VAG autojen monet ongelmat

Yleisohje kait on ollut että lukkosula on ainoastaan jäätyneen lukon sulattaja mutta se samalla liuottaa voiteluaineet pois jolloin tulevaisuudessa tämä lukko jäätyy kahta herkemmin kun mekanismin suojana ei ole öljyä joka pitäisi veden tai ruosteen pois.

Tiedän että markkinoilla on tuotteita jotka mainostavat olevansa samalla myös lukon voiteluaineita ja en väitä etteikö joku tuote näin olisikin, mutta jos katsoo esim minun googlauksen ykköstulosta tokmannin voitelevaa lukkosulaa niin se ei sisällä mitään voitelevaa ainetta vaan ainoastaan jään sulatusainetta ja voiteluainetta poistavaa liuotinta eli etyleeniglykolia ja isopropanolia.

Vanhanajan ohje on ollut että lukot kannattaa voidella ohuella -50 asteen pakkaskestävyyden aseöljyllä ja jos joku lukko on jäätynyt niin sen voi sulattaa lämmöllä ja sen jälkeen voidellaan se tällä aseöljyllä. Mukana voi pitää lukkosulaa jos ei lämpöä ole joskus saatavilla mutta muuten lukkosula on saatanasta jota mihinkään lukkoon ei pitäisi laittaa ellei ole ehdoton pakko.

Ainakaan yleisluontoisia kehuja tuote nimeltä lukkosula ei tarvitse jos joku on sattumalta eksynyt ostamaan jonkun speciaali tuotteen joka ei ole vahingollinen.

 

Statistiikka

Viestiketjuista
297 476
Viestejä
5 071 710
Jäsenet
81 320
Uusin jäsen
harritu

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom