Tyhmät ihmiset

[Chronic Pain]

Ok, eli sen sijaan ettei kenelläkään voisi olla kiire, epäilet "ettei monilla voi olla kiire"? Eipä tuo asiasisältö hirveästi tällä korjauksella muuttunut, mutta näillä mennään.

Sille en voi mitään jos et ymmärrä lukemaasi.
Yksinkertaistetaan vielä lisää eli nykyisin kaikilla pitää olla kiire koko ajan vaikka todellista kiirettä ei läheskään kaikilla ole.
Esimerkiksi ihan työpaikan palavereissä aika harva kertoo ettei ole kiire sillä se ei näytä hyvältä esimiehen silmissä vaan kaikki kertovat, että on kiirettä töissä.
Ihan samalla tavalla, kun ihmiset tapaavat vaikka kaupungilla harva tunnustaa että, että eipä ole kiire vaan on ihan hyvin aikaa sillä näyttäisit muiden silmissä laikalta.
Moni on varmasti tavannut ihmisiä joilla on hirveä kiire mutta kerkiävät kyllä jäädä juoruamaan, kun kaupungilla tapaavat.
Näillä kiireisillä ihmisillä on aina aikaa kertoa kiireestään. Ovat siis hieman, kuin vegaanit.

 

[Kautium]

Sille en voi mitään jos et ymmärrä lukemaasi.
Yksinkertaistetaan vielä lisää eli nykyisin kaikilla pitää olla kiire koko ajan vaikka todellista kiirettä ei läheskään kaikilla ole.
Esimerkiksi ihan työpaikan palavereissä aika harva kertoo ettei ole kiire sillä se ei näytä hyvältä esimiehen silmissä vaan kaikki kertovat, että on kiirettä töissä.
Ihan samalla tavalla, kun ihmiset tapaavat vaikka kaupungilla harva tunnustaa että, että eipä ole kiire vaan on ihan hyvin aikaa sillä näyttäisit muiden silmissä laikalta.
Moni on varmasti tavannut ihmisiä joilla on hirveä kiire mutta kerkiävät kyllä jäädä juoruamaan, kun kaupungilla tapaavat.
Näillä kiireisillä ihmisillä on aina aikaa kertoa kiireestään. Ovat siis hieman, kuin vegaanit.

Kyllä minä tuon kaiken jaarittelusi ymmärsin, mutta sinun tai kenenkään muun tehtävä ei ole arvioida tai paheksua sitä millä kiireellisyysasteella tai ylipäätään mistä syystä kukakin tahtoo ohittaa toisen ja missä. Huolehtikoon jokainen omasta elämästään ja eläköön parhaaksi katsomallaan tavalla, mutta toki yhteisiä pelisääntöjä noudattaen.

 

[Chronic Pain]

Kyllä minä tuon kaiken jaarittelusi ymmärsin, mutta sinun tai kenenkään muun tehtävä ei ole arvioida tai paheksua sitä millä kiireellisyysasteella tai ylipäätään mistä syystä kukakin tahtoo ohittaa toisen ja missä. Huolehtikoon jokainen omasta elämästään ja eläköön parhaaksi katsomallaan tavalla, mutta toki yhteisiä pelisääntöjä noudattaen.

Nyt on sen verran kiirettä etten kerkiä keksimään vastauksia näihin itse keksimiisi asioihin.

 

[Ogram]

Toki ja itse kiireisenä auraan oikean puolen ja tönin ihmiset pois Samoin ratikkaan mennessä mulkoilen kovasti kun ihmiset eivät päästä ensin sisään vaan tulevat ulos kiroillen kun astelen sisään. Pitäisi tajuta odottaa säännön, ensin sisään, sitten ulos mukaisesti

korjasin tuon, se oli virhe...

Internet ei unohda.

Tuo ihmiset ulos, apinat sisään tuntuu olevan hemmetin vaikea sääntö ja monta kertaa näkee ihan kantasuomalaisia ikäihmisiä jotka tunkee tapittamaan suoraan metron oven eteen kun ihmiset yrittää nousta pois. Ei vituta juuri ollenkaan.

 

[Cereal killah]

Siis harvemmin sitä rullaportaissa on faktisesti niin kiire että "pitäisi" kävellä, mutta niissä on juoppojen, mummojen, narkkareiden yms. kaatuilevien tyyppien takia niin hidas vauhti että alaspäin mennessä se kävely on kyllä ihan normimeininkiä. Ei vie energiaa ja säästää tyyliin pari minuuttia ja ennen kaikkea säästää mielenterveyttä ettei tarvitse seistä siinä loputtomiin lukemassa Oatlyn vammaisia mainoksia.

 

[Tommy Goldfish]

Ei vie energiaa ja säästää tyyliin pari minuuttia

Parin minuutin säästö rullaportaissa kävelemällä. Jos tuohon aikoisi pystyä päivässä niin saisi mennä aika monet pitkät rullaportaat aika moneen kertaan

Silloin harvoin kun on oikeasti kiire niin tulee mentyä normiportaita, ellei rullaportaat satu olemaan tyhjänä.

 

[Kautium]

Parin minuutin säästö rullaportaissa kävelemällä. Jos tuohon aikoisi pystyä päivässä niin saisi mennä aika monet pitkät rullaportaat aika moneen kertaan

Silloin harvoin kun on oikeasti kiire niin tulee mentyä normiportaita, ellei rullaportaat satu olemaan tyhjänä.

Kyllä tuollaisen säästön saa aikaiseksi mm. Metron pitkissä portaissa jos muutaman kerran päivässä joutuu käyttämään. Se on sitten eri asia onko sillä kenellekin minkä verran merkitystä, mutta ei se ole kenenkään ulkopuolisen asia päättää.

 

[Cereal killah]

Se kävely on kuitenkin usein ratkaiseva tekijä siinä mihin metroon päätyy. Ja en siis puhu mistään Hakaniemen 10 metrin portaista.

 

[Tommy Goldfish]

Kyllä tuollaisen säästön saa aikaiseksi mm. Metron pitkissä portaissa jos muutaman kerran päivässä joutuu käyttämään. Se on sitten eri asia onko sillä kenellekin minkä verran merkitystä, mutta ei se ole kenenkään ulkopuolisen asia päättää.

Oma ajatus lähinnä oli että yleensä nuo ajansäästöt koetaan huomattavasti isompina kun mitä todellisuudessa säästyy. Ajantaju hämärtyy jos ei pääse omaa maksimivauhtia.

Montako sekuntia muuten suunnilleen vie kerta metron portaissa? Tulee käytyä noissa tosi harvoin mutta olettaisin että joku 20sek korkeintaan?

 

[Kautium]

Oma ajatus lähinnä oli että yleensä nuo ajansäästöt koetaan huomattavasti isompina kun mitä todellisuudessa säästyy. Ajantaju hämärtyy jos ei pääse omaa maksimivauhtia.

Montako sekuntia muuten suunnilleen vie kerta metron portaissa? Tulee käytyä noissa tosi harvoin mutta olettaisin että joku 20sek korkeintaan?

Riippuu portaiden pituudesta, mutta jos oletetaan että pituus on keskimäärin 60m ja nopeus 0,5m/s, niin silloin niissä seisotaan 120s.

Nopeus lainattu wikistä ja pituus hihasta.

Edit.
Ja siis jos kävellen nopeuden voi tuplata (ainakin alaspäin mennessä onnistuu), niin onhan tuolla jo merkitystä mm. junaan ehtimisen kanssa. Ja hyötyliikunnan näkemys vielä päälle.

 

[Cereal killah]

Oma ajatus lähinnä oli että yleensä nuo ajansäästöt koetaan huomattavasti isompina kun mitä todellisuudessa säästyy. Ajantaju hämärtyy jos ei pääse omaa maksimivauhtia.

Montako sekuntia muuten suunnilleen vie kerta metron portaissa? Tulee käytyä noissa tosi harvoin mutta olettaisin että joku 20sek korkeintaan?

No mä voin kellottaa omat rullaportaat töihin mennessä kävellen ja seisten, palataan asiaan huomenna Siitä pitäisi vielä joku laskelma saada kun suhteuttaa metrojen kulkuväliin.

 

[Kvarkki]

Jos metro ei ole viimeinen kulkuväline, niin vuoron missaaminen tuhlaamalla minuutin-parin portaissa voi tarkoittaa jatko-yhteyden missaamista. Lisäksi jos on menossa sellaiseen suuntaan, että joka toisella metrolla ei pääse perille, niin odotus voi olla selvästi pidempi. Yleisesti ottaenkin mieluisampaa se on metrossa istuskella kuin laiturilla pönöttää sen takia, että ei kävellyt portaita.

 

[kilroy1]

No mä voin kellottaa omat rullaportaat töihin mennessä kävellen ja seisten, palataan asiaan huomenna Siitä pitäisi vielä joku laskelma saada kun suhteuttaa metrojen kulkuväliin.

Laske vielä montako askelta ehdit ottaa niin saa helposti laskettua mikä on ylimääräinen kävelylenkki minkä ehtii kuukauden työmatkoilla kävelemään jos liukuportaat kävelee päivittäin..

 

[arcane]

Junaan pyrkivät ihmiset. Kun lähijunaa tulee käytettyä melkein päivittäin, niin nämä ovat vituttaneet aina. Niin junassa ollessa kuin junaan mennessä.

Mikä siinä on niin vaikeaa, että seistään ovien sivuilla, kunnes sieltä sisältä ei selkeästi ole enää ketään tulossa? Yleensä ihmiset joko tukkivat oven työntäytymällä väkisin läpi, jotta varmasti pääsevät istumaan, tai sitten hinaavat siinä edestakaisin kun yrittävät jokaisen sieltä tulevan ihmisen välistä päästä sisälle. Tai pahimmassa tapauksessa saa työntyä jonkun porukan läpi ihan reilusti vaan kädellä ihmisiä sivuun työntäen, kun muodostavat jotain puoliympyröitä siihen oven ulkopuolelle kun junasta pitäisi päästä ulos. Eikä edes enää ole niitä portaita, josta voi ottaa vähän vauhtia jalat edellä että ne laiturilla seisoskelijat tajuavat vähän katsoa ennen päälle pyrkimistä.

Kokemukseni mukaan junaan astuminen tuntuu hankalimmalta teineille ja isolle osalle vähänkin vanhempia naisihmisiä. Ehkä tässä jonkinlainen herrasmiesmäisyyden jankuttaminen on pätenyt miespuolisiin? Vaikka toki tätä tekee ihan kaikki, ja jokaisella asemalla + ovella löytyy aina vähintään yksi ääliö.

 

[pelitys]

Metrossa aivan sama juttu.
Yhtä vaikeaa se on kuin ovissa olevan lätkän katsominen, että ovien väliin ei saa mennä. Silti nuoret juoksevat täysillä saadakseen käden ovien väliin ja sitten hakkaavat turhautuneena nappia, miksi kaikki eivät odota että MINÄ pääsen kyytiin!

 

[David ":DA" Imodium]

Ihmiset, jotka luulevat olevansa päteviä arvioimaan muiden ihmisten kiireitä.

 

[namke]

Ainakin Helsingissä liukuportaissa pidetään vasen puoli vapaana kiireisille. Metroon mentäessä on ihmeesti kiireisiä vaikka vuoroväli on vain minuuteja. Olen jo tottunut lapsen kanssa liikkuessa että lapsi on edessä eikä vierellä. Kai se on nuo suuremmat ihmismassat. Lentokentällä taas voi olla jo oikea kiire.

Olen itsekin monesti kävellyt mutta syynä ei ole kiire vaan tylsyys, saapahan liikuntaa samalla. Pidemmissä portaissa voi ottaa puhelimen esiin ja selata sitä.

Oletkohan ikinä liikkunut metrolla? Vuoroväli saattaa hyvinkin olla enemmän kun pari minuuttia, joka taas saattaa johtaa että jatkoyhteys myöhästyy koska bussit.lähtevät entistä harvemmin. Eli metroon tosiaan on kiireellisiö ihmisiä, jonka takia on hyvä pitää se vasen kaista vapaana.

 

[draco76]

Oletkohan ikinä liikkunut metrolla? Vuoroväli saattaa hyvinkin olla enemmän kun pari minuuttia, joka taas saattaa johtaa että jatkoyhteys myöhästyy koska bussit.lähtevät entistä harvemmin. Eli metroon tosiaan on kiireellisiö ihmisiä, jonka takia on hyvä pitää se vasen kaista vapaana.

Pisimillään tainnut olla hieman yli 10 minuuttia sunnuntaina mikä ei ole aika eikä mikään. Toki poikkeustapaukset erikseen mutta itse ei ole tarvinnut kiirehtiä vaikka säännöllisesti metrolla liikun. Lisäksi jätän aikaa aina siten että olen ajoissa perillä taikka vaihtopaikassa. Länsimetroa käytän todella harvoin, en tiedä milaiset vuorovälit siellä on.

Ymmärrän silti jos jollakin on kiire ja jätän kaistan vapaaksi. Kaikilla ei ole samanlaista vapautta omiin aikatauluihinsa kuin minulla. Osa rientää kokouksesta toiseen ja sitten lapsia hakemaan tai muuhun tapaamiseen. Itseänikin ärsyttää jos kaista on tukossa vaikka kiirettä ei olisikaan.

 

[draco76]

Metrossa aivan sama juttu.
Yhtä vaikeaa se on kuin ovissa olevan lätkän katsominen, että ovien väliin ei saa mennä. Silti nuoret juoksevat täysillä saadakseen käden ovien väliin ja sitten hakkaavat turhautuneena nappia, miksi kaikki eivät odota että MINÄ pääsen kyytiin!

Tuo ärsyttää paljon. Vielä enemmän ne jotka odottavat kavereitaan ja pitävä ovea auki niin junissa kuin metroissa. Toisaalta joskus kuski mokaa (harvoin) ja laittaa ovet liian pian kiinni ja sitten valmiiksi odottanut jonon viimeinen jää lapsen kanssa ovan väliin. Itselle ei ole tapahtunut tuota mutta eräälle tutulle näkövammaiselle kyllä.

Tästä päästäänkin yhteen yleiseen ryhmään tyhmiä ihmisiä. Niihin jotka ajattelevat näkövammaisen kepin olevan merkki että saa etuilla ja mennä eteen. Keski-Euroopassa siihen osataan suhtautua ja ihmiset tarjoavat apuaan helposti. Opaskoirat on toinen juttu joihin ei osata suhtautua oikein.

 

[Diziet Sma]

Jotain kuitenkin on, mikä ei mene kassajonossa jakeluun:
Jotkut toimivat siten, että latovat omat ostoksensa hihnalle, laittavat ehkä kapulankin, mutta jäävät pojottamaan siihen liukuhihnan alkupäähän siten, ettei seuraava voi laittaa tavaroitaan hihnalle. Vaikka tämän ostoksia aletaan jo piippaamaan ja hihnan loppupää olisi tyhjänä, seisoo sankari tiukasti paikallaan, kuin tammi. Sitten lähes jokainen näistä katselee ihan ihmeissään ja jopa loukkaantuneena, kun tulevasta kontaktista(*) välittämättä alan lappamaan kamojani hihnalle.

Tässä skenaariossa näyttää tyhmiä ihmisiä olevan muutkin kuin hihnan päähän jäävät. Siis oikeasti, kuinka hemmetin vaikeaa on avata suunsa ja sanoa "anteeksi, voisitteko siirtyä eteenpäin?" Mutta ei, mieluummin tönitään, ängetään välistä tai tökitään ostoskärryillä, pääasia ettei vain tarvitse puhua tuntemattomille. Käsittämätöntä.

 

[David ":DA" Imodium]

Tässä skenaariossa näyttää tyhmiä ihmisiä olevan muutkin kuin hihnan päähän jäävät. Siis oikeasti, kuinka hemmetin vaikeaa on avata suunsa ja sanoa "anteeksi, voisitteko siirtyä eteenpäin?" Mutta ei, mieluummin tönitään, ängetään välistä tai tökitään ostoskärryillä, pääasia ettei vain tarvitse puhua tuntemattomille. Käsittämätöntä.

Jäi varmaan tähdellä merkitty pikkupräntti lukematta.

Suomalaiselle kun sanoo "Anteeksi, voisitko.." niin melkein hyppää ilmaan järkytyksestä, että "voi kauhistus ihanko minä tässä nyt.." ja miettii vielä illallakin, että "vitsiku ei ois pitäny seistä siinä". Mokan on oltava järkyttävän suuri jos joku on sen vuoksi joutunut suunsa avaamaan. Samaa saa kestää liikenteessä. Jos koittaa kevyesti töötätä hereille valoissa niin edellä ajavalla menee pasmat täysin sekaisin ja lähtee kaasu pohjassa eteenpäin, vaikka vain normaalia lähtöä oli pyydetty.

 

[Diziet Sma]

Jäi varmaan tähdellä merkitty pikkupräntti lukematta.

Ei jäänyt. Takanatulijalla oli selvästikin kansallinen, ellei peräti geneettinen, erityispiirre pysyä mykkänä ja normaalien käytöstapojen sijaan vain tunkea sanaakaan sanomatta edelläolijan ja liukuhihnan väliin.

Suomalaiselle kun sanoo "Anteeksi, voisitko.." niin melkein hyppää ilmaan järkytyksestä, että "voi kauhistus ihanko minä tässä nyt.." ja miettii vielä illallakin, että "vitsiku ei ois pitäny seistä siinä".

Sori, en tajua. Mitä ihmeen väliä on sillä, järkyttyykö puhuteltu vai ei?

Ei kai oikeasti kukaan pelkää tuntemattomille puhumista sen takia, että toinen järkyttyy sydänkohtaukseen asti, tai vetää turpaan järkytyksestä toivuttuaan? Olen aivan varma, että kummankin tapahtumisen todennäköisyys on jossain Eurojackpotin päävoiton huonommalla puolella.

Samaa saa kestää liikenteessä. Jos koittaa kevyesti töötätä hereille valoissa niin edellä ajavalla menee pasmat täysin sekaisin ja lähtee kaasu pohjassa eteenpäin, vaikka vain normaalia lähtöä oli pyydetty.

Tunnistan ilmiön, mutta kyse on sen verran eri asiasta, ettei vertailussa ole juuri järkeä.

 

[skirne]

Tää on viihdyttävä ketju. Suurimman osan tänne ketjuun kommentoivista pitäis vähän höllentää omaa asennettaan. Asiat on maailmassa aika tun hyvin noin yleisesti kun rullaporrashäiriköt on se suurin kiukun aihe

 

[Kautium]

Ihmiset jotka tulevat pätemään eri ketjuihin offtopic-mölinöidensä kanssa.

 

[David ":DA" Imodium]

Sori, en tajua. Mitä ihmeen väliä on sillä, järkyttyykö puhuteltu vai ei?
.

Niin no, jos on geneettinen tai kulttuurillinen erityispiirre ettei halua aiheuttaa häiriötä niin sillä on sitä väliä, että silloin ei varmaankaan halua järkyttää muita.

Onko kyse siitä, että et ymmärrä vai siitä että et koe järkeväksi?

Ei kai oikeasti kukaan pelkää tuntemattomille puhumista sen takia, että toinen järkyttyy sydänkohtaukseen asti, tai vetää turpaan järkytyksestä toivuttuaan? Olen aivan varma, että kummankin tapahtumisen todennäköisyys on jossain Eurojackpotin päävoiton huonommalla puolella.

Kyllä moni pelkää tuntemattomille puhumista, eikä niinkään sen reaktion vuoksi vaan ihan omaa epäsosiaalisuuttaan. Se onko se ymmärrettävää vai ei, se riippuu enemmänkin ymmärtäjästä.

En mä viestilläni ottanut kantaa siihen pitäiskö jonossa seisovalle älähtää vai töniä. Kunhan toin yhden aspektin lisää skenaarioon.

...

Mut mitäs mieltä tästä skenaariosta: päästin kerran muutamaa ostosta kantaneen, ulkoisista piirteistä päätellen lähi-itäläisen asiakkaan edelleni. Tämä kumarsi syvään kiitokseksi ja alkoi omien ostostensa jälkeen latoa minunkin ostoksia hihnalle (kapula oli välissä ihan oikein asetettuna), katselin vaan että jaahas, en kyllä laittais parsakaalia hihnan alkupäähän, vaan maidot ja muut purnukat (jotta ne saa pussin pohjalle). Vähäsen tuntui epämukavalta kun toinen käy läpi omia ostoksia, mutta toisaalta ystävällinen tarkoitusperä käänsi kokemuksen kokonaisuudessa myönteiseksi. Sanaakaan ei vaihdettu, enkä oikein tiennyt miten tuntoja olisi tuossa sanallisesti edes ilmaissut.

 

[joo22]

Tyhmiä ovat ne jotka jatkavat vääntämistä nettiforumilla. Silloin kun keskustelu muuttuu väittelyksi niin kaikki osapuolet ovat tyhmiä.

Outoa muuten tässä ketjussa on monta sivua jankkausta tyhjästä ja Diaz ei ole osallistunut väittelyyn. Onkohan jotain tapahtunut vai oliko hänellä eri nick täällä?

 

[pähk1nä]

Outoa muuten tässä ketjussa on monta sivua jankkausta tyhjästä ja Diaz ei ole osallistunut väittelyyn. Onkohan jotain tapahtunut vai oliko hänellä eri nick täällä?

Toisen keskustelijan mollaaminen, vaikka tämä ei liity aiheeseen tai keskusteluun millään tavalla, on mielestäni helvetin typerää.

 

[teppemies]

Tässä skenaariossa näyttää tyhmiä ihmisiä olevan muutkin kuin hihnan päähän jäävät. Siis oikeasti, kuinka hemmetin vaikeaa on avata suunsa ja sanoa "anteeksi, voisitteko siirtyä eteenpäin?" Mutta ei, mieluummin tönitään, ängetään välistä tai tökitään ostoskärryillä, pääasia ettei vain tarvitse puhua tuntemattomille. Käsittämätöntä.

En töni toisia, änkeä väkisin välistä, enkä töki ketään ostoskärryillä. Ei kuulu tapoihini. Osaan myös puhua tuntemattomille, mikäli koen sen tarpeelliseksi. Toisinaan suoriudun keskustelusta jopa siten, etten tulkitse tulkinnanvaraisia kommentteja automaattisesti keskustelukumppania vastaan.

Ei jäänyt. Takanatulijalla oli selvästikin kansallinen, ellei peräti geneettinen, erityispiirre pysyä mykkänä ja normaalien käytöstapojen sijaan vain tunkea sanaakaan sanomatta edelläolijan ja liukuhihnan väliin.

Harvemmin pyytelen anteeksi tuulipukujen kahahtamista toisiinsa. En koe tarvetta kommentoida tätä selvästikin loukkaavaa tapahtumaa yhtään mitenkään.

Kaikesta päätellen kirjoitin jotenkin epäselvästi. Jotta oppisin ilmaisemaan itseäni selkeämmin, voisitko vinkata, missä ja miten kirjoitin epäselvästi, jopa harhaanjohtavasti?

 

[Diziet Sma]

Jotta oppisin ilmaisemaan itseäni selkeämmin, voisitko vinkata, missä ja miten kirjoitin epäselvästi, jopa harhaanjohtavasti?

Epäselvää tai harhaanjohtavaa oli se, että jos yleensä pyydätkin väistämään ennen änkeämistäsi lähituntumalle, niin se jäi nyt kokonaan mainitsematta. Viestistäsi sai ainoastaan kuvan, että tunget hihnalle omien ostostesi kanssa sanomatta yhtään mitään edessä seisovalle. Ja kun minusta se on outoa käytöstä, niin kommentoin sitä. (Mutta tämä menee nyt täysin offtopiciksi, joten jatketaan yv:llä, jos on aihetta.)

 

[teppemies]

Epäselvää tai harhaanjohtavaa oli se, että jos yleensä pyydätkin väistämään ennen änkeämistäsi lähituntumalle, niin se jäi nyt kokonaan mainitsematta. Viestistäsi sai ainoastaan kuvan, että tunget hihnalle omien ostostesi kanssa sanomatta yhtään mitään edessä seisovalle. Ja kun minusta se on outoa käytöstä, niin kommentoin sitä. (Mutta tämä menee nyt täysin offtopiciksi, joten jatketaan yv:llä, jos on aihetta.)

Tämä selvä. Ja samaa mieltä, turha enää tästä jatkaa.

 

[Chronic Pain]

Tätä on kyllä vähän pakko epäillä. Nykyään tuntuu, että ihmisten mielikuvissa on vain kahdenlaisia ihmisiä eli niitä joilla on jatkuvasti kiire (tai ainakin jatkuvasti kertovat siitä) ja sitten on laiskoja jotka eivät tee mitään. Joillakin ihmisillä on jatkuvasti aina niin kiire, että eivät kerkiä kuin siitä kiireestään puhumaan.

Sepäs tuli sopivasti: Monilla hesalaisilla on silmiinpistävä tapa, johon törmää päivittäin: ”Tuntuu, että ihmiset juoksevat kuolemaa vastaan”

 

[Erkki_erikeepperi]

Uskoisin, että tämä kiire johtuu osittain siitä, että ihmisiä yksinkertaisesti ahdistaa oleskella metroaseman kaltaisilla julkisilla paikoilla yhtään sen enempää kuin on pakko. Kyllä ainakin mua ahdistaisi.

Omassa autossa ei ahdista, sehän on vähän kuin toinen olohuone...

 

[P701]

Liukuportaissa seisomisesta puhuttiin, tämä on kyllä itseänikin joissain tilanteissa hieman tympinyt.

Itse pyrin kävelemään (ainakin 'asekeleettomat', eli liukukäytävä?) likuportaat.

Mainittiin ajan säästämisestä, se nyt ehkä osittain vaikkakin monesti lyhyt on ajansäästö yksittäitsä henkilöä kohden, mutta itse näkisin ennemminkin portaiden kävelemisen sujuunnuttavan esteetöntä liikkumista (etenkin ruuhkaisissa paikoissa!).
Portaille kuitenkin tullaan jostain kävellen kävelyvauhtia (yleensä nopeampi kuin portaikon vauhti), sitten jos portaille tehdäänkin pysähdys ja liu'utaan hitaasti koneistuksen voimalla ja samalla onkin enemmän väenpaljoutta tulossa niin alkaa tekemään pientä tukosta portaiden eteen.

 

[Kautium]

Liukuportaissa seisomisesta puhuttiin, tämä on kyllä itseänikin joissain tilanteissa hieman tympinyt.

Itse pyrin kävelemään (ainakin 'asekeleettomat', eli liukukäytävä?) likuportaat.

Mainittiin ajan säästämisestä, se nyt ehkä osittain vaikkakin monesti lyhyt on ajansäästö yksittäitsä henkilöä kohden, mutta itse näkisin ennemminkin portaiden kävelemisen sujuunnuttavan esteetöntä liikkumista (etenkin ruuhkaisissa paikoissa!).
Portaille kuitenkin tullaan jostain kävellen kävelyvauhtia (yleensä nopeampi kuin portaikon vauhti), sitten jos portaille tehdäänkin pysähdys ja liu'utaan hitaasti koneistuksen voimalla ja samalla onkin enemmän väenpaljoutta tulossa niin alkaa tekemään pientä tukosta portaiden eteen.

Puhumattakaan siitä, että kaikkialla pyritään säästämään energiaa ja kannustamaan hyötyliikkumiseen, niin miksi se ei koskisi myös niitä liukuportaita jne?

 

[Junaski]

Menee liukuportaiden idea ihan hukkaan jos niissä kävellään.Itse ainakin säästän energiaa enkä kävele liukuportaissa.

 

[Mikkos]

Menee liukuportaiden idea ihan hukkaan jos niissä kävellään.Itse ainakin säästän energiaa enkä kävele liukuportaissa.

Eikö liukuportaiden idea ole kuljettaa nopeammin ihmisiä että kaikki sujuisi rivakammin eikä niin että nuhjataan niissä liukuportaissa niin että koko liukuportaat on tukossa?

 

[Kautium]

Menee liukuportaiden idea ihan hukkaan jos niissä kävellään.Itse ainakin säästän energiaa enkä kävele liukuportaissa.

Henkilökohtaisen energian säästäminen ei taida olla vielä sillä listalla millä maailma pelastuu.

 

[Junaski]

Eikö liukuportaiden idea ole kuljettaa nopeammin ihmisiä että kaikki sujuisi rivakammin eikä niin että nuhjataan niissä liukuportaissa niin että koko liukuportaat on tukossa?

Siinä nyt mitään konkreettista ajansäästöä tule,seisoi tai käveli.Ehkä kerkiää raapia muniaan sen 30 sekuntia pidempään jossain asemalaiturilla,näin esimerkkinä.

 

[Junaski]

Henkilökohtaisen energian säästäminen ei taida olla vielä sillä listalla millä maailma pelastuu.

Ei kai se sillä pelastu juu,olet oikeassa.

 

[Tommy Goldfish]

Puhumattakaan siitä, että kaikkialla pyritään säästämään energiaa ja kannustamaan hyötyliikkumiseen, niin miksi se ei koskisi myös niitä liukuportaita jne?

Jotkut kävelee liukuportaissa väärään suuntaan tästä syystä...

 

[Cereal killah]

No mä voin kellottaa omat rullaportaat töihin mennessä kävellen ja seisten, palataan asiaan huomenna Siitä pitäisi vielä joku laskelma saada kun suhteuttaa metrojen kulkuväliin.

Kellotuksia työmatkalta:
Metroasema 1: kävellen 38s, seisten 1min28s
Metroasema 2: kävellen 22s, seisten 49s
"Säästöä" minulla per työpäivä siis 1min17s, koska alaspäin on luonnollista kävellä (mielestäni se ei vie yhtään enempää energiaa sikäli jos ei ole jotain urpoja tiellä) ja ylöspäin on luonnollista antaa portaiden hoitaa. Tuosta siis tuplat jos kävelisi myös ylös.

Kun säästää metroon mennessä keskimäärin 38.5s niin ruuhka-ajan vuorovälillä (2min30s) siis 25% saumat per matka että säästää lisäksi sen 2min30s. Eli tuleekohan tuosta nyt sitten 75 sekuntia vielä keskiarvoista säästöä... silloin säästö olisi päivässä keskimäärin 2 min 32s jos kävelee vain alaspäin, tai 3min 49s jos kävelee myös ylöspäin.
En nyt ihan varma ole kaikista laskelmista, mutta saa korjata

PS. Itse en kyllä yleensä kävele alas säästääkseni aikaa vaan koska se seisominen on helvetin tylsää ja ne rullaportaat liian hitaita.

 

[Tommy Goldfish]

Kellotuksia työmatkalta:
Metroasema 1: kävellen 38s, seisten 1min28s
Metroasema 2: kävellen 22s, seisten 49s
"Säästöä" minulla per työpäivä siis 1min17s, koska alaspäin on luonnollista kävellä (mielestäni se ei vie yhtään enempää energiaa sikäli jos ei ole jotain urpoja tiellä) ja ylöspäin on luonnollista antaa portaiden hoitaa. Tuosta siis tuplat jos kävelisi myös ylös.

Kun säästää metroon mennessä keskimäärin 38.5s niin ruuhka-ajan vuorovälillä (2min30s) siis 25% saumat per matka että säästää lisäksi sen 2min30s. Eli tuleekohan tuosta nyt sitten 75 sekuntia vielä keskiarvoista säästöä... silloin säästö olisi päivässä keskimäärin 2 min 32s jos kävelee vain alaspäin, tai 3min 49s jos kävelee myös ylöspäin.
En nyt ihan varma ole kaikista laskelmista, mutta saa korjata

PS. Itse en kyllä yleensä kävele alas säästääkseni aikaa vaan koska se seisominen on helvetin tylsää ja ne rullaportaat liian hitaita.

Loistavaa tutkivaa journalismia!

Toki tuohon voi sitten myös laskea 75% todennäköisyyden ettei säästä yhtään aikaa jos ei ehdi aiempaan metroon ja sen että jos ei ehdi kun ei kävele niin saattaa löytää arkullisen kultaa tai päivityksen parisuhteeseen

 

[David ":DA" Imodium]

3 min on hurja säästö! Ilmaista aikaa joka ei maksa mitään. Paitsi tietysti jos on liikuntaesteinen.

 

[pähk1nä]

Uskoisin, että tämä kiire johtuu osittain siitä, että ihmisiä yksinkertaisesti ahdistaa oleskella metroaseman kaltaisilla julkisilla paikoilla yhtään sen enempää kuin on pakko. Kyllä ainakin mua ahdistaisi.

Omassa autossa ei ahdista, sehän on vähän kuin toinen olohuone...

Kyllä autoilijoista vielä suuremmalla osalla tuntuu olevan kiire ulos siitä omasta pirssistään.

 

[Tonnin Seteli]

Tyhmiä ovat ne jotka jatkavat vääntämistä nettiforumilla. Silloin kun keskustelu muuttuu väittelyksi niin kaikki osapuolet ovat tyhmiä.

Outoa muuten tässä ketjussa on monta sivua jankkausta tyhjästä ja Diaz ei ole osallistunut väittelyyn. Onkohan jotain tapahtunut vai oliko hänellä eri nick täällä?

Jankkaaminen ja läßytys on asia erikseen, mutta ei väittelyyn osallistuminen ole oletusarvoisesti tyhmää. Ei foorumikeskusteluja käydä vain keskustelukumppanin takia vaan ne ovat julkisia väittelyjä, joilla on yleisö. Ihan antiikin tapaan.

Jopa niinsanottu provosointi, flametus tai trollaaminenkin voi joissain tapauksissa olla vain järkevän väittelyn erikoistapaus. Toki vain joissakin tapauksissa.

 

[Cereal killah]

Toki tuohon voi sitten myös laskea 75% todennäköisyyden ettei säästä yhtään aikaa jos ei ehdi aiempaan metroon

Öö niin Tässä kohtaa mun palikkamatikka alkaa pettämään. Kyllä tuosta jonkun keskimääräisen vuosilaskelman saisi jaettuna päiville jos jaksaisi.

 

[joo22]

Jankkaaminen ja läßytys on asia erikseen, mutta ei väittelyyn osallistuminen ole oletusarvoisesti tyhmää. Ei foorumikeskusteluja käydä vain keskustelukumppanin takia vaan ne ovat julkisia väittelyjä, joilla on yleisö. Ihan antiikin tapaan.

Jopa niinsanottu provosointi, flametus tai trollaaminenkin voi joissain tapauksissa olla vain järkevän väittelyn erikoistapaus. Toki vain joissakin tapauksissa.

On eri asia väitellä asioista argumenteilla. Nimeltämainitsematon henkilö nimenomaan floodaa kaikki forumit täyteen sitä samaa *****. Vaikea löytää ketjua jossa ko. henkilö ei ole käynyt yksittäisen nickin mielipiteen kimppuun, koska se on väärä ja se pitää oikaista vaikka sitten tuhannen viestin voimalla.

Asiasta väittely lainaamatta jonkun muun kirjoitusta on taitolaji johon floodaajat eivät pysty, eivätkä halua koska tavoite ei ole keskustella vaan etsiä epäkohtia muiden kirjoituksista ja oikoa niitä yötäpäivää. Huvinsa kullakin.

Minun puolesta over and out. Kunhan tuli avauduttua taas...

 

[skirne]

Noista liukuportaista. Itselle ainakin kirjoittamaton sääntö et oikealla puolella seistään ellei ole mihinkään kiire, vasemmalta puolelta voi ohittaa jos siltä tuntuu. Jos jollekin tämä tuntuu haastavalta, kuuluu tähän ketjuun

 

[ttm]

Noista liukuportaista. Itselle ainakin kirjoittamaton sääntö et oikealla puolella seistään ellei ole mihinkään kiire, vasemmalta puolelta voi ohittaa jos siltä tuntuu. Jos jollekin tämä tuntuu haastavalta, kuuluu tähän ketjuun

Siltikin, vaikka se itselläsi (ja useimmilla niillä, jotka ovat vastaavassa sosiaalisessa kontekstissa toimintamallinsa kehittäneet) on kirjoittamaton sääntö, ei sillä sinänsä ole tekemistä tyhmyyden tai älykkyyden kanssa. Syrjäkylillä ikänsä elänyt alberteinstein voi hyvin älykkyydestään huolimatta jäädä vasempaan reunaan pohdiskelemaan kvanttifysiikan läpimurtoajatuksiaan, tajuamatta ollenkaan tuota erittäin tiiviistii tiettyyn kulttuuriin kuuluvaa sanatonta sopimusta.

 

[Lallijuoppo]

Siltikin, vaikka se itselläsi (ja useimmilla niillä, jotka ovat vastaavassa sosiaalisessa kontekstissa toimintamallinsa kehittäneet) on kirjoittamaton sääntö, ei sillä sinänsä ole tekemistä tyhmyyden tai älykkyyden kanssa. Syrjäkylillä ikänsä elänyt alberteinstein voi hyvin älykkyydestään huolimatta jäädä vasempaan reunaan pohdiskelemaan kvanttifysiikan läpimurtoajatuksiaan, tajuamatta ollenkaan tuota erittäin tiiviistii tiettyyn kulttuuriin kuuluvaa sanatonta sopimusta.

Niin. Itse olen muistaakseni ollut liukuportaissa viimeksi vuosi sitten laivaterminaalissa. Niin täyteen ahdettu, että kukaan ei kävellyt mistään ohitse.

Missä satunnainen kävijä muka tietää kummalla puolella pitää seistä ja mistä tuo kirjoittamaton sääntö muka tulee?

Olen sitä mieltä, että jos ihmisiä todella on niin paljon, että pitää jonottaa liukuportaisiin, niin tottakai se pitää täyttää täyteen. Niin se vetää parhaiten.