Talvi tulee, Miten lämmität autosi?

Tänä aamuna ainoastaan puolisen tuntia lämmitystä 500W letkulämppäri. Jäähdytysneste oli käynnistyksen jälkeen +10 ja öljyt -2.

Sitten asia mitä en ole aiemmin tiennyt kun ei ole tullut öljyn lämpöjä tarkkailtua. Ne nousee todella paljon hitaammin ja jäljessä nesteeseen verrattuna. Siinä vaiheessa kun neste muutaman minuutin ajon jälkeen +40 niin öljyt vasta 0 astetta. Muutamaan ensi minuuttiin lämmöt ei nouse melkein yhtään. Sen jälkeen lähti nousemaan about samaa tahtia ja nesteen saavutettua loppulämmön +98 astetta niin öljyt oli +60 astetta. 50 km ja 40 minuutin ajon aikana öljyt ei melkein kerenneet edes saavuttaa loppulämpöjä vaan ihan loppuun asti lämmöt nousi ja päätyi noin 90 asteeseen. Tällä infolla ei sinäänsä tee mitään mutta hauska tietää.
 
Ilmeisesti jotenkin näin ...

Clipboard_01-27-2026_01.png
 
Tänä aamuna ainoastaan puolisen tuntia lämmitystä 500W letkulämppäri. Jäähdytysneste oli käynnistyksen jälkeen +10 ja öljyt -2.

Sitten asia mitä en ole aiemmin tiennyt kun ei ole tullut öljyn lämpöjä tarkkailtua. Ne nousee todella paljon hitaammin ja jäljessä nesteeseen verrattuna. Siinä vaiheessa kun neste muutaman minuutin ajon jälkeen +40 niin öljyt vasta 0 astetta. Muutamaan ensi minuuttiin lämmöt ei nouse melkein yhtään. Sen jälkeen lähti nousemaan about samaa tahtia ja nesteen saavutettua loppulämmön +98 astetta niin öljyt oli +60 astetta. 50 km ja 40 minuutin ajon aikana öljyt ei melkein kerenneet edes saavuttaa loppulämpöjä vaan ihan loppuun asti lämmöt nousi ja päätyi noin 90 asteeseen. Tällä infolla ei sinäänsä tee mitään mutta hauska tietää.
Silleen toki ihan järkeenkäypää että jäähdytysnesteen kierto on nimenomaan optimoitu moottorin jäähdyttämiseen.
Eipä sillä että ikinä olisi tullut asiaa mietittyä :x3:
 

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
298 938
Viestejä
5 093 455
Jäsenet
81 561
Uusin jäsen
Janikoo

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom