Tesla Model Y mallikeskustelu

[Jurgen]

Samaa tuli tuossa ajomatkan aikana pohdittua, että onko mitään järkeä kasvattaa kulutusta 20% akun grillaamiseen, jotta laturilla pystyy lataamaan nopeammin. Tuon lämmityskulutuksen huomasi erityisesti viimeisen latauspisteen jälkeen, kun siitä lähtiessä näytti että kotona oltaisiin 18% akulla, mutta perillä todellisuus olikin 33% kun enää ei tarvinnut lämmittää. Pitää varmaan seuraavassa reissussa kokeilla laittaa vasta lähempänä. Harmillista säätöä kyllä jos noin pitää toimia, koska mm. se saapumisennuste navissa on mukava.

 

[Nomber]

Sekin on vähän niin ja näin, että kannattaako kuluttaa 30% akkua sen lämmittämiseen että saa ladattua nopeammin kun sitten pitää ladata 30 prosenttiyksikköä enemmän niin onko se sitten lopulta juurikaan nopeampaa, mutta ainakin paljon kalliimpaa.

Itse olen lämmittänyt paljon vähemmän kuin mitä auto haluaa tehdä ja riittänyt omiin tarpeisiin oikein hyvin.