Onko muka jossain autossa oikeasti sellainen pumppu, että hajoaisi parin tankillisin jälkeen? Melko monet ajavat ihan vakiopumpulla volvolla/opelilla/bmw:llä. Kun puhutaan yli 10v autosta, niin alkuperäinenpumppu voi hajota ihan milloin vaan oli sitten bensaa tai viinaa tankissa.
Etanoli RE85
- Keskustelun aloittaja STech
- Aloitettu
Onko muka jossain autossa oikeasti sellainen pumppu, että hajoaisi parin tankillisin jälkeen? Melko monet ajavat ihan vakiopumpulla volvolla/opelilla/bmw:llä. Kun puhutaan yli 10v autosta, niin alkuperäinenpumppu voi hajota ihan milloin vaan oli sitten bensaa tai viinaa tankissa.
Ja omalla kohdalla autoistani tuon Almeran ei olisi pitänyt kestää edes 95E10 bensaa
Alkuperäisellä polttoainepumpulla vielä mennään.
Täällähän muuten taisi jollain muullakin, joka on vielä minua kauemman ajellut etanolilla, olla samanlainen Almera.
Huom. Motonetista nyt muuten hyvään hintaan! 249€
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 2 548
RE85 konversio Boraan - ffp
Tuota topikkia muistelen lukeneeni. Siellä kerrotaan boran pumpun lauenneen noin viikon kuluttua viinalla läträämisen aloittamisesta. Samassa ketjussa joku kertoo myös seattinsa pumpun hajonneen. En sitten tiedä mikä noista menee ja voisiko asiaa auttaa lisäämällä polttoaineen sekaan esim. Redline SI-alcoholia liukasteeksi.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 2 349
Ainakaan 2015 valmistettu 3-pyttyinen ecoboosteri ei ollut silloin aikanaan, ei ole nyt ollut tarvetta tarkistaa. Mallille ei ollut saatavilla konversiosarjaa, ei ollut muistaakseni sopiva.
Kuten sanoin vanhoissa autoissa voi ne alkuperäiset pumput hajota ihan vaan iän ja kilometrien takia. Toki kait vag on voinut tässäkin asiassa kusta hommat. Yleensä pumput ei vaan hajoa heti, kaveripiirissä kuitenkin melko moni ajellut vakiopumpuilla ilman ongelmia, kyseessä ei tosin vag tuotokset.
Ainakin IV koppa Golffi 1.4l koneella kesti e85 ajoa hienosti 3kk aikoinaan kun Unisettingsillä säädin sen toimimaan e85:lla.
Tuntui jopa ripeämmältä E85:lla kuin 95:lla tai 98:lla.
- Liittynyt
- 29.09.2017
- Viestejä
- 2 781
No mä olen ajanut vanhalla Nissan Almeralla RE85:llä 150tkm, kokonaismittarilukeman lähennellessä 390tkm. Ja alkuperäinen pumppu siellä edelleen surisee.
No mä olen ajanut vanhalla Nissan Almeralla RE85:llä 150tkm, kokonaismittarilukeman lähennellessä 390tkm. Ja alkuperäinen pumppu siellä edelleen surisee.
Kyllähän se voi hyvin kestää vaikka koko auton iän, pointti oli, että vanhemmassa autossa se voi hajota ihan vanhuuttaa. Monet on ajaneet sillä alkuperäisellä pumpuolla vuosia viinallakin, joten suurimmassa osassa autoista se pumppu kestää myös viinaa.
- Liittynyt
- 29.09.2017
- Viestejä
- 2 781
Alkuperäistä pumppua ei kannata mennä vaihtamaan uuteen tarvikkeeseen, jos ajaa RE85, ei ne kestä sen paremmin. 
Tän voi vahvistaa ainakin saappipuolelta. Alkup bensalle tarkotettu pumppu kestää lähes parhaiten, viinallekkin tarkoitetut aftermarkettipumput laukeavat nopsempaan ja odottamatta monilla...Alkuperäistä pumppua ei kannata mennä vaihtamaan uuteen tarvikkeeseen, jos ajaa RE85, ei ne kestä sen paremmin.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 4 746
Vanha Audi A6:teni (C5) on isälläni kulkenut vuodesta 2016 etanolilla ja sillä rullattu reilu 100tkm sen jälkeen. Ei ole kertaakaan koskettu polttoainejärjestelmän osiin, eikä ole mitään hajonnutkaan. Ei voi siis kyllä väittää että jotenkin mystisesti VAG pumput vaan leviäisi joka tapauksessa.
Optimointifirmat tarjoaa myös etanolisoftausta, ja lisätehoja samalla kertaa.
Muunnossarjat ei ole tsfi -yhteensopivia.
Bensa-osuuden vero nousee, niin varmasti nousee myös re85 hinta.
Vero kuitenkin nousee vain vähän toista senttiä litra re85/e85eko:ssa, että vaikutusta ei välttämättä etanolin hinnoissa sillä tavalla edes huomaa, kun hinnoissa on eroa muutenkin jo niin, että esim. täällä mun mökkikunnassa saa 0.919€/litra ja asuinkaupungissa on 1.089€/l (tankille.fi).
95e10 kohdalla on kuitenkin tilanne toisin päin. Eli se on asuinkaupungissani halvempaa, kuin täällä mökkipaikkakunnalla.
En ole koskaan oikein päässyt kiinni siihen, mikä on bioetanolin hinnoitteluperuste. Kilpailu tai markkinalogiikka se ei voi olla, kun kaikki bioetanoli myös ABC:lla on ST1 tuottamaa.
Kenties jonkinlainen tankkauspisteen rakennus-/remontti-/ylläpitokustannusten tasaaminen pitkällä tähtäimellä ja logistiikkakulu yhdistettynä biokomponentin ja raakaöljyn hintavaihteluihin.
Varmaan myydään jopa tappiolla, jotta saadaan sekoitevelvoitetta täytettyä?
- Liittynyt
- 29.09.2017
- Viestejä
- 2 781
Voihan se olla.. voidaan sitten myydä esim. fossiilista dieseliä/polttoöljyä.
Miten bioetanolin kävi polttoaineen veronkorotuksessa?
Polttoaineen valmisteverotusta korotettiin hallitusohjelman mukaisesti 1.8.2020. Kyseessä oli polttoaineen valmisteverotuksen indeksitarkistus, jossa moottoribensiinin valmistevero nousi noin 5,71 senttiä per litra ja kestävän bioetanolin 1,05 senttiä per litra. Mittarihinnoissa laskennallinen kasvu on suurempi koska hintoihin lasketaan mukaan arvonlisävero, ja E85 -polttoaineessahan on tunnetusti myös bensiiniä, joten sen osuus vaikuttaa myytävän polttoaineen kokonaishintaan.
Polttoaineen valmisteverotus perustuu kahteen erilliseen verokomponenttiin, jonka pohjalta vero lasketaan; energiasisältöveroon ja hiilidioksidiveroon. Kestävän bioetanolin energiasisältö on alhaisempi kuin moottorinbensiinin ja kun etanoli on valmistettu jätteistä, sen laskennallinen hiilidioksidiarvo on nolla. Yleisesti voidaan siis sanoa, että fossiilisten polttoaineiden ja kestävän bioetanolin hintaero kasvoi jälleen bioetanolin hyväksi.
Polttoaineiden hinnoissa on kuitenkin voimakkaita eroja alueellisesti. E85 -polttoaineen hintoihin vaikuttaa muun muassa alueellinen kilpailu ja etanolin kysyntä ja saatavuus, joten veronkorotuksen lopulliset vaikutukset voidaan arvioida vasta pitemmällä aikajänteellä. Keskimääräinen veronkorotuksen vaikutus mittarihintoihin on noin 2–3 senttiä per litra kun otetaan huomioon arvonlisävero ja muut maksut.
Vaikka etanolin kulutus on korkeampi, niin on selvää kuitenkin se, että tulet säästämään entistä enemmän rahaa myös jatkossa, kun ajat E85-polttoaineella ja samalla teet todellisen ilmastoteon.
Voit käydä arvioimassa omia säästömahdollisuuksiasi osoitteessa Eko E85 | Polttoaineet | FI | ABC-asemat .
Vilhartti Hanhilahti
Toiminnanjohtaja
Etanoliautoilijat ry
Polttoaineen valmisteverotusta korotettiin hallitusohjelman mukaisesti 1.8.2020. Kyseessä oli polttoaineen valmisteverotuksen indeksitarkistus, jossa moottoribensiinin valmistevero nousi noin 5,71 senttiä per litra ja kestävän bioetanolin 1,05 senttiä per litra. Mittarihinnoissa laskennallinen kasvu on suurempi koska hintoihin lasketaan mukaan arvonlisävero, ja E85 -polttoaineessahan on tunnetusti myös bensiiniä, joten sen osuus vaikuttaa myytävän polttoaineen kokonaishintaan.
Polttoaineen valmisteverotus perustuu kahteen erilliseen verokomponenttiin, jonka pohjalta vero lasketaan; energiasisältöveroon ja hiilidioksidiveroon. Kestävän bioetanolin energiasisältö on alhaisempi kuin moottorinbensiinin ja kun etanoli on valmistettu jätteistä, sen laskennallinen hiilidioksidiarvo on nolla. Yleisesti voidaan siis sanoa, että fossiilisten polttoaineiden ja kestävän bioetanolin hintaero kasvoi jälleen bioetanolin hyväksi.
Polttoaineiden hinnoissa on kuitenkin voimakkaita eroja alueellisesti. E85 -polttoaineen hintoihin vaikuttaa muun muassa alueellinen kilpailu ja etanolin kysyntä ja saatavuus, joten veronkorotuksen lopulliset vaikutukset voidaan arvioida vasta pitemmällä aikajänteellä. Keskimääräinen veronkorotuksen vaikutus mittarihintoihin on noin 2–3 senttiä per litra kun otetaan huomioon arvonlisävero ja muut maksut.
Vaikka etanolin kulutus on korkeampi, niin on selvää kuitenkin se, että tulet säästämään entistä enemmän rahaa myös jatkossa, kun ajat E85-polttoaineella ja samalla teet todellisen ilmastoteon.
Voit käydä arvioimassa omia säästömahdollisuuksiasi osoitteessa Eko E85 | Polttoaineet | FI | ABC-asemat .
Vilhartti Hanhilahti
Toiminnanjohtaja
Etanoliautoilijat ry
Miten bioetanolin kävi polttoaineen veronkorotuksessa?
[vc_row][vc_column][dfd_heading content_alignment=text-left enable_delimiter= style=style_01 title_font_options=tag:h5 subtitle_font_options=tag:h3] Miten bioetanolin kävi polttoaineen veronkorotuksessa? [/dfd_heading][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][dfd_spacer...
www.etanoliautoilijat.fi
- Liittynyt
- 29.09.2017
- Viestejä
- 2 781
Tänään 95E10 1,37€, 98E5 1,47 ja RE85 1,029€. Kelpaa taas ajella viinaan menevällä autolla. 
Huomenna bensantai st1 etukortilla, -5snt/l
[/QUOTE]
Jaahas pitää käydä täytöllä näemmä. Kiitoksia tiedostaHuomenna bensantai st1 etukortilla, -5snt/l
- Liittynyt
- 29.09.2017
- Viestejä
- 2 781
Paljonko hintaeron pitikään olla, että kannattaa tankata RE85 ?
Etanolin energiasisältö on 28-prosenttia pienempi verrattuna moottoribensiiniin, eli tuon erotuksen verran teoriassa menee enemmän ainetta per palotapahtuma. Riippuu autosta paljonko oikeasti enemmän menee. Ja tästä saa sen kertoimen millä pitää etanolin hinta kertoa, että saa vertailuarvon.
Itsellä ei hinnalla juuri merkitystä, kunhan on halvempaa.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 3 345
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 13 967
Lisäksi mikäli E85-polttoaineen seossuhteet vaihtelevat merkittävän osankin siitä, paljonko voisivat vaihdella, energiasisältökin vaihtelee jonkin verran.
E85*1.28 = bensiinivertailukelpoinen hinta.
Siihen liittyen, 1.254 oli e85:n litrahinta tänään kun tankkasin. Vähän pompannut..
Aivan törkeää ainakin Jyväskylän seudulle.Juuri tuo 1.254, on jo kalliimpaa kuin 98, joka oli 1.58.Siis juuri tuolla 1.28kertoimella.En muutenkaan ymmärrä sitä, miksi hinta pitää sitoa raakaöljyn hintaan kun sillä tuotteella ei ole raakaöljyn kanssa muuta tekemistä kuin se 10-20% bensiiniä joukossa.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 13 967
Muuten kysyntään tulee häiriöitä.
- Liittynyt
- 29.09.2017
- Viestejä
- 2 781
Verrattuna 95E10 vai 98E5 ?
Osa ihmisistä luulee E85:n olevan aina halvempaa kun tuijottaa pelkkää pumppuhintaa, joten tankkaavat iloisesti helvetin kallista etanoliseosta. Kate kohdallaan
Jyväskylässä on tainnut olla pitkään maan halvimmat hinnat E85:llä, mikähän siellä on nyt sotkenut kuviot.
- Liittynyt
- 29.09.2017
- Viestejä
- 2 781
Osa ihmisistä luulee E85:n olevan aina halvempaa kun tuijottaa pelkkää pumppuhintaa, joten tankkaavat iloisesti helvetin kallista etanoliseosta. Kate kohdallaan
Joku varmaan myös luulee, että E85 on 85 oktaanista..
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 13 967
Sivukorvalla olen ehtinyt havaita, että enemmistö.Joku varmaan myös luulee, että E85 on 85 oktaanista..
- Liittynyt
- 23.08.2020
- Viestejä
- 1 670
Erikoinen ilmiö paikallisella kylmäasemalla, viime viikolla hinnat nousi ja E95 maksoi 1,50 litra ja E85 nousi hintaan 1,10. Tänään bensiinien ja dieselien hinnat oli pudonneet sentin litralta ja etanoli oli pudonnut 8 senttiä (ei haittaa) eli E85 putosi siihen missä olikin, mutta muut ei.
Tammikuusta ollut E85 käyttäjä, mersun B170 vm2006 autona ja kaikki on toiminut vallan mainiosti. Kulutus nurkka-ajossa 10,1L. Bensaa meni 8-9L sataselle, sinällään tuo kulutuksen nousu ihan toleranssissa.
eli E85 putosi siihen missä olikin, mutta muut ei.Tammikuusta ollut E85 käyttäjä, mersun B170 vm2006 autona ja kaikki on toiminut vallan mainiosti. Kulutus nurkka-ajossa 10,1L. Bensaa meni 8-9L sataselle, sinällään tuo kulutuksen nousu ihan toleranssissa.
- Liittynyt
- 29.09.2017
- Viestejä
- 2 781
Mitä muutoksia tehty, jotta toimii kunnolla?
Eikös tuollaiseen riitä muutossarja (eflexfuel)?
- Liittynyt
- 23.08.2020
- Viestejä
- 1 670
Pelkkä muutossarja on laitettu.
Riippuu pitkälti moottorista miten sietää etanolia. Rouvan 1.4 206 ei käynnisty kunnolla pelkällä e85:lla, vaikka asennettu eflexifuel-sarja. Voi johtua vanhoista tulpista, tai sitten vain nuuka moottori. Itsellä 406 v6:lla ja vain bensapainetta nostettu, niin pelaa hienosti.
- Liittynyt
- 23.08.2020
- Viestejä
- 1 670
Viime ”talvena” vaati 4 starttausta kylmänä kuuden asteen pakkasessa, kun ei ollut kunnollista moottorilämmitintä (säteilylämmitin). Jos sovellus näytti polttoaineseokselle alle 65% niin lähti aina ekalla käyntiin, eli jos oli vähän bensaa joukossa. Tulevaksi talveksi laitan pumpullisen lämmittimen ja kokeilen miten pärjää läpi talven pelkällä etanolilla.
- Liittynyt
- 23.08.2020
- Viestejä
- 1 670
Sitä kylmäkäynnistystä voi tietääkseni muuttaa siellä flexfuel sarjan asennuspaikalla, nehän kai pääsee siihen boxiin sisään. Tulpat kannattaa kyllä vaihtaa, mutta ei tarvii mitään erikoistulppia, normaalit riittää.
Uutiset
-
AOC julkaisi uuden 610 hertsin pelinäytön virallisella CS2-teemalla
1.8.2025 16:20
-
Kiinalainen Lisuan Tech julkaisi TrueGPU-arkkitehtuurin ja kaksi G100-piiriin perustuvaa näytönohjainta
1.8.2025 08:40
-
Zhaoxin julkisti tekoälyprosessorin kuluttajille ja 96-ytimisen palvelinprosessorin
1.8.2025 08:28
-
NVIDIA julkaisi uudet GeForce 580.88 -ajurit
31.7.2025 17:10
-
Elgatolta uusi Facecam 4K -webkamera
30.7.2025 12:26
