin ahtopaineet ovat ehkä aivan hilkun hitaat nousemaan. OBD palikka ei tunnistu oikein Torque Prossa tai Carscannerissa joten ei pääsyä ahtopainetietoihin, vikakoodit saan luettua ja nollattua (ainakin ne geneeriset). Sen verran PITÄISI olla kunnossa että leima löytyy.
Auto on ollut omistuksessa torstaista lähtien eli tuore hankinta tuntemattomalla historialla. Huolto tulossa, mutta pitäisi tietää mitä vaihdattaa.
Vaikea sanoa kun ei näistä pikku dieseleistä ole omistuksessa kokemusta. Vain tehomalleista ja Fordin omista tekeleistä. Ajatuksena olisi nyt poltella karstaa mahdollisimman paljon koska auto on seissyt pitkiä aikoja vähällä ajolla. Tiistaina olisi menossa jakopää, vesipumppu, pyörivät osat, kiristimet jne, öljyt, polttoainesuodatin ja raitisilmasuodatin vaihtoon. Lisänä ehkä turboon liittyvät alipaineletkut, turbon solenoidi ja ja ja... olikohan muuta mitä tuossa yhteydessä kannattaisi näissä tehdä tai mitkä voisivat aiheuttaa käytöstä?
